每天一起床就開始擔心今天的生意好不好，這種事業你覺得好不好？每活一天，你就擔心一天，你想一想，為何無法掌握這位客人的長期需求？是否你賣的商品問題？還是你的經營型態問題？你都不去思考「如何突破」嗎？

【人家送的魚，不一定喜歡吃】

我在新局企管網電子報每週有個「突破經營專欄」，至今已經十年多了，訂閱率非常高，有四萬多份，我也經常接到許多讀者來信的感謝，因為文章中那些故事讓他們啟發「突破」的動念，很多有「執行力」的人也真的獲得工作上的突破。

昨天去新莊一家我輔導三年多的公司開會，每次還沒開會前，老闆的開場白就先誇獎：「為何人家說請顧問沒有用，可是我就覺得很有價值」，因為他這樣講，每次開會我就特別興奮，所以他也得到我最投入的付出，他的領導EQ算不算「高招」？

這位老闆的素質很高，所以要當他的老師當然不是那麼容易的，聽說也有顧問被他「開除」的例子，不過這我都不怕，我最擔心那種到廟裡拜拜，心裡還想著：「你這木頭刻的，會真的有效嗎？」如果客戶抱著懷疑的態度，而且每天只想看到顧問「帶魚」來給他吃，這種客戶一定會消化不良，因為顧問家裡有成千上萬種魚，你永遠吃不完，但是不一定適合你吃。

【規模不夠，效益難出】

我以前曾經輔導一家大汽車公司的維修事業部，老闆一見面就跟我說：「維修部門只是服務功能，沒有一家汽車公司會賺錢的。」這句話我很不以為然，因為不能賺錢有其原因，你沒找到原因吧？也有一種狀況是「知道原因，但是沒有執行力」，這家公司兩項原因都是，過幾年後他們也結束了整個集團事業。

我記得早期大家都不去原廠維修的理由是「維修點太少，不方便去，而且比人家貴。」因為一直虧損所以不敢便宜賣，結果連帶也害了新車市場銷售率，這不是保證遲早要死的「惡性循環」嗎？

如果照虧損原因來改革，不就是增加「維修點」嗎？如果維修點多的話，新車銷售率不是也會提高嗎？如果經濟規模效益達到了，成本不是整個會下降，收費也將更便宜嗎？可是老闆說：「這個我懂，問題是先有雞？還是蛋？」

【既然要玩，就要敢玩】

要開汽車公司，就要知道開汽車公司的「基本規模」，也就是資金足夠才來玩，就好像打籃球要五個人一組，你既然要玩，就要願意投資「基本規模」所需要的「資本額」。

統一超商開了一千家時損益還沒打平，所以人家當初就設定我要開幾千家，不然虧損在預料之中，因此同樣的道理如今發生在「和泰汽車」。

今年和泰汽車旗下超過一百家的保修廠，將挑戰年營收一百億元目標，和泰汽車經過不斷的研發，決定導入豐田生產模式於保修體系，這同時是豐田海外保修廠第一家應用豐田生產模式的新紀錄，和泰同時也把這套經驗，再移植至大陸北京與天津的保修廠。

如果和泰汽車一開始沒有如此長遠投資計畫，他們就無法一舉攻下台灣第一的汽車銷售率寶座，所以對於那些「想玩又沒本事玩」的投資者，一定要切記「經營事業不能將就的」，你要玩就要有氣魄一點，不要扭扭捏捏，那樣的玩法很難突破的。

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