賴總統在五二○就職周年談話中，首度公開宣示我國將成立主權基金，打造國家級投資平台。政院廿三日隨即召開首場跨部會會議，邀集國發會等部會向行政院長卓榮泰報告，經過討論，決議暫由國發會主導，但最終專法由哪個部會提出、並擔任主管機關，仍待研議。

據了解，會中主要針對台灣設立主權基金進行廣泛討論，相關資金來源雖有初步方向，但尚未拍板定案，未來將由國發會召集央行、財政部、主計總處等財經部會共同討論。

政院人士表示，外界高度關注主權基金議題，卓揆在立法院備詢時也表示，會以積極態度應對，目前包括國發會、央行及相關財經部會，都在同步準備專案。

主權基金財源如何籌措、規模要多大，部會之間仍有歧見，例如央行嚴守不能無償撥用外匯存底的底線，國發會則認為，若是有償使用，不失為籌資管道之一；此外，包括央行的外匯存底、四大基金都有一定比率的金額委外代操，這部分作為主權基金的財源，也是考慮的選項。

至於歲計賸餘能否作為主權基金財源？考量歲計賸餘主要是用來彌補收支差短、減少舉債等目的，如果要將歲計賸餘當作財源，一方面歲計賸餘的多寡並不穩定，另一方面若歲計賸餘被移用為主權基金財源，政府還是得舉債因應所需，因此可行性有待商榷。

目前比較可行的方向是由財政部發債籌措主權基金財源，但根據「中央政府建設公債發行條例」規定，公債分甲、乙兩類，甲類屬於非自償、乙類為自償性，不納入債限；若要發債籌措主權基金財源，就要訂定專法，除了明定財源，也要將發行這類公債排除公債法的規定，才較具可行性。

彭淮南在2010年便曾公開強調，央行從未反對成立主權基金，僅主張如擬成立主權基金，必須獨立於央行之外；基金如擬對外投資，應以新台幣自匯市購買外匯。

彭淮南曾表示，主權基金資產的運用及追求目標，與各國外匯準備運用的準則不符；因此，主權基金均獨立於央行之外。如擬從事國外投資，而短缺外匯，均發行債券從市場籌措各該國幣別的資金，再以該資金自匯市購買外匯進行對外投資。

彭淮南與楊金龍均強調，外匯存底與主權基金的目的迥然不同、二者操作原則必然不同。外匯存底是提供一國對外交易的流動性，為挹注國際收支發生短絀時的外匯需求，目的在於調節供需、維持有秩序的外匯市場；至於主權財富基金為財富管理，以未來及當代國民的未來福祉為重要考量，目的在於創造更多的財富。

泓德能源在日本、菲律賓及澳洲等海外市場都有項目展開，明年起依照工程進度認列業績，預料營收將強勁成長。法人估，泓德能源今年營收將成長三成、達130億元，2026年在海外案場挹注下，全年營收上看200億元。

泓德能源總經理周仕昌表示，今年海外市場占整體營收比重僅個位數百分比，隨著明年案場陸續完工，明年澳洲市場估占整體營收25%，再加計日本、菲律賓等地市場，海外市場營收會占整體營收逾三成。

雲豹能源主要鎖定菲律賓、日本及越南等地，目前已有海外專案開始執行，現階段主要業務方式是攜手當地台廠建設屋頂型太陽能光電，同時也部署儲能案場。雲豹能源副總經理譚宇軒認為，2025年將是再生能源資本釋出的轉捩點，正積極掌握國內離岸風電、海內外大型再生能源專案等投資機會。

廠商購買RE30低碳電，亦可取得再生能源憑證，並降低碳排放量。至於RE30定價，則會隨未來電價動態而調整。

因首年釋出RE30量不大，加上定位為「補充性質」，依台電規劃，購買RE30用戶需先向民間購買綠電 。台電表示，台電會每個月幫購買該商品的用戶配好30%綠電，企業無須自己計算每個月需要的綠電量，這對廠商也是購買誘因。

輝達執行長黃仁勳、特斯拉執行長馬斯克等科技巨頭同聲疾呼未來AI發展最大的限制是能源供給不足。市場認為，在全球淨零碳排趨勢下，綠電將是未來AI資料中心主要用電來源之一，而身兼「削峰填谷」作用的儲能將扮演關鍵角色，泓德能源（6873）、雲豹能源、森崴能源等台灣綠電三雄有望喜迎商機。

黃仁勳日前來台直言，未來十年內AI產業發展最大的挑戰來自於能源，呼籲政府應積極支持能源政策，包括風力、太陽能與核能都是選項，而這些能源不應該背負社會汙名。他說：「沒有太陽，我們根本不會存在，因此我們需要能源，台灣也需要。」

馬斯克近日接受CNBC訪問時也示警，AI發展最快可能在2026年中面臨「電力生產不足」的限制，這將成為AI產業下一階段擴張的重要挑戰，而美國將面臨電力容量的「現實挑戰」。

馬斯克並強調，「短期甚至長期都可能無法為資料中心提供足夠電力」。

業界人士指出，自從黃仁勳宣布輝達海外總部設置在台灣北士科後，定錨台灣將成為AI產業供應鏈的中心，但台灣目前的能源政策想重啟核能難度高，若不仰賴核能情況下，唯有持續擴大風力、太陽能等再生能源發電量，未來才能支撐AI所帶來的高耗能。

業界人士表示，建置再生能源發電與部署儲能系統必須要雙頭並進，缺一不可，泓德能源、雲豹能源、森崴能源等再生能源整合商，均在國內同時布局光電案場與儲能案場，案場分布在彰化、嘉義、台南等地，未來隨著市場需求增溫，有望受惠最深。

美國AI晶片霸主輝達本周將公布上季財報，分析師認為，儘管美國的晶片出口管制將帶來短期亂流，仍不會改變輝達長期展望看好的趨勢，全年財測有望略優於市場預期，主要受惠於三大支撐：Blackwell平台晶片全力量產中、客戶更容易過渡至下半年量產的GB300系統，以及主權AI熱潮。

輝達預定28日美股盤後，公布止於4月底的年度第1季（上季）財報，預估營收年增67%至創紀錄的433.7億美元，淨利跳增47%至219.7億美元，但毛利率可能因為增產Blackwell平台晶片、以及為出口管制減記55億美元的H20晶片庫存，降至約58%。

分析師也認為，美國的出口管制可能使輝達本季財測略顯「混亂」，預料營收將增至460億美元，但市場看好輝達下半年度（2025年8月至2026年7月）前景強勁，毛利率有望在今年底前回升到70%至80%區間的中間水準，各界將聚焦Blackwell的增產步伐。

輝達客戶要過渡到下一代的Blackwell Ultra GB300系統會更容易，因為架構和需要的基礎設施類似，有利採用度提高，而且雲端巨擘的資本支出正持續增長。

另一個能支撐下半年度業績的利多為主權AI榮景，Melius研究公司認為，輝達未來五年將囊括龐大的主權AI需求。華爾街預期，輝達營收未來三年將繼續成長強勁的二位數百分比，有望突破3,000億美元大關，締造晶片業新紀錄。

金融時報廿五日引述三名知情人士報導，日本軟銀集團社長孫正義提議美日設立聯合主權財富基金，投資美國科技業與基礎建設，美日高層已在討論這項構想，可能成為其他國家與華府建立緊密投資關係的範例。

知情人士透露，若要達成預期投資規模，這項基金初期資本可能高達三千億美元（約台幣九兆元）。報導說，孫正義之前向美國財政部長貝森特介紹這項構想，也對美日高層官員說明，希望將基金用於在美國境內進行大規模的科技與基礎建設投資，但是目前尚未正式形成提案。

隨著日本談判代表與川普政府逐漸接近達成貿易協議，這項「聯合主權基金」構想過去幾周多次被提及。其吸引力在於可能為美國財政部開闢新的收入管道，另一方面保障日本免受白宮即興決策的衝擊。

根據初步構想架構，美國財政部與日本財務省將成為該基金的共同出資人與營運者，並各自持有重大股份，規畫將直接按照原始投資比例分潤。此基金也可能向其他有限合夥人開放投資，甚至讓美國與日本民眾有機會參與持股。

一名知情人士表示：「據說貝森特正在為財政部尋求加稅以外的新收入管道。儘管聯合基金聽起來有點遙不可及，但理論上確實能達成貝森特的目的。」

這名人士說，貝森特希望建立一種「主權對主權的新型金融架構藍圖」機制，而日本則尋求「受妥善治理保障的契約安排」，以免因白宮任意決策而受衝擊。

一位熟悉討論情況的人士表示，若要達成預期的投資規模，這項基金必須非常龐大，初期資本可能高達三千億美元，並搭配槓桿操作擴大資金規模。

美國財政部與軟銀目前均拒絕對此發表評論。

美日正在談判貿易協議，日本爭取產品輸美零關稅，美國則表示關稅稅率不會低於百分之十。日本首相石破茂表示，他預訂六月中旬在加拿大舉行的七大工業國集團峰會期間與美國總統川普會面。

知情人士透露，美國和日本高層官員已在討論日本軟銀集團社長孫正義提出、美日共同設立主權財富基金的構想，初始資本可能達3,000億美元，且可能成為美國與其他國家建立更緊密投資關係的範例。日本據傳也向美方提議，攜手重振美國造船業。

英國金融時報（FT）報導，孫正義之前直接向美國財長貝森特與美日的其他資深官員，提出美日聯合主權基金的想法，但未落實為正式提案。

不過，知情人士指出，美國和日本在進行貿易談判時，過去幾周曾談到聯合主權基金的構想好幾次。根據擬議的主權基金架構，美國財政部以及日本財務省將各自持有這檔基金的龐大持股，共同擔任該基金的擁有人與營運者，接著可能開放給有限的合夥投資人參與，甚至可能開放美日一般民眾投資。

知情人士透露，若要有效發揮這檔基金的投資企圖心，初始資本可能達到3,000億美元，再高度槓桿，而這檔基金的吸引力在於能為兩國政府提供收入，「貝森特正在尋求不涉及增稅的財政部營收流，無論這檔基金聽起來有多遙不可及，理論上有望提供」貝森特之所需。

知情人士說，美日在討論這個構想時，都主張這與過往的策略不同，貝森特可能希望這檔基金之後能成為「主權對主權的新型金融架構藍圖」，日本則尋求「妥善治理保障的契約安排」，以免遭受白宮隨興決策的衝擊。

相較下，過去美國政府或其他國家可能提供稅務誘因給投資建廠與基建的大型直接投資人，但美日期待這項策略能讓政府間接取得稅收，但這檔潛在基金的投資獲利，可能依照原始投資比例拆分。

知情人士透露，孫正義一直是這項聯合主權基金提案的核心人物，可能希望能在引導投資決策時，扮演一角。

另據讀賣新聞報導，日本已在貿易協商中，向美國提議攜手重振美國造船業，包括設立「日美重振造船業基金」，運用日本的設計能力與日本製的零組件打造船隻，並且支持在美國興建造船廠，期能以此為籌碼爭取美國調降關稅。

日方也提議建立一個架構，找出兩國汽車安全標準的差異，並且降低日本汽車輸美的程序複雜度，雙方也討論日本擴大投資美國汽車業。

國眾議院日前通過總統川普的「大而美法案」（The One Big Beautiful Bill）後，投資人持續憂慮美國財政可持續度，促使美國債市閃現五種警訊，可能連累美股後市。

美國長債殖利率節節上升：道瓊市場數據顯示，美國10年期公債殖利率上周累計上漲7.1個基點至4.508%，30年期殖利率全周更躍升14.1個基點至5.036%，在經濟數據轉弱之際，實屬詭異，顯示市場利率上揚不能只歸咎於成長預期。

禍首並非通膨預期：在美國長天期公債的名目殖利率上揚之際，經通膨調整後的美債殖利率卻持平，顯示通膨預期也不是主要禍首。在穆迪摘除美國最後一個AAA頂級信評後，許多投資人把「大而美法案」視為美國聯邦財政的危險轉折點。

美債「期限溢價」持續升高：這是長債殖利率高於短債殖利率的幅度，反映持有長債高於持有短債的風險，而且美債的期限溢價升幅大於歐洲公債，凸顯美國財政風險溢價成形。上周美國標售20年期公債的結果欠佳，已加深投資人對市場信心惡化的顧慮。

外國對美國公債需求轉弱：中國大陸過去十年來悄悄減持美債，如今持有的美債已少於日本和英國。海外投資人在30年期公債標售的占比（以「間接」投標人衡量），最近已從70%降到60%以下，反映全球投資人愈來愈不安。

舉債上限戲碼將上演：一些投資人正對10年期美債殖利率升破5%嚴陣以待，美國舉債上限爛戲很快又要登場，明年財政部又須發行超過9兆美元新債。Raymond James投資長亞當表示，接下來要密切關注10年期美債殖利率是否升破4.5%，若繼續升向4.75%，美股展望更不妙。

美國總統川普主導的減稅法案22日在國會眾議院以微弱優勢闖關成功，接下來將送交參議院。儘管接下來可能面臨更大的挑戰，但仍代表法案得以推進。此案將避免美國民眾和企業年底稅負上升，但代價是美國的債務負擔會更沉重。

川普表示，美國上周承諾加強為所有美國人努力打擊不公平的貿易行為，並承諾讓就業回流國內，因此他宣布5月18日-24日為「世界貿易周」。

投資人原本樂觀認為貿易戰已降溫，但川普的最新行動迅速打破這個幻想。他23日威脅對歐盟加徵50%課稅，並警告蘋果、三星電子等企業若未將能將產線遷回美國，將對智慧手機徵收25%關稅，凸顯川普善變且偏好邊緣政策的傾向，也迫使商界人士接受新現實：川普製造的不確定性將成為長期現象。

金管會統計發現，四月底的高資產理財資產分布結構，各類資產的占比包括存款百分之四十六點二、基金百分之十五點五、債券百分之十三點七、保險百分之十一點一、境外結構型商品百分之六點七，其中保險小增○點一個百分點，基金和債券、結構型商品的占比均減少，而基金和債券占比較三月分別減少○點二和○點三個百分點，結構型商品也減少○點一個百分點。

多家大型銀行觀察，四月是高資產理財業務最低迷的時刻，尤其川普效應使得美債不再是避風港，因此基金、債券，連結構型商品都遭殃；以往受高資產大戶青睞的股權連結結構型商品（ＥＬＮ），即使在四月下旬後損益兩平出場，但因局勢動盪導致大戶短期內不敢再進場，寧可抱著現金觀望。

目前大戶相對青睞的是台幣計價的高保障倍數保單；國銀主管坦言，由於不少客戶對台幣匯價看升至廿七、廿八元的價位，因此不願買美元保單，反而是高保障倍數的傳承保單，客戶認為比較安全。

為守護弱勢民眾，政府推出微型保險提供經濟弱勢者或特定弱勢身分者基本的人身保險保障，為完善我國普惠金融指標體系，各大保險業者也響應政府全力推動微型保險，2025年的微型保單保費目標也較2024年成長約11%，達到1億3,347萬元，截至今年首季，整體壽險達成率達一成，其中，元大人壽、新光人壽、凱基人壽達成率排在前三。15家壽險整體有效契約人數，達到69.4萬人。

金管會自2009年起推動微型保險，目的主要是提供經濟弱勢者基本程度的人身保險保障，以填補政府社會保險或社會救助機制不足的缺口，近年持續擴大承保對象範圍，目前為11類經濟弱勢或特定身分族群提供因應特定風險基本保障的保險商品，種類包括定期壽險、傷害保險、實支實付型傷害醫療保險，並具有低保費、保障內容簡單易懂、保險期間短（一年）、多元投保方式（個人投保、團體投保及集體投保）等特點。

金管會也於近年進一步放寬微型保險的承保規範，將承保對象擴大至中低收入高齡者，並調整經濟弱勢者的年所得上限規定，使更多族群得以受惠。此舉已促成兩家產險公司開辦試辦型微型財產保險，總保障人數達17.5萬人。

壽險公司設定今年要完成1億3,347萬元微型保單保費目標，據壽險公會統計，截至今年3月底，微型保險有效契約人數達69.4萬人，總保額2,118.5億元，總保費收入1,555.8萬元，總達成率11.66%，力拚年底達標。

進一步觀察微型保險壽險業目標達成率，15家公司設定今年要完成1億3,347萬元微型保單保費目標，目前達成率超過20%的壽險公司有元大人壽、新光人壽、凱基人壽，達成率分別為34.74%、33.54%、22.34%。

以微型保險有效契約人數來看，截至3月底，國泰人壽以17.2萬人占最多、提供約588億元的保障，之後依序為南山人壽約有11.6萬人、保額約350.6億元，凱基人壽則有10.1萬人、保額達304.9億元。而新光人壽、台灣人壽、富邦人壽有效契約人數分別有7.9萬人、7萬人、6.1萬人。

另外，為了提升微型保險覆蓋率，產險業同樣也在積極推展，13家產險公司設定今年要完成2,881萬元微型保單保費目標，截至3月底，總保費收入為565.1萬元，總達成率約二成，其中，國泰產達成率達87%、泰安產達成率51%。

在此同時，歐洲北部港口塞港也趨向惡化，可能擴及亞洲和美國，並且推升運價。海事諮詢機構Drewry在23日發布的報告顯示，德國布萊梅港的等候入港時間，在3月底到5月中之間跳增77%；同一時期，比利時安特衛普港、德國漢堡港的等候時間分別攀升37%、49%，荷蘭鹿特丹港、英國菲力斯杜港的等待時間也拉長。

貨攬業者指出，由於5月已經滿艙，上周公布的上海航交所運價指數（SCFI）繼續大漲，但因滿艙，艙位報價也會與現實情況脫鉤，出現跟新冠疫情時期一樣的「有價而無艙」特殊現象。

物流業者分析，遠東-北美運價漲勢再起，6月出現搶艙大行情，以北美線目前需求量強勁，目前看到的遠東-北美的市場價格跟實際需求出現脫鉤的走勢，看到的價格能不能拿到艙位出貨，才是一門學問。

再者，歐洲地區原本船舶調度就相當吃緊，原本業界將船舶從北美線抽調到歐洲線，現在又要開始抽回來，再加上歐洲各大碼頭德國的漢堡、荷蘭的鹿特丹、比利時安特衛普塞港的問題一直沒有解決；目前塞港的天數達到七天以上。

首先從企業角度觀之，此次修法將人工智慧（AI）納入投資抵減項目，將強化產業實力。為鼓勵智慧升級轉型及多元創新利用，此次修法將投資抵減適用的項目新增「人工智慧產品或服務」，同時搭配節能減碳等項目，申請適用金額上限由原本10億元，提高至20億元。

除呼應近年來生成式AI熱潮，實務業界對於AI自動化工具、大模型產品和服務需求外，也展現了政府在數位及綠色轉型的雙軸政策，增加企業導入的誘因，進而強化企業實質競爭力。

第二，從投資人角度觀察，新創投資租稅優惠放寬，強化早期投資環境。天使投資人的早期投資一直是新創重要資金來源，為鼓勵個人投資新創，此次修法也放寬租稅優惠條件，除了對於新創公司設立年限要求從未滿兩年放寬到五年，個人個案投資金額門檻也從100萬元降至50萬元，當持股期間達三年者，就享有年度個人所得額減除優惠。

另外針對創投組織的穿透課稅門檻，此次修法也從原本的組織出資總額3億元下修到1.5億元，雖與業界期待尚有落差，但對於活絡創投環境仍有助益。

應特別提醒個人投資人的是，新創投資在流動性、風險性及回報時程都與公開市場標的有所差異，對於新創乃至於創新板的相關架構都建議事前多做功課，審慎評估、長期投資，以減少投資爭議。

第三，從國家安全角度觀察，關鍵技術對外投資須事前核准，補足國安法制縫隙。此次修法要求企業未來就「特定國家或地區」、「特定產業或技術」或「達一定金額」的國外投資時，應先向經濟部申請核准，違者最重可按次處 1,000萬元罰鍰。

這是在呼應當前美中競爭及全球供應鏈重組趨勢，國家安全、技術保護更須重視。過去對外投資多屬市場導向，但現若涉及晶片、國防、資通安全、AI等核心關鍵技術的國外投資，尤其是赴陸投資等敏感行為，除了產創條例外，更應同時留意《營業秘密法》、《國家安全法》、《國家核心關鍵技術認定辦法》、《兩岸人民關係條例》等規範，避免相關違法風險。

修法是誘因，亦是挑戰。上述三個重要修正方向，一方面提供了租稅優惠等誘因給企業及投資人，但同時也可看出政府對於技術保護的重視，這些申請及操作細節也都有很多對應的規範需遵循，建議企業主及投資人及早啟動策略調整，在這一波新局中搶得先機。（本文由眾勤法律事務所主持律師陳全正口述，記者葉卉軒採訪整理）

美國總統川普高喊「美國製造」，台灣電子代工廠當中，鴻海（2317）前進美國腳步最快、布局最廣，在美國已經累積數十年的人才、經驗與技術，領先同業在美國生產輝達GB200 AI伺服器，並進行產能移轉，成為鴻海集團最強的優勢。

川普揚言要蘋果、三星等品牌廠將手機製造移回美國，否則將對產品課徵25%關稅。業界人士直言，智慧手機對人力、供應鏈密集度要求甚高，短期內iPhone或三星手機在美生產並不可行。惟AI伺服器「美國製造」則是大趨勢，鴻海早已超前部署，高度呼應川普「美國製造」政策。

鴻海集團已在美國具備龐大的伺服器製造量能，以旗下位於威斯康辛州伺服器工廠為例，營收規模已達數十億美元，並處於獲利狀況，該廠區員工並雇用上千名員工，產能滿載運作中。威州廠最初以生產一般伺服器為主，現已開始生產水冷的AI伺服器。

鴻海集團在美國經營伺服器領域已經很久，美國工業富聯總經理傅富明早在康柏電腦的時代，就已經在美國落地生根，因此團隊早就建立起來，隨著客戶要求鴻海擴增德州休士頓的產能，鴻海有能力立即跟進擴產。

除美國市場之外，墨西哥也是鴻海集團的AI伺服器生產重鎮，該公司在墨西哥也是累積幾十年的經驗，業內人士表示，由於墨西哥是講西班牙語，英文是墨西哥人的第二語言，你不能只會講英文，影響溝通效率，鴻海因為擁有本地人團隊，當輝達要求鴻海在墨西哥設立AI伺服器生產線時，鴻海可以立刻複製進行，這就是鴻海的優勢。

鴻海2010年到越南，現在很多越南員工都會講台灣話，不是紅鏈在旁邊蓋一個工廠就可以把人才挖走。

川普政府總投資上看5,000億美元的AI大建設「星際之門計畫（Stargate Project）」如火如荼進行當中，關鍵人物日本軟銀集團社長孫正義日前來台密訪鴻海等供應鏈，傳出洽談採購細節，加上甲骨文（Oracle）將斥資400億美元大買輝達AI晶片，預料主要將委託鴻海（2317）代工，鴻海左右逢源，AI伺服器出貨將大爆發。

法人表示，鴻海為全球代工一哥，目前AI訂單滿載，客戶要求擴產，預期今年將把輝達GB200 AI伺服器交付完畢，下半年量產的最新GB300 AI伺服器因為學習曲線縮短，第3季可望出貨，鴻海是首發供應商，加上GB300算力提升，出貨單價高於GB200，對鴻海業績貢獻更顯著。

「星際之門計畫」是美國總統川普元月下旬釋出的美國超大型AI基礎建設計畫，軟銀、OpenAI、甲骨文、MGX等科技大咖都是檯面上主要參與者。

由於孫正義與川普政府及鴻海等AI大咖關係匪淺，被譽為整個星際之門計畫的關鍵角色，「星際之門計畫」規劃2029年在美國的AI基礎設施領域投資高達5,000億美元，初期投資額為1,000億美元，目前正在德州興建十個資料中心，並計劃擴大至更多州。

消息人士透露，「星際之門計畫」已進入製造商挑選階段，鴻海幾乎篤定吃下多數AI伺服器代工訂單，孫正義上周低調來台密訪供應鏈，外界關注是否為星際之門計畫的AI伺服器採購。

另一方面，外電報導，甲骨文計劃斥資約400億美元購買輝達AI晶片，並採購40萬顆GB200晶片，用以訓練和執行AI應用程式，以支援OpenAI在德州的全新資料中心。這座位於阿比林的資料中心是美國5,000億美元「星際之門計畫」的一部分，將成為全球最大的資料中心之一，提供1.2GW（10億瓦）的運算能力。

業界預料，鴻海是甲骨文主要AI伺服器代工夥伴，隨著大客戶積極採購輝達AI晶片，以及川普政府「星際之門計畫」大動員，鴻海AI伺服器出貨同步喊衝。

鴻海向來不評論單一客戶狀況。不過，鴻海董事長劉揚偉日前公開表示，目前AI伺服器滿手訂單，整體表現將愈來愈好，4月已經強勁成長，未來幾季AI機櫃出貨將「季季高」。

另外，鴻海在AI伺服器做了很多垂直整合，今年在台北國際電腦展，展示了許多散熱、水冷等零組件，水冷快接頭（UQD）也獲得輝達推薦供應商（RVL），隨著零組件自製率提升，毛利與獲利可望同步上升。

ASIC伺服器方面，鴻海也已經拿下雲端服務供應商（CSP）客戶，並將做到L10（伺服器）。業內人士指出，鴻海已經拿下三家雲端服務供應商（CSP）的ASIC伺服器訂單，擴大整體AI接單量能。

為了減輕中低所得家庭的長照負擔，申報個人綜所稅時可依規定每人每年定額扣除長期照顧特別扣除額12萬元。財政部台北國稅局提醒，長照特別扣除額設有排富條款，有三種不適用情形，而要適用長照特別扣除額，也要符合三種身心失能者資格。

為配合政府推動長期照顧政策，減輕中低所得家庭照顧身心失能者負擔，自2019年1月1日起，納稅義務人、配偶或受扶養親屬如為衛福部公告須長期照顧的身心失能者，於申報個人綜所稅時，可依規定每人每年定額扣除長照特別扣除額12萬元。

台北國稅局表示，長照特別扣除額設有排富條款，有三種情形不適用，分別為綜所稅適用稅率在20％以上；股利及盈餘按28％稅率分開計稅；基本所得額超過扣除金額（2024年起為750萬元），也就是超過最低稅負免稅額。

國稅局也提醒，符合長照特別扣除額規定的長照身心失能者資格，分為三種情況，分別為依法可聘僱外籍家庭看護工資格的被看護者；身心失能者，其失能程度長照需要等級第二級至第八級，且使用長期照顧服務；自2023年度起，身心失能者入住住宿式服務機構或團體家屋，全年達90日，但前一年度已入住達90日且持續入住至課稅年度死亡者，其入住日數不受90日之限制。

舉例來說，陳先生（化名）2023年度綜所稅結算申報，列報扶養母親的長照特別扣除額12萬元，該局以陳先生適用稅率為20％，否准認列該項扣除額，即便陳先生不服，向國稅局申請復查，國稅局基於排富條款規定，仍駁回其申請。

稅局提醒，納稅人列報長照特別扣除額，應注意適用要件，並檢附證明文件，但如於綜所稅結算申報期間，經由網際網路向財政部財政資訊中心查詢或至國稅局臨櫃查調年度所得及扣除額的資料，已包含長照特別扣除額者，可直接依查詢資料申報扣除，免附證明。

關稅戰陰影揮之不去、股災導致民眾財富縮水，加上台幣升值提高民眾出國的誘因，種種因素讓國內的消費市場出現急凍的情況，包括百貨、汽機車等銷售出現明顯衰退，民眾不敢消費，已成為業者在第二季要面對的大難關。

由於去年的高基期因素，加上國人出國潮仍在高峰，百貨業今年面對的環境本就相對艱困，而在美國總統川普四月宣布對等關稅後引發股災，對消費市場立即造成衝擊，包括新光三越、遠百、遠東SOGO與微風都表示，今年四月「相當辛苦」。

根據經濟部公布的批發、零售及餐飲業營業額統計數據，今年三月百貨營業額較去年同期衰退百分之一、汽機車業則衰退百分之四點六；到了四月衰退幅度進一步擴大，百貨營業額年減百分之三，汽機車業則年減百分之五點二。而消費市場降溫也反映在稅收上，財政部統計，今年一到三月的營業稅收較去年同期減少四十三億元；貨物稅也減少卅三億元，其中又以車輛類減少卅一億元最多。

百貨業者指出，銷售表現較不理想是精品與化妝品這兩大過去扮演火車頭角色的業種，其中精品買氣下滑一定程度受到出國潮影響，不少民眾選擇出國旅遊時順便買精品，加上台幣匯率走升在匯率上有價差優勢，因此國內百貨的精品不如疫情時期的亮眼，也連帶影響整體業績。

遠百表示，今年營運原本就辛苦，第一季在春節銷售旺季加持下表現仍算尚可，但四月就相當辛苦。新光三越也說，受到美國關稅政策與股災的影響，衝擊民眾消費信心，最大的關鍵就是對未來的不確定，讓民眾不太敢消費。

面對不佳的大環境，遠百總經理徐雪芳說，今年下半年的挑戰大，但沒有悲觀的權利，仍是要持續努力，也會透過多辦活動增加消費者上門消費的誘因。

不僅百貨業，汽機車銷售也不理想。今年四月車市掛牌僅約三萬兩千台，衰退百分之十一。和泰車表示，整體市場四月初時登錄台數穩定，但四月中旬受到美國關稅政策、國內股市波動等經濟情勢影響，消費者購車趨為保守，整體登錄節奏趨緩，買氣較去年同期下滑。

也有汽車業者說，除了外在環境影響外，市場上也出現政府可能調降關稅、貨物稅的聲音，甚至經濟部對降稅都有正面態度，不少有意願買車的消費者都選擇等待降稅效應，希望可以買到便宜車的消費遞延現象，也是車市較冷的關鍵因素。

有零售業者表示，不管是關稅或是匯率，實際上對於內需市場的影響並不大，但過高的不確定性，會讓消費者希望多留點現金在口袋靜觀其變，才會有「不敢買、不想現在買」的狀況，若要激發出消費力，業者甚至是政府就要有很大的刺激力道才有可能。