以往申請郵輪公司的工作對於台灣人來說是相當困難的。

在中國，郵輪船員招募大多透過仲介公司，分為不同等級，主要有以下：

一級仲介：

•優點：可能是船公司的指定仲介，收費便宜較有保障。

•缺點：學員多，無法照顧周全，回覆效率較慢。

•適合已經郵輪工作經驗的人，如：轉換他船公司，以及對郵輪工作有一定瞭解的人。

二級仲介：

•優點：回覆訊息快，學員相對少，照顧周全。

•缺點：價格高，部分二級仲介需做功課，瞭解評價，避免踩雷。

•適合郵輪新手、英語程度只有基礎者。

仲介的服務內容有介紹船上崗位資訊、指導填寫履歷；英語測試，根據你的能力推薦合適職位；和安排海員證培訓、面試培訓；並協助安排船方面試及後續簽約信息，以及指導完成所需資料，像是證書、體檢表、船公司線上課程完成所需的培訓證書。

還有後續的登船事宜、合約、機票、飯店安排等等。

如何挑選好仲介

當然還有3、4 級仲介，但不管選的是哪種仲介，都建議詢問以下問題：

一定要做英語測驗：千萬別害羞，建議多找幾家做，比較各家的反饋和測試結果。

•報價明細：問清楚每項服務的價格，部分項目如果不需要培訓，可否減掉費用。

•上船前的簽證、護照等辦理指示。

•是否提供履歷撰寫的協助與教學。

•是否有分期付款，如果可以，就先交培訓費用，面試成功後再支付下一筆費用。

因為部分仲介可能經驗度不足，只會提供基礎指導，這方面就得上網多爬文瞭解評價。其他還需注意的小細節有服務態度，如果在未付費時就態度很差，愛理不理就趕快換人了。多瞭解多比較，在諮商和英語測驗階段通常不會收費，這時可把自己想問的問題問清楚。最後很重要的，是否具備合法營業執照以及是否提供發票。

在船上服務期間，薪水中有一部分可能要交給仲介公司，至今船公司還是習慣與仲介公司合作，仲介也比較能找到和培訓郵輪公司需要的人才。

而台灣至今尚未建立相應的郵輪仲介公司體系。以往是要國外郵輪公司加入台灣海員工會，並每年交會費，同時聘請的台灣船員還需交一筆保證金給外僱會，以確保郵輪公司會支付薪水給船員。但如果站在船公司的立場，在還沒聘用船員前就要繳保證金，這位新聘用的船員面試時表現積極，但真正上船後用各種理由推拖而不做事，像是暈船、身體不舒服、想家等，類似這種讓郵輪公司傻眼的案例其實也不少，暈船卻堅持不吃暈船藥，就一直待房間不出來工作；或突然要離職下船，那麼船公司支付的機票、飯店（船公司會支付船員上船前一晚的飯店住宿費）、保險費等就白花了，這些規定就澆熄了國際船公司聘用台灣船員的熱情。

經過多次建議針對「外僱會保證金」、「外僱辦法」進行改善，現在不用再繳保證金，可以自己上網申請，並且回台灣後可以拿船上服務資歷證明，登記在你的海員服務手冊裡，證明你曾經在哪一家船公司服務過。別小看這個服務記錄，對於未來再轉到他家郵輪公司，不僅能證明你有郵輪服務經驗，還有機會加薪。

如今台灣人終於可以輕鬆地透過專門培訓的學校，如臺灣海洋大學觀光系、高雄科技大學航運技術係，取得郵輪最大宗、非技術性的基本執照（技術性職照的如駕駛、輪機）。

2023 年廈門的集美大學還限額提供免費「海員執照培訓課程」，只需買機票飛過去，不需要入學考試，只要報名成功就可以參加課程與執照培訓，讓學生和想在船上飯店、餐飲、娛樂等工作的人，都能更容易取得所需的執照。

註：本文摘自：《跟著我上郵輪工作》，吳哲宇著，商周出版