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謝金河:龍頭昂首慶豐年 從十檔量價齊揚個股探索下一檔強勢股 |
先探投資週刊聯合新聞網 |
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財信傳媒董事長謝金河。本報資料照片 |
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【文/謝金河】
二○二一年正式走入歷史,台股創下罕見的股匯雙漲奇蹟,新台幣全年升值二.九五%,寫下二十五年新高價收盤,台幣升值也稱冠全球,在國人擔心兩岸可能擦槍走火、引爆戰火的擔心下,新台幣強力走升,代表了錢膽比人膽更壯的勇氣,也可以看出資金正源源不絕流入台灣。
台積電ADR強勢演出
錢潮回
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元月行情該押寶 元宇宙還是半導體族群 ? |
萬寶週刊聯合新聞網 |
【撰文/陳子榕】
週二(01/04)台股在台積電(2330)領軍下,指數收18,526點,漲255點,成交量3,251億元。2022開春後外資歸隊,台股量能立刻就站上3千億元以上大關,外資對台股不離不棄,連續9日買超金額已經超過千億元,說明外資相當看好台股元月行情,尤其新台幣持續走強,週一(1/3)一口氣升值5.8分,在股匯期貨同步力拱下,台股元月有望更上層樓,第一季挑戰19,000點機會大大增加。
外資
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疫情創造新需求 台日暢銷商品比一比 2022消費關鍵字:居家、偽出國 |
財訊雙週刊聯合新聞網 |
文/孫蓉萍
2021年新冠肺炎仍時時擾亂我們的生活,消費習慣也出現重大改變。《財訊》報導指出,一些業者因此享受天上掉下來的商機,也有些業者只能眼睜睜看著客源流失。
回顧2021年,原本被認為是防疫模範生的台灣,5月開始全國進入3級警戒,大家減少外出,對零售業者造成衝擊,即使之後解禁,營業額也回不到從前。經濟部統計處的數據顯示,百貨公司2021年1~11月營業總額為3055億元,約
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新創公司走向國際 台股恐面臨「生不如死」危機 台股強強滾 資本市場卻爆出走潮 |
財訊雙週刊聯合新聞網 |
文/洪綾襄
《財訊》報導指出,2021年台股以全年23.66%的漲幅亮麗封關,僅次於越南的35.73%,拿下亞洲股市第2,連續3年上漲超過2成;交易更是熱絡,平均日成交量達到3914.57億元,年增95%,在全球主要股市排名第3。也帶動上市櫃公司總市值來到56.28兆元,整整較2020年增加了11兆元。
集中市場交易強強滾,反觀初次公開發行(IPO),卻是冷颼颼。根據《安永大中華區IPO市場調查報告》指出
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挾著價格、供應兩大優勢 能繼續維持高成長嗎? 聯發科猛攻高通 決戰關鍵在毫米波 |
財訊雙週刊聯合新聞網 |
文/林宏達
「未來5五年,聯發科成長動能十足…做到20個Billion(指聯發科美元營收),也不會太久…未來幾年,百分之十幾的成長,是看得到的。」2021年12月16日,聯發科副董事長暨執行長蔡力行在聯發科記者會上公開表示。
不過,過去3年,聯發科營收和獲利剛經歷狂飆大成長,連蔡力行也坦言,「2022年成長幅度恐難跟過去3年相比」,他一向小心謹慎,為何此時還敢大膽喊出未來5年的長期目
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全球前10大市值大公開 台積漲最少 美國公司高達8家 |
非凡商業周刊聯合新聞網 |
【文/阮文非】
據了解,2021年全球股市總市值逾120兆美元,增加約18兆美元創歷年來最大增幅。其中美股為大贏家,因為全球市值排名前大公司,高達8家為美國公司,台灣的台積電(2330)也上榜。
台積電晉升前10大
聯準會等主要央行的貨幣政策,從寬鬆轉向緊縮,在央行逐步收回資金下,因寬鬆而膨脹起來的企業估值有縮回去的可能,值得注意的是,市值前10大公司裡,有6家為全年獲
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實戰台積電大家族 2022輪番上陣攻守策略 |
非凡商業周刊聯合新聞網 |
【文/許博傑】
台積電(2330)新年報喜!美系外資高盛在新年開盤當天給與買進評等,並且調高目標價到1035元,讓台積電在1月3日股價大漲16元來到630元,一吐2021年幾乎都不動的悶氣。
外資看好台積電後勢
從外資報告內容看,高效能運算、5G、加密貨幣需求強勁,將是台積電2022年的支柱,此外,外資看好目前晶圓代工產能供應吃緊情況仍未變也是2022年獲利的保證,尤其在台積電代
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預售屋市場亂象添一樁 消費者如何自保? 建商反悔不賣屋 購屋族「被退訂」 |
財訊雙週刊聯合新聞網 |
文/游筱燕
根據《財訊》報導,全台房市造價漲,不僅原物料漲、土地漲,連工資都在漲,中南部開始傳出預售建商寧可退戶賠錢,也要毀約不賣的案例。「毀約還賠比較少!」一位在地業者分享,收預約金10萬元,尚未進入正式簽約,僅須加倍返還,即20萬元,就能跟買方解約。
成本飆高! 小建商寧退不賣
一位高雄在地業者說,因為營建成本上揚,在高
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水虎年企業主開運指標 十二生肖事業大飛躍 |
卓越聯合新聞網 |
二○二二年是六十年一遇的水虎年,虎嘯震水,氣勢剛猛,對不同生肖的企業主都是極具挑戰的一年。您的事業在這一年將大幅飛躍,擴展企業規模,增加商業品項,大展事業版圖。
文.徐震諒
即使二○二二年有各種變數,但仍有開運指標能作為依據,請相信自己能做到。朋友中明辨是非,小心「三人成虎」,避免口舌,並注意身體健康,凡阻礙您的事,您都
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飯店業者:這兩年虧掉的10年都賺不回來 西華熄燈國賓改建 內需慘業苦等天光 |
財訊雙週刊聯合新聞網 |
文/游筱燕
《財訊》報導指出,成立32年的西華集團「起家厝」台北西華飯店,即將在2022年2月15日熄燈。傳出原址將規畫飯店、住宅、商辦複合式建案,最快2022年可動工。無疑對飯店業又是一記重拳,疫情加速這場飯店淘汰賽。
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示,西華飯店2021年1~9月的住房率僅14.86%,遠落後於台北市觀光旅館的21.39%,且房價2887元,低於平均值的3315元,營收較2020年同
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中美貿易大戰 衝擊外的台灣真能尋覓新契機? |
卓越聯合新聞網 |
中美貿易戰方興未艾,不知何時會劃上休止符?兩大強權爭戰,全世界沒有任何國家可以迴避,然而對台灣的未來又會帶來什麼衝擊與影響呢?
文□徐邦浩
中美貿易大戰的展開,肇因於兩國在商品貿易輸出的極端不平衡,以二○一七年為例,中國大陸向美國輸出高達五○六○億美元的商品,美國向中國大陸輸出卻只有一千三百億美元,逆差高達三七六○億美元,
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外資回補潮啟動 該選誰? |
萬寶週刊聯合新聞網 |
【撰文/王榮旭】
今年加權指數靠護國神山一枝獨秀,外資自去年大賣台股五千億,指數不跌反漲3500點,外資不僅賣錯還嘎空手,2021年合計賣出台積電38.4萬張,外資自去年12/22連日回補,統計至今年1/4合計回補10.7萬張。 1/13台積電法說會行情提前開跑,去年12月營收可望再創高,今年擴大資本支出,晶圓代工漲價有助提升整體毛利率,2021年元月台積電僅花半個月時間就從500元漲到679元,族
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指數上萬八 主流易位? |
萬寶週刊聯合新聞網 |
【撰文/黃清照】
台股大型權值股表態,指數越過萬八,多頭火種正式點燃,權值電子股台積電、聯發科、鴻海、大立光皆創下近期波段新高,尤其以聯發科姿態最高,領先突破4月高點持續創高,IC股王聯發科2021年全年獲利上看75元,歷史新高價1215元換算本益比才16倍,反觀其他高價IC設計本益比動輒40~50倍以上,聯發科帶頭領漲,帶動低本益比IC設計,像聯詠、矽創、義隆、聯陽、晶豪科本益比都
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美光挑戰新高 DRAM最壞已過 |
萬寶週刊聯合新聞網 |
【撰文/張文赫】
新年開盤以來,靠著台積電的強勁表現,台股不斷創下歷史新高,表現亮眼,但是對大部分的投資人來講,被市場稱為「拉積盤」的這種盤勢操作起來並不容易,看起來指數大漲,外資大買權值股,但是內資卻趁著盤勢大漲出脫手中的持股,加上農曆年前的金主結帳效應,很容易賺了指數陪了價差,在這樣的盤勢中,找一些股價經過整理,跟著法人布局的個股相對比較有上漲的空間。
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車用電子漲勢再起 該選誰? |
萬寶週刊聯合新聞網 |
【撰文/王榮旭】
2021年晶圓代工產能供不應求,上半年車用晶片缺貨或缺料影響導致部分車款無法順利量產,電動車指標股特斯拉公布2021年Q4及全年交車量,數據皆優於原先預期,Q4單季交車量來到30.86萬輛創下新高,帶動股價1/3單日大漲13.53%,有機會挑戰2021年11月高點,從特斯拉單季交車量創下新高來看,車用晶片已漸緩解,今年隨著晶片問題改善,加上政策補貼購置新能源車及廣設充電設施
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搭上元宇宙列車 搶賺紅包行情 |
理財周刊聯合新聞網 |
文.洪寶山
通膨對2021年股市的負面影響不明顯,儘管疫情使得勞動力短缺、供應鏈瓶頸未解,但標普500指數收漲27.04%,每個產業都出現兩位數的獲利成長,歸功於政府的財政紓困與貨幣超寬鬆政策支持了消費者信心強勁的態勢。
通膨三十年新高 聯準會翻倍減少購債
但2022年各國政府努力回歸常態,少了財政刺激與聯準會轉為鷹派,目前還不清楚消費者是否
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2022年決戰電動車市場之操作策略 |
理財周刊聯合新聞網 |
文.理周育學苑講師 陳榮華
看好的主要的理由為:
一、舉凡利用馬達作為驅動力的車輛均稱為【電動車】
零件主要分為電池、電子控制、馬達三大類,未來電動車將取代燃油車成為主流車系。因此,電動車可望全面使用磷酸鋰鐵電池(LFP),讓電池材料、功率元件等嶄露頭角,汽車電池這塊將成為兵家必爭之地,所以看好電池概念股將直接受惠。
近期豐田在近期的電池業務線上說明會直接表明,將
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用對方法抓對時機 權證讓你倍數獲利 |
理財周刊聯合新聞網 |
文.蔡武穆
彭儒迪大學時念經濟系,他用經濟學的「機會成本」概念經營事業和投資,機會成本是指「以最小的成本創造最大的利潤」,權證剛好就是講求機會成本的投資工具,一張大立光股票三百萬元你可能買不起,如果是權證,就可以用幾千元或幾萬元參與大立光的上漲行情,賺取數倍的獲利。
先看標的股價及漲跌幅
跟普通上班族一樣辛苦存錢,他說,「人
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車市景氣復甦確立 低基期車鏈落後補漲 |
理財周刊聯合新聞網 |
文.高適
根據AFS的資料顯示,截至二○二一年十二月十九日當周,全球汽車市場累計減產量為一○二三.二萬輛,其中中國汽車市場累計減產量達一九八.二萬輛。但隨著晶片供給增加,AFS開始降低減產的預估量,二○二一年全球總減產量由十二月十二日的一一三三萬輛下修至一一三一萬輛,這小小的減少兩萬輛與先前不斷增加的減產量相比,可看出全球車廠減產趨勢已出現拐點。
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記憶體春燕來了? 需求起飛DDR5供應鏈欲小不易 |
非凡商業周刊聯合新聞網 |
【文/李冠嶔】
打從2021年下半年以來,外資券商與記憶體生產廠商對景氣爭論不休。大摩在8月結合旗下台、美、日、韓所有半導體分析師出具一份70頁的大報告,以「記憶體寒冬來臨」為大標,示警國際投資人DRAM景氣浮現反轉訊號,2022年將步入供過於求的跌價循環。
旺宏董事長駁斥外資
旺宏(2337)董事長吳敏求在2021年8月17日股東會時大力駁斥,表示大摩完全沒有知識,完全是炒股
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航運股新操作攻略 專家公開買點 賣點 轉折點 |
非凡商業周刊聯合新聞網 |
【文/林明謙】
從2021年的年底貨運旺季開始後,將一直旺到2022年年初,而海運持續塞港,有貨物要送怎麼辦?業界一度傳出海運搭不上就轉搭空運,春節前後貨櫃與航空股可望連手再顯神通!接下來航運股到底該怎麼看?讓我們再度掃瞄一下整體貨運與航空股,到底股價上該如何操作呢?
2021年第2季、第3季大顯神通的「航運股」,在出現史詩級的上漲之後也出現史詩級的下跌,下跌之後股價修正了5
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元月瘋紅包 快手攻略 搶賺年終獎金 |
非凡商業周刊聯合新聞網 |
【文/葉錦龍】
當2021年台股以18218點年度大漲約23.6%封關後,馬上進入1月份,也就是將開始反映過往春節紅包行情,由於目前疫情仍是不確定性,加上最近歐美每日確診人數有增無減之跡象,因此分析時得要加入這部分變數。
搶紅包行情
利用時間分散布局
年前如欲搶紅包行情,建議得用時間分散角度來布局,即短期(春節假期)、中期(科技成長題材)與長期(高股息題材),
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FED縮表 疫情再起干擾 遠距商機和快速傳輸商機再起 |
萬寶週刊聯合新聞網 |
撰文/陳子榕
萬寶投顧陳子榕指出,美國聯準會(FED)提前升息縮表的消息一出,台股近二日又國內疫情升溫,台股早盤小紅開出後,賣壓湧現,儘管防疫概念股撐盤,但指數仍偏弱,台股週五(1/7)終場以18,169點作收,下跌198點,成交量3,268億元;本週下跌49點。台股創新高後拉回是常態,過去8,523漲至18,034點,也走創高拉回,整理後再創高的走勢,所以面對拉回,需常態看待,不需過度悲觀,
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•中東的休假政治學?UAE「挑戰星期五」周末變天大戰略 中東的海灣石油富翁國阿拉伯聯合大公國(UAE),突然公告了一份備受國際熱議的〈周末改制政策〉,自2022年元旦開始,UAE的聯邦政府「周末假日」將從原本周休2日延長為2.5日。儘管當前的周末新政,初期將僅限於聯邦政府與直轄公務員,各邦政府與私人企業無須強制跟進,僅需以此原則「自行協商決定」,但每星期2.5天的例行假日,卻已經是全世界最長的法定周末假期。
•打開海底的時空寶藏 水下考古在台灣 1995年,澎湖人口中的「潛水第一將軍」漁民黃加進,在澎湖將軍嶼海域潛水時,意外發現海底的沉船與古文物,經通報後,政府相關單位啟動調查,就此開啟台灣水下考古發展。走過人力、設備,甚至法律制度尚不完備的年代,今日的台灣擁有一支迷你精悍的水下考古隊,彷彿遙然呼應著歷史,其工作基地就設立在澎湖馬公港旁。
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