基隆市長謝國樑爭取台鐵加開基隆直達南港通勤列車被打回票，市府將繼續爭取。記者邱瑞杰／攝影

謝國樑上任後，拋出上班交通尖峰時段爭取台鐵加開基隆到南港直達車方案，方便基隆人通勤。數日後邀蔡適應在市府會面，請蔡協調交通部、台鐵促成。但蔡1月13日轉述台鐵意見，聲稱七堵到台北間路段上午6點到9點路線容量使用已達飽和，無法再增開列車。

去年11月初，國道一號南下路段邊坡土石坍方，前市長林右昌和蔡適應協調交通部，在尖峰時段讓台鐵加開基隆至樹林區間車，沿途各站均停靠，馬上成行。

台鐵說，若現有班次減少停靠站，改為基隆到南港直達車，將影響基隆八堵、七堵及新北汐止、汐科等車站旅客權益。目前上午7點34分基隆發車的自強號，停靠八堵後直達台北，行車時間35分鐘，會努力維持行駛。

謝國樑說，民意顯示，有相當高台鐵通勤乘客認為上班時段有開直達車必要。市府正在做民調，會讓外界了解民意走向。當年他當立委，爭取台鐵從基隆發車，停靠八堵就直接開到台北站，也克服萬難才爭取到，只要民意夠堅定，支持民意高，政府及民代都應正視問題。

謝國樑認為，民意的依歸最重要，只要民眾真正支持某個建設，就好像民眾「反四接」一樣，都要盡量尊重。他不覺得台鐵第一次回文表示爭取不到，就代表一輩子都做不到，會繼續努力。

市府發言人余治明表示，台鐵不應忽略基隆民眾想要直達南港的需求。國民黨基隆市議員何淑萍說，台鐵有預設立場，加開直達南港班次，對基隆通勤族絕對有利，她支持謝國樑繼續爭取，只要台鐵願意，在上班尖峰時間再調配一下就沒問題。

民進黨基隆市議員張顥瀚表示，相信謝國樑對台鐵路廊是否飽合很清楚，想讓更多班次開進基隆，要調整東部幹線和區間車車次，加開直達車也會犧牲三坑到百福站的乘客權益，市府應朝推動跨區公車等方案思考。

基隆信義獅子會捐贈隨身型超音波給三軍總醫院基隆分院，希望能夠小兵立大功，造福社區民眾。圖／韓世昱提供

基隆市議員韓世昱今天說，國際獅子黛300F區基隆信義獅子會，日前捐贈手持式線性超音波給三總基隆分院。醫師透過Wi-Fi將手機與掃瞄儀連線，在醫院和社區都能替病患進行超音波檢查，並藉由手機上的App查看超音波圖像，檢測頸部血管有無狹小、阻塞或先天發育異常，協助及早診斷評估，避免相關疾病風險。

信義獅子會長林柏均說，國際獅子會是公益團體，長期為社區民眾做服務。獅友除了五大志業，更重視人道救援服務。哪裡需要服務，獅子會就會服務。

信義獅子會在2019、2020年間致贈三總基隆分院4台高規格電動病床及輪椅，先前得知分院希望能夠建置1台隨身型超音波儀器，經過3個月的時間達成使命。

林柏均表示，透過國際獅子會國際基金會DCG回撥款，以及基隆信義會的DCG回撥款前主席邱縉聲，號召獅友共同樂捐贊助，如願購買這台價值20萬元的儀器致贈三總基隆分院，希望能夠發揮小兵立大功的效用，造福基隆社區更多民眾。

去年10月16日受尼莎颱風環流、10月30日奈格颱風及東北季風共伴連續強降雨影響，造成台7線的65公里至86.5公里道路，多處坍方嚴重及路基流失，經搶修出便道，不過為了後續邊坡刷坡保護、道路補強及瀝青混凝土鋪設等工作，在65公里至85.5公里，即明池至百韜橋路段管制交通，每天開放三至四次階段性放行。

公路總局第四區養護工程處獨立山工務段表示，配合春節期間疏運及旅遊需求，台7線65公里至85.5公里（明池∼百韜橋）路段，預計1月18日起至1月31日春節期間將暫停施工管制，放寬全天通行，不過再上去是台中路段的50公里處，仍不能通行。

四區處提醒，山區易起濃霧視線不佳，請用路人注意路況、小心駕駛；如果遇到天候狀況不佳，例如強降雨、濃霧無法監看邊坡等，或持續落石有擴災之虞時，不排除立即封閉道路，禁止人車通行，請用路人留意公告，沒事請不要在災後進入山區道路。

礁溪鄉長張永德表揚金柑評鑑比賽的優秀得獎人，其中是榮獲冠軍的得主。圖／礁溪鄉公所提供

礁溪鄉公所肯定表揚得獎農民，今天由鄉長張永德頒發獎狀、紅榜祝賀得獎者，同時也依照農產業推廣及發展獎助要點，頒發冠軍獎金1萬元、亞軍5千元、季軍3千元。

全國九成以上的金柑產自宜蘭，其中又以礁溪鄉為大宗，民眾來到礁溪旅遊，除了泡溫泉、品嘗溫泉蔬菜，更不可錯過在地好美味；現在正是金柑採收季節，不只金柑蜜餞好吃，鮮果生食健康，把金柑入菜或製作甜點等美食，近來也廣受消費者喜愛。

張永德感謝農民用心栽培金柑產業的貢獻，歡迎全國民眾來礁溪品嘗優質的金柑產品，尤其最近正是燈花季期間，礁溪街景璀璨亮眼，歡迎到礁溪白天旅遊吃美食，晚上泡湯欣賞美麗夜景，感受不一樣旅遊體驗。

公路總局交控中心統計，平均車流是平常的1.8倍，北上1小時約750輛，南下約650輛。

昨天是蘇花公路坍方搶通第2天，公路總局第四區養護工程處交控中心主任張芯瑋表示，統計上午及中午交通量，南下北上平均車流量是平常日的1.8倍；北上1小時約750輛，南下1小時約650輛小時，平常日北上1小時大概350輛，南下則是約400輛。

張芯瑋說，本周末就是農曆春節，公路總局昨起連續3天進行蘇花公路大清水隧道邊坡防護作業，道路上不能有人車，因此決定放行時間為上午5時至8時、中午11時至下午1時、傍晚5時至晚間7時三時段，夜間封閉管制道路。

至於春節連假期間，蘇花公路全天候開放通行無管制，期間在災點現場，會有工作人員監看邊坡狀況，維護用路人行車安全。

花蓮的龍鬚菜、韭菜、芋頭等蔬果，須用貨車開蘇花公路運到台北拍賣市場，其他貨運業者也把握年前趕緊北上。

有貨運業者說，過年前運送的貨物比較多、又有交通管制，若貨物需北送，消費者可能等到春節連假過後才能收到。

另有部分民眾在網路揪團，約搭共乘汽車開蘇花公路，不僅可一起警戒道路狀況，也可減少蘇花公路塞車狀況。

花蓮縣政府創設「Hualien Yo真行」平台，整合旅運相關資訊及客製化點選，讓食宿遊購行變得更便利。記者王思慧／攝影

縣府今天下午舉行「Hualien Yo真行」花蓮MaaS平台啟動記者會，縣長徐榛蔚、建設處長鄧子榆及多家觀光、美食業者共襄盛舉。

縣府建設處長鄧子榆表示，「Hualien Yo真行」是交通旅遊服務的平台，整合訂購車票、訂飯店等，遊客到花蓮玩不需要找別的系統買東西，只要上多元平台就可一指搞定。

鄧子榆說，在平台中以行作為基礎，結合食宿遊購，把好吃、好玩及住宿資訊納入平台裡，希望未來讓平台做得更多元，服務內容更多，商品、飯店交通資訊更完整，讓遊客在網路上訂票、訂住宿規畫遊程，訂單完成後就像是網路購物一樣，會取得QR code，可掃瞄搭車，或是商店裡購買商品。

縣府將廣納更多業者加入，包括飯店、旅行社業者與商店業者，有以大眾運輸為主的交通資訊，包括車票、車次等，也有鐵路資訊，更有市區路邊停車等相關資訊等。

鄧子榆說，該平台主要鼓勵大家搭乘大眾運輸系統，搭火車、客運到花蓮，都可運用這系統，儘管系統剛開始建立，期望逐步擴充愈來愈好，未來甚至在地民眾想要買電影票、買東西等都很方便。

春節將至，遊客善用優惠期間的套票，節省時間又划算，其中推出「太魯閣暢遊巴士2日券」套票，搭北花線轉乘台灣好行到太魯閣，優惠價450元，可省下將近200元，歡迎有興趣的民眾進網站（https://www.hly.tw/）查看更多優惠。

台東縣消防局救援人員，昨凌晨緊急帶施女等4人下山。圖／台東縣消防局提供

台東縣消防局關山大隊山域專責隊員，前天下午4時許剛結束嘉明湖高山症救援，就接獲施女報案「4人在溪頭山三角點處、好冷，快來救我們！」還多次電話求救「沒有帶禦寒衣物、很冷」、「快冷死了、請趕快來」。

「實在太誇張！」救援隊指出，前晚9時許找到施女等人才發現，4人沒有登山裝備、沒穿御寒大衣，其中一男還穿短褲，4人冷得直發抖，除提供衣物保暖，斥責「這樣子怎麼敢登山？」

4人無露宿裝備，為避免失溫，救援隊連夜下山，但施女及其穿短褲男友沒有登山經驗、下山速度慢，歷經7小時，昨清晨5時才下山。

「浪費消防資源！」台東縣議員古志成說，台東已多次發生裝備不齊、體力不佳登山客求救，消防隊疲於奔命也排擠地方救護，將敦促縣府盡快立法，針對不當登山行為「該罰就罰！」

台東縣消防局表示，登山攜帶足夠禦寒衣物、裝備是基本要求，更重要的是要有登山計畫，不能「一時興起」，進入山區結伴、同進同出，並請專業嚮導。

張國洲強調，垃圾焚化爐重啟後已開始試燒，燃燒後排放汙染值、灰渣如何處理，都是監督的重點。記者卜敏正／攝影

張國洲曾任台東市民代表會副主席、台東縣議會第15、16、17屆縣議員，及2任台東市長，無論政治歷練、服務能力都受地方稱道，他認為市長經歷讓視野更開廣，對於縣政監督能看得更深入。

「有歷練更能深度看財政數字！」張國洲說，8年前上任台東市長、市庫沒留什麼錢，過去8年他為台東市爭取中央15億補助，透過開源節流，卸任前留下3億餘元，曾有人建議「發消費券」，但發錢簡單、開心，對市政真的有幫助嗎？考量後決定將錢留給下任市長，推動更多台東市政建設。

他說，回任議員之後，監督縣政建設執行力，開源節流、拓展財源，嚴格監督環保焚化爐重啟都是工作重點，尤其當年他最不支持焚化爐重啟，但看到台東垃圾問題，他知道這是縣府不得不做的決定。

張國洲強調，垃圾焚化爐重啟後，已開始試燒各鄉鎮市垃圾，但燃燒後排放汙染值是否合標準？燃燒後灰渣如何處理？還有台東廚餘回收、後續處理是否造成其他影響，都是台東人關心議題。

身為縣議員最重要就是發現問題、監督縣政，並提出可能解決方案，這部分他一定嚴格執行，讓台東環境更好、人民過得更幸福。