中新社報導，據海關統計，2022年1月以來，武漢與日本、韓國直航航線已累計運輸進出口集裝箱2234標箱，同比增長64.5%。 　　

近年來，地處中國內陸的武漢依託長江黃金水道，打造聯江達海新通道。2019年底，武漢至日本近洋直航航線開通；2021年10月，武漢至韓國近洋直達航線開通，該航線在武漢至日本近洋直達航線的基礎上進行了延伸，一方面可以提升武漢至日本航線經濟效益，另一方面可以將武漢至韓國往返運輸時間節省3天以上。 　　

為助力打造新通道，武漢海關打通「鐵水聯運」、「江海直航」、「過境貿易」等進出口物流模式，助推形成輻射周邊省市，對接中歐班列（武漢），橫跨東亞、中亞及歐洲的國際物流大通道。

此外，推動提前申報、兩步申報、船邊直提、抵港直裝等等改革措施落地，持續優化口岸營商環境，提升通關便利化水平。直航航線可為武漢市與日本、韓國之間的貨物節省運輸時間大約50%，節省運輸成本大約20%。

央視報導，大陸國務院常務會議指出，工業和服務業是經濟發展和穩定就業的骨幹支撐，但當前工業經濟穩定恢復情勢仍不牢固，服務業因受疫情等影響存在一些特殊困難行業，近期要盡快推出措施加大幫扶。

擬推出措施包括，一是加大所得稅減免，對大陸中小微企業新購置價值人民幣500萬元以上設備器具，折舊為三年的可一次性稅前扣除，折舊為四年、五年、十年的可減半扣除；延長製造業中小微企業緩稅政策；擴大地方「六稅兩費」減免政策適用範圍至全部小型微利企業和個體工商戶。

二是加強金融服務。會議指出，要支持增加普惠小微貸款、製造業中長期貸款，促進綜合融資成本穩中有降；第三，是推進製造業強鏈補鏈，加快新型基礎設施等建設，擴大有效投資。

第四，會議表示，要針對餐飲、零售、旅遊、交通客運等特殊困難行業，加大階段性稅收減免、部分社保費緩繳等支持，促進穩就業和消費恢復，包括2022年免徵公共交通運輸服務增值稅、對承租國有房屋的服務業小微企業和個體工商戶給予幫扶。

會議還強調，要精準做好常態化疫情防控，面對國內外複雜形勢，高度重視解決經濟運行中的掣肘問題。同時，繼續做好大宗商品「保供穩價」，保持物價基本穩定，保障糧食和能源安全，支持煤電企業多出力，做好進一步「助企紓困」政策準備，以增強經濟發展動力。

報導指出，有關特斯拉第二工廠選址，包括重慶、青島、西安、深圳及瀋陽等地都傳出積極爭取，遼寧發布公眾號14日更發文說：「文官片區城市更新，拉開工業發展空間，為特斯拉等重大新能源整車項目落地奠定基礎。」引起市場關注特斯拉第二工廠可能進駐，但特斯拉對此否認落戶瀋陽，表示選址暫未確定。

大陸乘聯會統計，特斯拉中國1月批發銷量達到5萬9,845輛，僅次於比亞迪9萬3,101輛；特斯拉出口4萬499輛，在1月新能源車出口中佔比近八成。

雖然特斯拉中國單月批發銷量已經穩步站上5萬輛，但上海工廠現有年產能只有45萬輛，這意味著單月5萬輛以上的銷量已經讓產能供不應求。特斯拉官網顯示，目前訂購Model 3和Model Y均需要等待12至16周的時間。

為了提升產能規模，主要生產Model 3和Model Y兩款車型的特斯拉上海工廠也在進行擴建。據特斯拉上海超級工廠（一期）第二階段的產線優化項目環評公示，該產線優化項目投資總額達人民幣12億元，主要涉及沖壓、車身、塗裝、總裝以及物流操作中心的擴建，2021年12月就已經動工，預計今年4月完工，屆時產能將進一步提高。

官網訊息表示，雙方同意，將以2022年「中紐建交50周年」為契機，高質量實施「升級議定書」，進一步促進兩國貿易和投資往來，共同推動兩國經貿關係向更高水平發展，不斷充實全面戰略夥伴關係內涵。

「中國-紐西蘭自由貿易協定」於2008年4月7日簽署，並於同年10月1日實施。雙方於2016年11月□動自貿協定升級談判，並於2021年1月26日正式簽署「升級議定書」。

據先前消息，升級版的中紐自貿協定會降低紐西蘭出口商之法遵成本，並讓紐西蘭的產品更快地進入中國大陸市場，同時將降低紐西蘭紙類、木材產品的關稅。也因此，紐西蘭的商界與相關業者都對升級版協定表示歡迎。代表紐西蘭出口部門的商業組織ExportNZ的執行長畢爾德（Catherine Beard）先前曾表示，該協定對出口商而言是「如釋重負」，並指協定會為紐西蘭海鮮、乳製品及伐木業者帶來巨大利益。

中國人民銀行春節後第一碗「麻辣粉」（MLF）上桌釋放資金，人行罕見開展人民幣3,000億元中期借貸便利（MLF）操作和人民幣100億元逆回購操作，扣掉到期的逆回購合計單日淨投放人民幣2,900億元（約新台幣1.2兆元）。

路透分析，大陸1月政策利率剛剛「變相降息」且金融市場已有積極反應，人行暫時進入觀察期亦屬順理成章；不過預期經濟偏弱仍未有效扭轉，還需寬鬆貨幣保駕護航，未來進一步降準和降息空間猶存。

受到人行釋放資金利多影響，此前大跌兩天的A股昨（15）日逆勢翻紅，上證指數上漲0.5%，收在3,446點。

德國商業銀行亞洲高級經濟學家周浩表示，感覺人行想觀察一下，但還是給出積極的姿態，可能跟A股有關係吧，想安撫一下市場脆弱的心情。

MLF和逆回購利率分別持平在2.85％和2.1％。不過，MLF操作規模較本月18日到期量2,000億元高出千億元，人行連續超額續做MLF，代表銀行體系從人行獲取中期基礎貨幣的邊際資金成本的1年期MLF已降低，該利率在1月剛剛經歷了2020年4月以來的首次下調。

澎湃新聞報導，一位金融業人員表示，本月MLF操作在意料之中，14日開始人行就將逆回購縮減至100億元，雖然資金利率小幅上行，但供給還是平穩的。

而人行在最新發布的《2021年第4季貨幣政策執行報告》中以專欄形式再度強調，「從市場角度來說，觀察流動性鬆緊程度最直觀、最準確、最及時的指標是市場利率，判斷貨幣政策姿態也應重點關注公開市場操作利率、MLF利率等政策利率，以及市場利率在一段時間內的總體運行情況，而不宜過度關注流動性數量以及公開市場操作規模等數量指標。」

澎湃新聞報導，中金公司預估，資金利率將會圍繞中樞合理運行，「報告再次設置專欄《銀行體系流動性影響因素與央行流動性管理》，闡述市場利率的運行邏輯和運行目標。『引導市場利率圍繞政策利率波動』目標下，預計資金利率中樞性和時點性向上空間均較有限」。

對於人民幣逆勢走升，路透引述分析人士表示，由於預計大陸第1季出口表現較好，加上與前期相比，人民幣價格已出現一定回調，激發部分出口企業結匯熱情。

但展望後市，中資銀行交易員指出，最近結匯金額較前期有所減少，人民幣突破在當前區間上、下沿的動力均不強，短期內預計仍以區間波動為主，這亦有利於穩定出口企業預期。

一位外資交易員表示，由於俄烏局勢影響，外圍市場趨向避險，但美元指數上行空間可能有限。

除此之外，分析稱，要繼續密切關注美國聯準會3月升息動向及地緣局勢變化，若避險需求導致美元指數更為強勢，不排除人民幣會跟隨調整。

澳洲聯邦銀行（CBA）高級貨幣策略師Kim Mundy表示，俄烏緊張局勢，和外界對美國聯準會利率更激進的預期，都會在短期內支持美元走勢。

在岸人民幣兌美元匯率下午盤收6.3475，升值121基點；另據中國外匯交易中心公布，15日人民幣兌美元匯率中間價報6.3605，較前一交易日的6.3664，上調59基點。

中新社報導，福州都市圈由以福建福州為中心、聯繫緊密的周邊城市共同組成，主要包括福州、莆田，寧德市蕉城區、福安市、霞浦縣、古田縣，南平市延平區和建陽區、建甌市部分地區，及平潭綜合實驗區。 　　

從福建省政府發佈的「福州都市圈發展規劃」可見，「兩岸合作重要門戶」是福州都市圈的定位之一。福州都市圈深化與台灣地區在重點產業領域融合發展，在社會交往、文化交流等領域開展合作。 　　

福州市人民政府台港澳事務辦公室相關負責人認為，作為與福州都市圈最近的馬祖，可利用此契機發揮地理區位、現有資源等優勢，加強與福州都市圈的交流合作，共同打造「福馬共同家園」，共創兩地雙贏。 　　

事實上，兩岸融合發展，福州和馬祖早已先行一步。2001年1月2日，馬祖507名香客乘「台馬輪」直航福州馬尾進香，打破了兩岸隔絕半個世紀的堅冰。

福州與馬祖的直接往來，從人員往來拓展到人、貨船齊頭並進。福州馬尾—馬祖、連江黃岐—馬祖南竿，是福州、馬祖兩地交流合作的重要通道，截至2020年底，分別運送旅客61.94萬人次、24.99萬人次。

福州整合沿海台輪停泊點，推進福馬小額貿易發展。福州與馬祖地區通水通電通氣通橋亦在加快推進。　　

截至目前，福州與馬祖地區10所中小學、22個村全面建立對接聯繫。建立福州─馬祖定期協商磋商機制，推進旅遊、漁業、體育、氣象等多領域交流合作。

正在馬尾舉行的「兩馬同春鬧元宵」活動已經走過二十屆，成為兩岸文化交流重要品牌。

這個農曆虎年春節，前立委曹爾忠在福州走親訪友時，大家聊天的話題總是圍繞「福馬共同家園」展開，在這個主軸下一起創造更好的生活。馬祖青年馮念祖于2016年來福州發展，推廣家鄉的東引高粱酒。隨著福州市一系列服務台胞台企政策持續落地，他深感創業有了底氣。

「福州都市圈發展規劃」中提出，將深化開放合作，建設共同家園，在經濟、社會各層面強化對台灣青年的吸引力；加強社會民生合作，擴大民間基層交流的影響力。 　　

福州市委書記林寶金表示，福州將發揮近台優勢，著力深化交流合作，努力探索海峽兩岸融合發展新路，加快打造「福馬共同家園」。

據了解，這批車輛不僅採用全新的氫能源動力，外觀也充滿亮點，設計項目主要採用熊貓仿生造型，搭配黑白相間的車身，帶來全新的視覺體驗效果。配置方面，本次投放的氫能源公車長10.5公尺，配置座位31個，車輛採用低入口，方便乘客上下車。

除了主動防控系統、電池倉滅火裝置、駕駛區防護隔離設施等必備的硬體設施外，還配備了地鐵級氣動式塞拉門、公共汽車客艙固定噴淋裝置，以及外翻式全自動智慧應急逃生窗，為市民出行提供更加優質、安全、綠色的保障。

據悉，這批氫燃料電池公車，由東方電氣和蜀都客車聯合製造。其中，最核心的燃料電池發動機、驅動電機及控制器，由東方電氣提供。

氫能源燃料電池公車被譽為「汽車動力終極解決方案」，不涉及燃燒，無機械損耗，能量轉化率高，產物僅為電、熱和水蒸氣，真正實現了零排放、零油耗、零汙染的「氫裝」上路，對降低大氣汙染、改善城市環境、實現綠色出行，有著重要意義。