綜合陸媒、中國國家鐵路集團網站消息，大陸廿七日開通了昌景黃高鐵、防東鐵路兩條高鐵。昌景黃高鐵加上已於五年前開通的杭黃高鐵，意味著杭昌高鐵全線貫通，將串起西湖、鄱陽湖、景德鎮等一批旅遊景點，有助於長江經濟帶建設與長三角整合發展。

防東鐵路位於廣西防城港市，全長四十七公里，僅設防城港北站、東興市站兩座車站。由於東興市位處中越邊境，除了代表這座邊境城市正式接入全國鐵路網，也讓中越跨境鐵路成為可能。中國國鐵表示，這條路線對推動「一帶一路」沿線基礎設施互聯互通，具有重要意義。

廿六日，成自宜高鐵（四川成都至自貢至宜賓），汕汕高鐵（廣東汕頭至汕尾）汕頭南至汕尾段，龍龍高鐵（福建龍岩至廣東龍川）龍岩至武平段同時開通營運。

其中，成自宜高鐵是大陸西南部高鐵網的重要連接線、延伸線，未來將自宜賓站與渝昆（重慶至昆明）高鐵連結；汕汕高鐵是「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要部分，有益於加深與粵港澳大灣區的聯繫；龍龍高鐵此次則由東段工程率先通車，將進一步完善閩西地區鐵路網結構。

大陸今年鐵路建設投資居於高點。中國國鐵集團指出，今年前十一月，全國鐵路固定資產投資年增百分之七點四，尤其下半年跑出「加速度」，十多個鐵路項目相繼完工，全年投資可望突破人民幣七千六百億元（約合新台幣三點二八兆元），竣工新線合計超過三千公里。

另，截至上月底，「八縱八橫」高鐵網主通道已建成投產三點六一萬公里，占比約八成。

中國國鐵集團表示，公司今年以聯網、補網、強鏈為重點，主動服務大陸國家重大戰略，推進鐵路規畫建設。而投資作為拉動經濟發展的「三駕馬車」之一，今年積極確保項目「能開盡開、應開盡開」，充分發揮鐵路建設投資拉動力，鐵路建設為中國經濟回升向好注入強勁動能。

除了國內布局，大陸也積極向海外輸出高鐵技術。雅萬高鐵今年十月十七日正式完工通車，這是大陸第一個海外高鐵工程，被視作「一帶一路」倡議的指標工程，也是東南亞的第一條高鐵。截至十二月廿四日，雅萬高鐵累計發送旅客突破一百萬人次。大陸輸出海外的第二條高鐵匈塞鐵路（匈牙利至塞爾維亞），也預計在兩年後通車。

「僅退款」的措施是由拼多多最先所推出的售後機制，意即當消費者向平台申請「僅退款」後，若商家在48小時內未進行操作，系統則會默認商家同意退款申請，自動發起退回款項給消費者。而這項機制長期以來也被認為是拼多多從電商紅海殺出血路的關鍵一步。如今，「僅退款」的售後機制似乎在京東和淘寶等平台加入後，逐漸成為大陸電商產業的「標配」。

第一財經報導，據京東平台規則網站26日消息指，京東近期修訂《京東開放平台交易糾紛處理總則》，主要內容為交易糾紛新增支援用戶「僅退款」。據了解，先前在京東，消費者僅能申請換貨和退貨退款。而僅退款的操作模式為，消費者無需返回原商品，退款完成後，將無法對此商品再次發起退貨申請。

淘寶官方網站則於12月25日發布變更淘寶平台爭議處理規則的公示通知，指擬變更淘寶平台爭議處理規則的相關規則。具體規則含基於平台大數據，對相關售後做出快速退款或退貨退款等。

淘寶此一新規被外界解讀，是為了將來要跟隨拼多多腳步，所做的改變措施，不過，淘寶僅是在「僅退款」的基礎上做出相應調整。消息指出，淘寶規則有一定的機制設計，會結合商品質量信息和消費者誠信模型，綜合數據判定商品質量存在問題不適宜退貨，高信用度用戶支持快速退款。

同時，針對部分爭議性較大的「僅退款」操作，淘寶也提供商家快捷申訴通道，若遭遇不合理的快速退款申請，可向平台進行申訴。

事實上，拼多多「不退貨僅退款」 的售後服務，在大陸電商業中極具爭議性，但這項服務也為該平台「拉攏」不少消費者。而方便的售後服務和簡單的退款流程，也降低了購物門檻並打消用戶的顧慮。

在「消費降級」後，大陸民眾購物也更看重性價比，「以前用淘寶現在都用拼多多」。不過，有網友表示，各大平台這樣做最後吃虧的是優質的誠信客戶，因為這樣會滋生大量貪便宜，套錢的不良客戶，而商家會因為損失增大，只能增加產品價格或降低商品質量，那樣就會造成事少，優質客戶反而成了買單的人。

「限售股不得融券」主要是限制大股東不得出借融券放空公司股票，一定程度上限制大股東做空行為，對股市是利多消息。大陸A股27日觸底反彈，上證指數站回2900點關卡，收在2914.61點，上漲0.54%。

大陸證監會27日以問與答的方式發出新聞稿指出，有媒體報導券商落地「限售股不得融券」新規，各家券商對客戶約束的情況不一，證監會對此有何評價？

大陸證監會回答表示，10月14日，滬深北交易所發佈《關於優化融券交易和轉融通證券出借交易相關安排的通知》，明確「投資者持有上市公司限售股份、戰略配售股份，以及持有以大宗交易方式受讓的大股東或者特定股東減持股份等有轉讓限制的股份的，在限制期內，投資者及其關聯方不得融券賣出該上市公司股票」，進一步完善了「限售股不得融券」的要求。同時要求證券公司應當按照穿透原則核查投資者情況，對投資者的相關交易行為進行前端控制，嚴禁參與違規或為違規提供便利。

大陸證監會指出，新規發布後，監管部門和行業協會通過發布通知、現場檢查、行業培訓等多種方式，督促證券公司落實新規要求。證券公司通過發布公告、修改合同、簽署承諾書等方式將新規要求告知投資者，並抓緊完善系統，加強業務管控，在系統改造完成前，安排專人做好交易申報和前端控制，目前部分公司已上線新系統。整體來看，多數證券公司在落實新規要求上基本到位，但現場檢查也發現個別證券公司存在關聯方核查不夠深入等問題。

下一步，證監會將按照中央金融工作會議要求，全面強化穿透式監管，一方面壓實證券公司責任，督促證券公司按照「看不清，不展業」的要求，加強對客戶交易行為和交易目的的穿透式管理，嚴禁參與違規或為違規提供便利，切實提高業務水準。

另一方面強化監管執法，建立健全穿透式監管的工作機制，對通過多層嵌套、合謀交易、串聯套利等方式違反「限售股不得融券」等要求的行為從嚴打擊，發現一起，查處一起，也歡迎各市場參與方共同監督規定執行。

胡問鳴是大陸國防科工領域重要領導，曾任大陸首艘國產航母山東號研製總指揮，也曾重點參與大陸首艘航母遼寧艦列裝工程、殲十、國產大飛機Ｃ９１９等。二□二□年五月因涉嫌「嚴重違紀違法」被查落馬，由於身分敏感，當時曾引發大陸輿論擔憂可能外洩國家機密。不過上海中院此次開庭審理，並未提及洩密問題。

中新社報導，截至12月25日，途家平台上2024年元旦假期中國大陸熱門城市的民宿預訂量比去年同期增長超4倍。哈爾濱首次登頂最受歡迎民宿目的地，重慶、成都分列二、三位。 　　

在冬季冰雪旅遊帶動下，大陸北方民宿大爆發。平台數據顯示，冰城哈爾濱元旦假期民宿預訂量比去年同期增長了27倍，瀋陽增長20倍，延邊增長8倍，長春、牡丹江等地增速居前。平台上含滑雪、冰雪等關鍵詞的民宿預訂量和房東諮詢量也出現大幅增長。 　　

除了冰雪中過元旦，在別墅聚會也是不少人的選擇。平台上，帶有多居或整院標籤的民宿預訂量比去年同期增長超5倍。整租小院或別墅最熱門的城市前五位為北京、三亞、上海、蘇州和惠州。帶私湯、KTV、麻將桌、投影等標籤的民宿預訂量也明顯增長。 　　

從消費習慣看，平台數據顯示，00後接棒90後，成為元旦假期最愛民宿出遊的群體；80後攜家出行最捨得花錢，平均每晚民宿預訂價格比00後多出630元人民幣。60後和70後元旦假期民宿平均入住時間最長，達1.53天。

傳音控股預計2023年營業收入人民幣621.22億元，年增33.32%；扣除非經常性損益的淨利為人民幣50.10億元左右，年增126.73%。傳音控股營收、淨利與扣除非經常性損益的淨利潤這三項數據與2021年峰值相比，分別增長25.72%，40.52%和60.99%。

傳音控股日前發布上市以來最優財報，今年第3季營收人民幣179.93億元，年增39.23%；淨利人民幣17.83億元，年增194.86%，兩項數據均創下歷史新高。以此估算，傳音控股今年第4季營收為人民幣190.99億元，再創新高，但淨利人民幣16.09億元，與第3季相比有所回落。

界面新聞報導，傳音控股營收增長或與非洲市場成長密不可分。市場調研機構Canalys發文指出，非洲地區今年第3季智慧手機連續兩季實現強勢復甦，該地區智慧手機出貨量年增12%至1,790萬支。其中，傳音維持48%的市占率，保持領先。

事實上，傳音手機在大陸地區以外的新興市場正悄然成為霸主。據IDC全球手機追蹤報告，今年第3季傳音在全球手機市場占有率為14.6%，排名第三；傳音智慧手機在全球市場占有率為8.5%，排名第五；傳音在非洲、巴基斯坦、孟加拉國、菲律賓智慧機出貨量排名第一，印度智慧機出貨量排名第六。

中新社報導，根據實施意見，到2025年底，綜合算力基礎設施體系初步成型。大陸國家樞紐節點地區各類新增算力占大陸全國新增算力的60%以上，國家樞紐節點算力資源使用率顯著超過大陸全國平均水平，1ms時延城市算力網、5ms時延區域算力網、20ms時延跨國家樞紐節點算力網在示範區域內初步實現。 　　

文件還提出，到上述時間點，算力電力雙向協同機制初步形成，國家樞紐節點新建數據中心綠電占比超過80%。用戶使用各類算力的易用性提高、成本降低，國家樞紐節點間網絡傳輸費用大降，算力網關鍵核心技術實現安全可靠。實施意見提到，要充分發揮國家樞紐節點引領帶動作用，協同推進東數西算，形成跨地域、跨部門發展合力。

人事異動多是共軍今年特色。南部戰區政委王文全、海軍司令員胡中明兩人於廿五日晉升為上將，財新網指出，中共中央軍委今年已經四度舉行晉升上將軍銜儀式，是一九八八年恢復軍銜制後次數最多的一年，創下卅五年的紀錄。

港媒星島日報與明報則指出，現年六十二歲的原任海軍司令員董軍雖然卸任，但央視新聞聯播畫面顯示，董軍不僅參加晉升上將軍銜儀式，並在主席台下的第一排就坐，位於中共中央軍委裝備發展部長許學強與中部戰區司令員黃銘兩位上將之間，座位安排「顯示他另有大用」，傳出他將是防長的熱門人選。

不過，根據中共慣例，過往從未有過不具備中央軍委委員身分的將領出任防長，唯一沒有軍銜的防長耿□也在獲任命前被增補進中央軍委。

而今年除了上將晉升次數破紀錄外，共軍高階將領的洗牌也不少，如火箭軍司令員李玉超、政委徐忠波七月底無預警遭到撤換，由海、空軍將領接替，原任國防部長李尚福八月底以來就消失並被免職，目前僅保留中共中央軍委委員名銜。官方在記者會上曾說，「反腐鬥爭永遠在路上」。

此外，共軍中階將領的新職也頻頻傳出。北京青年報指出，今年已有三人首度以「中央軍委聯合參謀部副參謀長」之姿亮相，分別是景建峰、徐起零、曹青鋒。

而李尚福消失迄今已四個月，目前北京尚未任命新國防部長。大陸全國人大常委會廿五日至廿九日在北京開會，一般預料最終可能會宣布相關任免案。

胡問鳴是大陸國防科工領域的重要領導，曾任大陸首艘國產航母山東號的研製總指揮，也曾重點參與大陸首艘航母遼寧艦列裝工程、殲十、國產大飛機Ｃ９１９等。2020年5月因涉嫌「嚴重違紀違法」被查落馬，由於身分敏感，當時曾引發大陸輿論擔憂他可能外洩國家機密。不過上海中院此次開庭審理，並未提及洩密問題。

新華社報導，胡問鳴以受賄罪判處有期徒刑12年，並處罰金500萬元；以國有公司人員濫用職權罪判處有期徒刑3年，決定執行有期徒刑13年，並處罰金500萬元。

據報導，經法院審理查明，2001年至2020年間，胡問鳴利用擔任中國航空工業集團副總、中國船舶工業集團董座等多項職務之便，為有關單位和個人在工程承攬、業務合作、資產收購、幹部提拔和吸存攬儲等事項上提供幫助，非法收受共計人民幣5,986萬多元，其中995萬元未實際取得。

他又在擔任中船工業黨組書記、董座期間，接受他人請託並收受賄賂，在該集團下屬公司資產重組過程中，故意違背國有資產經營管理職責，違規對民營船廠資產進行收購，造成特別重大損失。

現年66歲的胡問鳴於2020年5月被查落馬，2021年1月被中央紀委國家監委指控違反中央八項規定精神、政績觀扭曲、搞權色與錢色交易等，且在中共十八大後不收手，遭開除黨籍，並由最高檢作出逮捕決定。