星期天的晚上，又再度見到加油站門庭若市，排隊加油的人潮絡繹不絕，原因就在於中油及台塑再度調漲油價，９５無鉛汽油的價格再度升破３０元的關卡。許多上班族覺得油價再度高漲是個噩夢，就是由於薪水都沒漲，可用資金變少，日子越來越難過。但是油價上揚是件好事，顯示經濟逐漸升溫，企業支出逐漸增加，用油需求上升，才讓油價開始新一波的漲幅。

英國石油大擘ＢＰ
漏油被罰２００億美金

英國石油ＢＰ於４／２０發生的墨西哥灣漏油事件迄今已近４個月，不但清除海面浮油已經花費超過４０億美金，美國政府的罰款金額更高達２００億美金，ＢＰ於８／９日公開表示已提存第一筆３０億美金，並宣稱將於第四季再存入第二筆２０億美金。這對美國政府及當地居民是個強有力的承諾，但卻使得ＢＰ第二季財報相當難看，以往營收約占英國整年ＧＤＰ的十分之一，出現了史上首見的１６９億美金鉅額虧損，市值大約蒸發７７０億美金，使得ＢＰ計畫在未來１８個月內出售近３００億美元的資產以平衡財務，目前台灣的台塑及中油皆有意出價，搶食這塊大餅。
　環保與經濟難兼顧，以台灣為例，台塑雲林六輕的兩次大火，燒出了安全性的疑慮，環保團體大加撻伐，就連即將完工的友達中科案都因此受波及，要再度進行安全性環評。如此一來，友達這段期間停工的資金成本都要自行吸收，對獲利影響可謂不小。但是更麻煩的則是後續問題，其他公司要建設，也要多加評估環境議題，讓企業成本不斷提高。

環保與安全性考量
開採石油成本再上升

雖然ＢＰ在墨西哥灣的油井僅占其生產量的１４％，因此全球原油的供應量尚不虞匱乏。但事後的法律訴訟及賠償部分才關鍵。這不是ＢＰ的單一個案，而是全球所有石油公司都一樣，地表的石油開採已經差不多了，未來的油井大多都在深海底下，鑽探難度隨深度倍數增加，目前來看，深海鑽探的石油成本已經來到每桶５０美元，以後新油田的開採勢必考量環保與安全性的問題，連帶使得成本再度上升。一旦開始注重環保及安全性，就算成本到達每桶８０美元也不奇怪，石油公司至少要賺３０％，那到達消費者手中的油價會是多少呢？
「如果說人的脈搏中流的是血，那經濟的脈搏中流的就是石油」在２０００年的時候，包含美國能源部等所有國際能源機構所預測的油價，在２０２０年以前都不會超過每桶４０美元，如今看來真是錯得離譜。會造成油價高漲，跌破專家眼鏡的原因：一是新興國家的強勁需求；二是石油無可取代；三是強勢大國不斷囤油供戰備需求。這樣的趨勢已經成型，難再回到以往便宜的油價了。

投資往前看
抓住未來的趨勢才有高獲利

　「開車不能只看著方向盤，要看著前方的道路；投資也不能只看現在，要著重未來的發展」雖然現在各國都在發展太陽能及風力發電等環保資源，意圖取代石油的能源需求，但石油的重要性不僅止於此。看看我們的週遭吧！有多少塑膠製品是石油提煉出來的，眼鏡、螢幕、手機、塑膠袋、柏油馬路…數也數不清，這些東西有辦法取代嗎？只要油價漲，所有民生物資都會跟漲，現在不投資石油，未來財富要跟上通膨的難度提高許多；近來兩韓因天安艦遭擊沉事件，軍演及飛彈試射不斷，若是有個擦槍走火，油價飆破１５０更是指日可待！

　氣候變遷使得夏天更熱，冬天也更寒冷，歐美等國位於高緯度地帶，因冬季取暖提升的用油需求即將來臨，現在不先進場布局，難道要等油價漲起來再追嗎？