李孟諺與交通部記者座談，針對高鐵延屏東的路線，李孟諺說，年底前將可定案，目前正與市政府、地方民意溝通。

李孟諺說，因高鐵延屏東原採用左營案，路線仍存在風險，目前正研究在安全上有無其他解決方案。交通部也重新思考高鐵延屏東採進高雄市區的可能性，可大部分使用潛盾方式，綠園道不再開挖。

李孟諺表示，重新思考高鐵進高雄的方案，沿線雖約有30多間房屋會被拆除，但政府提供補償，民眾仍可原址蓋回房屋，也可由政府辦理都更。他並指出，高鐵南延若能進高雄市區，還會新增高雄站，對高雄市長遠發展是好的。

對此，高市府今天回應表示，高鐵南延屏東的路線方案，需要各方溝通及審慎評估。

行政院環境保護署（改制為環境部）去年6月完成高鐵屏東2階環評的範疇界定，但交通部鐵道局至今還未開始2階環評相關調查，「新訂高速鐵路屏東車站特定區計畫」也未公告，都是路線還未核定。

凱米颱風過後高雄市路面出現多處坑洞及下陷。記者徐白櫻／攝影

為改善道路坑洞問題，水利局2022年起與工務局合作，利用透地雷達車檢測道路，去年及前年檢測總長度約232公里，改善321處潛在性坑洞。今年已檢測60條路段，發現潛在性孔洞105處，水利設施範圍初判43處，已安排現地檢視及修復。

27日晚間9時多，新興區六合路與尚信街口路面下陷，出現直徑約50公分的坑洞，因夜間視線不良且無任何警示，1輛賓士車輾過坑洞致使輪胎爆胎，激動投訴媒體，怒指「今天若騎車經過，人已經在醫院」。

水利局昨例行性巡檢箱涵，翠華路與新莊一路南下快車道的地底箱涵頂版嚴重下陷，損壞範圍長7公尺、寬3.6公尺，因擔心道路有下陷之虞，緊急封閉車道搶修；水利局強調與豪雨無關。

昨凌晨3時多，仁武區陳姓機車騎士外出購物，行經八德一路與八德西路口，發現前方轎車「頓了好大一下」，騎回去觀看路面發現路面凹陷，在地方社群留言提醒其他民眾注意。

水利局說明，仁武道路是因降雨沖刷，箱涵與管涵接縫處滲漏造成路基土壤流失，道路凹洞約長5公尺、寬3公尺、深度15公分。昨下午先完成箱涵修補及灌漿回填，今天中午前可開放通行。

議員黃紹庭指出，淹水、道路坑洞及路樹傾倒都是颱風來襲會面臨的問題，這次很多人的目光都被地下室淹水吸引，路面坑洞反而被忽視，水溝清淤或路樹修剪等防範工作需要嚴格檢視。

工務局說明，颱風過後道路小坑洞屬例行性檢測，未列入統計，較嚴重路面塌陷通常是自來水管線破裂或汙水、雨水下水道管線滲漏導致地基淘空，此次颱風後坑洞情況比2018年改善許多。

澎湖國際海上花火節馬公主場今晚閉幕，安排航海王主題音樂會、航海王動漫演唱會以及新生代女歌手楊淨宇、許君君和布丁等人帶來演出，700台無人機演出限定航海王主題無人機秀和超過700發煙火升空，在煙雨中展演。

澎湖縣長陳光復與議長陳毓仁等人率領縣府團隊和議員，與現場逾2萬名進場觀賞的遊客，共同見證了花火節的今年花火節的閉幕。

雖然澎湖國際海上花火節馬公主場今晚閉幕，但白沙吉貝離島場原訂28日舉行，因颱風凱米過後海象不佳，延至8月5日登島施放，滿足離島的居民與遊客的願望。

澎湖縣政府旅遊處表示，今年花火節結合航海王動畫25週年，從5月2日至今晚閉幕，活動期間縣府收集超過萬份問卷調查，旅客整體滿意度高達97%，有86%是來自外地遊客，並有超過4成以上為多次前來參加花火節。