台中市50年以上老屋有28萬戶，占全市25%，議員陳文政要求老屋全面健檢，確保民眾安全。記者陳秋雲／攝影

都發局長李正偉說，議員要求市府自訂老舊房舍達50年應強制立法安檢，去年市府強制8到15樓公安檢查，結果造成所謂「鐵門之亂」，被外界批找麻煩，實際推動恐有困難，會針對有公安危險的建物強制檢查。另外，建築法規定，民眾有保護自己建物安全責任，市府目前可補助民房改善耐震與建構評估，市民可多加利用。

市議員陳俞融則指出，台中30年以上老屋達49萬棟，都市更新核准數每年僅百件，和台北市差5.7倍；市府都市更新及老屋活化進度慢，市民處於強震威脅，住得沒安全感。市府表示，針對建物結構快篩，有耐震初步評估和後續詳細評估補助，會要求部分特定建築物的公安申報要包含耐震評估。

陳文政表示，現行鋼筋混凝土（RC）建物被認定使用年限達60年，且耐震能力較強。但老舊的加強磚造、木造、石造建物，使用年限僅50年，僅能耐5級地震，這類老屋在台中市超過28萬戶，每4戶就有1戶，且不乏在人口稠密區，已成大地震隱憂。

陳文政指出，以北區為例，人口密度居台中之冠，7萬4761戶住宅中，超過30年就有4萬1318戶，占55％，遠高於全市44％，若與六都比較，屋齡老化情況更超越新北市的49％，安全問題刻不容緩。

陳文政指出，台中市較早開發的北區、北屯、西區中的聚落或重劃區，不但人口稠密、房屋林立，老屋幾乎都是住滿人。目前政府雖有老屋健檢或補強補助，多是公部門與營業場所申請；一般住宅考量房價、經濟因素，申請人數寥寥可數，市府應正視老屋比率逐年增加問題，以更有效率的方法進行都更。

彰化縣政府前年起以電信大數據資料進行遊客統計， 公布去年整年到訪彰化有3千7百多萬人次，其中鹿港老街周邊遊客人次最多。圖／彰化縣府

彰化縣城觀處表示，旅遊人次及旅宿訂房率等數據，因管理機關不同，計算方式不一，各縣市政府也用不同技術統計會不同。觀光署過去公布彰化旅遊人數偏低，也引起在地觀光業者質疑。

隨科技發展與5G技術成熟，愈來愈多縣市利用電信數據資料分析旅遊人數，彰化縣府透過去識別化的電信資料彙整分析縣內5個觀光景點，包括大佛風景區、鹿港老街周邊、王功漁港、田尾公路花園、社頭清水岩寺周邊，並排除居民及當地工作者，掌握遊客特性。

統計發現，去年到訪彰化總人次達3700多萬，以鹿港老街周邊最多，達1700多萬人次，田尾公路花園800多萬居次，王功漁港以600多萬居第三。重遊率最高的則是田尾公路花園，達58%，其次為鹿港老街56%。

外縣市遊客比率較高前3名則是王功漁港60.45%、鹿港老街57.15%、彰化市八卦山大佛風景區為54.51%；外縣市旅客以台中市最多，新北市次之。

中學西路西端未貫通，造成周邊道路嚴重塞車，縣府將兩階段打通無尾路。圖／南投縣議員簡千翔提供

簡千翔說，中學西路位在南投市營北里，除有中興高中、兒童公園、郵局等，營北里發展迅速，增加很多新建案、車流量相當大。但中學西路西端未貫通，導致車流常卡在營中路轉進中學西路的便橋，上下班尖峰時段，更嚴重塞車。

簡千翔和工務處長張弘岳昨會勘，便橋寬僅3、4公尺，只能單向通車，上下班尖峰時間，接送小孩上學的機車在車流間穿梭，險象環生，張弘岳承諾，將先拓寬便橋疏導車流，減輕塞車問題。

簡千翔說，便橋將拓寬到8公尺，他會持續追蹤拓寬進度。

張弘岳說，縣府正推動貓羅溪周邊的都市計畫，將配合畫出計畫道路，解決中學西路「無尾路」的困局。