產險個人性險種早於20年前，已陸續採行規則基礎的自動核保檢核機制，證明能更有效管控風險、大幅縮短作業時 間並減少審核人力。同樣地，建立勘損與核價之規則基礎自動化檢核機制，作為車險理賠輔助工具，可提升勘損與核價的一致性與正確性，有效預防車險理賠詐欺， 降低車險詐欺佔理賠金額比率（約4.61％，27.5億元）。

數位轉型不是”做”或”不做”的問題，而是何時做? 早做比晚做好，能有更多時間導入、適應新系統、解決問題，才能領先同業或未來不會被淘汰! 為避免為人詬病有消極不思應對，甚或縱容不實詐欺之虞，建議主管機關亦積極介入推動，期能完成最後一哩路!

若車商不認為有詐欺之嫌，就要避免瓜田李下，回歸正軌 -「業務歸業務，理賠歸理賠」。雖然車商保代掌控車險業績，但保險公司亦有龐大理賠維修業務，應依法行事，有合理對等的互利互惠關係。車商皆是國內、外知 名企業，不是每一車商都想占便宜，只要合理有效率。隨著消費者意識高漲，維修估價資訊公開透明，才能取得客戶信賴，增加業務來源；若能清楚區隔理賠維修或 自費維修，可避免保費不當調漲，也能兼顧自費維修收入；最後，配合產險公司的車險理賠數位轉型，可維繫維修業務、免費使用APP、減少視訊勘車人力、加速 核價與維修速度，達成「三贏」局面!

陳素敏顧問簡介