大罷免來勢洶洶，牽動今年國民黨主席改選時程。黨主席朱立倫接受聯合報專訪時表示，目前改選時程不變，七月公告，九月改選，十月交接，「我非常期盼順利交棒」，所有黨務工作會奮戰到最後一分鐘。

和盧秀燕有深厚交情

是否和黨主席人選呼聲高的台中市長盧秀燕有默契？朱立倫表示，他和盧秀燕有非常深厚的交情，很多人想見縫插針，「真的很難啦！」

朱立倫表示，四年前決定參選黨主席時，他就知道這是要犧牲奉獻的工作，「但我沒料到超乎想像的困難和辛苦」，每一天都是最大的付出和承擔，要遇到所有可能的壓力和攻擊，且完全沒有任何資源可言。

為黨會拚到最後一天

朱立倫細數自上任後，國民黨負債一億多元，歷經縣市長選舉、總統大選、朝小野大新政局，再到今年面對大罷免及民進黨司法追殺；對於財務與所有挑戰，他說：「這是我該做的，既然承諾，這四年就要好好為黨付出，我會拚到最後一天。」

黨內多人力拱盧秀燕接棒黨中央，朱立倫說，他從回答「很好」、「非常好」，到「非常歡迎」、「誠摯歡迎」，「其實我的心情是非常期盼順利交棒」，讓黨愈來愈好；他一直自許為總教練，要讓球隊贏、讓國民黨贏，是他最大的目標。

他說，早從第一天說過無私無我，「我是總教練，你還要說我上場打球？我怎麼可能上場打球，我當然要找最好的選手」；即使眾多箭靶對著他，他也不會生氣，否則很難當這個黨主席。

被問到未來黨內誰是明星選手？朱立倫說，國民黨目前有四位優秀的直轄市長，每一位都是最優秀的人才，國民黨的人才培養本來就是一棒接一棒，直轄市長一定是非常關鍵的人才培育，也是未來競逐大位非常關鍵的基礎。

區域聯防因應大罷免

朱立倫說，盧秀燕和他，都希望黨好、國家好，現階段碰到挑戰，大家一起努力，以區域聯防因應大罷免，黨中央是最重要的聯繫與協調窗口；他會和每位縣市長保持密切聯繫，做大家最大的後盾。

「鬥朱立倫沒有意義」

「鬥朱立倫、罵黨中央，沒有任何意義。」朱立倫喊話，所有有志為黨奉獻的人，應該全力支持受到罷免壓力的立委，不管是站台或提供任何資源，絕對不要花任何一分鐘搞內鬥，最重要是要讓立委能受到最多支持。

國民黨主席朱立倫接受聯合報專訪，訂出明年選戰目標，藍白一定要合作，尤其是首長部分一定要合，單一選區要合作，多席次可以讓大家提出優秀人選，但要協調，才能取得最多席次的勝選，「有二○二六，才有二○二八」。

他強調，二○二六要派出最強候選人，「台北、桃園連任，守住新北、台中，進軍台南、高雄」。

朱立倫說，每場比賽都是找最強最好的選手，只是找的過程很辛苦，找的選手別人不一定滿意，這就是承擔；不承擔的話，箭就會射到選手。

歷經二○二四總統大選，藍白於君悅酒店「開撕」，宣告合作破局，如何面對明年地方選舉？朱立倫表示，二○二四的教訓，令他深知不合就很難成功，國民黨和民眾黨過去一年在國會有法案共識、協調，同樣遭民進黨惡意抹黑、抄家，會讓大家同仇敵愾，「二○二六只要團結，找出最強候選人，不管是藍是白或無黨籍」。

朱立倫認為，要打贏二○二六，人才是最關鍵的，現在國民黨有四位優秀直轄市長，桃園市長張善政學經歷頗受桃園市民肯定，也參選過副總統；另外，包括下一代的台北市長蔣萬安，也許明年又有下一代優秀人才，培養人才一代接一代，直轄市長一定是最重要的人才培育。

國民黨主席朱立倫接受聯合報專訪表示，賴總統執政一年，國人對執政黨的評價就是「對內家暴，對外無能」，對內要打殘在野黨，對外遇到國際挑戰就是「跪、舔、送」。

他更以「三獨總統」形容賴清德「最台獨、最獨裁、最狠毒」，除了「最台獨」，對台灣民主「最獨裁」，對在野黨「最狠毒」，包括陳水扁、呂秀蓮、謝長廷等民進黨前輩、大老都提出呼籲，奉勸賴清德還是要聽重量級前輩的話。

朱立倫指出，「賴十七條」已明顯超越民進黨台灣前途決議文，所以才會引起民進黨大老及前輩反對，但賴清德置之不理；賴清德的決策圈愈縮愈小，除了要消滅在野黨，根本也不聽民進黨不同派系前輩的話，只有在小圈圈做決斷；台灣幾十年來從來沒有人會以此手段對付在野黨，不管是司法手段或是大罷免，都創下台灣民主「最悲哀的奇蹟」。

針對賴清德邀請朝野會商，指示國安團隊向在野黨主席進行國安簡報，朱立倫主張，國安議題絕非狹隘的國防或兩岸，包括國防、經濟、能源、社會等安全議題，「賴總統敞開雙手，我也敞開雙手」，盼國安簡報變成實質朝野對談；若國安跨黨機制形成後就定期見面，遇到緊急狀況可以啟動，朝野立即見面解決問題。

朱立倫表示，針對國防安全、經濟安全、能源安全，國民黨將推動三大法案，第一是制定「國防現代法案」，透過特別預算或制定法案，讓國防預算用在刀口上，而非限於軍購；提高軍人待遇，加強專業職能，讓年輕人願為國貢獻，得到較好訓練。

經濟安全部分，朱立倫說，國民黨創建了台積電，民進黨卻送走台積電，過去國民黨執政，台積電到海外投資有規範，研發中心不能離開，設廠的家數跟封裝廠的家數都要限制，未來若不只台積電，連供應鏈也要出走，下一代還有什麼機會？有鑑於此，國民黨要推動「產業安全法」，根留台灣。

他說，國民黨也憂心現在走入非核，能源安全何在？當有天災、戰亂，有足夠能源嗎？因此第三項重要法案就是「能源安全條例」，或修正「電業法」，增修相關規範。

黨內質疑國民黨為何要當濫好人幫執政黨解套？朱立倫說，國家是屬於大家的，朝野都有責任，國民黨要扮演「煞車皮、黑臉、積極」三大角色，以核電延役而言，在野黨修法為台灣能源安全留下一扇窗，行政團隊不做是其責任，有天換黨執政，就能快速重啟核電。

行政院統刪地方補助款，弱勢和基層補助斷炊，各縣市政府強烈反彈。國民黨主席朱立倫接受聯合報專訪時抨擊，行政院長卓榮泰是「家暴院長」，此舉已違法，「一塊錢都不能剋扣」，各縣市長目前都秉持理性溝通，但若政院持續違法，地方政府及議會可提出訴願、行政訴訟甚至告官員貪汙，「卓榮泰還要繼續家暴地方政府嗎？要逼得所有地方政府走向法庭？」

曾任行政院副院長的朱立倫指出，今年總預算近三兆元，創歷史新高，預算也都大量解凍，且地方一般性補助款不是計畫型補助款，而是法定義務跟責任，「沒有任何首長或政府可以剋扣地方法定補助款」，主計總處也清楚這是法律問題，也都擔心違法，因此只能先說「延誤」，等釋憲結果再說。

朱立倫表示，若真是「暫時性延誤」地方補助款，就要告訴地方政府什麼時候要發，且要發的補助一塊錢都不能扣，否則地方可以訴願、行政訴訟等，還可因為剋扣法定義務款項告官員貪汙。他強調，民進黨如今把矛頭指向在野黨砍預算，就是政治性操作，想讓台灣形成對立跟對抗。

朱立倫感嘆，賴清德做為國家領導人，應該是「團結促成者」，怎變成「仇恨製造者」？為了內鬥出怪招，這不是對付地方政府，而是對付人民，搞民主內戰。

國民黨執政縣市是否共同提出訴願或訴訟？朱立倫預告，相信國民黨籍縣市長現仍秉持理性，透過行政院會或各種管道來溝通，但如果行政院、主計總處持續違法，那各縣市長甚至各地方議會一定會走向訴願、訴訟及全面告發。

大罷免浪潮和司法追殺風急浪高，幾乎就要吞噬在野黨，國民黨各地方黨部遭搜索、黨工被收押，招招劍指國民黨中央，全黨內外交迫之際，黨主席朱立倫首度表態「希望順利交棒」，亮出底牌，宣示背水一戰、力抗大罷免的決心。

朱立倫在訪談中多次強調擔任黨主席「超乎想像的辛苦」，他回顧接任時黨務財務是負債狀態，甚至發不出薪水，馬上要接手四大公投任務，任內的艱辛冷暖自知。然而，罷綠連署軍令狀已下，一旦二階連署結果確定為「卅一：○」，其黨魁大位必然再受挑戰。

面對過往選戰過程的責難、維持黨務運作開銷、抗綠作戰策略的失誤，朱立倫難免展露作為黨主席必然要承擔的誤解與無奈。黨內拱盧秀燕參選黨主席的聲浪正熾，外有綠軍追殺大罷免，內有眾人挑戰黨主席大位，值此內外交迫之際，朱立倫坦然承諾順利交棒，間接表明不尋求連任的態度，可能有多種意涵。

第一，大罷免的成敗需要有人收尾，在考量黨的整體利益及未來發展，此時策略性的提前定調無私無我、一致對外，不僅是政治現實，也是不得不為。

其次，朱立倫承諾交棒，將黨主席選舉焦點拉回全黨力抗罷免的團結基調，在勢單力薄、資源匱乏現況下，意圖喚起黨內與支持者的情緒，「對外一致作戰，個人進退不重要」，避免黨內各方勢力因競逐黨主席面臨分裂風險，引發更大的內耗。

今年正逢黨主席選舉，黨內競爭逐漸要走向白熱化的時刻，前方有敵軍環伺，作戰號角已吹響，黨內危機四伏，大罷免最後投票階段，內外壓力將達到臨界點，此刻萬不能群龍無首，朱立倫先亮出底牌，破釜沉舟號召全黨同心對外，此時若誰還想著搶位戰，就是自證有私心；反之，誰有能力率全黨逆風翻盤度過大罷免及司法追殺風暴，自然是黨內服膺的藍營共主。

朱立倫接受專訪發聲，要展現他有承擔的勇氣，有放下的胸襟，有率全黨背水一戰的決心，還有為國家擘劃未來的遠見。如今，他終於亮出底牌，無論未來是裸退，或是以退為進，瞄準下一個戰場，他已為自己鋪好台階。

總教練已擬定作戰藍圖，接下來就看盧秀燕如何接招。

國民黨主席今年改選，針對黨主席朱立倫交棒及總教練說，國民黨台中市議會黨團書記長李中表示，朱若希望連任黨主席就是選手、不是總教練，除非是「不選了」。他說，盧秀燕若要投入二○二八總統大選最好兼任黨主席，這是馬英九當年模式。

不過，李中認為擔任黨主席既要承擔選務工作也須提出兩岸論述，無法再以「與市政無關」推託，盧選不選要想清楚，時間不等人，必須盡快做出決定。

親盧人士指出，盧秀燕直到現在仍未鬆口，始終說「慎重考慮」；黨內現在確實有許多聲音，大家都說「除了盧，誰能帶領國民黨？」但真的選上就會知道「那個位子沒那麼好坐」。

藍營台中重量級人士表示，盧秀燕宣布參選黨主席一定能選上，她是黨內最大公約數，也是二○二八總統大選的潛在人選，但現在黨主席選舉是「反朱派」與「擁朱派」之爭，雙方未必為國民黨與盧本人著想。

台中市前市長胡志強昨新書發表會，立法院長韓國瑜等多位政要與會，國民黨主席朱立倫未現身引發聯想。胡志強受訪表示，「我感謝能來的人，也體諒不能來的人」。

傳出盧秀燕對於是否參選國民黨主席陷入長考，媒體詢問胡是否會找盧聊聊或勸進？胡志強說，等盧願意跟他談的時候他當然願意談，「我了解盧秀燕很深，她一定會仔細審慎考慮，不會輕易決定」，如果盧不想到處問，也要尊重她。

媒體追問自己是否會參選？胡笑答：「那是上一輩子的事，那時候你還沒出生。」胡志強說，國民黨現在處境非常困難，應該置之死地而後生，他認為，國民黨不要有太多顧忌，要救這個黨，是不求從這個黨再得到任何東西。

交通部長陳世凱昨天宣布，將修正道路交通管理處罰條例，無照駕駛比照酒駕當場吊扣車輛及牌照，車主連帶重罰且累犯罰鍰無上限，草案預計六月底送行政院審查。此外，為防範高齡駕駛肇事，年長者安全駕駛三策略會在三個月內提方案。

繼新北市三峽七十八歲余姓老翁十九日高速衝撞釀三死，北市博愛特區廿三日下午再發生七十八歲邱姓老翁無照駕駛衝撞釀八人受傷的嚴重交通事故。對於重大交通事故頻傳，民團昨號召上百人遊行至交通部抗議。

陳世凱表示，交通是社會大眾關注的重要議題，目前台灣的交通環境仍有很大進步空間，交通部會加快腳步、持續前進。針對無照駕駛所導致的嚴重事故，陳世凱指出，交通部去年起研擬加重處罰無照駕駛，比照酒駕重罰。

交通部統計，台灣每年約四十萬件交通事故中，約有五萬件為無照駕駛，平均每年造成六百多人死亡、六萬多人受傷，是酒駕釀成死傷的六倍。

根據現行酒駕裁罰標準，機車無照駕駛首次開罰一點五萬元，汽車開罰三至十二萬元；第二次犯機車開罰九萬、汽車十二萬；第三次起每犯一次再加罰九萬元，累加無上限，依此推算，機車累犯至第十三次，開罰金額將破百萬，達一○八萬，汽車累犯第十二次開罰一○二萬。

交通部說明，現行汽機車無照罰鍰為二點四萬元，二年內犯五次採最高罰，未來修法後將提高罰鍰金額，且累犯罰鍰無上限。現行無照駕駛取締僅會禁止駕駛行車，未來將當場移置保管車輛和扣繳牌照，且車主將與無照者同額處罰，第一次牌照吊扣三個月，五年內兩次吊扣六個月，五年內三次吊扣十二個月，吊扣時間皆為現行兩倍。

交通部指出，針對無照駕駛禁止考照年限，現行規定致人死亡及重傷為四年內不得考照，目前修法研擬改為肇事致人受傷即四年不得考照，致人重傷或死亡即終身不得考照。

陳世凱表示，交通部、內政部與地方政府在一年內已就交通工程、教育、執法與監理方面，努力精進做了許多措施。在監理及執法面，針對大型車增加辦理駕駛人再教育訓練、修法加重偽造車牌罰則、隔熱紙透光率指引今年六月底前出爐，二○二六年法制化；在考照提升鑑別度方面，二○二六年起提升筆試題目難度，強化新手駕駛對交通規則與安全觀念；強化駕訓班術科訓練，降低新手駕駛肇事率。

至於回訓制度，陳世凱說，肇事、違規、危險駕駛者，強化回訓與實地訓練，培養正確駕駛習慣，並下修高齡駕駛年齡，納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估等。

交通部擬修法，無照駕駛將來比照酒駕懲處重罰，但學者指出，酒駕懲處從一九九九年起不斷修法，就是因為沒有系統及邏輯，才需要一改再改，無照駕駛修法是重大政策，應花時間思考，一次到位，降低外界爭議。

行人零死亡推動聯盟理事羅宜表示，過去民團訴求無照駕駛納入刑法相關的修法，畢竟無照駕駛並沒受到完整交通教育訓練，建議針對加嚴無照駕駛懲處，可從撞人致重傷或死亡涉及刑法，加嚴至發現無照駕駛，無論有無傷人都以刑法懲處。

中央警察大學交通學系教授蔡中志表示，危險駕駛不只是無照駕駛，無照駕駛分為很多不同情況，像是青少年無照、被吊銷吊扣硬上路的無照、高齡未依規定換照的無照駕駛，台灣應比照日本、香港，建立完整的換照系統。

蔡中志指出，現行駕駛換照制度寬鬆，交通部應建立全面駕駛執照分級制度，經駕駛訓練、交通講習後拿到初級駕照，經固定時間的駕駛表現才能拿到正式駕照。拿到正式駕照後，也要規定固定時間就需回訓及換照，這樣才能有效發現不符合駕駛資格者。

至於無照駕駛比照酒駕方式懲處，蔡中志說，酒駕懲處從一九九九年起不斷修法，就是因沒系統及邏輯，才需一改再改，無照駕駛修法是重大政策，應花時間思考，有邏輯、系統性的修法，以降低外界爭議。

交通部研擬下修駕駛換照年齡的話題，近日在基層發酵，國民黨立委接到不少反映「年齡歧視」，多位民進黨立委也說不能一刀切，更不能因此剝奪偏鄉長者移動權利。綠營人士直言，交通部長陳世凱「這次確實衝太快」，貿然執行不只方向錯，還可能流失長者選票。

國民黨立委廖先翔表示，換照年齡調整是最無關痛癢的改革，單純是為了回應社會而虛應故事，反而造成長輩認為遭到歧視；要調整年齡應科學化整體評估。

國民黨立委林沛祥也說，七十五歲以上長者未來會愈來愈多，建議修法時是透過微調相關規範，看能否從健檢上著手，針對行車能力、手眼協調性等檢查及測試加強，保護駕駛人也保護行人。

「改革不能一刀切。」一名民進黨立委直言，年齡只是判斷身心衰退的依據，但高齡不等同危險駕駛，只從年齡下手，無非是「頭痛醫腳」，更有年齡歧視意味。偏鄉缺乏大眾運輸，交通部提出TPASS補助，反而顯得不接地氣；斷然下修換照年齡，等同直接衝擊中南部偏鄉銀髮族自由移動的權利。

一名綠營人士直言，若下次發生六十歲老人衝撞事件，換照年齡是否又要下修到六十歲？顯然年齡絕非重點；貿然執行，不僅方向錯誤，還可能意外流失長者選票，不可不慎，「這次確實衝太快」，交通設計、駕駛人回訓機制一併檢討，才是重點。

昨天是新北三峽重大車禍往生者頭七，下一代人本交通促進會、行人零死亡推動聯盟等民間團體號召「保護下一代」大遊行，數百人冒雨上街到交通部遞陳情書；還路於民促進會在事故現場發起白紙鶴追思活動，均要求改革高齡換照制度，提高無照駕駛處罰。

民眾拉著「駕照回訓放水，孩童書包染血」白布條遊行，雨中高喊駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、改善交通工程三大訴求。

下一代人本交通促進會理事巫愷政指出，目前台灣高齡駕駛人管理制度改革，僅針對一九四二年後出生的長者換照，八十三歲以上的長者不用強制換照，且只簡易體格檢查及認知功能測驗即可換照，常有失聰、視力不佳的長者仍能通過換照，造成用路人的傷亡，回訓制度淪為形式。

巫愷政批評，交通部長陳世凱稱不接受民團「改革速度慢」的說法，但過去民團一直提倡全面回訓，交通部卻等到出事了才要改革，今年一、二月有四百多人因交通死亡，等同每日有八條生命消逝，說是「地獄」也不為過。

行人零死亡推動聯盟理事林柏勛表示，日本無照駕駛最高處三年以下有期徒刑，知情不報也有處罰，美國監禁十天至六個月，最高罰緩約新台幣二點九萬元，加拿大則是扣車七天及駕照暫停，台灣無照駕駛成本過低。

回訓制度方面，日、韓、美等先進國規定七十歲需要回訓換照，換照時，除健檢與認知測試，也有相關駕駛培訓；韓國更是透過六十五歲免費搭乘地鐵、交通卡補助等政策鼓勵長者繳回駕照；日本則透過駕照分級與定期回訓，以及嚴格的記點制度與違規處罰，讓不適任駕駛退場。

還路於民促進會在三峽發起白紙鶴追思活動，理事長吳宜蒨提出三項訴求，包括教育納人本交通、考量安全駕駛能力而非年齡，及政府應打造友善安全的行人設施。

吳宜蒨呼籲政府建立無照駕駛教育輔導制度，並導入刑責及累進罰則制度，讓違規者罰款金額隨著收入而提高，不能讓高所得者用金錢換取違法自由。

佛光山金光明寺昨天也在事故現場及北大國小體育館辦「祈福灑淨佛事」祈福，讓民眾以靜默方式表達哀悼與祝禱。立委蘇巧慧、新北市議員呂家愷、林國春、洪佳君、廖宜琨、卓冠廷，及新北市教育局長張明文等人也到場參加。

近期發生多起嚴重車禍，交通部昨宣布擬修法將無照駕駛比照酒駕懲處，可扣牌扣車、累犯罰鍰無上限，民進黨立委表示支持，在野立委則提醒，單單加重罰鍰無效，應比照偽造車牌，增沒收車輛處分，並找出全台有多少潛在不定時炸彈。

重大車禍頻傳，日前一名無駕照七十八歲邱姓男子開車衝撞行人，促使交通部要修正「道路交通管理處罰條例」，未來無照駕駛只要抓到就扣牌、扣車；累犯處罰鍰金額無上限等，預計草案六月底送行政院。

國民黨立委黃健豪表示，過去曾提高無照駕駛罰鍰，但死亡數據並未明顯下降，單單加重處罰的金額沒用，早該進一步修法，他過去質詢時就也強力主張，並應比照假車牌的模式，納入沒收車輛的罰則，才有機會嚇阻這類行為。

他補充，交通部說可以扣繳牌照，但僅針對個別車輛，駕駛者仍然可以去開其他車，假車牌問題後來用「沒入車輛」處分，無照駕駛也應朝此方向走。

「遲到總比不到好。」國民黨立委洪孟楷表示，上周兩起令人難過的車禍，換來交通部終於願意重視並修法，但不希望修法只是草率敷衍，應全面檢討為何過去有無照的問題，以及到底全台灣有多少無照駕駛的潛在不定時炸彈。

民眾黨立委林國成表示，無照駕駛就是不能上路，治亂世用重典可以接受；至於下修高齡換照年齡，目前相關配套仍不完善，交通部應該多聽社會意見。

民進黨立委許智傑也說，支持對於無照駕駛累犯重罰，扣牌扣車確實有必要；此外，民進黨立委林俊憲、賴瑞隆等人四月時已提案修法，提高無照駕駛小型車或機車的罰鍰從兩萬四千元提高到三萬六千元，增訂當場移置保管汽車、延長吊扣牌照期間及扣繳牌照規定；汽車駕駛人未領有駕駛執照、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣期間駕車，肇事致人受傷四年不得考領駕駛執照；致人重傷或死亡，終身不得考領。

目前的換照回訓制度及測驗，遭質疑批只能篩檢出中、重度失智者，無法篩選到輕度失智者，醫師強調，駕駛評估應著重高風險駕駛，建立良好制度很重要，不能因醫師量能不夠就不去做。

現行規定七十五歲以上高齡換照，須完成認知功能測驗，其中包含正確回答當日的年、月、日、星期與當時所在地；觀看及念出十種圖案，收起圖案經兩分鐘後回答圖案名稱，測驗記憶力。測驗看似簡單，仍有許多長者首次測驗沒過，卻因題型差不多，多考幾次抓到「眉角」就過了。

成功大學職能治療學系副教授暨職能治療學會監事張玲慧表示，駕駛評估應著重高風險駕駛者，雖然注意力會跟著年齡退化，但肇事原因仍包含很多，如中風、低血糖等狀況，應先找到高風險駕駛後，再經完整評估確認是否有合格的駕駛能力，才能降低事故風險。

張玲慧表示，目前的換照回訓制度及測驗只能篩檢出中、重度失智者，無法篩選到輕度失智者。並非輕度失智者不能駕駛，但偏鄉與都市開車狀況不同。

張玲慧說，過去公路局在討論七十五歲以上高齡者換照制度時，當時許多學者認為僅有體檢及認知能力測驗並不足夠，應納入職能治療師評估，若要結合醫療人員就需與衛福部合作，但衛福部恐無能力編列額外經費聘職能治療師，另外醫師量能問題也須思考。

張玲慧指出，國外如歐美的職能治療師需經過嚴格訓練，成為駕駛專家並協助評估回訓制度。現在的重點是「不能因為醫師量能不夠就不去做評估」，只要有良好的制度，就一定可以由職能治療師作為駕駛專家協助評估，前幾年在討論納入職能治療師作為專業駕駛評估時，已有許多職能治療師表態有興趣加入，且確實有訓練一批人，因此建議未來應與衛福部跨部會合作、研議。

男多於女是各國軍隊普遍狀況，然而我國近年軍校招生狀況不佳，大幅超收女生「補洞」。國防大學管理學院的一年級，男女各六十八與九十人，女生比男生多近四成，創下空前紀錄。

目前各軍校的大一學生數，與當初規畫招生數的落差極大：陸海空三軍官校，預計招收三六○、一九○、二三六人，目前各僅有一六二、一○六、一七二人。國防大學狀況較佳，三所學院（理工、政戰、管理）預計招二○○、一六○、一四○人，現有一五九、一五六、一五八人，國防大學管理學院更出現難得的超額。

然而，政戰與管理學院大一生招收數的達標，是藉超收女生完成：原本兩學院各計畫招收卅八、廿九名女生，實際收了七十、九十人，管理學院女生更是規畫數字的三倍以上。男生招收新生目標為一二二與一一一人，實際僅八十六、六十八人。

國防部表示，軍校甄選員額係依需求，採成績排序錄取，人員經管沒有性別區分。知情官員透露，軍校近年超收女生已成常態，只是以往沒誇張到女多於男；關鍵是男性考生的人數與成績始終不理想，聯一（人事次長室）為拉高數字，就把錄取名額轉給女生。

針對此現象，具備教育資歷的將領表示，作戰官科的體能要求高，男生先天較合適；至於政戰與後勤管理，如果大幅拉近性別比率，影響不大。然而，人力規畫須考慮，女性受限結婚生子的社會觀念，畢業任官一段時間後，流失率明顯高於男生。

將領也指出，近年另一個影響軍官流失的關鍵，是雖然新進官兵的薪資，明顯高於社會新鮮人水平，但過了十年之後，軍人待遇吸引力就明顯下滑；愈來愈多年輕軍官役期一滿就退伍，甚至毀約提前走人，因為擔心年齡愈長，重新就業就愈不易。

立委徐巧芯指出，政戰學院與管理學院大量超收女生，代表國防部當初公告數字就不合理，應該調整，甚至部分校院科系可以不設性別比例，而非每年都「自我打臉」、罔顧規定，徒然傷害公信力。

徐巧芯也指出，國防部不斷標榜，希望幹部「長留久用」，近年的待遇調整卻過於偏重新進招募，不顧中階幹部的人生階段需求及相對剝奪感。

她也因此提出修改軍人待遇條例，明訂志願役加給一律為兩萬元，不會因為晉升而遞減，目前已納入院會議程，預期七月初可望通過。

軍校女生居然比男生多，不僅記者大吃一驚，連許多軍方官員都覺得匪夷所思。這項「奇聞」真正暴露的是，國軍人力結構及組織文化的老毛病。

當記者就此詢問國防部時，軍方特別強調，相關案例發生在政戰與國防管理學院；至於培育作戰軍官的陸海空軍官校，男女人數仍有明顯差距。

若按軍方所云，政戰與後勤人才的兩性比率接近，不至造成負面影響。那麼，每年軍校招生，國防部就不該替這些校院科系，繼續設定男性遠多於女的懸殊比例。結果，自己訂的規定，自己立刻打破，完全不當一回事。基層官兵、乃至社會大眾看在眼裡，當然有樣學樣，知道軍中規定只是作樣子，對制度根本無須敬畏。

若國防部認為，後勤與政戰的人力也應維持男性居多數，超收女生所暴露問題就更糟糕。顯示軍方為了美化數字，不惜挖東牆補西牆，或對問題採取「鋸箭桿」，美化表面數字就好；至於是否金玉其外敗絮其中，只要問題在短時間內不爆發，大可留給後任傷腦筋。

進一步說，軍校只是幹部養成的開始，畢業任官後需要長期實務歷練與深造，才能勝任中高階領導。但從馬、蔡時代訂定戰鬥部隊加給，只限發給連級以下單位；到近日賴總統親自宣布軍人調薪，都顯示國防部乃至府院，仍處於頭痛醫頭、腳痛醫腳，只顧優先搶救招募數字，卻忽略中階幹部才是部隊運作核心，他們的士氣與素質良窳，才是影響國軍戰力與文化的關鍵。

以記者長期與軍方打交道經驗，必須不客氣指出：國防部面對人力缺口或其他沉痾，往往只願挑選部分美觀數字對外誇耀，至於難以解決的問題，就選擇視而不見，不願對外界與上級明說。

國防部日前安排顧立雄部長受訪，提及即將舉行的漢光演習，強調比往年更加創新與務實。然而，若回顧歷來軍方高層發言，從沒有任何一次不強調「創新」與「實戰化」，實際狀況卻似乎遠不及豪言壯語。顧部長若想不落入窠臼，還需要更多實績。

衛福部最新統計，一一三年全國失能、失智、身心障礙者等長照需求人口近九十萬人，估計照顧者約一三○萬人。家庭照顧者關懷總會昨公布新版「家庭照顧者宣言」草案，列出生命權、健康權、工作權等照顧者九大權利，期盼照顧者不再是孤單的「工具人」。

家總昨舉辦新版宣言座談會，秘書長陳景寧表示，政府去年編列長照經費八七六億元，服務六十七點一萬人，長照涵蓋率達百分之八十四點八六，其中居家服務、日間照顧、住宿型機構等替代照顧率已至六成。

在高齡化、少子化影響下，國內平均家戶人口數去年下滑至二點四七人，全國一人戶占比達百分之卅七點七，二人戶百分之廿一點三，兩者合計占六成，儼然進入「零家庭照顧者時代」，未來獨老、老老家庭結構已成社會趨勢，

「單一家庭已難獨力承擔失智、失能等家人的長期照顧責任。」陳景寧說，照顧失能、失智等責任，已從家庭轉移到國家角色，應以國家力量建立互助照顧網絡，但現行身權法、老福法將照顧者視為照護資源，形同「工具人」，政府應保障照顧者權利，讓其人生不會被打垮。

為此，家總擬定新版「家庭照顧者權利宣言」，確保生命權、健康權、工作權、經濟權、教育權、休閒權、休息權、社會參與權、社會保障權等九項權利，草案共十條，其中最重要的是照顧者生命權，重點在於「選擇照顧是我的權利，而不是義務」，檢視指標為「照顧殺人事件」、「照顧暴力事件」等，希望國內警政系統比照日本警視廳，統計相關資料。

家總檢視近年新聞長照悲歌報導，歸納為「五○八○」（中壯年照顧失能、失智父母親），「八○八○」（老老照顧）、「八○五○」（高齡長者照顧身障孩子）。

一一三年七件長照悲歌造成十死，均為「五○八○」照顧樣態，且皆為男性照顧者，最年輕僅廿三歲。

此外，照顧者休息權也需受到重視，陳景寧表示，照顧者不是機器人，應獲「我有休息的權利」，指標為每天無法離開被照顧者的時間、每天連續睡眠時數等，而主責單位為衛福部社家署、長照司。

陳景寧表示，每一項照顧者權利均有相對檢視指標、對應情境、主責單位，期待此宣言正式公布後，政府定期公開相關指標，供外界打分數，透過立委、媒體，給予相關部門壓力，齊心監督政府，徹底落實照顧者人權。

核電退場，高雄興達電廠3、4號燃煤機組遭爆重啟發電救援引發爭議，已除役的大林電廠5號燃氣機組也被爆8次發電，民眾黨主席黃國昌昨表示，這「對民進黨能源政策是一大警鐘」，國民黨立委柯志恩也再批，完全戳破政府「不缺電」的說法。

立委兼國民黨高市黨部主委柯志恩昨說，大林電廠及興達電廠發電機組上路，使用非常髒的煤發電，會讓每個人的肺受到很大汙染，政府此舉非常不負責，不僅影響環境也危害人民健康。

針對南電北送，柯則說，電力是全國性問題，不管南或北，大家要共同面對能源缺乏問題，中央要拿出態度好好檢討能源政策，而非交給地方政府討論「誰家有電、誰家有水」，也不是負責任的說法。

「就算繼續用、符合環評，有沒有告訴市民，老舊機組已在使用？應該注意身體健康？」藍營高雄市議員邱于軒說，市長陳其邁曾批核三廠是40年老車，大林5號機組2022年除役，豈不是50年被拔牌老車還無照駕駛，為何市長容許重新啟用？

對此，高市府昨駁斥說，大林發電廠第5燃氣機組除役後市府未再發給操作許可，且依電業法，5號機是由經濟部核定轉為備載機組，並非高市府，若要啟動均須遵循電業法規定，邱于軒指該機組「無照駕駛」、「高市府容許重新啟用」為錯誤訊息。

民眾黨主席黃國昌昨談及能源議題時說，近來傳出興達電廠除役後未經民眾知情便悄然重啟運轉，「對民進黨能源政策的一大警鐘」。能源政策攸關全民權益，民眾黨立院黨團明將前往興達電廠考察，釐清爭議。

有關輝達執行長黃仁勳提及，台灣應投資核能等能源，民眾黨立法院黨團昨表示，台灣是全球半導體重鎮，面對用電需求年年攀升，民進黨卻停留在「已知用火」時代，拖延阻擋台灣走向未來，台灣人的未來應該交給人民公決，而不是一個故步自封、死抱著神主牌的政府。

興達、大林電廠接連啟動救援，遭外界批評是「偷開」，台電表示，緊備機組和備用機組啟動均需依環保法規及環評承諾，所有發電機組及運轉等相關資訊均主動揭露於官網；機組依法可以開、網站資訊也公開，台電絕不會偷開。

民眾黨立法院黨團先前提出兩項公投案，分別為重啟核三與國內移轉投票法制化，中選會上周決議「重啟核三公投」訂於八月廿三日投票，後者則確定未能在法定最後送件日前通過，在野黨有意改採制定「不在籍投票法」或修正公職人員選舉罷免法等方式處理，目前仍待藍白黨團完成意見整合。

政院人士指出，投票為公民法定權利，受憲法及法律保障，政府不只要保障民眾投票權益，也要確保投票的正確性及公平性。

民眾黨團在今年四月十八日提出兩項公投案，立法院會五月廿日通過重啟核三公投，中選會審議後訂於八月廿三日（法定每兩年一次的公投日）舉行投票。至於國內移轉投票法制化公投，根據現行公民投票法規定，五月廿四日為最後公告期限，因此確定無法在今年交付全民公投。

民眾黨團副總召張□楷受訪時表示，許多先進國家也都以「移轉投票」方式進行，對於在學生、選務人員及軍公教族群都有益處，也能提高投票率與政治參與。立法院內政委員會召委、國民黨立委牛煦庭則說，國民黨團內部整合完畢之後，會和民眾黨團溝通。

兩岸關係陷入僵局，台中市前市長胡志強昨天表示，兩岸之間亟需有個對口，他是和平的絕對擁護者，堅決反對擁護和平的人被抹紅、被說舔共，「台灣是什麼樣的社會，連擁護和平都不能講了嗎？」他也堅決反對任何一個台灣青少年到戰場上流血。

胡志強出版人生回憶錄，昨舉辦新書「我是胡志強，今天來報到」發表會，立法院長韓國瑜、海基會董事長吳豊山、僑委會前委員長焦仁和、台北市副市長李四川等許多政要到場，媒體人陳文茜、趙少康也出席與談。

胡志強說，政府的錢是民眾的稅金，交稅的也有民進黨支持者，編了預算就應該公平使用，「雖然現在政府的取向，跟我講的理想有點距離」。他也認為，一個國家要有競爭力，不是看國家，是看城市；一個城市要有競爭力，中央地方一定要協調配合，如果中央地方對著幹，國家就沒有希望。由於政院刪減地方補助款引發爭議，胡這番說法被解讀暗諷賴政府。

提及兩岸關係，胡志強感觸良多，不管大家接觸資訊如何，「台灣在國際上的孤立，比你想像嚴重得多」，兩岸關係亟需有對口，目前這樣的僵化，兩岸能不危險？他先前建議海基會與海協會不需要拘於形式，吃個飯有害處嗎？「如果吳豊山肯去南京中山陵謁陵，不帶政治敏感，海峽會長張志軍不會請吃個飯？」

胡志強說，兩岸之間不要太僵化，他的理想可能太高，但想想不犯法吧？他堅決反對擁護和平的人被抹紅、被說舔共，更堅決反對任何一個台灣青少年到戰場上流血。他也曾對兒子、孫子說，如果有一天收到兵役通知單要上戰場，「你不要去，老爸去！」

韓國瑜致詞時再度金句連發，他表示，自己與胡志強幾十年來努力，都想證明一句話「男人的價值不在頭上那幾根毛」，而在裡面裝了什麼樣有價值的東西；話鋒一轉，韓說很遺憾在立法院「我沒看到民進黨團總召柯建銘這樣的努力」。

韓國瑜也讚胡志強為人寬厚、幽默、熱情，不管是當了大學教授、外交部長、駐美代表，以及大台中市長，為台中建設奠定最厚實的基礎，工作表現大家有目共睹，他在胡志強身上看到慈悲、善良、溫和，是了不起的政壇前輩，也是完美的人格者。

陳文茜說，胡志強待人從不論資排輩，不以社會地位或金錢資源看人，內心只有是非；他更是全中華民國第一個願意編列預算補助反對黨出國辦外交的人。

趙少康大讚胡志強任內致力推廣觀光、飲食，尤其對牛奶太陽餅情有獨鍾，他自己也從此也迷上，「難怪太陽花學生也要偷拿，真的好吃。」

廿四歲謝姓女子昨天凌晨騎機車在高市左營區連闖兩路口紅燈，左營警分局交通分隊黃姓警員巡邏見狀示意停車，謝女涉拒檢逃逸，逃約二點六公里後在楠梓區自撞摔車，送醫不治；黃員一路尾隨，謝女家屬質疑追車才導致她自撞，昨天提告，檢方依過失致死罪嫌偵辦。

左營警分局表示，經查黃姓警員尾隨期間，警車均與謝女保持安全距離，過程中未接觸碰撞；謝女機車及身上未發現違禁品，醫院抽血有微量酒精反應，換算呼氣酒測值約每公升零點零九毫克，因檢測可能有誤差，是否涉酒駕待釐清，將調閱行車記錄器、沿路監視器影像，交檢方調查釐清。

警方調查，卅九歲黃姓警員昨天凌晨一時許駕駛警車執行巡邏，發現謝姓女子騎機車沿軍校路往北直行，連續闖越緯九路、緯六路兩處路口紅燈，黃立即開啟警示燈及警鳴器在後尾隨，並按鳴警笛、擴音器廣播示意謝女停車。

謝女當下未配合停車受檢，加速行駛內快車道，並持續闖紅燈及蛇行，警方在後方保持車距尾追至楠梓區後昌新路時，發現謝女左轉彎後自撞路邊腳踏車架，倒臥地上奄奄一息，立即通報救護車，陪同送醫，謝女經院方搶救至上午六時四十五分許仍不治。

檢方昨天下午相驗，初判謝女因頭部損傷顱骨及多處骨折，全身多重創傷死亡；謝母當場泣不成聲，質問「我女兒很乖，她又沒喝酒，又沒有怎樣為什麼要一直追？」家屬已委由律師提出告訴。

謝女大舅說，外甥女是家中掌上明珠，去年才從屏東大學會計系畢業，在會計事務所當行政人員，當時外出買東西卻發生不幸；他認為外甥女可能從沒被警方攔查，一時緊張才會跑，但「一個女生騎車，警察有必要追那麼緊嗎？」

高雄鄭姓男子廿三日報案稱六十六歲潘姓母親在家中跌倒後死亡，警方到場發現屍體發黑且有些許腫脹，死亡多日，鄭稱母親十八日就跌倒，檢方訊後認為有疑點，鄭男涉延遲報警、放任母親致死，依殺人罪嫌聲請羈押獲准。

檢警調查，四十三歲鄭男從事物流業，平時與母親同住，曾發生口角被通報家暴，但潘婦未聲請保護令。

高雄林園警分局廿三日晚間七時許接獲鄭姓男子報案，稱「母親在家中跌倒後死亡」，警方到場，發現六十六歲潘姓婦人倒臥房間浴室門口右側，面部朝下、明顯死亡，屍體發黑還有些許腫脹，死亡已有多日，封鎖現場蒐證後報請檢察官相驗。

高雄地檢署檢察官趙期正昨會同法醫相驗，潘婦身上並無明顯傷勢，據了解，檢察官當場開臨時偵查庭，鄭姓男子供稱，十八日下午他發現母親在一樓處跌倒躺在地上，當時曾詢問母親是否要幫忙，母親指不需要他扶、自己會處理，他就讓母親自行回房；直到廿三日晚間發現母親都沒動靜，進屋查看才發現母親已死亡。

檢警認為，依鄭男供詞，明知道母親摔倒受傷，卻未積極協助送醫治療，且依屍體狀態推算確已死亡多日，鄭都無作為，放任母親死亡結果發生，檢方認為案情有疑點，偵訊後依殺人、遺棄等罪嫌將鄭男逮捕，並向法院聲押獲准。

鄰居說，潘婦行動不便，外出要靠輔助器，和兒子兩人平時「各過各的」，近期鮮少看到婦人外出。

檢警原懷疑鄭放任母親死亡可能要詐領保險金，但尚未查出死者有相關保險，確實原因待檢警調查。

關稅戰陰影揮之不去、股災導致民眾財富縮水，加上台幣升值提高民眾出國的誘因，種種因素讓國內的消費市場出現急凍的情況，包括百貨、汽機車等銷售出現明顯衰退，民眾不敢消費，已成為業者在第二季要面對的大難關。

由於去年的高基期因素，加上國人出國潮仍在高峰，百貨業今年面對的環境本就相對艱困，而在美國總統川普四月宣布對等關稅後引發股災，對消費市場立即造成衝擊，包括新光三越、遠百、遠東SOGO與微風都表示，今年四月「相當辛苦」。

根據經濟部公布的批發、零售及餐飲業營業額統計數據，今年三月百貨營業額較去年同期衰退百分之一、汽機車業則衰退百分之四點六；到了四月衰退幅度進一步擴大，百貨營業額年減百分之三，汽機車業則年減百分之五點二。而消費市場降溫也反映在稅收上，財政部統計，今年一到三月的營業稅收較去年同期減少四十三億元；貨物稅也減少卅三億元，其中又以車輛類減少卅一億元最多。

百貨業者指出，銷售表現較不理想是精品與化妝品這兩大過去扮演火車頭角色的業種，其中精品買氣下滑一定程度受到出國潮影響，不少民眾選擇出國旅遊時順便買精品，加上台幣匯率走升在匯率上有價差優勢，因此國內百貨的精品不如疫情時期的亮眼，也連帶影響整體業績。

遠百表示，今年營運原本就辛苦，第一季在春節銷售旺季加持下表現仍算尚可，但四月就相當辛苦。新光三越也說，受到美國關稅政策與股災的影響，衝擊民眾消費信心，最大的關鍵就是對未來的不確定，讓民眾不太敢消費。

面對不佳的大環境，遠百總經理徐雪芳說，今年下半年的挑戰大，但沒有悲觀的權利，仍是要持續努力，也會透過多辦活動增加消費者上門消費的誘因。

不僅百貨業，汽機車銷售也不理想。今年四月車市掛牌僅約三萬兩千台，衰退百分之十一。和泰車表示，整體市場四月初時登錄台數穩定，但四月中旬受到美國關稅政策、國內股市波動等經濟情勢影響，消費者購車趨為保守，整體登錄節奏趨緩，買氣較去年同期下滑。

也有汽車業者說，除了外在環境影響外，市場上也出現政府可能調降關稅、貨物稅的聲音，甚至經濟部對降稅都有正面態度，不少有意願買車的消費者都選擇等待降稅效應，希望可以買到便宜車的消費遞延現象，也是車市較冷的關鍵因素。

有零售業者表示，不管是關稅或是匯率，實際上對於內需市場的影響並不大，但過高的不確定性，會讓消費者希望多留點現金在口袋靜觀其變，才會有「不敢買、不想現在買」的狀況，若要激發出消費力，業者甚至是政府就要有很大的刺激力道才有可能。

川普政府總投資上看5,000億美元的AI大建設「星際之門計畫（Stargate Project）」如火如荼進行當中，關鍵人物日本軟銀集團社長孫正義日前來台密訪鴻海等供應鏈，傳出洽談採購細節，加上甲骨文（Oracle）將斥資400億美元大買輝達AI晶片，預料主要將委託鴻海（2317）代工，鴻海左右逢源，AI伺服器出貨將大爆發。

法人表示，鴻海為全球代工一哥，目前AI訂單滿載，客戶要求擴產，預期今年將把輝達GB200 AI伺服器交付完畢，下半年量產的最新GB300 AI伺服器因為學習曲線縮短，第3季可望出貨，鴻海是首發供應商，加上GB300算力提升，出貨單價高於GB200，對鴻海業績貢獻更顯著。

「星際之門計畫」是美國總統川普元月下旬釋出的美國超大型AI基礎建設計畫，軟銀、OpenAI、甲骨文、MGX等科技大咖都是檯面上主要參與者。

由於孫正義與川普政府及鴻海等AI大咖關係匪淺，被譽為整個星際之門計畫的關鍵角色，「星際之門計畫」規劃2029年在美國的AI基礎設施領域投資高達5,000億美元，初期投資額為1,000億美元，目前正在德州興建十個資料中心，並計劃擴大至更多州。

消息人士透露，「星際之門計畫」已進入製造商挑選階段，鴻海幾乎篤定吃下多數AI伺服器代工訂單，孫正義上周低調來台密訪供應鏈，外界關注是否為星際之門計畫的AI伺服器採購。

另一方面，外電報導，甲骨文計劃斥資約400億美元購買輝達AI晶片，並採購40萬顆GB200晶片，用以訓練和執行AI應用程式，以支援OpenAI在德州的全新資料中心。這座位於阿比林的資料中心是美國5,000億美元「星際之門計畫」的一部分，將成為全球最大的資料中心之一，提供1.2GW（10億瓦）的運算能力。

業界預料，鴻海是甲骨文主要AI伺服器代工夥伴，隨著大客戶積極採購輝達AI晶片，以及川普政府「星際之門計畫」大動員，鴻海AI伺服器出貨同步喊衝。

鴻海向來不評論單一客戶狀況。不過，鴻海董事長劉揚偉日前公開表示，目前AI伺服器滿手訂單，整體表現將愈來愈好，4月已經強勁成長，未來幾季AI機櫃出貨將「季季高」。

另外，鴻海在AI伺服器做了很多垂直整合，今年在台北國際電腦展，展示了許多散熱、水冷等零組件，水冷快接頭（UQD）也獲得輝達推薦供應商（RVL），隨著零組件自製率提升，毛利與獲利可望同步上升。

ASIC伺服器方面，鴻海也已經拿下雲端服務供應商（CSP）客戶，並將做到L10（伺服器）。業內人士指出，鴻海已經拿下三家雲端服務供應商（CSP）的ASIC伺服器訂單，擴大整體AI接單量能。

赴印尼國事訪問的大陸國務院總理李強昨與印尼總統普拉伯沃舉行會談時表示，中方願同印尼推動兩國政治互信和戰略協作邁向更高水平，攜手應對風險挑戰，並指中方願同印尼等廣大發展中國家一道，堅持多邊主義和自由貿易，堅定維護自身共同利益。

據雅加達環球報消息，會談後，中印尼共簽署了十二項合作文件，其中在貨幣領域上，將在雙邊貿易中促進本幣交易，這意味著兩國正在推進減少對美元的依賴。今年二月，大陸與印尼央行才續簽了雙邊本幣互換協議，規模達四千億元人民幣。

新華社報導，印尼總統普拉伯沃昨天為到訪的李強舉行歡迎儀式，兩人隨後舉行會談。李強表示，中印尼是好鄰居、好夥伴。中方願同印尼加強團結協作，並加強發展戰略對接，深化高品質共建「一帶一路」合作，特別是做優做強標誌性項目，進一步擦亮雅萬高鐵「金字招牌」，推進「區域綜合經濟走廊」和「兩國雙園」建設。雙方要加強市場聯通與產業協作，提升貿易投資便利化水平。

普拉伯沃表示，印尼願深化兩國全面戰略夥伴關係，推動中印尼命運共同體建設。印尼願學習借鏡大陸在減貧、農村發展等方面有益經驗，深化農業、金融、基礎建設等領域合作，並歡迎陸企到印尼投資興業。

李強強調，當前全球單邊主義、保護主義上升，嚴重衝擊國際經貿秩序，「面對風險挑戰，團結合作才是正確出路」。普拉伯沃則說，印尼期待與中方密切在東協、金磚國家等多邊平台溝通協作，堅定支持多邊主義，反對保護主義，維護發展中國家共同利益，攜手應對全球性挑戰。

雙方並談及南海議題，普拉伯沃表示，印尼願同中方落實海上共同開發共識，推動加速「南海行為準則」磋商，共同維護南海和平穩定。

據報導，普拉伯沃在會談後表示，此次雙邊會談「富有成效」，並在許多方面達成了合作協議，「我們相信這將極大地造福兩國。」

大陸正加強與東南亞周邊國家互動。李強廿四日乘包機抵達印尼，這是他今年首度出訪。李強廿六日至廿八日將出席在馬來西亞吉隆坡舉行的「東協—中國—海合會峰會」。

中國工程院院士、廣州國家實驗室主任鍾南山二十四日警告近期流感與新冠疫情，他提到今年二月因流感逝世的知名女星大S，表示很遺憾。他強調，要高度重視流感的及時治療，特別對於老年人來說，要保證在四十八小時內及時接受治療。

中新網報導，鍾南山在二○二五年廣州科技活動周開幕式上通過視頻表示，流感除了及時接受治療外，藥物的選擇也很重要，（大陸）近期有兩款新藥上市，目前中國在研發流感藥物及疫苗方面並不比國外差。他說，所有的藥物都要在症狀出現的三天至五天內使用，重症高風險人群優先使用，以實現早期干預。

在新冠疫情方面，鍾南山指出，根據中國疾控中心的監測數據顯示，從三月底到五月初，大陸全國門診流感病例中，新冠陽性率從百分之七點五上升到了百分之十六點二，住院病例陽性率也從百分之三點三增加到百分之六點三。他表示，目前新冠疫情仍處於高峰期，預測到六月以後會下降。

鍾南山說，特別注意的是，對有基礎病的老年人要進行及時檢測，確定到底是新冠還是流感，才能進行針對性治療。

烏克蘭空軍廿五日表示，俄羅斯徹夜對烏國各城市發射二九八架無人機及六十九枚飛彈，含首都基輔共有十四人死亡、數十人受傷；就發射武器數量而言，這是俄烏開戰以來俄軍對烏克蘭發動的最大規模空襲。

烏克蘭空軍表示，烏軍擊落俄方四十五枚飛彈和二六六架攻擊無人機，但仍有民眾受傷，逾八十棟建物受損。

路透報導，就發射的武器數量而言，這是俄羅斯對烏克蘭發動的最大規模空襲，雖然其它空襲造成的死亡人數更多。

這是俄國連續第二天大舉空襲烏克蘭。烏克蘭總統澤倫斯基呼籲美國就此事表態。美國總統川普今年初上台以來，美國對俄羅斯及俄國總統普亭立場更趨溫和。川普呼籲俄國停戰遭俄方拒絕，但川普並未加強制裁俄國。

澤倫斯基發文寫道：「美國的沉默，世界其他國家默不作聲，只會鼓勵普亭。俄羅斯每次發動此類恐怖襲擊，都是足以構成對俄國祭出新制裁的理由」。

俄羅斯國防部表示，這波空襲目標是烏克蘭軍備生產設施、軍用機場和電戰中心，並稱在俄國西部和莫斯科擊落一一○架烏克蘭無人機。

俄軍並於烏克蘭前線緩慢推進，拿下烏國東部頓內次克州二座聚落及北部蘇米州一座聚落。

俄國連日加強空襲烏克蘭，顯示過去幾個月促使俄烏停火的外交斡旋並未達成任何突破。俄國無意達成暫時性停火。

哈佛大學與中國大陸的關係一直是該校優勢與資產，如今美國川普政府指控哈佛長期與中共「合作」、校園受北京支持的行動影響，曾經的資產如今已成為政治負擔。

川普政府廿二日指哈佛大學助長反猶太主義並與中共合作，決定取消哈佛招收國際學生的資格。哈佛廿三日控告政府此舉是對哈佛「所持觀點」的懲罰，侵犯憲法第一修正案保障的言論自由權。聯邦法官已下令禁止哈佛招收國際學生命令暫不實施。

與陸有關連 帶來巨額資金

哈佛與中國關連由來已久，包括研究夥伴關係和以中國為焦點的學術研究中心；這些關係為學校帶來巨額資金、國際事務影響力和全球聲譽。二○二四年，中國學生占哈佛國際學生總數五分之一，占比最多。

路透指出，儘管哈佛的中國學生以及學校與中國的關係，並非存在不當行為的證據；但這些關連的複雜度難以全盤透明化，難免引發關注和批評。

議員憂 陸藉此獲取新技術

川普政府提到哈佛與中國有關連的問題，與共和黨主導的眾院「美國與中共競爭特別委員會」工作相呼應。國會議員擔心，中國操縱哈佛大學以獲取美國先進技術、規避美國安全法律並壓制美國國內對中國的批評。

白宮官員對路透表示，「哈佛一直讓中共利用它」、「對於中共在校內進行的私刑騷擾視而不見」。中國駐華府大使館則發表聲明表示，「中美教育交流合作是互利的，不應被汙名化」。

提供培訓對象 涉人權侵犯

有關哈佛與中國的關連，近期最受矚目的是哈佛二○二○年為新疆生產建設兵團（XPCC）提供公共衛生訓練。同年，美國以XPCC涉嫌侵犯新疆維吾爾族和其他穆斯林民族人權為由，制裁該組織。國土安全部表示，哈佛與XPCC的合作一直持續到二○二四年。

兩黨議員也憂心，與北京有關的學生社團在美國校園內監控政治行動。去年四月，一名來自台灣的哈佛學生因打斷中國駐美大使謝鋒演講，被一名中國交換學生逐出活動現場。

哈佛前校長：送陸戰略大禮

川普第二任期內，哈佛面臨的壓力越來越大。教育部聲稱在審查學校大額外國捐贈和合約報告後，發現哈佛披露的訊息不夠完整準確，今年四月要求哈佛提供其外國資金紀錄。

哈佛大學前校長薩默斯說，川普政府禁止哈佛招收國際學生，是迄今對該校最嚴重的攻擊，「美國犧牲其世界燈塔角色，等於送給中國一份戰略大禮」。