【寂天英語學習充電報】提供英語會話及實用句型,讓你脫口說出流利英語,不再「看的懂」卻「說不出口」! 【阿布拉電子報】分享文學性、藝術性與兒童性兼具的兒童繪本,並希望透過繪本和你一起發現孩子的世界。
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  udn部落格  
2025/04/16第925期
直接訂閱: | 訂閱 / 退訂| 歷史報份 | 今周刊網站
川普強逼「美國製造」!
紡織業告白:再加5%就崩盤
信用小白陷負債輪迴!
《金保法》能終結放貸亂象?
 
   
封面故事
   
川普強逼「美國製造」!
紡織業告白:再加5%就崩盤
今周刊•撰文:今周刊編輯團隊

美國總統川普宣布對等關稅,企圖為過去運行80年的世界經貿秩序大幅整形;但其快速搖擺的態度,讓全球政府與企業陷入未知,身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機?

「美國製造」無異是其中一項不合理卻必須面對的規則。輸美產品大宗的資通訊類產品、汽車零組件、紡織、製鞋??業者第一反應都是抗拒美國製造,但也認為儘管談判未定,但至少「10+N%」。一紡織業總經理直言:「我們毛利僅個位數,進美國的成本我們受不了,10%關稅也撐不住,若再加個5%就崩盤了。」

「我們絕對不會去,去美國活不了!」電源供應器大廠總經理斬釘截鐵地說,並認為:「我預期客戶不會叫大家再搬廠了,大家都累了。」

台廠西進中國,是其躍升為世界工廠的前期功臣。一位筆電代工大廠副總經理緬懷地表示,20幾年前,中國政府對台商提供各種補貼,且當年台灣筆電代工出貨樂呵呵,每年有10%以上、甚至20%成長率。

如今,筆電市場榮景不再,在供應鏈韌性要求下,筆電代工大廠產能多已分散至東南亞,「新據點都有產能填不滿、虧錢可能性,何況再前進美國?」這位副總直言。如紡織業主所言:「叫我不賺錢可以,虧錢萬萬不能。」

「就算只是課徵10%的基準關稅,我們也扛不住。」外銷車燈到美國的大億總經理莊智清也吐苦水。

當總統賴清德公開表示,要以零關稅為基礎跟美國談判後,汽車業急得跳腳。車輛公會理事長李建輝立刻召集緊急會議喊話,連同7大整車廠聯合提醒政府,可先從非貿易關稅的貨物稅開始談,不要立刻掀底,零關稅衝擊太大,汽車供應鏈可能就此「滅頂」。

三陽董事長吳清源認為,美國總統川普在意的是貿易逆差,而台灣對美國出口產品中,汽車及零件占不到2%,同時間,台灣政府若將關稅降為零,將導致相關就業人數高達30萬人、牽涉2500家上下游工廠的汽車產業,會整個瓦解。

「汽車是台灣工業之母,若實施零關稅,產業鏈恐怕一夕間覆滅!」吳清源認為事態嚴峻。道理很簡單,200萬元價格帶的美國進口車,一旦零關稅,售價立刻降至160萬元,消費者可能願意改買美國進口車。

不僅如此,過去在台組裝的日系車也可能改採直接進口,不在台灣生產汽車零組件、組裝汽車。當品牌母廠選擇直接進口,不需要協力廠,無須提供技術研發,也不用進行產品驗證,「協力廠就地失業。」李建輝表示,一旦市場都被進口車取代,「我們有再好的車用零件和系統也無法發揮。」

在科技業的部分,雖然台積電擴大在美投資,但封測廠不一定採取同樣動作,美國封測業沒有像晶圓廠這麼普及,赴美設廠,供應鏈、人才數量挑戰大,「關鍵是封測產業的毛利,沒辦法跟晶圓廠比,所以我們要很謹慎。」封測廠財務長如此吐露真心話。

看來,就算台積電、鴻海等電子五哥陸續宣布赴美設廠投資的計畫,但對多數科技製造廠而言,「前進美國」不到最後一刻,絕不鬆口。

90天的談判期開始,台灣與美國已經啟動協商,美國在意的不公平貿易條件、匯率控制等因素,也將挑戰國人長期以來仰賴出口的經濟思考;但如同台灣經貿談判老將鄧振中所說,對於接下來的調整,「我們很難適應,但我們也必須適應。」

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊 1478 期謝謝!)

信用小白陷負債輪迴!
《金保法》能終結放貸亂象?
今周刊•撰文:林良昇

一支網路動畫影片、近百名大學生受害的詐騙案,讓「先買後付」等新興借貸亂象浮上?面,融資租賃業務量高達7千多億規模,卻因監管力道不足逐漸失序,政府與業者必須聯手補破網。

2023年,網路暴紅的動畫影片《山道猴子的一生》,講述年輕人透過融資租賃公司推出的「先買後付」(BNPL)服務,無卡分期付款購車,最後無力償還、以債養債的悲歌。

同年底,逢甲大學也爆出近百名學生捲入無卡分期詐騙案,這類新興借貸模式,是由不肖業者與融資租賃公司簽約提供BNPL服務,慫恿消費者以無卡分期購買車輛、3C等產品,衍生諸多爭議亂象。

長期關注新型債務現象的輔仁大學社會學系副教授吳宗昇指出,新興金融借貸的爭議樣態,包含假買賣真貸款、合約不透明、被收取高額代辦費,以及過度放貸、未對借款人進行徵信等,「很多行為違反常識,大鑽法律漏洞。」

從2023年一起簡易民事判決來看,阿豪(化名)以15萬元將機車賣給和融資租賃公司合作的小盧,再分36期、每期5千多元,共計18.9萬元向小盧買回機車,該分期付款債權則讓與融資租賃公司。

這就是「假買賣真貸款」樣態,看似商品交易,實際上是借15萬、還18.9萬元的借貸行為。儘管換算下來,借貸年利率未超過《民法》的上限16%,但判決書揭露,阿豪借得的15萬元,事先被經手的中間公司扣除了一筆高達4.5萬元的「金融代辦服務費」,實際上只借到10.5萬元,若將此筆計入,年利率高達43.4%。

租賃業近5年業務規模大增

像阿豪這類信用小白、無工作薪資證明或負債比過高的對象,因為無法向銀行貸款,可能透過融資租賃公司借貸,陷入負債輪迴。專長債務訴訟的律師趙興偉手中,就有數十件類似案件,「最近5、6年特別多」。

除了走上法庭的案件,據行政院消費者保護處統計,每年與融資租賃公司相關消費爭議也多達3、4百件,政府監管不足的弊病逐漸浮現。

事實上,融資租賃服務已存在數十年,是許多不易向銀行借貸的中小企業法人的重要融資管道。據金管會資料,市占約9成的台灣前三大融資租賃公司(中租、裕融、和潤)的業務規模連年上升,從2019年共計4千億元業務量,飆升到2023年近6千7百億元,5年成長約6成7。

一般而言,提供中小企業法人融資的爭議性較低,但仔細檢視這三家公司2023年的業務規模占比,衍生亂象較嚴重的BNPL業務和個人車輛融資,合計就高達47%。

中間業者頻違約 金保法納管

「我們不能否認有失誤。」台北市租賃商業同業公會(下稱租賃公會)祕書長林逸民不諱言,在2023年爭議爆發以前,融資租賃業者確實沒控管好中間業者,造成不少糾紛。

「我們的失誤就是太相信合約有效。」中租控股執行副總經理廖英智解釋,融資租賃業者會與BNPL、中古車商、經銷商等簽約,認為合約可發揮約束力,但卻發生中間業者額外收費、進行假買賣,或是業務員針對利率說明不清等情形,都已違反合約。

在立委和金管會強力關切下,2024年4月,市占超過9成、擁有40家公司會員的租賃公會訂定自律規範,祭出契約透明、融資金額不得超過車輛金額、借款人徵信等措施。為了加強中間業者的管理,公會也建立「黑名單」並通報給同業,淘汰不肖合作業者。

自律規範上路後,租賃公會2024年業務量,較前一年衰退3.7%,其中最爭議的中古車融資更萎縮到只剩3成。公會評估,業者在業務拓展上自我收斂,是業績減少一大原因;但同時,每季客訴量也減少逾半數。

金管會預計今年4月預告修正子法,首波將中租、和潤、裕融和日盛台駿四家上市櫃租賃公司,納入《金融消費者保護法》(下稱《金保法》)管理範疇,最快8月底施行。

然而,儘管《金保法》有處理金融消費爭議及罰則,但直接納入現有法律,無法切合融資租賃業的特性。

民間團體組成的「融資業法推動連線」認為,應參考行政院於○八年提出的《融資公司法》草案,更全面針對融資業負責人身分限制、徵信、業務員證照、融資金額限制、利率上限等進行規範,「先用行政權直接管制融資公司,才能讓違法情形降到最低。」積極推動專法的律師林永頌呼籲。

新型態借貸模式演進,衍生高利放貸、詐騙等亂象,政府應在不過度干預金融市場運作下,找到合理且適度的監管方式,避免市場失序。

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊 1478 期 謝謝!)

本週好康快訊:

遊韓注意了!日本最夯「EVE止痛藥」被禁 原因、上路時間曝光

星巴克「買一送一」連喝2天!咖啡優惠一次看

聯友用廢料煉出戰略金屬、躍全球前3大鎢酸鈉出口商…「城市礦山」怎麼做?

好市多亞洲區總裁張嗣漢也斜槓!引進籃球訓練機掀革命 4台創每月200萬業績

漢翔、雷虎、榮剛…不怕關稅綁架,21檔軍工航太股出列!台廠吃得到肉?3優勢解析

日月潭夏日之旅:白天暢遊湖光美景、夜晚螢火蟲秘境共舞浪漫
夏日的日月潭不僅擁有令人陶醉的湖光山色,更在夜幕降臨時分綻放出神秘的螢火蟲奇景。 從白天的湖畔風光,到夜晚與螢火共舞的浪漫時刻。本文將帶您探索如何運用全新的包車玩法、舒適飯店推薦、SUP體驗簡介、世界最美單車路線介紹,輕鬆暢遊日月潭,捕捉每一個夏夜螢火蟲閃爍的美好瞬間!

家長最大的盲點,就是希望孩子馬上聽我的話!
「你給我冷靜!」、「不要再鬧了!」當孩子情緒崩潰時,這些命令式語言不僅無效,甚至會讓孩子情緒更失控。心理師傳授這幾句話,幫助家長換個角度思考,理解孩子的情緒來源,調整自己的回應方式,讓孩子更快穩定下來,親子關係也更和諧!
 
本電子報著作權屬「今周文化事業股份有限公司 」所有
若您對內容有任何建議,歡迎您來信與我們分享 ! 聯絡我們
電話:02-2581-6196轉207~210 地址:104台北市南京東路一段96號8樓
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們