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digitalhome網站訂閱/退訂看歷史報份2008/10/10第 108 期
專題報導—
龜速光纖網路?
發燒館—
即時路況帶你遠離塞車的衛星導航裝置
TomTom ONE Traffic

 

龜速光纖網路?

【文/編輯部;圖/張晉瑞、周鈺軒】

為什麼我的光纖跑不快?

看到光纖網路的廣告,強調上網品質好、速度更快;心動升級為光纖網路之後,卻發現速度似乎沒有明顯的提升。在各大網路論壇,也不時會看到有人批評台灣的光纖是假光纖,為什麼會有這些聲浪出現?

光纖網路除了能達到高頻寬外,最大的特色是擁有低訊號耗損、能進行長傳輸距離,不似ADSL有明顯距離限制。以ADSL 8M/640K速率為例,住戶僅能距離機房1.5公里以內才能申裝,甚至要在1公里內才會有較好的上下傳頻寬;光纖可提供的服務範圍會高出許多,但因為光纖網路基礎建設尚進行中,目前申裝的條件反而較為嚴苛。

龜速光纖網路的原因

根據筆者歸納,造成龜速網路的原因有以下兩種:

原因1︰每個網站的頻寬流量有限,如果讓每個用戶以最高速率下載,該網站的頻寬很快便被吃光,其餘大部分用戶皆無法瀏覽該網站與下載檔案;所以網站為了讓大多數用戶可順利連節和下載檔案,通常會把頻寬平均分配給連結該網站的用戶,故離峰期間用戶可使用的頻寬流量就會比較大、相對尖峰時間就會小很多,此時無論是用10M還是100M的光纖用戶、都只能分配到一樣小的下載頻寬。故在大多數網站提高頻寬之前,即使用戶用高速率的光纖想要急速飆網、也是無用武之地。

原因2︰因為成本關係,不可能在同一區域有10個用戶要申請10M網路、業者就分配100M的網路頻寬給同一區域用戶,通常是固定該區域的頻寬大小,日後視用戶增加情況再逐步提升頻寬。由於頻寬大小是固定的,在僧多粥少的情況下,只要同一區域同時上網人數增多,就會出現塞車的情況。例如同一區域的網路骨幹為1000M的頻寬,當10個用戶分享時、每戶可分配到100M的頻寬;如果有50個用戶同時使用時、每個用戶僅能分到20M的頻寬,這就是為什麼光纖網路不保證頻寬的由來。尤其現在各業者大力主推光纖網路,或許同一棟大樓內10戶有8戶使用光纖網路、搶有限的頻寬;但只有2戶使用ADSL網路,所以反而會出現ADSL比光纖網路還快的情況發生。這必須有待業者持續建設光纖網路骨幹、提升頻寬品質才得以解決。

所以綜觀以上兩點,在大環境尚未配合、各網站沒有提升頻寬流量下,以及光纖骨幹網路基礎建設尚未完整前,在一般情況下使用光纖網路,多半達不到明顯的速度提升。但如果是使用BT等P2P下載軟體的使用者,因為檔案採取點對點傳輸,如果多人都使用上下傳頻寬較大的光纖網路時,傳輸速度就會變快。

台灣光纖網路大多為非對稱頻寬,上傳和下傳的速率並不是等同速率,中華電信表示要達成對稱式傳輸速率,所需要耗費的光纖網路基礎架構成本過高,並且一般使用者也用不到如此大量的上傳頻寬,故採取非對稱頻寬。

不保證頻寬?

另一讓眾人所詬病為光纖網路不保證頻寬,ADSL和Cable時代因為原理層面無法保證頻寬、到光纖網路卻依然不保證頻寬。如果使用者申請HiNet光世代10M/2M速率時,注意看申請書上會看到只保證2M的頻寬,意指從2~10M的下載頻寬都是正常範圍。香港的光纖網路保證頻寬為80%,意思是申請100M可以保證達到80M的頻寬,如果沒達到保證頻寬、經技術人員驗證後會以影響日數費用加倍奉還,使用者的享受可謂大不同。

想要保障頻寬的光纖網路也是有,就是各固網業者推出的企業型上下行對等網纖網路,所申請的頻寬即是保證頻寬,還享有24小時快速維修服務,但相信多數使用者看到資費就會打退堂鼓。其實光纖網路實際頻寬除了固網業者本身外,用戶個人的使用環境也會有所影響,別一口氣把下載速度慢怪在業者身上,先檢討看看是否為個人因素所造成。

速度慢的原因

網路集縮比:集縮比為用戶的頻寬期望值,因為不會所有用戶同時在使用最高頻寬,故業者會假設瞬間有多少用戶使用網路而設定頻寬,此比例即稱作集縮比。當使用人數過高、超過集縮比時,就容易造成頻寬不足現象。

解決辦法:使用者目前無解決方法

國內外連線頻寬:每家業者的國內外總連線頻寬不同,如果太多使用者同時使用網路、超出總連線頻寬時,就容易造成頻寬不足現象,尤其連線國外網站時感受較明顯。可想像成高速公路塞車現象。

解決辦法:使用者目前無解決方法

各網站頻寬:每個網站連接網際網路的上下傳頻寬不同,如果同時間多人讀取該網站,造成網站流量太大、超過網站頻寬,就容易造成延遲現象。可想像成高速公路交流道回堵。

解決辦法:使用者目前無解決方法

WiFi無線網路訊號強度不佳:無線網路無疑帶來方便,可是當無線AP基地台與電腦之間因距離,以及障礙物、牆壁阻擋的時候,訊號會衰減,連帶讓傳輸速率下降。

解決辦法:慎選無線AP基地台擺放位置、使用指向性天線

區域網路頻寬分配不均:現在多台電腦分享同一條網路已司空見慣;若其中有下載P2P軟體、玩線上遊戲等,由於優先權緣故,多數頻寬會被該台電腦佔掉,其他電腦分配到的頻寬則會減少。

解決辦法:選擇具有QoS頻寬管理功能的IP分享器,平均分配頻寬給每台電腦

詳細內容請見本刊特別企劃:迎接次世代上網

【digitalhome 第112期10月號】

即時路況帶你遠離塞車的衛星導航裝置
TomTom ONE Traffic

【文/陳景城 圖/張晉瑞、TomTom提供】

認為車用衛星導航裝置(以下簡稱GPS),是路痴才需要用到的工具,這種觀念已經過時了,新推出的「TomTom ONE Traffic」不但內建各種玩樂資訊,讓使用者出遊時毋需煩惱行程安排,還提供了即時路況接收功能,隨時因應變更路徑安排,讓使用者免受塞車之苦,輕鬆以最短時間到達目的地。

TomTom是台灣首家配合交通部運輸研究所即時交通資訊廣播(RDS-TMC),並將之實際運用在GPS產品的廠商,其利用警察廣播電台的FM波段頻寬,自動接收來自交通部的路況通報,搭配衛星導航接收與內建圖資自動計算路徑,避開塞車路段節省行車時間。路況廣播的時間為全天候24小時,涵蓋範圍包括全台各地,無論是國道、省道、縣道或市區道路,都屬於交通部即時路況監控範圍。

接收警廣 廣播即時路況變更路徑

針對即時路況功能,TomTom首先推出「TomTom ONE Traffic」、「TomTom XL Traffic」兩款GPS,兩者的最大差別其實僅在於螢幕大小,當然採用4.3吋大螢幕的TomTom XL Traffic,在觀看圖資或進行設定時會比3.5吋螢幕的TomTom ONE Traffic更加舒適,但是如果預算不足,不到7千元的TomTom ONE Traffic將會是更加實惠的選擇。

編輯部此次測試的主角是TomTom ONE Traffic(以下簡稱TomTom ONE),隨附配件與一般GPS差不多,包含支撐架、車充電源線、USB傳輸線,還有一條用以接收即時路況的外接線。金屬彈扣設計的支撐架拆裝容易,吸盤具備不佔空間的旋轉式卡榫非常牢固。需要使用即時路況功能時,必須插上外接天線,而車充電源線則接在天線上,雖然安裝不是太難,卻容易造成車內空間略顯雜亂。

操作簡單功能選項詳盡

啟動TomTom One立即快速的進入圖資畫面,使用者可以自行設定關閉顯示警告資訊。在地圖上任何地方點選隨即進入主選單,第一層選單只有兩頁,讓一般使用者更有效率的操作路徑規劃、增加最愛、瀏覽地圖、更正地圖等常用功能,不過TomTom One並未忽略進階使用者,喜愛針對個人需求細部調整的操作習慣。

在「偏好設定」項目中提供多達五頁選單,從語言、語音、左右手操作、2D/3D圖資、路徑偏好(包含選擇轎車、單車或步行),一直到哪些類型的景點需要顯示與提醒,以及超速或開車時間過長應該稍事休息的安全警示,TomTom ONE都可以進行詳細的相關設定。

新增非凡美食景點查詢

在路徑規劃方面,TomTom ONE與一般GPS的操作方式差不多,可利用地址、內建景點、經緯度座標安排目標,也支援設定避免行走某路段(例如傳統市場、夜市等,這個功能對於在台灣開車尤顯重要),但是在內建景點方面就有所不同了,除了原本就已經相當豐富的吃喝玩樂與住宿資訊,TomTom ONE此次還增加非凡新聞台的美食情報,在電視節目上看到令人垂涎三尺的美食報導,不需費心記錄尋找地點,直接點選TomTom ONE就能帶你品嚐,不過以筆者手邊的測試機而言,資訊數量稍嫌不足,相信未來經由圖資更新會逐漸擴充。

「地圖更正」是TomTom上一代GPS就已加入,但是至今他牌GPS仍然付之闕如的獨家功能。除了在接續電腦同步時,下載TomTom官方公布新版圖資,也允許上傳使用者自己,或是下載其他人所提供的圖資更正。讀者也許會問要是有人故意搗亂,隨便上傳錯誤的圖資怎麼辦?其實使用者所上傳的圖資,TomTom都會盡可能的以最快速度進行驗證,如果使用者真的不放心,也可以設定只接收經過官方認可的圖資更新。

實測GPS定位快速訊號非常穩定

再來提到此次最新加入的功能,也就是與交通部運輸研究所合作,經由警察廣播電台發送的即時路況更新。此功能在安裝接收線材之後隨即啟用,選單中並無太多相關設定項目,但是遇到前方塞車、修路等特殊路況時,TomTom One就會自動提醒駕驗人並且變更路徑。此功能除了可以讓使用者更快更順暢的到達目的地,由於不良的路況通常也是導致事故發生的原因,因此還具備保障行車安全的價值。

在定位速度、準確度與訊號穩定性方面,筆者之前測試其他型號TomTom衛星導航裝置時就已見識其威力,此台TomTom One Traffic自然延續優良傳統,即使在貼上隔熱紙的車內,靜止狀態下不到30秒就可以完成定位,行經高速公路自台北南下新竹,除了在所有GPS都不可能維持訊號的不見天日隧道中,短暫顯示衛星訊號中斷的訊息,一路上定位都十分準確,而且沒有出現路線飄移重新定位的情形;不過也許因為測試期間並無遇上大塞車狀況,因此從頭到尾都沒有接收到即時路況的相關資訊,不過相信該功能在逢年過節肯定塞車的時間,可以即時提供替代道路的相關資訊,讓駕駛人更能因應路況變更行車路線。

規格表:
●3.5吋LCD觸控式寬螢幕
●高感度GPS接收晶片
●1GB內建記憶體 ●可充電式鋰電池
●操作溫度:10℃~55℃
●尺寸:92×78×25mm
●重量:148公克

通騰科技股份有限公司
www.tomtom.com.tw
(02)2331-5889


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