文、圖 _ 陳育陞 / 旅讀中國 特別感謝 _ 發現者旅行社

阿里山林業鐵路本線於一九一四年完工，隨後其支線眠月線也於一九一五年通車，日治時代作為木材運輸路線，在國民政府遷臺後曾停駛一段時間，爾後為了發展觀光，轉作客運路線。在九二一震災後，路線部分崩塌而停駛，雖然近年曾有修復計畫，卻又遭遇八八風災蹂躪，復駛之路遙遙無期。眠月線百年來歷經滄桑，路線停駛後長年封印於塔山。由於今年初解除眠月線入山管制，在社群媒體帶動曝光下，眠月線美景再度躍上大眾，成為熱門打卡點。眠月線的魔力在哪？全長約九公里的眠月線，全線在海拔兩千公尺以上的崇山峻嶺中行進，綜合橋梁、森林、山崖、素掘隧道等景致，無一處不是美景。原路線途經塔山站、眠月站及終點石猴站，在風災及長時間停駛的影響下，這些人造設施逐漸回歸山林，軌道上的蒼綠石苔，高亂雜草將眠月車站埋沒，使眠月線蒙上一層失落世界之感，也是這條路線迷人的地方。


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