| 彌陀爭建機場 陳其邁指出空中1缺點 |
| 記者徐白櫻／高雄報導聯合報 |
高雄爭取第二座國際機場的聲浪日增，引發南北角力。除原先呼聲高的南星計畫區外，北高雄彌陀以土地取得成本低、距離半導體廊道近等優勢，地方希望市府納入考量；但有民代認為，近年重大建設集中北高，盼南星機場明年底前定案。
陳其邁說，彌陀距岡山空軍機場太近，有空域重疊問題；南星位處外海，飛機起降比較不會產生噪音，有利興建較長跑道及貨櫃倉儲
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| 星期評論／高雄爭建第2機場 預告改建小港機場打水漂？ |
| 本報記者王昭月聯合報 |
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高雄爭取興建第二國際機場聲浪再起，市長陳其邁不只一次喊話，在南星計畫區建造能24小時起降的新機場，不過行政院才核定880億元改建小港機場，展現均衡台灣氣魄，高雄再建第2機場，是否會因地緣重疊，提早預告小港機場淪為「蚊子機場」的命運、龐大經費打水漂？值得關注。
高雄近年朝科技、金融與國際港都轉型，偏偏小港機場腹地受限、航廈設施落後，成
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