兩岸關係法學研究會昨天在北京舉行兩岸和平發展法學論壇，近兩百名兩岸法律專家學者出席，陳長文在會後接受記者採訪時指出，一九九一年他率海基會代表團到北京拜會，與當時大陸副總理吳學謙會面。吳學謙提到「一個中國」與「一國兩制」原則，他回應說，「一國兩制」與「一國良制」並行不悖，都是中國人要努力的目標。

陳長文強調，法治是良制的重要屏障。他指出，當前全世界都羨慕大陸經濟發展成果、硬實力，但大陸軟實力相對不夠，例如法治能否深化？司法能否獨立？大家殷切盼大陸由「法制」邁向「法治」，空有法制軀殼而無法治靈魂，則無法實現公平正義。

陳長文說，若經過十年、廿年，大陸能實現民主與法治的良好制度，「那不管要統一或獨立，都不會是什麼大代誌了。」

陳長文還提到，兩岸簽署投保協議中關於廿四小時通報機制，雖然大陸刑事訴訟法把國家安全和涉及恐怖犯罪，列為不通知家屬的例外原則，但就人權保障來說，不管任何人涉及什麼罪名被限制人身自由，都應該在廿四小時內通知家屬，這是最基本的人權保障。

陳長文表示，兩岸同文同種，台灣的法治發展經驗，提供一個可相互參考的價值。他對大陸法治改革寄以期望，並提出一些建議，包括落實憲法保障人權的條文，諸如集會、結社、言論等自由；人大常委會應發揮解釋憲法的功能，落實憲法保護人民權利的目標。

美國「國家政策中心」廿一日召開研討會，主題為「三場可能改變世界的選舉」，邀卜睿哲、卡內基基金會訪問學者魏紅霞和曾任民主黨競選策士的馬門，討論台灣、美國總統大選和中共十八大權力轉移。

針對馬總統連任後的美國對台政策，卜睿哲說，布希政府後期和歐巴馬政府，都對馬政府的兩岸政策和做法採取正面態度；不過，華府有部分人士討論所謂的「拋棄論」，一種觀點是台灣與大陸維持相當密切的關係引發的「棄美論」，有人認為這是件好事，也有人不認同。

卜睿哲表示，另一種觀點是美國應拋棄台灣的「棄台論」，因為如果美國要和大陸發展關係，就必須解決台灣問題，台灣已成為美國的戰略負擔，必須拋棄台灣避免損失。

針對這兩種論點，卜睿哲說，「拋棄論」和華府的主流意見相去甚遠，美國的對台將維持過去廿年以來的政策主張。

至於為何會出現「棄美論」，卜睿哲會後受訪表示，一種觀點是美國眾議員、台灣連線前共同主席羅拉巴克所提，馬英九總統和中共這個獨裁政權維持良好關係，但他反對獨裁政權，台灣已經和以前反共的台灣不一樣；對他而言，台灣拋棄美國，這對美國並不好。

卜睿哲說，另一種觀點是波特蘭州立大學政治系助理教授季禮提出的「芬蘭化」，台灣為了自身利益與大陸發展關係，以在強權政治現實間謀取最大利益；但季禮認為這樣對美國有利，因為這可以搬開美中關係緊張的大石頭，讓美國在不同的基礎上與中共打交道。

胡璉的青天白日勳章陳列於金門莒光樓，今年五月被喬姓陸客偷走。喬被大陸公安逮捕，我方刑事局派員將勳章帶回金門。胡璉之孫胡敏越日前特別到金門，確認勳章真偽。祝康明表示，共有二○九人獲頒青天白日，胡璉是第一○八位得主，勳章背後序號不可能是「二○四」；所以若非勳章流落大陸期間被調包，就是家屬曾申請補發過。

胡敏越的堂弟胡敏昇說，根據堂哥前往金門檢視，的確就是兄弟倆小時在家常看到、祖父的青天白日勳章。至於勳章的號碼，過去根本未注意。

對於祝康明堅持香港拍賣的「特壹」號青天白日勳章為真，國防部官員表示，最可靠辦法還是拿出證書。如果沒有證書，光憑材質很難判斷真偽，因為近年來大陸仿造「民國遺物」技術日益進步。

中新社報導，上海市政府昨天召開「上海建築和交通節能減排」新聞發布會，上海市交通港口局副局長周淮指出，最近上海沒考慮收取壅堵費。

壅堵費是指在交通擁擠時段，對部分區域道路使用者收取一定費用。有報導指交通壅堵收費、尾號限行等政策都被納入上海的儲備政策。

上海目前小汽車註冊量快速增長。2012年上半年，上海有牌照的私人小汽車註冊量達129.1萬輛，2015年有牌照的私人汽車預計達200萬輛。

上海交通壅堵收費政策據稱已研究多年，但一直都未曾公布。周淮表示，有關上海的交通壅堵問題，當前首要的緩解措施是大力發展公共交通。

行政院南部及雲嘉南區服務中心、交通部觀光局昨邀雲嘉3縣市產官學界在嘉義市兆品酒店座談，200多人參加，發言熱烈，但觀光局長謝謂君未到場，問題無法立即解答，讓與會人員失望。

旅遊業者要求儘快恢復阿里山森林鐵路全線通車，並增加行駛台鐵嘉義火車站至小火車北門驛站，建立獨特的森林火車體驗之旅，同時開放阿里山風景區讓婚紗拍照業者車輛進入。

也有人建議將雲林古坑草嶺劃入阿里山國家風景區，建構完整旅遊帶，另將雲林北港及嘉縣新港「雙港」連線擴大遊憩區，及嘉義水上機場開放為兩岸直航機場。