今年國慶焰火將首度在台南登場，市府提報包括漁光島等5處施放點，供國慶籌備會選擇，經焰火處評估並與市府取得共識後，慶籌會秘書長陳宗彥昨天公布在漁光島北側施放，也預告蔡英文總統將南下與民眾一起欣賞焰火秀。

台南市府昨指出，將在安平區規畫4個觀賞區，包括主舞台與第1觀賞區在觀夕平台旁空地，第2觀賞區在四草大橋，第3觀賞區在安北路、城平路口旁空地，第4觀賞區則是林默娘公園與港濱歷史公園，預估4區可容納35萬人，再創觀光人潮高峰。

慶籌會指出，焰火處現勘市府建議5處施放點，發現「大港觀海橋及鹽水溪邊高灘地」、「台南大學七股校區」及「曾文溪南岸（曾文溪橋預定地）」等3處，有密集住宅區、魚塭或臨近生態保育區，未符合落焰區安全條件。「將軍漁港及七股鹽山」則因漁港設有油槽，依法不得施放焰火，最終擇定漁光島區域為施放點。

市長黃偉哲說，市府將全力動員配合規畫，以安全為最優先原則，觀賞區腹地承載量、布彈選擇、交通動線、天文氣候等因素，也將納入考量，後續將補強漁光島基礎設施等。

目前國慶焰火的布彈區規畫在漁光島北側、安平漁港南堤，並可視需要追加海面作業區，落焰區範圍包含漁光島外海與部分區域。

市府表示，因漁光島距台南火車站不到10公里，屆時將規畫大眾運輸接駁旅客，周邊停車場方面，安平鄰近的停車場、喜樹重畫區及四草大眾廟周邊空地，約可提供6千個汽車停車位，活動當天分時分層交通管制。

每年元宵節聞名全台的台東炮炸寒單活動，早年是由台東市「玄武堂」推動舉辦。記者尤聰光／攝影

台東市「玄武堂」主祀寒單爺，是全台開基寒單爺，每年元宵節聞名全台的台東炮炸寒單活動，早年就是由玄武堂推廣舉辦，近年來玄武堂更將炸寒單文化發揚光大，辦理國際交流，邀請國際學生體驗外，也讓更多國家認識台東宗教民俗文化。

相傳寒單爺為玄壇真君趙公明，也就是五路財神為首的天官中路武財神，據說寒單爺怕冷，因此，當他出巡時，民眾便投擲鞭炮驅寒。早期寒單爺金身由信徒輪流供奉，直至民國78年，台東縣議員李建智在其寓所，另闢一室取名為「玄武堂」，專祀寒單爺。

玄武堂炮炸寒單爺活動始於民國40年，曾一度被警察機關禁止，直到民國87年李建智與前國大代表劉櫂漳爭取官方合作，在觀光與傳統民俗文化融合下，與北天燈、南蜂炮齊名，成台東代表性宗教民俗活動之一。

炸寒單除民國96年公告為台東縣民俗文化資產外，也名列內政部102年「台灣宗教百景」；民國101年與國際扶輪社合作，安排國際交換學生到台東體驗炸寒單，讓更多國家認識台東宗教民俗文化。前年台東子弟，導演黃朝亮就以台東炸寒單為主軸，拍攝電影「寒單」，曾受邀參加印度阿薩姆省第3屆古瓦哈提國際影展，也獲得好評。

台南學甲慈濟宮信眾分布各地，被視為台灣保生大帝總廟。記者謝進盛／攝影

台南市學甲區慈濟宮主祀保生大帝，信眾廣布各地，有「台灣保生大帝總廟」之稱，每年農曆3月11日的上白礁謁祖遶境祭典，具有緬懷先祖、飲水思源傳承意涵，成為寺廟一大特色。

慈濟宮董事長王文宗說，慈濟宮為保生大帝台灣開基祖廟，列為國家三級古蹟，奉祀800餘年的保生大帝來自福建泉郡白礁慈濟宮，康熙年間由李姓先祖自白礁迎來奉祀，聞名全台。

慈濟宮有少見的寺廟藝術作品，更保留完整「台灣第一國寶，葉王交趾陶」作品200餘件及何金龍剪黏、潘麗水彩繪、李漢卿彩繪、蘇水欽木雕等國寶藝術大師歷代經典大作，對外開放免費參觀。

每年農曆3月11日「上白礁謁祖遶境」是主要祭典活動，參與陣頭來到將軍溪畔「頭前寮」舉行祭典，隔海遙祭保生大帝祖廟，今年因疫情取消，雖然不少信眾失望，但也認同防疫優先，不得不然。

慈濟宮近年結合學界投入寺廟珍貴歷史影像，去年發現一批早期16釐米膠捲劣化嚴重，經南藝大團隊歷經2個多月搶救影片成功數位掃描重現，今年首度將影片公開，有些藝陣目前已經消失，重現這些畫面相當珍貴。

廟方今年春節還安排在廟前播映，邀請地方父老一起重溫當年上白礁盛況，一起走尋當年參與人物，展現不一樣宗教特色。

新北市長侯友宜昨說，瑞芳九份纜車傾向興建地面台車，地方人士表示認同。

新北市長侯友宜昨到瑞芳九份商圈協助促進當地商機，表示九份若要建纜車，他傾向設置地面台車，一方面較無東北季風安全問題，也能復刻當地早年礦業生活風貌。當地頌德里長林高白梅表示認同，因為興建高空纜車，九份山城的無敵海景將會被破壞。

侯友宜昨天上午走訪九份老街，預告市府30日將提出一系列送大禮、抽大獎促銷活動，助新北商家搶供「3倍券」商機，他也與九份老街商圈理事長許立育、當地頌德、基山、崇文、福住、永慶里5名里長，在阿妹茶樓交流振興商機策略。

新北市府通過「空中纜車系統營運管理辦法」，九份成為最有機會興建纜車的地方，至於要做高空纜車或地面台車，也引發討論。

侯友宜說，傾向建造地面台車，因為比較不用考慮東北季風問題，相對高空纜車安全。興建台車還有另一項好處，就是具有復古風，可以連結在地礦業發展史。

新北市升格前的台北縣政府就曾提出台車計畫，後因礦區重金屬汙染問題打退堂鼓。侯友宜對此表示，時間已經過了那麼多年，如果要重啟台車計畫，就要重新進行環評等作業，了解土地現況。

許立育表示，九份纜車興建方案，如果無法克服水湳洞土地汙染問題，建議可以先思考從瑞濱通往九份路線，加速開發期程，帶動九份地區觀光商機。

長期關心水金九纜車計劃的龍鎮里長林文清說，多年以來地方人士就是主張興建地面台車，2008年北縣府纜車計畫分成水湳洞到金瓜石、金瓜石到九份、九份到瑞芳（或瑞濱）3階段，第1階段就因土地汙染問題卡□，2、3階段未曾討論，樂見市府重啟纜車案。