近九千名聲援學生及學界、媒體界及藝文界等民眾，在昨天九一記者節，為「反媒體壟斷」走上街頭。隊伍在中國時報大樓集結，沿途發出「你好大、我不怕」的聲浪，隊伍走了六公里，最後抵達國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）遞交陳情書，要求修法制定反跨媒體壟斷法，還給媒體真正的第四權。

七月下旬，旺中併購案引發各界對媒體壟斷的擔憂，隨旺中集團旗下媒體對「走路工」與學者黃國昌事件大篇幅報導，近百個民間團體昨天發起「九○一反媒體壟斷大遊行」。下午二時不到，位於艋舺大道的中國時報大樓前擠滿人潮，頂著烈陽，公民團體拉著「反媒體巨獸」布條，學生舉著「蔡董退位、媒體無罪」等標語，連狗狗身上都掛著「我要汪汪、不要旺旺」牌子響應。

遊行總指揮、記協會長陳曉宜及學者管中祥，在遊行出發前遞交「抗議書」，旺中媒體公關處長李宜軒（中視前主播李玲）代表旺中集團接下。

台大新研所教授張錦華、台大哲學系教授林火旺、作家馮光遠及人權作家張娟芬，都站上宣傳車上發言。二時一到，隊伍兵分三隊出發，電影導演王小棣、第一波辭職的前中時記者游婉琪等人，都隱身在遊行隊伍當中，還有多位國外教授。許多大學生頭綁黃絲帶、沿途呼口號，隊伍步行約三小時後，抵達ＮＣＣ，由傳播內容處長何吉森代表接下陳情書。

陳曉宜表示，旺中併購案最可怕的是，一旦它掌握全台三分之一以上的收視戶，壟斷系統平台的後果，就是讓全台有線電視台不敢得罪旺旺，讓台灣電視台只剩下一種聲音。

遊行發言人管中祥說，十八年前自立報系為爭取新聞自主，員工發起「搶救自立」為新聞自主而走大遊行，當時有五百人參與；昨天有九千人站出來，人數比十八年前多了十八倍，代表全台人民反媒體壟斷、要新聞自由、要專業聲音，也創下媒體議題成公民運動首例的遊行。

反旺中遊行昨從中國時報出發，中時在自家大樓掛起三面紅布條，寫著「誰好大？誰可怕？」「旺中案報導，蘋果四百則，中時九十二則」，質疑「誰是媒體怪獸？」反嗆意味濃。

看到中時大樓高掛的紅布條，台大新研所教授張錦華說「這很可笑」，中時居然用新聞「量」來衡量媒體是否壟斷？其實不少媒體在此事件中刻意「噤聲」，報導量變少。

張錦華表示，政府不保障「言論多元」、「思想的公平競爭」，反讓資本家用金錢壟斷媒體權，對人民的權益與價值觀造成巨大傷害。

「有很多家新聞台因害怕得罪旺中而消音。」台灣新聞記者協會會長陳曉宜說，旺中擁有報紙、頻道及雜誌等，橫跨所有媒體，昨反倒掛出布條，指責別人（蘋果）比較大，顯示中時還不知道他們錯在哪裡、不知反省。

中時媒體集團昨天也在中國時報上刊登全版聲明，指蘋果日報對旺中案的報導比中時多，「到底是誰在公器私用？誰在惡意抹黑？」

透過網路動員，昨天有許多大學生、年輕人參加反旺中大遊行。筆名「錢衷時」的作家馮光遠也到場聲援，與友人發放自製的「走路工」漫畫傳單，嘲諷意味十足。

馮光遠說，旺中炒作出的走路工事件，「破綻太多、手法粗糙，」他昨天特別在遊行隊伍中，「示範一下如何發放走路工，」諷刺報導不公。

馮光遠向中時總編輯張景為喊話，如果中時能用報紙全版「修理」黃國昌，也應該有同樣的道德勇氣查出真相，「讓我們知道誰是走路工的幕後黑手。」

許多遊行者發揮創意裝扮自己，或自製布條標語。台灣人權促進會陳小姐就穿上兔子裝遊行，舉著「奠旺終」的奠儀。她說，兔子裝概念來自「兔」字上加寶蓋頭就成「冤」，旺中壟斷媒體，多元聲音消失了，民眾聲音統統被「冤」了。

待業中的資訊工程師陳子文說，昨天是他卅歲生日，在這天走上街頭別具意義。從事法律工作的翁先生拿著相機與中國時報大樓自拍，並上傳臉書，ＫＵＳＯ標記「這是台灣新地標」。

參加反旺中遊行學者、新聞系學生要求國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）制定「反媒體壟斷法」。ＮＣＣ發言人魏學文回應，ＮＣＣ同意現行法規中對「跨媒體併購」規範確不足，但究竟要制訂「反媒體壟斷法」或增修廣電三法中，將再和行政院討論，並徵詢立法院意見。

「媒體越大、民主越小！」台大新研所教授張錦華表示，媒體集團越大就可能越蠻橫、缺乏多元，甚至演變成「順我者昌、逆我者亡」，呼籲ＮＣＣ一定要盡快修法，捍衛新聞自由，不要讓媒體成為財團、黨政軍的白手套。

台灣新聞記者協會會長陳曉宜認為，ＮＣＣ一定要立法才有監督依據，旺中如此囂張，就是因為ＮＣＣ太懦弱，「不要逼人民再上一次街頭！」

「學新聞的，不挺身而出，太丟臉了。」世新新研所魏姓學生表示，ＮＣＣ遲未立法，還默許旺中併購其他媒體，要為媒體壟斷負最大責任。

ＮＣＣ昨晚指出，公平交易法、有線廣播電視法雖然包含「反壟斷」相關條文，但對於「跨媒體併購」規範確實還不足；ＮＣＣ願傾聽各方意見，整併入現在立院審議的廣電三法修正案。

ＮＣＣ重申，旺中案已經審畢，並作成行政處分，目前沒有重審空間；旺中集團完成三項附款條件並經ＮＣＣ認可後，許可就生效。

失聯三天的大鵬航空航測機已經找到，台中群鷹翔航空昨天上午出動航測機支援搜索，拍回的空照圖顯示，「機身完完整整趴在山頂上」，位置在花蓮縣卓溪鄉與高雄市桃源區交界山區，機上三人生死不明。

由於失事地點在台東縣嘉明湖北邊五公里，空軍台東志航基地立即載運八名搜救人員，降落嘉明湖徒步搜救；因天候不佳溪水暴漲，暫時無法挺進，晚間撤回嘉明湖避難屋，今天持續搜救。

大鵬航測機八月卅日失聯，眼看七十二小時黃金救援期就要過了，群鷹翔航空經民航局請託及同行情誼，昨天上午八時由副總劉奇駕機，從台中清泉崗機場起飛。群鷹翔派出的BN-2型飛機，與失事飛機同型。

九點四十三分飛抵目標區，在玉山南面、一萬四千呎高空準備拍照時，天氣不好，視線被雲層遮蔽；過了三分鐘，雲層中突然出現雲洞，後艙傳來空拍員的聲音「看到了」，劉奇大叫「快拍」，空拍員連按三張照片，他盤旋兩圈後回頭，雲洞又消失；「我一看就知是BN-2」，他立即通知地勤，趕緊回機場計算失事準確地點並通知國搜中心。

劉奇說，飛機沒有爆炸、解體或燃燒，正面朝上趴在海拔兩千八百五十公尺山頂上，他研判「三人生存機率樂觀」，失事地點附近有水塘、溪谷，加上失聯三人從松山機場起飛、預計降落台東機場，機上肯定有衣物行李，「有水喝，有衣服保暖，加上飛機完整，生存機率很高」。

大鵬航測機失聯後，疑似失事地點三度易位，最後一次研判的位置在高雄市桃源區拉庫音溪山屋，距昨天發現的飛機地點僅一公里。

「依機體的完整度來看，這是令人喜出望外的結果」，高雄民間飛鷹救難大隊理事長陳明華說，大鵬航測機極可能在空中失去動力後，滑行到灌木叢迫降，所幸還沒越過原始林，否則救援難度將更高。「時間很急，不容再錯判情勢或拖延」，陳明華說，機組人員生還機率很高，從現場環境來看，搞不好他們就在拉庫音溪山屋暫避，現在救援任務是分秒必爭。

「他們就像鐵鳥兒，你抓也抓不住。飛將軍的家人，廿四小時心都掛在天上。」白先勇在描述飛官的小說「一把青」裡，如此描繪飛行員工作的風險。風險愈高，袍澤之情愈深。大鵬航空失聯航測機昨天被同是做航測的同業找到，發現失聯飛機的劉奇，是失聯正副駕駛的空軍官校學長；出這趟協尋任務，二話不說，分文不收。

為了加速找到失聯飛機，民航局情商同樣使用ＢＮ2型飛機執行航照任務的群鷹翔公司，加入空中協尋，希望在可能失聯地點上空拍攝高解析度照片，回航後再放大分析，找出飛機位置。基於同業情誼，加上駕駛員彼此都是空軍官校學長學弟，群鷹翔二話不說，昨天早上九點就出任務。

九點五十五分，航測機在群鷹翔副總經理劉奇帶領下，抵達失聯飛機緊急定位發報機發出訊號的經緯度，劉奇讓飛機穿越雲層間的縫隙，還沒開始拍照，就看到失聯飛機的機體。空官學長劉奇出於袍澤之義協助搜尋，很快找到了失聯學弟的飛機，一切似乎自有定數。

飛航安全調查委員會執行長王興中表示，四位飛安調查官已在花蓮待命，但找到機體後還是以搜救為第一優先，所以調查人員今天早上六點才會視天候狀況進入現場。昨天地面搜救人員十五人分兩批挺進目標區，到傍晚已可看到機體，但由於天色已暗，加上大雨、地形阻礙，昨晚搜救暫緩。

王興中表示，失聯的ＢＮ2型飛機沒有黑盒子，無法研判事發當時機艙內的對話以及各種飛行紀錄，飛安調查官只能透過最基本的物理原理找出事故原因，像是觀察地面的軌跡、附近樹叢遭衝擊的角度，地表遭飛機撞擊的深度，以及飛機本身受損狀況。

飛航專家指出，花東縱谷這一帶並不容易飛，山地地形變化，以及氣流的變化都很大，加上颱風剛過，氣流也不是很穩定，對ＢＮ2這種小飛機來說，要非常小心克服地形與氣流的挑戰，才能完成航照任務。

國民黨中常委昨天改選，立院系統大獲全勝，在應選卅二席中常委中，現任及卸任立委共拿下九席，選前被黨代表指為「挺馬」中常委的陳明義則未連任；最高票前三名分別為黃昭順、姚江臨、李全教。

備受外界關注的還有國民黨大老第二代參選，國民黨榮譽主席吳伯雄之子吳志剛、總統府資政趙守博之子趙世聰及世盟總會長饒穎奇之女饒慶鈴都參選，最後饒、吳當選，其中吳志剛還是首度參選。尋求連任中常委的廿九人中，陳明義、黃志雄（永和市網溪國小家長會長，非現任立委）、陳文漢及顏嬋娟等四人落選。新任中常委將在九月五日就任。

國民黨第十八屆第四任中常委選舉，共有四十一人參選，角逐卅二席中常委。雖然比去年卅九人登記參選多出兩人，但選情明顯冷清許多，整體投票率百分之九十四。

選前傳出南部基層黨代表不滿中常委挺馬，要反制「挺馬中常委」賴素如、闕枚莎、陳明義；雖然三人中只有陳明義落選，但從最後得票數來看，確實有所影響。

對於選舉過程平和、順利，國民黨表示肯定。黨務高層說，中常委選舉並未有買票、請客等事件，相較民進黨中常委選舉傳出有黑道介入、黨內中執委指證歷歷，顯見國民黨長時間對端正選風的努力已有正面影響。

不過，開票結束後還發生一段插曲，原本趙世聰因為青年中常委其中一位必須未具公職，雖然票數低於闕枚莎，仍吊車尾名列卅二名，並經中評委主席團主席邱創煥公布。

一小時後，組發會發現規定是其中至少一人不具中央公職身分，闕枚莎是地方公職，所以不受限制，趕緊更改名單，趙世聰也從當選變落選。

國防部報告指出，共軍近年演訓活動，均強調要在「複雜電磁環境」、「聯演聯訓」架構之下，從事各項訓練，凸顯其仍將對台軍事鬥爭列入經常性戰備。而從台海當面仍部署大量飛彈，以及不斷干擾美國對我軍售，顯見兩岸關係雖然改善，但中共「以武促統」思維並未改變。

報告坦承，對於我方擁有的外島、離島，共軍已經具備封鎖與登陸奪取的戰力。未來中共如果對台動武，將採取「損小、效高、快打、速決」的用兵理念。

相較過往報告，今年首度將「軍事威懾」的心理作戰模式，列為中共犯台的第一步驟。方法包括提高軍事活動強度，調整兵力佈局，例如前進部署、實兵演習、火力示警等，並且藉由傳播媒體渲染兵險，引發台灣內部恐慌，打擊我方民心士氣。

天主教樞機主教單國璽的「生命告別之旅」彌撒昨天在高雄市舉行，他穿著六年前準備好的壽衣，播放預先錄音的告別講道詞，單國璽說，「我赤身露體而來，如今躺在棺材中兩手空空，能帶去的只是一生的功過而已。」

六年前單國璽罹癌，他就為即將到來的最後一天預做安排，他選妥主教祭衣、小紅帽與一雙布鞋，並隨身攜帶。在生命告別禮上，他就穿上這一身壽衣，展開最後的旅程。

這場莊嚴隆重的告別禮在高雄市道明中學道茂堂舉行，單國璽八十六歲妹妹單愛雲全程參與，會場有三千名天主教友、慈濟、道教人士，不少原住民穿著傳統服飾悼念，以聖歌懷念、追思。總統馬英九親頒褒揚令，馬總統與佛光山星雲法師在移靈安葬行列中護靈隨行，送單國璽最後一程。

單國璽的錄音有十七分鐘，感謝大家來參加他的殯葬彌撒，他說，人生如戲，一路走來宛如是一幕幕的戲，感謝主教、神父、教友，也希望大家不要傷心。

單國璽說，自己曾是無名小卒，也有過風雲人物階段，但「一切都已過去了；功名榮華，萬事皆虛」、「如今躺在棺材中兩手空空，能帶去的只是一生的功過而已。」

他還提到，感受到人生如落葉般渺小、脆弱；一生最正確的抉擇是追隨天主，「天主是我的至寶，是我的一切」。

最後，單國璽說，人生美好的仗已經打過、該跑的路也跑到盡頭了，有成功、失敗與跌倒；未做到完美的地方，希望大家寬恕也彌補他的缺失。

前副總統呂秀蓮、高雄市長陳菊及行政院前院長謝長廷都到場。陳菊事後發表聲明，感謝單國璽在八八風災期間鼓勵災民，感謝他為高雄所做的一切，「現在就讓他好好休息，長眠高雄」。

教廷本篤十六世弔唁文，肯定單國璽一生對教會、人群的服務與無私的奉獻，都在世人記憶中。

天主教高雄教區主教劉振忠表示，單國璽在遺囑中交代「我要一輩子窮到底，連離開也不能奢華」，殯葬彌撒都遵照樞機主教的遺言辦理，用簡單的棺槨、蠟燭、聖經和十字架陪伴，婉謝花籃。

航空公司空服員女性居多；近幾年，女性機師有愈來愈多的趨勢，現在這股航空界的「女性勢力」，也延伸到裝載管制員的工作。以華航為例，從原本清一色是男性，現在將近八十位員工中，有六位女生。新進的裝載管制員月薪三萬多元，但是航空公司的免費機票等福利，跟機師、空服員是一樣的。

「我弟弟都跟別人說我的工作是『搬貨』」，陳瑩是華航第一位對外招募的女性裝載管制員，由於很少人知道航空公司有這種工作項目，她常要「糾正」別人。她說，裝載管制員不用搬貨，但必須先在辦公室裡根據飛機貨物、行李，及飛機燃油分布的重心，算出貨物、行李的擺放位置，再到機坪督導、指揮地勤人員裝卸貨物。平衡沒算對，飛機飛不起來。

女生的細心，讓她們在計算飛機平衡時占有優勢，但是愛美的天性，卻讓這群娘子軍在機坪惡劣的工作環境上吃不少苦頭。華航裝載管制員林慕萍說，機坪都是水泥地，太陽的輻射熱很強，加上飛機引擎的熱氣、噪音、油氣味，女性裝載管制員在機坪工作時都要用口罩、帽子、長袖衣服包得緊緊的，「縱使汗流浹背，還是要美白。」

林慕萍說，大雨天在機坪工作反而好，「因為不會被毒辣的太陽曬到痛。」由於對物理、空間及飛機結構的興趣，才讓她縱使在不算太舒適的環境中，也對「計算飛機平衡」的工作甘之如飴。

朱木炎表示前天有收到國際奧會的信件，與中華奧會討論後近日再召開記者會說明，目前不方便透露信件內容。

他說，「沒有想要結果整個翻盤，所以不會因外電這樣解釋，有任何期待與回應。」他強調現在還是與在倫敦被告知失格時的想法一樣，「如果沒有證據，請不要認定我有錯誤，如果有證據，請告訴我，給我合理的解釋。」

日本候選人鏈球名將室伏廣治與朱木炎同樣被判失格，在上個月中倫敦奧運結束後，國際奧會已經有寄室伏廣治違反規定的照片證據給日本奧會。

昨天國外媒體報導，由於沒有具體實證，證明朱木炎使用棒棒糖或任何禮品贈送投票者，因此國際奧會可能在判定上會有改變。

部分加油站業者坦言，油價連番漲，九八無鉛汽油已從四月間的每公升卅三點九元，漲至現在的卅八點三元，儲油的成本與利息，「把利潤都吃掉了！」乾脆不進九八汽油。

宋永璿說，他昨天開車到頭份鎮運動公園，油箱汽油只剩下五公升，他在頭份及竹南鎮一帶，連找了三家中油加盟加油站，竟都不賣九八汽油，好不容易找到第四家，才加到油。

上個月，他開車走台七十二線快速道路，油箱只剩下三公升汽油，他接連下苗栗市北勢大橋、頭屋大橋兩個匝道，結果兩家中油加盟站都說九八汽油賣光了。

苗栗市加油站負責人賴金源說，油價持續飆漲，業者提供九八無鉛汽油，根本無利可圖。他自家車也要加九八無鉛汽油，考量其他車主的需求，他的加油站才有供九八汽油，算是回饋地方。

據統計，國人每天約用水274公升，沖馬桶占27％，洗衣服21％、洗澡20％、烹飪及飲用占15％、清潔等用途占17％，分居前3名的沖廁、洗衣、洗澡，加總占家庭用水的7成。

自來水公司第七區管理處指出，地球上可供人類使用的水源占總水量不到1％，台灣山高坡陡、河流短促，雨水直奔入海，建水庫、鑿井更是阻力重重，不但旱季缺水，雨季原水濁度飆高，也影響供水，每次調度水源，比打仗還心驚膽戰。

面對水源短缺，全世界都已展開省水大作戰，紐、澳、新加坡等國已立法要求民眾使用省水配件，否則就制裁。馬來西亞檳州也控管人民用量，當地官員認為，人民會大量用水，是因為水費太低。

「台灣的水費在世界第三便宜」，自來水公司第七區管理處副理莊茂勝感嘆，因為水太便宜，家戶每天只花2、30元，抵不上抽一包菸。

他說，省水其實與節能減碳大有關聯，將1噸原水濾淨後送到用戶，花在埋管、加壓、投藥、修漏等成本十分浩大，這些都在耗費地球能源。

商業總會理事長張平沼於會後記者會中指出，缺工或工時問題在製造業與服務業同樣發生，服務業尤其在工時方面與製造業有相當大的不同，製造業可排定時程，服務業則365日都是工作天，且國定假日或休息時間就是最忙的尖峰時間，因此服務業適用勞基法部分應該有更多彈性。

張平沼指出，服務業占GDP比重約68%，就業人口比重約59%，當服務業繼續成長，國內就業人口必然成長。在台灣受到全球不景氣衝擊，出口持續下滑的當下，最好的辦法是提高服務業，尤其是觀光服務業，包含觀光醫療、觀光美容等，進一步提升就業人口。

勞基法當初訂定時是以生產事業為基礎，很多法令已不適合應變新興服務業，如果不能趕快修正，新興服務業將會窒礙難行，難以推動。

勞委會主委王如玄表示，工時調整需要修改勞基法，必須審慎，而彈性工時、責任制適用對象遭過度濫用，引發過勞死爭議，勞委會正檢討勞基法第84條之1，預定年底完成。

為解決部分產業長期缺工問題，經建會日前提台商回流獎勵方案，對三類台商提高外勞配額至百分之四十。昨天財經會議主題是「勞資關係及人力資源」，也對此議題多所討論。

工總理事長許勝雄表示，面對全球嚴峻的經濟環境，要「把餅做大，創造『善』性循環。」他說韓、美等國都給優渥條件「築巢引鳳」，所以應提高外勞比例，來創造本國員工就業機會。商總理事長張平沼也說，沒有投資、設廠，就沒有就業。

勞委會副主委潘世偉則指出，超額進用外勞，創造的應該不只是國內勞工就業機會，還要有「優質的」工作條件。也就是說，不能把本勞薪資壓得跟外勞一樣低。

至於企業界要求本勞、外勞薪資脫勾，潘世偉說，國外實施的外勞薪資脫勾指的是「市場工資」，非保障基本生活的「基本工資」；市場工資是政府對特定職務、位階規定給予的工資，我國沒有這樣的規定。

此外，工商團體認為勞基法當年以工業、製造業為據規定工時，不合時宜，建議修法讓它更適用於蓬勃的服務業。

香港保釣船日前返港後，港府官員開始迴避保釣話題，人民日報日本分社發出的「保釣害國論」，令港人以為北京變臉，再度打壓保釣，連香港保釣委都以修船為由，不再提十月出海之議。但一本保釣新書出版，再度聚焦香港保釣熱情。

這本名為「保釣．風雲．急」的書，出自「老保釣」邱立本之手。香港天地圖書昨天為這本書舉行新書發布會，結果變成一場保釣聚會。

現任亞洲周刊總編輯的邱立本，早年作為僑生赴台灣求學，他當年的室友，是聯合報系願景工作室執行長胡立台和國安會前秘書長蘇起。作為僑生，與邱立本並肩保釣的本地生，是那時仍為學生的馬英九總統。

邱立本說，出這本保釣新書，是想探求中國人保釣四十多年，為何形勢日趨惡劣。他想藉這本書，疾呼兩岸三地政府，開放民間保釣，避免釣魚台面對實質淪陷的悲劇。

新書封面，印著邱立本的保釣新警句「讓保釣的記憶不再斷層，也讓明日的正史不會戴上面具」。也許這種感召，現場除了保釣組織人士，香港多界別人士包括專欄作家、律師、醫生、商人等，也湧到座談會上，爭相發表意見。

因出資上百萬港元買下保釣船和持續資助保釣行動成為保釣紅人的商人劉夢雄，站起來發言即砲轟，直指人民日報日本分社社長韓曉清的「保釣人士登島行動害國」論，是似是而非的賣國論調。

身為港區全國政協委員的劉夢雄，指斥韓曉清只精通秦檜、汪精衛之流的喪權辱國理論，對愛國情懷和國際知識一竅不通。而人民日報是執政黨中央機關報，這系統居然出了漢奸，將保釣愛國說成「害國行為」，人民日報有必要「清理門戶」。

現場一名香港專欄作家說，韓曉清是已入日本籍的東北人，她實際上不是分社長，是幫人民日報拉廣告和辦銷售的人。

香港衛視台長楊錦麟說，今天香港保釣不是應景，而是一種態度。

過了四十年，那小島已成了心中之痛，成為不可迴避的問題，現在到了兩岸四地中國人坐在一起，面對嚴竣現實時候，現在到了尋回民間保釣力量的時候。

李元簇曾擔任前總統李登輝的副手，被形容為「沒有聲音的人」，自一九九六年卸任中華民國副總統後，即淡出政壇、隱居苗栗鄉下。二○○一年，當時的陳水扁總統曾指派時任「總統府資政」的李元簇作為「特使」，出席在上海召開的亞太經合會（APEC）非正式領袖會議，但遭到中共方面拒絕，未能成行，導致台灣缺席該屆亞太經合會非正式領袖會議。

李元簇的學生轉述說，李元簇到訪北京之前，曾透過關係向大陸方面「打招呼」，即在大陸期間「不見官、不受訪」，純粹是家庭旅遊行程。將近九十高齡的李元簇，身體看起來十分硬朗，氣色紅潤。據指出，前兩年李元簇曾返回湖南平江老家掃墓祭祖，北京則是他首次前來，約停留兩、三天後轉往西安旅遊。

日本東京都政府一日指派廿五人組成的調查團，晚間十點左右（台灣時間晚間九點）從沖繩石垣港出發前往釣魚台（日本稱尖閣諸島）。預計二日清晨五點（台灣時間四點）抵達釣魚台周遭，進行十個小時的海域深度及動植物調查，為買島做準備。日本政府不准調查團登島。

東京都政府八月廿二日向中央政府申請登島調查遭拒，遂改從海上進行調查。兩千五百噸的調查船「航洋丸」載著東京都政府職員、房地產鑑定師等廿五人，將在釣魚台周邊繞行，調查地形、動植物並測量沿岸水深，以評估興建漁船避難設施的可能性。

擔任東京都專門委員會委員、熟悉海洋政策的日本東海大學海洋學系教授山田吉彥說：「準確調查島嶼情況，並向人們介紹此一情況十分重要。」

東京都知事石原慎太郎計畫買下釣魚台列嶼當中的三座島，認為需實地勘查才能估算買島價格。石原可能在十月登島調查，他八月卅一日曾向政府提出希望建設漁船避難設施，作為東京協助釣魚台國有化的條件。

蘋果已將呈交給北加州聯邦地方法院的訴狀予以修改，把2種版本Galaxy S III和Galaxy Note，也加到控告三星侵權產品清單內，使蘋果控告三星的產品數量增至21款。

不過，這樁官司和之前蘋果獲判勝訴的訴訟不同。蘋果是在2月提出這項訴訟，控告三星的17項裝置侵害蘋果8項功能專利，當時是把重心放在Galaxy Nexus上。

蘋果指出，三星自去年另一件訴訟開審以來，已不斷以抄襲的產品湧入市場，期間並持續推出侵權的新產品，包括Galaxy S III。

回應蘋果的最新舉動，三星1日批評蘋果企圖禁售Galaxy S III，指控蘋果訴諸訴訟是意圖限制消費者的選項。三星也重申將採取所有「必要的法律措施」讓其產品在美國和南韓繼續銷售。

台灣業界人士說，一旦三星多款手機無法在美國銷售，又遇到歐美年底的促銷旺季，加上iPhone 5即將問世，蘋果陣營市最大的受惠者；若消費者仍偏好Android手機，宏達電也能趁機開展促銷，但效應較為短期。

另據科技部落格Apple Insider引述凱基證券分析師郭明池報導，蘋果年底前將推出8款新產品，包括9月將推出iPhone 5、配備視網膜顯示器的13吋MacBook Pro筆電、新iPod Touch，及21吋的iMac。

他預期，蘋果10月將發表iPad Mini、iPod Nano、1款經修正的新iPad和27吋的新型iMac。