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2024/04/02第871期
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台塑減碳分數讓王文淵傻眼
如何花7年翻A級優等生?
5年前標下雙子星如今破產
南海控股"教大家的一堂課"
 
   
封面故事
   
台塑減碳分數讓王文淵傻眼
如何花7年翻A級優等生?
今周刊•撰文:今周刊編輯團隊

在全球2萬3000家「考生」中,巴特利特(Nicolette Bartlett)特別點名按讚台灣排碳大戶,也是台灣最大的石化集團——台塑企業。巴特利特是CDP的首席影響官,CDP的中文全稱是「碳揭露計畫」(Carbon Disclosure Project),是當前全球最大的碳揭露組織。

目前已有746家金融機構透過CDP揭露碳排,這些機構一方面掌管著136兆美元資產,另一方面,在出手投資或融資時,也會評估投融資對象的CDP成績。簡單來說,CDP的角色宛若全球企業碳盤查、擬訂減碳策略的「最高顧問」,減碳有沒有「減對」,由它說了算!

2月,CDP公布最新的2023年「考試結果」。考試分3科:氣候變遷、水安全,以及台灣企業少有參與的「森林保護」問卷。過往能在前2科都拿到A級成績的台灣企業,2020年以來僅日月光投控、台達電、聯電等,但在去年榜單中,台灣一下子多了5家「雙A」企業,這5家都隸屬台塑集團。

事實上,若就「氣候變遷」部分的評估結果來看,台塑集團共有7家公司拿到A級,另有2家是略遜一級的「A-」評分,但有別於如今一字排開的一堆「A」,回顧7年前,整個集團攤開來的成績,是6個「C」加上南亞繳出的「B-」。

從C級到A級,這是一趟台灣排碳大戶的減碳逆襲戰記。一切的源頭,要回到2017年,從一封寄到台化董事長辦公室的信件談起。

在旁人看來,這其實是一封略帶威脅感的信件。當時,也擔任台化董事長的台塑集團總裁王文淵,收到了這樣一封邀請函,信中寫著,CDP代表全球掌管逾100兆美元部位的投資機構,向台化提出填寫CDP問卷的邀請。

王文淵同意了。然而,評等結果出乎眾人意料。

根據CDP的問卷評分標準,企業依據揭露資料的完整與良窳,從A到D可初步分為4個級別,至於拒絕回覆問卷或不向投資人提交問卷者,則為F級。而台塑集團當年的分數,是一片「C」海。

「大家都很震驚,原本以為我們減碳做得不錯,沒想到卻是這種分數??。」曾任南亞的資源回收處處長、現為總管理處安衛環中心環保技術處處長的李後昆苦笑。也讓台塑意識到,原來自家企業在減碳這條路上,仍有許多的「課程」待補。

台塑此後陸續請會計事務所、顧問公司「補課」,這才一步一步跟上國際最新的碳揭露趨勢。2019年,台塑與其他集團兄弟一樣拿到了A-的好成績,但距離真正的A級,始終差臨門一腳。這一腳終於在去年成功踢出,其中的關鍵就是AI。

台塑集團總管理處總經理林善志回憶,當年導入AI,除了「降本增效」之外,另一重中之重是為了減碳。「因為我們發現,單單透過製程效率的改善,所能創造的減碳效果已經愈來愈有限。」於是,在AI學校的培訓助攻下,台塑的「智能減碳戰」亦隨之加速展開。

統計至去年底,透過類似「AI+模擬」的製程優化,已讓台塑集團一年減少了約73.1萬公噸的碳排,若加計進行中的案件,更高達92.6萬公噸,已占台塑集團2025年減碳目標量的近4成比重。

在減碳路上繼續前行,王文淵有感而發表示,無論是減碳所創造的原料減量效果,或是能源使用效率的提高,乃至員工、社區居民環境保障的提升,這些,在在創造出有形與無形的價值,王文淵下了結論:「推動節能減碳與循環經濟,最大的受利者,終究是我們自己。」

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊 1424 期謝謝!)

5年前標下雙子星如今破產
南海控股"教大家的一堂課"
今周刊•撰文:韓政燕

3月26日,香港網媒「香港○一」創辦人、南海控股主席于品海被香港高等法院頒令破產。這位曾在兩岸三地媒體界名噪一時的港商,5年前一度標下台北西區地標「雙子星」開發案,最後經濟部投審會攔腰擋下;回頭看,投審會最後關頭的及時出手攔阻,避免了雙子星恐淪爛尾樓的命運。

回顧2018年,時任台北市長柯文哲重啟已5度流標的台北「雙子星」捷運聯合開發案,于品海的南海控股集團派出子公司「南海發展」,與馬來西亞柏威年集團合組「台北CITY One團隊」,與藍天集團直球對決,爭取這筆投資金額逾6百億元的重大標案。

標案在審議期間,本刊即揭露「南海發展」財務雖通過投標資格審查,但母集團南海控股的總負債金額是淨值的5.5倍,遠高於北市府對競標者設定的3倍標準,履約財力堪憂,籲主責機關莫忘機捷因得標廠商無力履約,延宕20年通車的慘痛教訓。再者,南海控股的大股東包括中國中信集團,以及由中國國務院控制的中央匯金投資有限責任公司,中資色彩濃厚,也有國安層面疑慮。

儘管在招標過程中,各界對于品海的履約能力及中資背景已有疑慮,但到最後的價格評比,南海發展仍以總分90分大勝藍天集團的82.6分,拿下優先議約權。

投審會隔年懸崖勒馬
認南海發展存國安疑慮

在南海發展得標後,投審會曾在2018年12月間,以「尚無證據顯示南海發展公司為陸資」回應外界質疑,但隨後傳出得標團隊保證金籌措困難等情節,始終無法順利與北市府簽約;直至隔年6月,投審會才以南海發展「易受中國政策影響」為由,依《外國人投資條例》第七條規定,認定不利國家安全,駁回雙子星案。雖南海對此提出訴願,但在結果出爐前,北市捷運局即以南海未於期限內成立新專案公司並與市府簽約為由,決定以次優申請人藍天遞補。

固然慶幸雙子星免於淪為爛尾樓,但回顧整趟過程,不免令人捏一把冷汗,從無視母集團財務狀況的資格審查、履約能力判斷,到一度過於輕忽的中資認定,讓日後遭判破產的于品海,竟能在雙子星案的審查過程中一路闖關。

于品海教會我們的一堂課,值得深思。

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊 1424 期 謝謝!)

本週好康快訊:

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鴻海帶頭爽賺補漲股紅利
自今年二月以來,外資開始大舉回頭買進台股,買進的類股多集中在AI伺服器與半導體相關,如台積電、聯發科、廣達…等大型股。然而,就在AI概念股強漲過後,多數個股開始進入高檔震盪格局,部分市場資金開始逢高調節,並轉往位階低、且同樣具備AI長線題材的族群,鴻海集團就成為市場資金鎖定的目標之一。

外國人說Full of beans,可不是到處都豆子!
Maggie的客戶一早來訪,走進到辦公室就高聲和大家打招呼,非常有朝氣。坐在Maggie旁邊外籍同事對Maggie說:He is always full of beans. “Full of beans?” Maggie想,難道客戶今天帶了什麼豆子來請大家吃嗎?豆子在哪兒啊?
 
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