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截至2017年底，北上廣深等中國上百個城市，已有超過700萬輛摩拜的共享單車，彷彿一夕間，大陸的地鐵口和人行道就多出了成排成堆的「小橘車」。

摩拜在2017年3月向全世界量產輸出，迄今已覆蓋九個國家、全球176個城市，包括新加坡、米蘭、柏林、鹿特丹等。

誰能想到，這最初只是胡瑋煒在杭州西湖邊及瑞典哥德堡想租一輛公共單車的失敗經歷。

「我要的是想騎單車的時候就有一輛單車，用手機一掃就可以騎走，」這個渴望，促生了她在2015年創辦摩拜單車。當時，她33歲。

長尾模式 使用體驗簡單快速

摩拜單車的起點是共享，人們不必再擁有一輛單車，有愈多的人騎它，它的價值就會愈大。

她的理想讓共享單車突然在中國火熱起來。一到上班高峰，地鐵口湧出一堆人，不約而同跨上共享單車騎到辦公地點，宛如大浪來襲，中國再度恢復「自行車王國」 的榮光。

根據摩拜單車的統計，目前每天訂單量約是3000萬次。無人不交口稱讚摩拜解決了最初一哩路，與最後一哩路的交通困難。

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馬雲秀出一枚淘寶上找到的1948年漢諾威紀念郵票，手機往自己臉上拍照，當下就完成付款，這是馬雲心中的未來科技。刷臉支付自此震驚世界。

讓馬雲得以帥氣表演的背後，跟一位生於江蘇、全村都姓「印」的年輕人脫不了關係。他的名字叫印奇，今年才要滿30歲。

來到北京海澱中關村的曠視總部，人員進出早已靠刷臉。只要靠近玻璃門，兩部三角架上的攝影機鏡頭捕捉到臉的圖像，「驗人」過後，牆上螢幕便會出現該名人員 的姓名並標註是員工，然後解禁「芝麻開門！」

4樓展廳的大螢幕上，每張員工的人臉，被光線解構成一塊塊。只要員工走動，人臉識別馬上跑出性別、年齡、員工編號等資訊，即時顯示。

專注人臉識別 估值高達600億

「人臉識別，是人工智慧技術成熟最重要的里程碑，」曠視科技聯合創始人 兼CEO印奇說。

穿著運動T恤、一張娃娃臉的印奇，彷彿剛從大學教室裡上完課回來。1988年出生的他，已創辦了中國人工智慧行業估值最高（20億美元，約600億台幣） 的獨角獸企業。

《富比士》公布的2016亞洲「30歲以下30個領袖人物」榜單中，學生氣息濃厚的印奇，被放在科技企業人物排行首位。獲得殊榮之因在於，印奇、曠視科技 聯合創始人兼CTO唐文斌、另一位聯合創始人楊沐，「聯手將人工智慧與實際應用結合得淋漓盡致。」

人臉識別在學術界已研究了40、50年，是人工智慧中科研時間最長的一項。由於人是商業的主體，這項識別技術的價值也最高。

之前，人臉識別的技術不成熟，是因為真的很難。人會有年齡變化、打扮穿著化妝等也會影響。

印奇三人組跳脫了傳統，從深度學習開闢了新思路。「世界上有75億人，數量對電腦來說不是很大，我們就用最海量的數據，輸入機器讓它們自己去學習，」印奇 推了推鏡框說，結果證明這個方法確實有效穩定，且能商業化。

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