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| 北美底特律車展 SUV帶動豪華氛圍 |
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景氣的趨勢可以從汽車這種半永久消費財看得出，北美底特律車展去年新車盡出，今年以雙B、Audi和Lexus為首的四大豪華車品牌，積極推出新世代豪華車和未來五年內會量產的概念車，顯示美國景氣趨暖，帶動全球市場的回春
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| M-Benz CLA-Class 新局再開 |
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擅長營造話題，並創造新級距的Mercedes-Benz，終於正式發表喧騰已久的CLA-Class；本車是品牌最新的四門Coupe車型，擁有相當流線的輪廓，在視覺上具有十分突出的吸引力。由於這部作品的底盤與機械架構，大致承襲自A-Class的理念，並經過進化而成，因此在價格部分預期也將會比較平易近人，並吸引到許多原本有意入主日系、南韓系的中高階潛在車主買家；當然本車的推出，也會連帶牽動BMW、Audi
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| Juke兄弟 Renault Captur量產現身 |
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法國Renault汽車於2011年三月的日內瓦車展之中曾展出了Captur概念車，產品定位為小型跨界休旅。由於其車長：4223×車寬：1950×車高：1586mm、軸距：2624mm的車身尺碼與Nissan Juke極為相近，因為Renault與Nissan之間的結盟關係，這部Captur甚至被稱為Renault版的Juke
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| Chevrolet Corvette C7 新世代亮相 |
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Chevrolet Corvette與福特的野馬代表了美式跑車的精神，不過那種過於漂浮的跑車路感，實在讓人有點不敢恭維。但這次美國GM徹底進化Chevrolet Corvette，推出全新世代的Chevrolet Corvette C7，提升後，不僅是在動力或者操控以及節能上，都有非常亮眼的表現
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| Saab新出發 品牌新視覺識別標示 |
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Saab之汽車部門Saab Automobile AB於2012年由新東家NEV瑞典國家電動汽車取得經營權後，於日前宣布全新視覺識別標示
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| Toyota Corolla Furia 怒視底特律 |
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忿怒的元素，也許是當下振衰起蔽的良方。Toyota在昨日揭幕的北美底特律車展中，推出一台十分有型的Corolla Furia概念車，Corolla前頭加了一個義利文形容詞Furia忿怒，設計師的思維不言可喻，而仔細端詳這台概念車的車頭正面造型，還真與忿怒鳥angry Bird有幾神似，不過按原廠所說，這台概念車的設計主要是要預告下一代Corolla的雛型
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| Lexus IS大改 車展前廠照先曝光 |
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Lexus大改款IS車系在正式發表前夕，官網搶先公佈F Sport版本定裝照。全新造型一如預期導入了新世代的家族水箱罩特徵，而首度出現在Lexus產品的L型日型燈與濃厚的LFA風格座艙設計都很特別，在注入更多嶄新科技後，包裝成極具未來感的新世代運動化房車
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| Ford Atlas皮卡概念 市場全新導向 |
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美式貨卡曾受到高油價的衝擊而一度式微，畢竟過去它的定位一直是以強調越野、承重和強大動力輸出為主，但在景氣下滑與油價走的趨勢下，貨卡也開進化。福特在本周底特律車展中，為人們推出一台名為Atlas Concept的概念皮卡休旅車，福特集團副總裁Raj Nair主持發表會，並表示這台概念車為福特重新進入貨卡市場排定新的時程
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| VW CrossBlue概念 SUV發藍光 |
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VAG集團年近年在傳統內燃機引擎的改良精進，但油電車著墨似乎不多，在本屆北美底特律車展中， 福斯汽車舉行下一代福斯SUV運動休旅車的概念車CrossBlue全球首發，它採用插電式充電的柴油電複合動力，展現福斯在新能源車開發上，具有領先業界的實力
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| Honda Urban SUV概念 戰略雛型 |
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Honda發表全新小型SUV概念車Urban SUV Concept，作為新一代全球戰略車的開發雛型，車身除強調SUV所具備的運動與動感設計性格，主要還是標榜擁有豐富機能的寬敞空間優勢，Honda並且預告基於本概念車的量產車型，在2013年底前就會在日本推出，未來全這款車和Fit、City的全球銷售總和，將超過150萬輛
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| Hyundai HCD-14 Genesis 奢華射日 |
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如果三星已讓蘋果倍感壓力，那麼現代汽車必定讓豐田覺得芒刺在背。油電複合動力顯然是未來十年內，人們要減碳節能所必須倚重的環保車，因此現在是油電車百家爭鳴的年代，現代汽車在油電複合動力的開發上，急起直追，不讓日系車專美於前，在本次底特律車展，現代也推出後驅頂級艦Genesis概念車HCD-14 Genesis，它不僅是環保，更展現一種比日系車有過之而無不及的奢華，以 及驚人的電子科技
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| 歐洲研究報告 強勢潛力股排名 |
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來自歐洲的KPMG機構，在2012年11月針對200位資深的汽車工業管理階層調查顯示，VW集團在未來五年內，是最具有成長潛力的公司；緊接在後的則是BMW，這兩個品牌分別以81與70%的看好度拿下冠亞軍，也指出了德軍一支獨秀的狀況，在接下來的時間還會繼續維持。同一份報告也指出，市場已經逐漸轉向了開發中的新興國家，汽車銷售除了將進入價格戰之外，甚至可能還會有低於成本的促銷廝殺；在這個情
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