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2017/09/13 第4000期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
資訊科技頭條 張忠謀:兩岸合作 互利共贏
通訊產業 5G國家隊成軍 攻關鍵專利
發展相關應用 NCC釋頻譜
資訊產業 美光l:三年後…90%汽車都連網
東芝記憶體競標/官方態度曖昧 將成絆腳石
WCIT/蔡明介談破壞式創新 讚台積
WCIT/中信 分享數位金融三技術
鴻海搶親東芝晶片 勝算變大
謝金河:台積電、大立光、鴻海都是蘋果大贏家

今日財經頭條
張忠謀:兩岸合作 互利共贏
記者簡永祥/台北報導/經濟日報
台積電董事長張忠謀昨(12)日主持南京12吋晶圓廠進機典禮,他表示,南京廠將是大陸首座能夠在地量產16奈米製程的重要基地,不僅大幅提升大陸在地的晶圓代工水準,透過兩岸緊密合作,帶來更多互利、共贏的商機。南京新廠預計明年下半年進入量產。

雖然台積電強調進機只是量產的一項過程,但傾國家之力發展半導體政策的大陸,尤其是江蘇省和南京市,則以國家指標廠為重要里程碑,高規格舉辦這項進機典機。昨天的進機典禮,江蘇省省長吳政隆與江蘇省委書記李強都親自出席,並發表致詞。

張忠謀與夫人張淑芬和相關供應鏈包括美商應材、科林研發及艾司摩爾等亞洲區負責人都於11日晚間抵達南京,由台積電負責12吋廠的副總經理王建光親自接機,這也是張忠謀繼去年7月赴南京主持動工典禮後,一年後再度親自到南京,見證台積電先進製程搶灘大陸的重要一刻。

張忠謀在致詞時表示,特別感謝當地政府與相關人士在建廠過程中密切協助,與台積電共同克服許多困難,建廠期間大陸國台辦主任張志軍等人也特地到工地參觀考察,顯見對台積電的重視。

張忠謀強調,台積電是世界半導體技術、產能和服務的領先者,維持業界領導地位多年。台積電去年營收創下294億美元的新高,雖然今年科技世界版圖發生變化,但台積電仍持續維持領先地位,市值屢創新高,自去年7月7日動土以來,市值從1,360億美元攀升至今已超過1,800億美元,成長大於30%。

張忠謀脫稿說,「他查了一下,江蘇省產值約1兆美元」,他對著李強笑說,「江蘇省的實力,可買五個台積電。」

張忠謀指出,去年他在南京廠的動土典禮上,曾說南京廠會是大陸第一座能夠在地量產16奈米製程的重要基地,時隔一年多,這個預期仍然成立,南京廠將會大幅提升大陸在地晶圓代工水準,台積電完整的設計生態鏈,也會幫助大陸積體電路設計業的成長。

 
國際財經要聞
5G國家隊成軍 攻關鍵專利
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報
經濟部協助國內業者搶進5G市場,結合工研院、資策會、中科院資源,加上台灣資通產業標準協會(TAICS)、聯發科、合勤、中磊、正文、智邦、明泰等業者全力配合,將籌組5G的IP(專利)國家隊,積極爭取5G專利,要成為出國打群架的後盾。

經濟部長沈榮津昨(12)日出席2017台北5G國際高峰會,他表示,台灣積極加入國際標準制定組織3GPP、ITU-R、IEEE等,參與標準制定,要掌握5G技術發展趨勢。

沈榮津表示,政府及業者都積極為5G做準備,例如科技部整合工研院、資策會及中科院等5G研發能量資源;交通部進行5G頻譜規劃等。台灣將全力發展5G核心晶片、小型基地台、網路虛擬化、軟體開源化及端對端(End-to-End)系統化的應用解決方案及關鍵IP。

經濟部官員透露,工研院、資策會及中科會已攜手TAICS、晶片廠聯發科,網通廠合勤控、中磊、正文、雲端交換器智邦;雲端伺服器凌華、廣達等廠商,要組成5G的IP國家隊。

經濟部官員分析,行動通訊技術從2G、3G、4G發展下來,關鍵專利權高達6,000至7,000個,單一國際大廠可能占10%,台灣要組成國家隊一起爭取IP,同時能有互相防禦的功能,還可以出國打群架。

經濟部希望協調出產、關、學界,有組織系統的申請IP,初步以TAICS為主,業者也會各自爭取關鍵專利。

業者分析,過去台灣廠商在2G、3G、4G行動通訊的專利及技術領域,從晶片、手機到網通設備都是跟隨者,面對進入5G時代,即使是跟隨者也要跟緊一點,搶下第一波商機,更希望掌握幾個關鍵專利,不為攻擊別人,至少可以防守國際廠商的攻擊。

經濟部自2016年啟動,到2020年每年提撥8億至10億元投入5G研發,五年將投入約50億元。經濟部表示,台灣5G發展目標除終端產品要維持世界第一優勢,希望5G、物聯網終端晶片能成為全球前二大。

 
發展相關應用 NCC釋頻譜
記者彭慧明/台北報導/經濟日報
國家通訊傳播委員會(NCC)主任委員詹婷怡昨(12)日表示,5G行動通信技術將發展進入萬物聯網世代,NCC已針對非電信級物聯網應用釋出頻譜,也整備高頻頻譜供業者技術試驗,希望台灣在5G領域發展各項應用。

中國大陸積極規劃建立5G標準;南韓、日本計劃2019年與2020年展示5G商轉成效。台灣5G相關服務中,物聯網是重要一項,電信三雄也進軍物聯網事業。

詹婷怡說,為鼓勵物聯網產業發展,已發放040字首物聯網專用門號供行動業者使用。上周遠傳申請300萬門物聯網用門號。今天NCC委員會將審查中華電信申請物聯網案,預料將核發門號。

 
資訊產業
美光l:三年後…90%汽車都連網
特派記者鐘惠玲/舊金山11日電/經濟日報
在現今科技發展趨勢中,車聯網與自駕車是不少廠商積極想切入的領域,美光提到,預計到2020年時,九成車輛都會有一定的連網功能,隨著先進駕駛輔助系統(ADAS)等功能逐漸普及,汽車儲存市場還會不斷擴大。

世界行動通訊大會美國展(MWC Americas)於12日登場,這也是繼西班牙與上海之後,MWC最新擴展的展覽據點,包括美光、高通、三星、思科、AT&T等上千家廠商均參展,台灣網通廠啟□也與會。整體而言,這次展覽主要聚焦5G、車聯網、物聯網等相關熱門議題。

車聯網與自駕車發展備受外界關注,汽車工程師協會(SAE)對自動駕駛訂定5個級別,美光指出,在第四與第五級自動駕駛,其ADAS實現原理是由汽車先感應周邊環境,進行識別並分類資訊後,靠自動控制系統採取行動,這對計算與儲存頻寬有較高要求。

美光也提到,過去主要應用運算的裝置從大型主機開始,一路演進到工作站、PC、智慧手機,未來則是汽車,可說汽車將是終極的邊緣裝置(EDGE Device)。在自駕車領域,除了對汽車計算處理能力的要求急遽提升,且自駕車在ADAS之外,包括儀表板系統、導航、資訊娛樂、動力傳動系統等都需要儲存技術提供基礎代碼、資料與參數。預計2020年時,聯網汽車的儲存要求將達到1兆位元組(terabyte)。

 
東芝記憶體競標/官方態度曖昧 將成絆腳石
記者尹慧中/台北報導/經濟日報
東芝記憶體競標案外傳今(13)日將由東芝董事會敲定最後買家,儘管鴻海集團與盟友得標呼聲最高。不過,業界認為,由於日本官方態度曖昧,恐成為該案絆腳石,研判競標結果實際底定還有得等、最晚明年才會有實質進展。

東芝記憶體標售案自浮上檯面已超過六個月,原先東芝偏好日本政府主導的「日美韓大聯盟」取得優先交涉權,不過因債權銀行施壓、資金因素,導致未能成局,並多次延後談判且持續向鴻海集團等競標陣營議約。

業界人士昨分別指出,東芝案受制於日本官方因素,對於競標案在今天底定最後買家並完成簽約手續仍存在變數,主要是日本官員將該企業標案上升至國安層級,導致對於外資企業競標設下層層關卡。

另一方面,從反壟斷審查研判,業界人士也指出,東芝記憶體競標案就算在今天拍板最後買家,實質完成交易審查也需要半年至九個月的審查,依據不同買家差異、在中國大陸官方審查甚至可能長達一年,甚至有可能無法過關。

相對而言,業界人士認為,如果鴻海集團陣營成為東芝記憶體最後買家,反而有助於縮短反壟斷審查的速度,主要是鴻海集團陣營並無經營記憶體事業的布局,因此也沒有壟斷的疑慮與包袱。

彭博社等先前報導,鴻海董事長郭台銘特別助理胡國輝證實,鴻海集團與盟友出價2.1兆日圓、是最佳提案。

 
WCIT/蔡明介談破壞式創新 讚台積
記者謝佳雯/台北報導/經濟日報
國內IC設計龍頭聯發科一向被稱為破壞式創新代表,不過,該公司董事長蔡明介昨(12)日倒是盛讚台積電也是破壞式創新的代表,以全新的方式,創造新的商業模式。

蔡明介昨日參加世界資訊科技大會(WCIT)的「破壞式創新的實踐」主題論壇時,做出上述表示。他開頭便說,破壞式創新在IT界也叫做破壞式科技,這個名詞因為破壞式創新大師克里斯汀生出版書籍的關係,這幾年被濫用了。

蔡明介認為,破壞式創新同時來自科技和商業模式,創新對企業來說,是資源的配置,企業要結合資源為客戶帶來價值;身為科技公司,創新就是命脈,不創新就會消失。

蔡明介認為,商業模式和技術創新都很重要,商業模式甚至比技術創新的影響更深遠。

雖然聯發科一直被視為破壞式創新的代表企業,不過,蔡明介昨日並未以自身的破壞式創新為例,反而多次以台積電為例,認為台積電善用資源,創造市場價值。

蔡明介表示,從市場競爭來看,新進的業者可為客戶提供更好的價值,或現有業者忽略他們的進入,都是一種破壞式創新;甚至先以較低階的市場切入,台積電就是這種方式的好例子。

蔡明介指出,從半導體產業來看,30年前,台積電就因為客戶要求,完全專注在晶圓的生產,這30年來也不斷改進製程。

 
WCIT/中信 分享數位金融三技術
記者陳怡慈/台北報導/經濟日報
睽違17年再度於台灣舉辦的第21屆世界資訊科技大會(World Congress on Information Technology,簡稱「WCIT 2017」),吸引眾多國際資訊科技相關業者、專家與學者齊聚台北,針對不同主題分享資訊與通訊創新應用趨勢。

中國信託商業銀行副董事長利明献應邀參加昨(12)日舉行的領袖對話,以「破壞式創新的實踐」為題與各國專家進行對談。利明献指出,「人工智慧」、「區塊鏈」、「生物辨識」將是影響金融業最主要的三大技術,亦是金融業要面臨「破壞式創新」(Disruptive innovation)的挑戰。

破壞式創新是市場競爭者或新進者,透過新技術或新商業模式滲透利基市場後取得好評,再積極經營現有業者的顧客,但傳統業者因缺乏靈活彈性,反應不及將被淘汰。擁有豐富國際金融及銀行經營管理經驗的利明献指出,金融業近年最大的破壞式創新發生在中國大陸,當地金融業長久以來受惠於經濟快速發展而獲利豐盛穩定,個人金融則受限土地幅員龐大或獲利性不如法人金融等因素,存在許多尚未被銀行服務的人口,數位金融的出現顛覆了整個傳統金融市場,由非金融業(Non-Financial Institutions)促進普惠金融(Inclusive Financing)事業的發展。

例如,阿里巴巴集團發展支付寶,最初只是為了促進淘寶商城付款方便性及解決信任問題,當客戶基盤變大後就擴展業務至理財(如餘額寶)、消費貸款、信用評分、P2P(Peer-to-Peer)轉帳,甚至行動支付,滲透中國大陸民眾的生活,讓傳統銀行業務被侵蝕,甚至被迫降價應戰,這樣的情況亦陸續發生在人口眾多的新興國家,如印度、印尼。

利明献表示,銀行業應以「人工智慧」、「區塊鏈」、「生物辨識」等影響金融業最主要的三大技術來面對破壞式創新,「人工智慧」可涵蓋銀行客服、財富管理、風險管理等面向,以智能理財自動化建議與管理客戶財富投資,降低人力成本,一般大眾也可享受理財服務,以大數據和人工智慧自動化來偵測詐欺及客戶風險。

目前國際發展「區塊鏈」技術主要應用在跨境交易,包括全球貿易融資、跨境匯款與交易貨幣,如比特幣的數位貨幣。傳統銀行必須快速整合、應用新科技到銀行業,更加注重客戶體驗,全面強化數位,傳統分行據點及人力則轉往銷售、諮詢為主。

 
鴻海搶親東芝晶片 勝算變大
編譯劉忠勇/綜合外電/經濟日報
在債權銀行施壓下,東芝董事會被迫須在13日決定記憶晶片事業買主。彭博引述知情人士指出,目前以貝恩資本(Bain)和鴻海集團為首的兩個陣營呼聲較高,其中鴻海集團進展最快,但因考量的變數很多,東芝董事會可能又得延後敲定買主。

彭博資訊報導,以KKR為首的集團因威騰電子退出而資金不足,如今已不太可能成為買主。消息人士說,鑑於貝恩資本和鴻海兩個集團各有變數,都不易達成最後交易,因董事會很難在明天敲定買主。東芝今年在多項重大決定自設期限,後來都多次延期。

知情人士透露 ,鴻海集團目前進展最快,東芝董事會只要再幾天就可以敲定買主。不過,因日本政府顧慮鴻海集團和中國的關係,反對東芝晶片事業賣給鴻海集團,若東芝選擇鴻海集團,未來還得通過政府監管這關。

消息人士說,貝恩資本沒有政府的阻力,日本產業革新機構(INCJ)和日本政策投資銀行(DBJ)也不反對。但這個集團因有SK海力士參與,東芝的合作夥伴威騰電子反對有對手介入這個事業。

彭博資訊早先引述鴻海集團發言人胡國輝的話報導,鴻海出價2.1兆日圓,並有蘋果、軟銀、夏普的廣泛支持,且能立即進行交易。胡國輝指出,鴻海的提案會讓整樁收購案不會是由中資或全由台灣企業主導,因為提案計劃讓鴻海持股25%、蘋果與金士頓科技分別持股20%、夏普持股15%、軟銀10%,而東芝將保留10%持股。

不過,日刊工業新聞12日報導,東芝將於13日決定將晶片事業賣給威騰電子在內的集團,並於下周三(20日)簽約 。

 
謝金河:台積電、大立光、鴻海都是蘋果大贏家
記者楊德宜╱即時報導/聯合報

財信傳媒董事長謝金河在臉書發表「蘋果讓世界變得不一樣」一文,他指出,今天凌晨,全球很多人都在收看庫克主持的新機發表會,不過,Apple股價並沒有一飛沖天,而是小跌狀態,原來最新款的Iphone8要到10月27日才正式發售,而且,64GB在香港出售8588港元,256GB從9888港元起跳,被批評為富人量身打造。

他說,庫克選擇Iphone問世10周年來召開發布會,大家可以回想這10年來蘋果影響世界有多大?過去手機只用來接電話,如今智慧手機已無所不包,全世界最大族群叫「低頭族」,像捷運車廂望去,有8成的人正在低頭看手機。馬雲說未來5年之內,大家只要帶著1支手機就可以環遊世界。

「蘋果讓世界變得不一樣,也打造了台灣的產業鏈」,他說,很多公司因為蘋果訂單,公司也變得愈來愈大,台積電、大立光、鴻海都是蘋果大贏家。

 
百老匯——頂尖劇場人的集散地
很多好萊塢的明星,都曾經在百老匯演出過!跟拍電影很不一樣的地方是,戲劇演出一但搬上舞台開演,演員真正的實力完全展現出來,沒有辦法靠著剪接與特效來修飾,所以被演員們當做是提升實力的最佳考驗過程喔!

抓住語言關鍵期 玩出孩子的語言力
孩子學說話,最重要是實際的溝通互動、模仿學習等環境刺激,爸媽要多掌握親子日常相處時光,透過一起看書、說說話、玩遊戲的歷程過程,孩子的語言學習就能真正的紮根在生活之中,自然而然的學會表達。
 
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