靜默五秒 「象走進歷史」

兄弟象隊不玩的消息，洪瑞河昨天終於親口證實，在宣布董事會決定前，他和領隊洪芸鈴站起來鞠躬，靜默五秒後才開口，第一句話就是：「我們很遺憾，必須在此宣布，兄弟象即將走進歷史。」

洪家大哥洪騰勝，是中職催生者，廿四年前到處找企業支持成立職棒隊，被稱為「職棒之父」。現在出現球隊轉賣的決定，洪瑞河說：「他（洪騰勝）也不忍心，但負擔很重，大環境改變不允許我們經營下去。」

年虧4000萬 累積超過10億

進入職棒之後，兄弟象隊平均每年虧損四千萬元起跳，「累積超過十億元，這個環境不是我們能掌控的，市場太小了，」洪瑞河說：「希望找到更有能力的企業來接手。」

創隊29年 貢獻不可取代

中職會長黃鎮台表示，上半季兄弟象隊已提過想要轉賣的打算，前天洪家開完會之後，洪芸鈴立即報告這個決定。黃鎮台說：「象隊創隊廿九年，對職棒有不可取代的貢獻，是我們很大的損失。」

仍無買家 盼畫美好句點

兄弟象隊決定轉賣，目前還沒有買家，除了期待有能力的企業出面接洽，洪瑞河說：「希望政府介紹大型企業來接手。」黃鎮台表示，聯盟常務理事會積極協助。

洪瑞河並不擔心沒人接手兄弟象，「還有一年多的時間，應該可以順利找到」，至於尋求企業以冠名方式讓兄弟象隊延續下去的作法，他說：「這是我們堅持的精神問題，從來沒想過。」

如果能在今年年底轉賣，兄弟象隊就會正式走入歷史，但若進度不如預期，明年還會再打一個球季，「希望能打出好的成績，畫下美好的句點」。

倒數計時 我們該休息了

在球隊找到買主前，洪瑞河強調，「秋訓照常進行，所有運作正常」；象隊本季排名墊底，明天將在龍潭球場展開秋訓。象隊消失倒數計時，洪瑞河說：「我們這群六、七十歲的人，對台灣棒球或多或少都有貢獻了，」他在記者會鞠躬退場，「也該讓我們休息了」。

象隊的確有很強的吸引力，兄弟球團一直維持傳統作風，對球員的要求除了成績之外，最重視的就是禮貌，球賽結束集體和球迷鞠躬，就是象隊帶起的「風潮」。

象隊球員無論多大咖，對場邊球迷總是有求必應，要簽名、要合照，樣樣來者不拒，很多象迷因為這些「親切的舉動」，因此越來越支持象隊。

象隊擁有眾多死忠球迷，受歡迎程度居中職之首，但近年來環境改變，再加上財團進駐，象隊與各隊的差距越來越大，這也讓兄弟球團不得不正視，「我們還要玩下去嗎？」

有象隊球員曾感嘆，象隊資源與其他三隊相比，經營模式就像口味獨特的路邊攤和五星級飯店，老字號的攤子口味好，但客戶仍期待有一天發展成店面，「至少這樣吃起來不用日曬雨淋。」

今年球季，各隊拚命加碼，Lamigo桃猿隊推出了陣容堅強的啦啦隊造勢，義大犀牛、統一獅隊也不甘示弱，象隊則是在球迷的百般催促之下，才組成了「象漾女孩」。

象隊近年來節省成本，其實也影響到基本戰力，尤其二軍參差不齊，板凳深度與各隊相差甚遠，今年一軍傷兵多，但二軍也很找不到人替補，就是明顯一例。

象隊正式宣布拋售，很多球迷不捨，球員、教練也只能接受這個事實。昨天消息一出，其實很多人都認為兄弟球團的作法很負責，雖決定要轉賣了，但仍承諾會打完最後一年。

而大部分的象迷，雖很難接受這個震撼彈，仍感謝象隊給了台灣棒球29年的美好時光，只是大家都擔心，當象隊消失之後，象隊凝聚的人氣還在嗎？

兄弟象隊昨天宣布拋售，令象迷傷心不已，從職棒元年（一九九○年）至今，象隊球迷一直是最硬的「基本盤」，中職開打廿四年，主場總觀眾人數除了今年小輸給義大犀牛隊，其餘廿三年都是最多。

兄弟球團昨天在兄弟飯店召開記者會，飯店大廳湧入眾多象迷，很多人不敢相信。

「真的不玩了？」昨天消息一發布，象迷的討論立刻在網路上蔓延，很多人以為，球季結束吵一吵就沒事了，沒想到董事長洪瑞河一開口就說：「雖然今年票房還不錯，但事事多變，人生無常，希望大家諒解我們做的沉痛決定。」

標榜「全國皆主場」的象隊，並沒有固定主場；象迷早就習慣這種模式，場場力挺。

無論是中職一開始的四隊時期，還是最多的七隊時期，象隊在主、客場的觀眾人數都相當可觀；各隊只要是跟象隊打，就代表錢來了。

象隊在一九九二、九三、九四年，首次三連霸，這三年的主場總觀眾人數，年年都突破八十萬人次；九五年到達八十七萬人次，是史上最高。

一九九六年底，開始有職棒簽賭風聲，總觀眾降到六十三萬多人次，隔天簽賭案爆發，降到廿七萬多人次，但仍是各隊最多。

二○○五年開始，職棒放水事件不斷發生，因此衝擊票房，二○○九年曹錦輝加盟象隊，為中職打了一劑強心針，可惜同年爆發「黑象事件」，讓隔年總觀眾人數掉了十八萬人次。

今年義大犀牛進場，讓象隊的總觀眾人數首次掉到第二名，本季各隊主場六十場，犀牛隊吸引八十三萬多人次，象隊七十八萬多人次。

犀牛隊今年上半季，有曼尼刺激票房，下半季觀眾人數大幅下滑，而象隊堅持「原汁原味」，沒有過多包裝；本季象隊最後一場主場，進場觀眾仍有八千七百五十九人，象迷死忠可見一斑。

兄弟象隊是中職四支元老球隊之一，當年並沒有繳交權利金，球隊價值等於從零開始起算，但廿四年來累積的高人氣，已經沒球隊可以超越。

中職史上出現過五次球隊易主，一九九五年興農以五點二七億元買下俊國熊，改名為興農牛隊，這筆交易金額，也是迄今球隊轉賣最高紀錄。

Ｌａ ｎｅｗ在二○○三年花了一點八億元買下第一金剛隊，二○○八年誠泰ＣＯＢＲＡＳ隊找賽亞科技接手，檯面價是一點二億元，但實際上只收到五千萬元。

去年興農牛隊求售，義聯集團原本只開價八千萬元，但興農底線是一點三億元，談判期間甚至連高雄市政府、中職都願意贊助金額加碼，最後則是集團創辦人林義守退讓同意。興農買下俊國熊隊時，是中職票房顛峰，五點二七億元在當年算是合理價碼，而去年轉賣時，已經是中職人氣低點，能用一點三億元脫手，其實不算差。

兄弟象和興農牛隊相比，除了球隊歷史長，戰績、戰力也更好，明星球員也較多，可以說是中職的最大品牌，這些都是拉抬價碼的本錢。

專業人士評估，若以去年興農牛隊轉售價碼來推估，兄弟象隊至少有三點五億元的價值，再加上今年職棒夠熱，衝上五億元不是難事。

24年前，洪騰勝找上當時統一企業總經理高清愿，遊說他組織球隊參與職棒，曾參與球隊籌組的工作人員回憶，「洪老闆說1年只要1、2千萬元就夠了」。

高清愿很快就同意共襄盛舉，但他在乎的不是金額多少，「社會責任」才是打動他的重要關鍵，抱著回饋社會的心態，統一便一頭栽入了這條不歸路。

之後接任集團總經理的林蒼生，也抱持著相同心態在經營職棒，花錢從不手軟，1998年統一獅隊率先認養台南球場，之後開始廣納球員、增設二軍，都是中職的創舉。

數年前，曾出現職棒要收攤的傳聞，但林蒼生堅持職棒絕對不能倒，因為社會責任不能輕易放棄，就連過去中職公司所屬的雜誌不堪虧損，打算不再發行，也是林蒼生力排眾議擋下。

這麼多年來，統一獅隊肯給球員高薪、捨得花大錢請實力等級高的洋將、維護台南球場、闢建球員宿舍，高層不怕花錢，唯一想法就是，「再怎麼省，職業球隊的開支絕對不能小氣」。

從24年前以為只要花1、2千萬元，就可以養球隊，到現在每年超過1億元的虧損，統一獅隊依然毫無怨言，「社會責任」，就是他們前行的堅持。

人算不如天算！彰化縣大統長基食品公司本月十六日自大陸進口逾千公噸棉籽油，準備拿來混充高級食品用油，沒想到當天檢方發動搜索，及時遏阻這批有害人體健康的廉價油流入市場。

大統長基員工透露，公司約每三個月就進口大批廉價的棉籽油，這是董事長高振利的「致富秘密武器」，銅葉綠素、香精還算是「小咖」，因為用越多就賺越多，有時會來不及補貨，缺貨時就拿棕櫚油和芥花油替代。

記者將員工提供的「秘密」告知檢方，引起檢察官的重視，決定深入追查，並發現工廠裡有兩張出貨單，是大統長基透過貿易商自大陸進口一○一三公噸的棉籽油，時間是本月十六日、十七日；這兩天檢方都到廠區搜索，業者不敢提貨，以致這批油品至今仍放在台中港。

據了解，檢方先後在大統長基廠區查扣兩百多張食用油配方，有很多張都註明「棉」，即有混充棉籽油的意思，連批給攤販和小吃業者酥炸用的主力產品棕櫚油，都摻雜高比例的棉籽油。

高振利被檢察官揭底後，仍振振有詞地表示：「這是我的獨家秘方，同業無人使用，棉籽油不會吃味（即摻入橄欖油、葡萄籽油和棕櫚油後，不會掩蓋原味），使用時也不起油煙。」讓檢方和衛生局人員聽得好氣又好笑。

高也因為懂得多，相當自負，被約談時還自豪的對檢察官說：「配方只有我知道。」認為檢察官沒能力查油品出包，並斥檢察官「亂來」。

大統長基的員工透露，公司使用棉籽油已一、二十年，幾乎所有中低價位的產品都摻入棉籽油，比較高價位的產品才換葵花油。高振利賺很大，但因心太大，近幾年玩期貨，聽說輸了很多錢。

員工並說，高振利也喜歡結交人脈，與地方民代關係密切，出手大方，以至於被縣府裁罰兩千八百多萬元時，一時難以接受，昨天氣得血壓飆高就醫，一度傳為氣到住院。

大統長基食品公司經營手法不堪聞問，除混充廉價油賺差價外，彰化縣衛生局更查出業者逾百種產品中，不乏相同成分的食用油因貼不同標籤而有不同售價，以此塑造產品繁多假象，以擴大市占率。

彰化縣衛生局昨天加班查驗，再驗出大統長基的「純正香油」是用八成大豆油混充，添加芝麻香精增加風味。

衛生局人員指出，業者標榜「純」的純正香油，香油（白芝麻油）含量只有兩成，其餘是大豆油，衛生局依產品成分沒標示香精，兩款純正香油各裁罰廿萬元，使得大統長基的罰款累計達二八六○萬元。

衛生局昨天比對業者油品配方表，發現密密麻麻配方大多是修改配方，都是大統長基董事長高振利「閉門造油」，把修改後的配方寫在配方表上。

衛生局推測，大統長基之所以能通過檢驗，可能是先把純橄欖油等油品送驗，建立各種油脂的脂肪酸參考值資料，高振利在「研發」配方時，即參考先前數據混調，脂肪酸雖符標準，卻多了有害人體但機器驗不來的棉籽油酚。

衛生局去年十月到今年六月一連抽驗四次，大統橄欖油竟「越驗越正常」，讓衛生局滿腹狐疑，這次大規模偵辦，總算真相大白。

在檢方搜索行動中，大統的食用油配方曝光，衛生局發現業者現有一百卅四種產品中，很多油品成分相同，只是貼上不一樣的標籤及不同標價。

衛生局人員說，例如沒辣椒的辣椒油分為「香辣爽口」、「獨家料理」兩種，成分一樣，差別是標價不同、外包裝不同，讓消費者以為大統長基推陳出新。

衛生局昨天查封大統長基倉庫二百卅西西與五百西西純正香油共一四八八瓶，連同先前驗出沒橄欖的純正橄欖油、沒花生的花生風味調理油等二十九項產品，共回收四四六萬餘瓶，市價約四億元。

回收的產品在倉庫裡堆積如山，彰化縣政府研議轉作手工肥皂的原料，抹塗皮膚和物品表面不影響人體健康，大統公司高層已同意這個構想。

今年八月間，在一個食品安全講習場合，彰化縣衛生局科長林毓芬私下詢問彰化地檢署檢察官葉建成，指大統長基的橄欖油檢驗怪怪的，但不知什麼原因，能辦嗎？葉建成回說：「當然可以，明天把資料送過來！」

就這麼三兩句的對話，竟打開了國內知名食用油大廠的「潘朵拉盒子」。

葉建成沉穩老練，同事鄭智文劍及履及，兩人與彰檢打擊民生犯罪小組主任檢察官林漢堂研議後，決定了偵查步調。

從小在菜市場長大的檢察官葉建成、鄭智文，四年前即攜手偵破瘦肉精案，前年再揭開塑化劑的神秘配方後，最近又一起揪出大統長基長期以劣質油摻混的內幕。

兩人謙虛說，其實兩人辦案並無過人之處，九月十六日，鄭智文先和警察喬裝遊客，到大統長基的鹿港醬油觀光工廠摸底，得知麻油是主力產品；鄭智文是雲林人，當地製油業者多，他返鄉「請益」，掌握業界用香油精的秘密。

葉建成也沒閒著，到處蒐集大統長基的資料和業界對高振利的風評，知道高擁有不為外人知道的獨家配方，有如塑化劑案昱伸公司的彰化版，可能有問題的。

外圍扣緊後，十月十六日兩人直搗大統長基廠區，查扣進出貨憑證、電腦和兩百多張配方時，高振利還高聲說沒違法。葉、鄭直上二樓的調配室，在角落查獲四桶銅葉綠素，高振利強硬的態度立刻變軟；至此情勢逆轉，兩位檢察官合作捍衛食安的行動也再下一城。

總統馬英九昨天出席基隆市淨山活動時，對基隆鄉親宣示，「請大家放心，台北市的捷運民生汐止線計畫不會改變；以後我們再來一起興建（指捷運延伸到基隆），這是我們過去講的，沒有改變。」

馬總統隨後拜會前立委張堅華，張轉述，總統主動提中央補助五百萬元評估捷運延伸到基隆的經費，遭市議會凍結，「要快點恢復」，且「捷運延伸到基隆是可以評估的，要早點進行」。

馬總統日前在國民黨中常會提及，台鐵南港到八堵站「捷運化」後，不一定要再建捷運，外界解讀捷運民生汐止線將胎死腹中。

台鐵支援 發車間距八分鐘

馬總統昨天上午為基隆市情人湖淨山健走活動鳴槍，致詞結束前，表明要「說明」捷運議題。他說，「捷運民生汐止線，計畫不會改變」，民眾報以掌聲。

馬總統說，基隆、台北每天約有十六萬人次通勤，民生汐止線完成前，會先用台鐵捷運化解決通勤問題。他表示，台鐵南港到八堵站的第三軌今天完工通車，台鐵列車尖峰時間的發車間距，可從目前的十五分鐘減至八分鐘，有效紓解通勤人潮。

基隆市議會議長黃景泰說，行政院未核定民生汐止線，去年市議會才決議凍結交通部補助的五百萬元可行性評估規畫經費，避免錢被亂花，只要中央一核定，錢馬上解凍。

居民叫好 有捷運當然開心

他表示，議會支持捷運到基隆，但錢要花在刀口上，之前幾任市長已花數千萬元規畫捷運，方向都是從南港到基隆，不是從汐止延伸，淪為「紙上談兵」。

基隆市長張通榮表示，將掌握民生汐止線規畫進度，希望議會先讓市府評估捷運延伸到基隆的可行性。「有捷運當然開心啊！」住七堵區百福里的陳小姐表示，她一周五天通勤台北，但尖峰時間火車站通勤人潮擠爆，捷運車次較密集，且運輸量大，也較方便。

民進黨籍新北市議員周雅玲說，馬總統身為國家元首，說話怎麼可以顛三倒四？選區同在汐止區的國民黨籍新北市議員白珮茹說，下個月要在汐止再開民生汐止線公聽會，計畫本來就不變，這次風波應是馬總統沒講清楚，加上媒體解讀偏差所致。

馬幕僚：話講快 產生誤會

【記者錢震宇／台北報導】馬英九總統日前在中常會上一席「台鐵已捷運化，就不一定要再建捷運」，引發爭議。國民黨緊急澄清表示，捷運民生汐止線會繼續興建，馬總統昨天也保證「計畫不會改變」。

國民黨特別調出馬英九當天談話，從頭聽了一遍。幕僚表示，「主席沒有那個意思，也許是話講快了」，加上前後語意，因此產生誤會。

為了彌補許多捷運到不了的地方，台鐵開出「捷運化」藥方，仿效捷運廣設車站、拉密班距。這幾年來，從基隆到新北市鶯歌，一口氣增加三坑、百福、汐科、樟樹灣、浮洲、樹調、鳳鳴等簡易通勤車站。

問題是，現在台鐵通勤電車北基間只有站站停一種營運模式，對基隆人而言，每多停一站，行駛就拉長幾分鐘，廣設車站的「捷運化」台鐵不但不是賣點，反倒讓基隆人愈不願意搭火車通勤。

捷運化不是只有廣設車站，另一層意義是「快速」。隨著三軌化完工，路線能量提升，台鐵除了站站停的區間車外，也應恢復過去一度開行只停大站、「跳蛙式」停站的區間快車。

此外，串連台鐵南港站與捷運南港站的連通道前年八月開放，理應是基汐旅客搭乘台鐵，再轉乘板南線進城最快捷的節點，也能紓解台北車站負荷。但台鐵卻未隨之提升南港站的等級，迄今南港站仍是一天只停極少數對號車的二等站，大大降低基隆旅客轉乘意願，也浪費了南港站的轉乘效益。為何基隆人只愛捷運，不愛捷運化的台鐵，懂了嗎？

捷運民生汐止線分三階段，第一階段「內湖到汐止區公所」，第二階段「大稻埕到內湖」，第三階段為「東湖支線」，全線長十九點七八公里，共十八個站（含支線三站）。

捷運「民生汐止線」讓東湖、汐止居民望穿秋水。民生汐止線橫跨北市大同、中山、松山和內湖區，以及新北市汐止區，被視為活絡沿線發展的交通動脈，加上起點緊鄰大稻埕碼頭，成為北市首條連結碼頭的捷運站，可望為藍色公路帶來觀光。

交通部指出，民汐線第一階段完工還需九年，透過現行的台鐵捷運化、三軌化增站及增班，能最快滿足基隆每天十六萬人次的通勤需求。台鐵除了通勤電聯車，還有自強、莒光等對號車，讓基隆人快速抵達南港、松山、台北、板橋等大站，再轉乘捷運或公車進入市區；明年初新通勤電聯車加入後，尖峰班距可縮短為八至十分鐘，其實和捷運不相上下。

然而，捷運延伸到基隆，是基隆市民多年來殷盼的夢想，在磁吸效應下，基隆到雙北市就業就學的人口有增無減；每屆選舉，捷運議題都是候選人攻防焦點，更成為沿線房地產的「題材」。

全國僅存的新店溪人力擺渡，八年前因渡船老舊，公所打造新船「新店二號」，未料船太大、太重擺渡人划不動，只好「冰存」；時隔八年，公所有意為船找第二春，盼有「勇士」收留。

新店二號造價約六十萬，卻提前「除役」，公所隔年訂做「新店三號」，由同家造船公司製作，都是玻璃纖維材質，乘客都限八人，差別在比二號少了近百公斤。

新店二號製作完成驗收時，是在海裡進行，一切ＯＫ，但移到新店溪試划，擺渡人也傻眼。擺渡人李逸達回憶，船身重達一點九六噸，「根本划不動，得兩個人才行」，但渡船都是他們兄弟輪流划，不可能兩人同時。

新店區公所為幫新店二號另覓出路，曾想上網拍賣、送消防局救災或贈送給離島公務機關，甚至送給文物館收藏，但渡船不適合捕魚，也不適合裝動力馬達，其他機關也不需要，只好作罷。

幾無用武之地的新店二號，從此「寄放」在北二高橋下龍舟倉庫，一「躺」就是八年，現被堆滿雜物的龍舟擋住，座椅積滿灰塵，上頭堆著龍舟裝飾，難以想像「她」還未展開處女行。

新店區公所表示，新店二號當年製作時，未考慮水域和單人划船，試划才發現不合用。現已達五年報廢年限，考慮上「惜物網」或「政府電子拍賣網」拍賣，或由公所贈與給需要的單位。

新店溪流經灣潭和碧潭，曾有廣興渡、小坑渡、礦窯渡、塗潭渡、直潭渡、灣潭渡、小粗坑渡、挖仔渡和新店渡九個渡口，隨著道路、橋梁開發，渡口一一消失，目前僅存新店渡。

新店渡船頭載送民眾往返灣潭到新店市區，直線距離約一百公尺，僅需三分鐘就到。若是開車走山路需十五分鐘，擺渡仍是灣潭「無車族」最便捷的交通工具。

「你蹺課喔，不然怎麼這麼早？」戴著斗笠的李清，臉曬得通紅，李清吆喝一名高中生上船。這名學生上船後很自然拿起一旁短槳，跟著賣力划。李清「淡定」立在船尾緩緩搖槳，遠看就像一幅畫。

成人坐擺渡一趟廿元，老人和兒童十元，灣潭在地人免費。只要在渡船頭按鈴，擺渡人就會過來載客，乘客再把銅板丟在鐵桶上。在渡船上吹輕風、看山景，相當愜意。

四十五歲的李逸達說：「以前新店溪上都是船」，他和哥哥從年輕划到老，「把划船當練身！」四十九歲的李清說，他們家在灣潭已經十代了，很熟悉水性。

有時風大，看擺渡人把船身拉高推離，抵岸調頭來個「神龍擺尾」，釣客叫好。李逸達說，划船太辛苦、時間長，現在年輕人不想做。

住灣潭的王姓國中生說，外地人覺得擺渡新奇，但對當地人來說，「就是個代步工具」。第一次搭乘的遊客陳小姐說，擺渡方便又便宜，「超有趣的」。

新北市升格後，一度傳出有意取消擺渡，經區公所力爭保留，並在渡口辦音樂會、建設文學步道，增加觀光價值。文史導覽志工陳曉燕說，人力擺渡有文化、歷史意義，還能融入景色，是新店美景特色。

「蘇花改是環評法實施以來，審查最快通過的國家建設。」沈世宏說，花蓮人期盼已久「安全回家道路」，在行政院副院長毛治國3年前任交通部長時與各環團溝通之後，有條件通過環境評估，包括降低對環境的衝擊等措施，在動工後2年，到場了解現況。

沈世宏表示，蘇花改工程處開了許多工程先例，如指標生物停工機制、原物料碳足跡紀錄，而為降低挖掘觀音隧道對生態的衝擊，將原本直線路線改為S型，「這一次沒發現缺失，希望繼續維持。」

蘇花改工程處處長邵厚潔認為，蘇花改工程除完成環評承諾的各項監控工作，也做到許多環境友善措施，如工程路線大樹移植他處，希望與各環團達到更好的互信機制。

邵厚潔表示，當初利用舊北迴鐵路隧道作為觀音隧道的施工便道，就是考量直線挖掘只有2個工作面，工期久、隧道渣料也只能夠從兩端洞口運送，恐會衝擊洞口附近生態，才將隧道路線變更靠近舊北迴隧道，從2個工作面變成8個，縮短工期也兼顧環保。

沈世宏等人在谷風隧道南口工地的漢本遺址聽取簡報，看到搶救重要遺跡古物與建設同時進行，大讚「值得國內其他建設學習，足稱典範。」

台北市方面，立委許添財昨天出席後援會舉辦的造勢餐會展現參選決心。他表示，希望在大家支持與努力下，讓他代表民進黨參選台北市長。

許添財說，台北市需要城市治理專家，他希望用他的心加上有效的方法，造福台北市民；對外界認為，民進黨主席蘇貞昌力挺律師顧立雄，許添財說，蘇貞昌選務中立、廣納人才，「不要為難蘇主席」。

前副總統呂秀蓮廿六日將宣布參選台北市長。「台北市有什麼難選？」呂秀蓮昨天表示，她要揭開綠營在台北市長選戰很難選的政治迷思。

不過呂秀蓮也說，她一直期待蘇貞昌和蔡英文有一人願意參選台北市長，「只要他們願意選，我一定成全」。

顧立雄自表態參選以來，密集接受廣播節目專訪大打「空戰」，昨天他出席婦女新知基金會感恩茶會，搶攻婦女票。台大醫師柯文哲雖非民進黨員，但有機會代表綠營參選台北市長。近日他頻走基層，昨天則飛往上海，以醫師身分參加「第四屆東方呼吸病國際論壇」，開拓國際視野。

柯文哲昨在上海受訪時說，對於是否參選，他還在準備，沒有壓力，不選也不會難過，對於其他有意參選的人來說，是「碰到怪咖對手」。

眾人角逐台北市長提名，行政院前院長謝長廷表示，國民黨和民進黨在台北市基本面支持度接近，過去北市選民基本盤藍大綠小，選票相差最多達百分之廿七，但現在兩個陣營基本面支持度差距只剩百分之三，大幅拉近，「大有可為」；很多人有使命感，才投入選戰，但黨部應保持中立，參選人則要「成功不必在我」。

謝長廷也說，若柯文哲民調大幅贏過黨內有意參選者，黨中央應主動出面協調；若民調差距不大，協調的必要性就比較小。在場人士解讀，謝長廷的意思是，如果柯文哲的民調沒有大幅贏過民進黨參選者，民進黨就不需與柯協調，直接黨內初選勝出者即可。

桃園地檢署調查，黃姓女子今年五月間某日凌晨，約洪姓男同事到家中吸笑氣和拉Ｋ，黃女二毒混用變得昏沈沈、情緒很high，先和洪親熱，後來撞到桌椅，牙齒掉落三顆，不覺得痛，第二度和洪男做愛，隔天醒來「完全忘記前晚的事」，但感到下體和牙齒疼痛，才知道掉了三顆牙，趕緊找友人陪同就醫。

黃女隔天還問洪男「對我做了什麼」，洪承認「我們做了二次，妳真的都不記得？」黃女認為洪趁機玷辱，告妨害性自主。

檢察官偵辦時，洪男拿出手機拍下的自保畫面，錄到黃女投懷送抱，在他擁抱、脫黃女衣服時，黃女都沒拒絕，還主動把腳跨在洪身上。檢察官問黃女「真不記得發生何事？」她說完全沒記憶，不過牙齒撞斷二個小時後感到很痛，當時是凌晨，忍到清晨才就醫。

檢察官認為，洪所拍攝的畫面，真實記錄二人親熱和黃女撞掉牙過程、 黃女與洪相處一夜，且在友人陪同就醫時，沒說遭到玷辱，認定發生性關係未違反她本人意願。

醫師指出，Ｋ他命和笑氣毒性都強，兩者混用吸食，毒性更大，會很快不省人事，甚至「掛點」。桃園地檢署指出，「笑氣加拉Ｋ忘記一切的糾紛，絕不止一件」，有少女被「揀屍」性侵，甚至有多件暴斃案。十九歲陳姓男子吸工業用笑氣和拉Ｋ，發抖、發冷後暴斃，臨終前對同伴說「身體不是自己的，好像惡魔纏身。」

應召站張姓負責人及嚴姓幹部被依違反兒童及少年性交易防制條例、詐欺等罪判徒刑十年、八年確定，媽媽桑鍾姓女子遭判刑三年九月；女學生被少年法庭裁定訓誡及假日生活輔導。

據了解，一般性交易價格三至七千元，假處女價碼高達一至三萬元；應召女多是在學生，有一次「小白兔」接到電話要求去做灌的（指裝處女），她回稱「不行，正在上課，快被勒退了。」

當時一名十七歲女高中生看到「女兼職」廣告，加入應召站並表明自非處女，但鍾女要要她扮十二歲，要陳姓馬夫載至淡水的汽車旅館和程姓男子性交易。

由於這次來不及準備真血球，陳姓馬夫接到應召站指示，先到西藥房買紅藥水，囑咐女學生找機會「把它滴在馬桶上。」要女學生到廁所演演戲；不料，程姓嫖客隨口問「念幾年級」？她說「高一」後，程抱怨「不是說只有十二歲？怎麼念高中？」鍾女硬掰「是國一啦！」

依據雙方簽署的瞭解備忘錄，俄羅斯石油公司與大陸的中國石油天然氣集團公司（中國石油集團），將成立合資公司，探勘、生產石油及天然氣，俄方占百分之五十一的股權，中方占百分之四十九。

中國石油集團指出，產出的石油除滿足俄國東部需求外，還將通過俄國遠東原油管道和中俄原油管道向中國及其他亞太國家出口。中國石油集團還表示，這項協議是該公司與俄羅斯石油公司在上游業務合作方面取得的新突破，並將帶動雙方在下游和其他領域的合作。

俄羅斯石油公司是全球最大的上市原油生產商，今年六月與中國達成一項價值二千七百億美元的協議，同意將對中原油出口每日提高三十萬桶。俄羅斯此前一直不願讓中方通過直接參股油田項目的方式直接獲取其石油資源，但近來態度有所鬆動。

新華社報導，儲量龐大的北美頁岩油氣正改寫全球能源貿易版圖，俄中兩國在這一背景下加強能源合作。從前銷往美國的煤炭和天然氣如今轉銷歐洲，導致歐洲對俄羅斯天然氣的需求下降。俄羅斯天然氣平均占歐洲需求的四分之一左右。

能源分析師指出，從地緣政治角度來看，俄羅斯也意識到與中國合作勢在必行。俄羅斯能源在歐洲的市場額度被壓縮，需求正全面轉向亞洲，俄羅斯越來越難以將中國拒之門外，而且中國一直盼望與俄方合作。

麥肯錫顧問公司分析師麥康納表示：「由於西伯利亞西部的傳統石油產區產量下降，俄羅斯一直想探勘及開發遠東及西伯利亞東部的能源。這些地區人煙稀少，能源豐富，並鄰近石油需求強勁的中國，因此俄國政府以此為優先開發的項目。」預估到二○二五年時，中、俄間的能源貿易額將會比目前增加三倍。