未成年無照騎車死傷5年來雖減幅5成，但未成年無照上路事件仍層出未成年騎車不窮。圖／取自網路

交通部道安統計，未成年無照騎車死傷人數近5年來從6700人減少到3700人，減幅約5成。靖娟兒童安全文教基金會先前調查青少年無照騎車原因，有33%是為了上學通勤、近3成是打工需求，進一步分析，逾5成車輛由家長提供，或家長同意孩子騎車，家庭支持功能出現斷裂。

桃園市政府統計發現，取締未成年無照駕駛件數雖因強力執法逐年下降，但去年一整年仍有逾700名青少年無照騎車上路，高中生652人、國中生90人；車輛來源部分，家長提供比例高達7成，其次為同儕借騎1成8、青少年自行購買1成1。

針對這個問題，苗栗縣長鍾東錦倡議降低考照年齡至16歲，並提案至縣市高峰會爭取交通部支持，但青少年與家長對放寬考照看法不一，專家學者多認為完善駕駛安全教育遠比年齡重要，是全民責任。

對於考照年齡是否下修，林姓家長表示非常支持，孩子取得駕照後因有罰則加身會多一份警惕，且經過正規駕訓，總比孩子自己上路摸索安全，「考照本身也是責任教育的一環」。張姓家長則認為，放寬會出現管理問題，應有嚴謹討論。

過去曾無照駕駛上路的「小婷」認為，青少年時期確實心性未定，如果16、17歲就能騎車上路，可能衍生更多社會亂象。考了照不遵守規定，萬一與人發生事故，刑法只規法約束18歲以上成人，恐有人會心存僥倖，繼續在街頭橫衝直撞。

少年「小義」認為下修考照年齡沒有壞處，「反正會違法的還是會違法，只是沒有被抓到而已」。少年「小君」說，有些地方捷運到不了，公車班次又少，違規上路是「環境所逼」，政府應該可以適度放寬騎車年齡與車種，讓未成年者也能考照騎車。

兒子就讀高中的林姓家長說，學校位處偏鄉、公車班次極少，雖是公立學校，政府卻沒交通配套規畫，若改搭捷運再轉公車，單趟至少要一個半小時，但騎機車路程只要半小時就到，難怪許多學生會想騎車代步。

另一名羅姓家長說，法律規定就應遵守，孩子未滿18歲就不應騎車上路，平時都是自己接送或讓孩子搭乘大眾運輸。不過他坦言，確實看過不少和兒子年紀相仿的學生騎車。

文化大學社會福利學系教授王順民強調，討論考照年齡是否下修至16歲的意義不大，更重要的是如何建立完善的交通安全教育與社會文化，引導青少年重視合法考照，讓安全駕駛成為青少年的共同價值。

台灣交通安全協會理事林志學說，考照年齡是否下修議題已討論多年，未能推動主因在於法律層面仍有不少疑慮。他建議，現階段政府可考慮開放16歲青少年先接受駕駛訓練，即使尚未具備正式考照資格，也能提早建立安全駕駛的知識與觀念。

好讀本周五問：
1.你會騎機車嗎？若會，當時有誰教你嗎？
2.看到其他青少年騎機車時，你通常會先想到什麼？
3.問問家長，對於考駕照降低年齡支持或反對的原因。
4.文中各方說法，你最支持哪一種？
5.對於現行各種對青少年的法律規範，是管太多還是很有必要，你有哪些體會？

7月9日／周四中午12:00截稿，獲刊登者贈小禮一份，另選特別獎贈神祕禮，本期禮物於暑假後寄送。投稿由此去

希臘雅典的古希臘波塞頓神廟與草莓滿月相映成趣。圖／路透

新聞故事：6月29日的草莓月亮（strawberry moon）位於月球軌道周期的低點而顯得特別耀眼，這是北半球近20年來位置最低的滿月，下一次類似盛況要等到2043年。

美國天文學家帕蜜拉•蓋伊（Pamela Gay）解釋，月球當時在橢圓軌道上距離地球較遠的位置，這種接近「遠地點」（apogee）的滿月稱為「微月」（micromoon），是今年第二小的滿月。月亮在視覺上看起來略小，但肉眼幾乎難以察覺其差異。

月球的外觀取決於月表礦物與陽光反射方式，而從月亮反射的光線必須穿過地球大氣層，色澤會隨大氣層物質略有變化。空氣汙染較嚴重地區，草莓月亮會呈現更濃鬱的溫暖色調。對北半球的人而言，此次滿月的升落軌跡為今年最低；南半球的人則相反，可看到月亮在天際畫出全年最高的弧線。

「草莓月」的名稱源自北美原住民阿爾岡昆部落，該部族以6月滿月作為草莓成熟採收的指標。古歐洲人則將此滿月稱為「蜂蜜月」（Mead Moon）。6月底正是蜂蜜採收時節，使這輪滿月成為一年中「最甜蜜」的滿月。

英文「蜜月」（honeymoon）一詞最早可追溯至16世紀歐洲，NASA專欄作家強斯頓（Gordon Johnston）表示，結婚第一個月稱為蜜月的傳統，可能與滿月有關，6月是傳統結婚旺季，又或者因為「蜜月」是一年中最甜蜜的月亮。

本次觀月熱潮恰逢美國太空總署（NASA）「阿提米絲2號」任務成功將4名太空人送往月球背面繞行之後，外界對重返月球的期待持續升高。NASA行星地質實驗室主任佩特羅（Noah Petro）表示，阿提米絲3號的發射時間最快可能落在明年年底，「現在正是月亮看起來最近的時刻，最簡單的方式就是走出戶外、抬頭仰望月亮」。

下半年還有6次滿月可觀賞，依序為7月29日雄鹿月、8月28日鱘魚月、9月26日豐收月、10月26日獵人月、11月24日河狸月、12月23日冷月，其中11月、12月為超級月亮。

英國廣播公司報導，不少人認為近視增加是因為長時間盯著手機螢幕，但美國俄亥俄州立大學驗光學教授穆提（Donald Mutti）長達20多年的追蹤研究發現，近距離用眼並非近視惡化的主因，真正具有保護效果的是戶外活動。

穆提指出，戶外充足的自然光會刺激視網膜釋放多巴胺，有助調節眼球發育；但科技產品讓人長時間待在室內，減少接觸陽光，可能是近視率攀升的重要因素。專家建議，應增加戶外活動時間，同時做好防曬與護眼措施。

除了視力外，低頭滑手機造成的「科技頸」也日益普遍。研究指出，當頭部前傾滑手機時，頸椎承受的壓力約為27公斤，若長期維持這種姿勢，可能加速椎間盤、關節與肌肉退化，甚至影響呼吸功能。專家建議，使用手機時應盡量將螢幕抬高至接近視線高度，電腦螢幕也要調整至符合人體工學的位置，並定時起身活動，伸展頸肩肌肉，以減少頸椎負擔。

研究另發現，年輕世代的握力日益下降。德國勞西茨醫藥大學醫學社會學（medical sociology）教授貝勒（Johannes Beller）指出，握力不只是手部力量的指標，更關乎整體健康及壽命。現代人的生活與工作愈來愈依賴久坐使用電腦，體能活動減少，可能是握力呈現世代下滑趨勢的主因，且可視為未來健康風險的警訊。

學者強調，科技產品對身體的影響多半是長期累積、潛移默化的結果，不必過度恐慌，但要建立良好的使用習慣，如增加戶外活動、有意識地維持正確姿勢、定時休息，並培養運動與動手操作的習慣，才能在享受科技便利之際，降低相關產品對健康的負面影響。

「巍峨的教堂矗立在廣場中央，尖尖的塔頂直指天際。」有畫面感嗎？是的。視覺摹寫加上轉化等修辭，讓這幢建築躍然紙上。然而，這樣的句子只能告訴我們教堂的外觀，只要從網路、旅遊書或明信片上看過，多數人都能描寫出它的大致模樣。

那麼，同樣描寫米蘭大教堂，如果把焦點從教堂移回自己，文字又會有什麼不同？

「站在廣場上一群癡肥的鴿子間，我一邊仰高脖頸、一邊後退，試圖將這座龐然巨物收入眼簾。午後的陽光正好落在教堂背後，眼前一圈神聖到發白的光暈幾乎迷住了我的眼。」這是我第一次出國、第一次見到米蘭大教堂。

「朋友小跑步地衝向前，拿起手機調整廣角鏡頭，一邊拍照、一邊驚呼。而我半倚在廣場邊的長椅上，揮手驅趕湊近的吉普賽攤販，享受著難得的暖陽。瞇著眼，看著朋友與廣場上鴿子都成了壯麗建築的前景。」這是我在歐洲生活後，第N次陪著初訪的友人來到同一個地方。

同樣的地點、同一座教堂，來了無數次的我，看見了它的千萬種樣貌。第一次見它，為它的宏偉而失語；第二次見它，為它每一處精細雕刻、每一片彩繪玻璃窗而沉醉；......第N次見它，是遊客清澈眼眸中的倒影。它真的長得不一樣嗎？大抵不是的，不一樣的是看它的人。

很多同學喜歡用旅遊經驗當作寫作素材，不管是米蘭大教堂、東京鐵塔還是台南赤崁樓，它們都有著固定的樣貌、數代傳承的文化歷史，也有無數照片可供查閱；但炫目的陽光、興奮的驚呼，以及懶洋洋曬太陽的心情，只有身歷其境的人才能寫下。

更有趣的是，即使站在同一個地方，每個人看到的景色也不盡相同。有人看到建築、有人看到陽光、有人看到歷史、有人看到人群。這些被「選擇」留下的細節，不僅是景色的紀錄，也悄悄透露著作者的心境。

我的寫作課常有這樣的比喻：記敘文就是把作者的眼睛借給讀者，帶領他們親臨現場，用新的角度看世界。當你把那些只有自己注意到的細節寫下來時，讀者讀到的就不再只是景點介紹，而是一段獨一無二的旅程。畢竟，記敘文從來不是旅遊書。

（本文由聯合報寫作教室提供）
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