台南麻豆果農反應今年產銷履歷標籤變更無法印小農的資料，相當著急。記者吳淑玲／攝影

麻豆區農會推廣部主任李坤益說，接到農民反映產銷履歷標籤這樣改確實不合理，已經與農糧署協調，希望改變標籤上的資料，符合農民需求，否則對於用心申請產銷履歷的柚農來說，相當不公平，銷售也可能受到影響。

麻豆農會指出，因產銷班集體申請驗證，標籤必須印製代表人，都是班長的名字和地址，農糧署產銷履歷中心已表示要檢討。

農糧署南區分署長羅正宗說，接獲農民反映後，昨天已在農糧署主管會報向署長反映，正進行標籤修正改版，將把小農的名字和地址都印上。

王姓果農說，新的產銷履歷標籤印的是產銷班名稱及代表人姓名、地址、電話，柚農生產的文旦裝箱販售，消費者從標籤上看到的都是產銷班代表人，只有掃描QR Code才會知道實際生產的農民，相當不公平。

雲林林內鄉坪頂村有猴子成群攀爬電桿，本來欲吊拉電線前進到另一邊果樹覓食，不料被高壓電擊落地面，躺在地面上奄奄一息。圖／民眾提供

林賢宗說，村內芒果、柳丁、香蕉、龍眼等果園多，吸引猴群聚集，電桿、電線常成為猴子覓食的路徑，觸電意外頻傳，近半個月即發生2起，本月10日就有3隻猴子攀爬電桿、電線要到果樹覓食，誤觸裸露的電線接口感電摔落地面死亡。

林賢宗說，前晚全村約2百戶突然停電，他外出查看，在雲61線道路旁發現1隻猴子屍體，研判又是猴子誤觸高壓電線造成停電，連自來水公司坪頂加壓站都受影響，通報台電緊急搶修，村民才不會停電又停水。

台電雲林區營業處市區巡修課長陳國明說，經派員搶修，確認是猴子碰觸坪頂23號電桿上的變壓器，感電後掉落地面，導致變壓器保護開關跳脫，搶修約1小時後復電，為改善鳥獸等碰觸裸露線路造成線路故障，2年前已開發被覆化器材加強改善。

坪頂2至70號電桿區間電路設備都已換裝被覆化器材，因猴子體型、攀爬搖擺及抓咬等動作，仍無法全面防範，將持續檢討改善，加強架空線路被覆化，避免動物碰觸感電死亡及線路設備受到危害。

疫情重創，嘉義交通轉運中心國道客運苦撐，候車室空蕩蕩。圖／謝連仲提供

嘉義先期交通轉運中心經理謝連仲說，4家國道客運業者經營很辛苦，疫情3級警戒期間，每家客運每天平均載客只有10餘人，業者要負擔人事及車輛的養護費，油價又不斷地上漲，賠本經營。

謝連仲說，阿羅哈申請下月停駛1個月，目前嘉義往返台北、台中等地國道客運，還有國光客運、統聯及和欣客運，業者經營都很辛苦，除減班因應，也鼓勵司機排休，但客運業要支付固定的人事費、車輛養護費，油價又一直漲，對客運業更是雪上加霜。

謝連仲表示，客運業希望政府盡快紓困，幫助客運業度過難關，雖然乘客少，但是防疫工作不容絲毫鬆懈，每天加強客車及候車空間等清消，司機也施打疫苗，期盼警戒降級後，乘客可以回籠。

公路總局指出，阿羅哈客運是申請疫情期間8月2日到9月1日減班，非路線停駛申請，待疫情過後應該會恢復。

嘉義市府今年對老舊機車汰舊補助加碼1900萬，至今僅使用600萬，呼籲民眾儘快申請汰舊補助。記者卜敏正／翻攝

嘉義市環保局空噪科長黃中和表示，去年市民申請汰換機車踴躍，市府才編預算鼓勵更多市民今年換購新車、減少空汙，初判汰換率偏低是去年已汰換，另受疫情影響，5、6月三級警戒汰換數明顯降低。

黃中和說，嘉義市機車密度每平方公里2963輛，高居全國第二、僅次臺北市，去年嘉義市共淘汰老舊燃油機車9700多輛，今年上半年淘汰2700餘輛，目前具「汰舊換新」機車補助資格尚有4萬5700餘輛，環保局將寄信通知車主、加快腳步申請。

「今年買新車變少了！」宏嘉機車負責人陳慶全表示，許多車主都擔心今年沒補助，去年已汰舊換新買車，今年上半年新車銷售衰退3成，而且因為去年買新車，今年維修工作也減少。

嘉義市政府環境保護局表示，嘉義市相關補助期限至今年12月底止或經費用完為止，凡淘汰老舊機車換購電動二輪車 合計最高補助1萬6000元、淘汰老舊機車換購七期燃油機車合計最高補助6000元，另新購電動二輪車合計最高補助1萬1000元，另亦鼓勵市民單純淘汰老舊機車每輛補助1500元。