索羅門群島是在二○一九年與台灣斷交後，改與北京建交，迄今已屆四年。去年索國與北京簽署雙邊安全協議，即引起美國、澳洲和紐西蘭的不安，外界擔憂北京可能在該國建造海軍基地，但索國否認。

蘇嘉瓦瑞此次赴北京前曾表示，索國會在大國競爭中「保持中立」。但顯然中索關係已迅速拉近，除了升級雙邊關係外，蘇嘉瓦瑞與李強會談後簽署九項合作協議，其中包括有效期至二○二五年的「警務實施計畫」，據新華社所發布的中索聯合聲明指出，北京將繼續向索國提供援助，提升該國「警務執法能力」，讓西方國家提高警覺。

北京還在聲明中呼籲「有關國家」履行國際義務，審慎處理核汙水排海、「核潛艇合作」等問題，路透指出，這是劍指日本將排放核廢水，以及美英澳同盟（AUKUS）的核潛艇協議。

索國則重申，堅定奉行一中原則，承認「中華人民共和國政府」是代表全中國唯一合法政府，「台灣是中國領土不可分割的一部分」，堅決反對「台獨」。

美聯社報導，蘇嘉瓦瑞此行顯示美中在南太平洋的影響力之爭正在加速，中索關係升級，引發美、澳等國對北京在南太平洋影響力的擔憂。今年二月，美國宣布重啟駐索國的美國大使館。

習近平十日會見蘇嘉瓦瑞時指出，中索是「可依靠的好兄弟」，強調北京的太平洋島國政策秉持四個充分尊重，包括將繼續向索國提供不附加政治條件的經濟技術援助。

李強在與蘇嘉瓦瑞會談時稱，雙方建交四年來「碩果累累」，願同索方維護南太「無核區」穩定發展。

大陸外交部發布，中索簽署了發展合作、貿易、基礎設施建設、民航、教育、警務、海關、氣象等合作文件。

新華社刊出對蘇嘉瓦瑞專訪，他提到北京與南太島國開展各領域合作，涉及島國最關心的氣候變化問題，並稱北京在本地區發揮重要作用，沒有國家會否認這點。

美國家安全會議發言人表示，尊重各國為本國最大利益做出主權決定的能力，同時鼓勵兩方公布協議內容，以提高協議對區域安全影響的透明度。

蘇嘉瓦瑞結束北京行程後，預計前往大陸經濟發達省分江蘇省和廣東省訪問。

移民署昨發布新聞稿指出，馬英九文教基金會以往未曾申辦陸人來台，在本次受理及送件過程中提供相關協助，讓馬英九文教基金會人員完成送件申請，並透過聯合審查會審查，同意大陸五校師生來訪。

馬英九文教基金會執行長蕭旭岑昨表示，接獲移民署通知，邀請大陸大學生暑期來台交流案已獲聯審會通過，由北京大學前校長郝平率領的北京大學、清華大學、復旦大學、武漢大學及湖南大學等卅七人，將於七月十五日來台，進行為期九天八夜的學術交流。

蕭旭岑肯定蔡政府順應支持兩岸青年交流的廣大民意，從善如流同意此次陸生訪台案。

他表示，從政府各部門的專業審查，也證明行政院長陳建仁指控的陸生來台統戰之說，根本站不住腳，希望蔡政府不要再走抗中與抹紅的老路，真正支持兩岸全面恢復交流。

蕭旭岑指出，雖然蔡政府遲至訪問團出發前三天，才同意核發入台證，致使訪問團產生許多技術性的困難，但馬英九文教基金會將努力克服，盡力使訪問團此行順利圓滿。

大陸國台辦昨回應，這對促進恢復兩岸雙向交流具有積極意義，希望大陸師生團在台灣交流參訪一切順利。

中索簽署多項協議中，警務合作文件高度受矚。其實，索國二○二一年內亂，當時還一度隱含兩岸角力的味道，因為索國馬萊塔省長堅定反對與台灣斷交，而該省民眾是示威者的主要來源，蘇嘉瓦瑞則聲稱，示威背後有「外國勢力」介入。

去年四月，時任中共外長王毅出訪索羅門前夕，中索簽訂安全協議，王毅當時強調，該協議旨在協助索方提升警務執法能力，支持其更好維護治安，「一切都在陽光下運行」，並重申無意建立軍事基地。

然而，這分安全協議迄今未公布全文，引發西方國家強烈擔憂，尤其是AUKUS協議成員的美國和澳洲。

究竟中索警務合作內容為何，雙方去年三月簽訂「警務合作諒解備忘錄」後，北京積極協助訓練索國員警，截至去年底，大陸「警務顧問組」已累計培訓逾三百名索國警力。

這項合作也擴及南太各國，首次「中國—部分南太島國執法能力與警務合作部級對話」去年底以視訊方式舉行，出席的有斐濟、萬那杜、吉里巴斯、東加、巴紐、索羅門等六島國警務部門。

儘管北京曾表態「無意建立軍事基地」，但顯然無法平息美、澳的擔憂和警覺。美國已在今年二月重啟閉館卅年的駐索大使館，澳洲也積極開展與索國警務合作，南太的大國競逐還在升高中。

大陸國台辦發言人陳斌華昨指出，今年四月十二日，大陸商務部應大陸相關商會申請，依法就台灣對大陸貿易限制措施進行貿易壁壘調查，目前有關調查工作正在有序推進中。

就調查進度，他指出，依據大陸「對外貿易壁壘調查規則」規定，六月十九日，大陸商務部貿易救濟局發布通知，邀請包括台灣相關商協會和企業在內，與調查相關的生產商、出口商、進口商、下游用戶、商協會等利害關係方，「基於自願自主原則」，填答問卷或提交評論意見。

據指出，大陸調查機關向台灣相關的十一家商協會和卅家企業郵寄了有關調查問卷。並稱，歡迎台灣相關商協會和企業參與本次調查反映觀點立場、維護企業利益。

大陸商務部四月十二日稱，收到中國食品土畜進出口商會、中國五礦化工進出口商會和中國紡織品進出口商會正式提交的貿易壁壘調查申請書，將就台灣對大陸貿易限制措施展開貿易壁壘調查，涉及二四五五項商品。

鎣華大峽谷位於什邡市鎣華鎮，地處鎣華山腹心地帶。鎣華山氣候宜人、景色秀麗，夏季平均氣溫不到20℃，200餘平方公里的原始森林、91%的森林覆蓋率，有紅峽谷、鐘鼎寺、神瀑溝、紅楓嶺等景區景點，被譽為離省會成都最近的生態氧吧、養生福地和精緻花園。

在鎣華大峽谷漂流起漂點，遊客們穿好裝備，乘坐橡膠船，從高處順著水流漂流下來，水花落在身上，瞬間將夏日暑氣消盡。該項目總投資1.2億元人民幣，包含落差200餘公尺的漂流航道、懸崖瀑布、景觀步道、觀景台、觀景亭、觀景瀑布、跌水景觀池等，讓遊客融情於自然山水之間，感受親水、戲水的樂趣。

近年來，當地以爭創天府旅遊名縣、全域旅遊示範區為引領，加快推動沿山旅遊發展，整體打造鎣華山旅遊康養產業，持續提升旅遊基礎設施，豐富旅遊業態，建設康養特色凸顯、文化魅力獨特的森林康養首選地、山地運動集聚地，力爭成為四川乃至大陸西南地區旅遊的新熱點。

新華社報導，暉陽（貴州）新能源材料有限公司董事長胡海平介紹，公司在義龍新區投資30餘億元（人民幣，下同）建設年產10萬噸鋰離子電池負極材料，項目分兩期建設。目前，一期建設年產5萬噸高性能負極材料生產線和2萬噸石墨化車間全面建成投產。「我們採用了自主研發的新技術，在對原料進行石墨化過程中能耗比行業平均水平低30%。」他說。

近年來，受中國大陸碳達峰碳中和目標和歐美國家尋求新能源替代等因素拉動，全球新能源汽車、電化學儲能等行業進入發展的快車道。貴州結合磷礦、錳礦等資源稟賦和產業基礎，推動一大批新能源電池及材料產業相繼落戶，各市場主體紛紛搶抓發展機遇，尋求增長新動能。

貴州省甕安縣磷礦資源富集，磷礦儲量達36億噸，被稱為「亞洲磷倉」。甕安縣立足資源稟賦和產業基礎，2021年以來，以引進行業頭部企業為發展引擎，簽約落地新能源電池及材料項目11個，簽約金額在420億元左右，初步形成新能源電池及材料和磷精深加工產業集群。

在甕安縣青坑工業園區，貴州雅友新材料有限公司投資建設的年產30萬噸電池級磷酸鐵一體化項目正在加緊建設中。目前，一期項目年產10萬噸磷酸鐵的智能工廠已建成投產。「選擇投資甕安，是考慮到這裡有優質的磷礦等資源，能為磷酸鐵生產降低成本。」公司董事長李智軍介紹，項目全部建成後，將形成磷酸鐵一體化產業園，年產值將超54億元，可帶動當地1000餘人就業。

搶抓「風口」（發展機遇），布局新能源電池及材料產業，貴州以龍頭企業引領、產業集聚、規模躍升等方式，推動打造工業經濟發展「新增長極」。根據貴州省工業和信息化廳消息，2020年貴州新能源電池及材料產業規上工業總產值為120億元，在2022年躍升至532億元，2023年有望突破1000億元。

為推動項目順利落地，貴州近年來通過優化營商環境，統籌財政、金融等各類要素為新能源電池及材料產業發展保駕護航。

貴州省福泉市委常委翟建新介紹，福泉新能源電池及材料產業發展迅猛，為幫助企業順利建成投產，當地成立了工作專班，通過專項資金統籌等方式，以保姆式服務，推動新能源電池及材料產業項目「能開則開、能快則快」。

為支持新能源電池及材料產業發展，貴州於2022年提出由省財政出資100億元設立新動能產業發展基金，重點支持新能源電池及材料產業等領域的發展；統籌10億元省級財政專項資金，用於支持貴州6個重點產業園區、20個新能源電池及材料產業重點項目配套基礎設施建設。

大陸國務院參事室特約研究員、國家統計局原總經濟師兼新聞發言人姚景源11日表示，大陸到2035年將是全世界最大的經濟體，屆時大陸的中等收入群體人數將翻一倍，達到8億。

新京報報導，姚景源認為，「到2035年中國將是全世界最大的經濟體。」現在大陸中等收入群體為4億，大陸要在2035年讓中等收入群體人數翻一倍，達到8億，「讓6億低收入群體人數減半」。

姚景源還稱，「中國的現代化是共同富裕的現代化，社會主義的本質是共同富裕，共同富裕不是打土豪分田地，首先應該是共同奮鬥，共同努力。應該把主要的著力點放在擴大中等收入群體，減少低收入群體。」

對此，第一財經報導，上海社會調查研究中心上財分中心和上海財經大學應用統計研究中心近期聯合公布「2023年第2季度上海財經大學上海市社會經濟指數系列」顯示，第2季各項主要指數相較前一季和去年同期大多皆呈現明顯的上漲態勢。

然而，此次調查卻出現，中等收入消費群體收入類指數和就業評價指數出現了較大幅度的下降。

對此，上海社會調查研究中心上財分中心主任徐國祥指出，中等收入群體對於收入和就業的擔憂應該給予足夠的重視，一方面從穩定就業的角度入手，另一方面要增加多元化就業的路徑。尤其在中等收入群體的各項指數與低收入和高收入群體的差距較大，對此現象應給予必要關注。

大陸吉利汽車在國際市場又有大動作。路透報導，吉利汽車11日在港交所公告稱，與雷諾汽車簽署協議，有條件同意成立合資公司來從事動力總成業務，合資公司將投資至多77.1億美元（約新台幣2,415億元），以開發汽油發動機和汽車混合動力技術。

綜合每日經濟新聞、界面新聞報導，吉利與雷諾合資的新公司將由雙方集團共同領導，董事會成員雙方將各占50%，共同制定和執行合資公司的發展策略。

據港交所公告顯示，吉利汽車控股公司全資子公司Aurobay Holding、吉利控股全資子公司GHPT Limited及雷諾公司分別持有合資公司的33%、17%及50%的股份，吉利旗下的極光灣科技及吉利長興將成為新公司的子公司。

吉利聲明指出，新公司總部預計將在英國成立，在其營運初期，將透過吉利在杭州灣及雷諾集團在馬德里的營運中心來確保業務的連續性。吉利將與雷諾集團把相關知識產權轉入各自的營運中心，讓新公司能完全自主開發未來動力總成技術。

據悉，在符合相關法規下，吉利與雷諾集團將與新公司進行長期合作，採購包括乘用車發動機和變速箱等產品，包括燃油動力和混合動力，同時新公司將為雷諾輕型商用車提供混合動力電池開發業務。而該合資公司的產品可涵蓋全球八成的燃油動力和混合動力汽車市場的應用需求。未來正式營運之後，該公司將為多個品牌提供服務，包括雷諾、吉利、Volvo、三菱等。

對此，吉利控股集團董事長李書福表示，吉利將充分發揮技術研發、工程製造及多品牌合作發展的經驗，為合作創造最大化價值。雷諾汽車執行長梅奧則稱，面對當今汽車產業的挑戰，沒有人可靠自身擁有所有的解決方法。他認為，「全球交通運輸產業脫碳領域的競爭日趨激烈，我們需要立即採取行動，積極應對變化。很高興與吉利達成新合作，共同迎接挑戰」。

社科院指出，第2季在疫後復甦紅利釋放、政策發力和低基數效應等多重因素共同作用下，大陸經濟呈現恢復性增長態勢。

不過隨著內生動力不強、有效需求不足、市場預期不穩等問題進一步凸顯經濟修復動能有所放緩。展望全年，報告顯示，隨著擴大內需和改善預期的宏觀政策持續發力，全年經濟有望實現5.5%增長目標。

對於中國大陸經濟當前遇到的問題，報告指出，資產縮水和預期不穩導致民眾主動去槓桿、利潤下降和信心不足削弱企業加槓桿意願、土地財政低迷和償債壓力上升倒逼地方政府被動去槓桿。貨幣政策陷入總量寬鬆向實體經濟傳導不順暢的困局。

會有上述現象原因在於：一是民眾收入預期轉弱引發的流動性偏好，貨幣沉澱形成預防性儲蓄；二是因為民眾提前還貸和政府借新還舊，債務償還阻礙信貸擴張。對於上述問題的解方，社科院認為短期應對政策建議有三：一是中央財政應適當加槓桿並提高赤字率，二是央行繼續較大幅度降息，三是加大優質民營房企幫扶力度。

大陸國台辦11日以發言人陳斌華名義發表答記者問，內容提到，2023年4月12日，大陸商務部應大陸相關商會申請，依法就台灣地區對大陸貿易限制措施進行貿易壁壘調查，目前有關調查工作正在有序推進中。

消息並指出，依據大陸《對外貿易壁壘調查規則》規定，大陸商務部貿易救濟局6月19日發布通知，邀請包括台灣地區商協會和企業在內，與調查相關的生產商、出口商、進口商、下游用戶、商協會等利害關係方「基於自願自主的原則」填答問卷或提交評論意見。據指出，調查機關向台灣相關的11家商協會和30家企業郵寄了有關調查問卷。

此前，大陸商務部4月12日發布公告指出，收到中國食品土畜進出口商會、中國五礦化工進出口商會和中國紡織品進出口商會正式提交的貿易壁壘調查申請書，將就台灣對大陸貿易限制措施展開貿易壁壘調查，涉及2,455項商品，調查應在10月12日前結束，或者最晚可延長至2024年1月12日，即總統大選投票前一日。