北市府去年6月簽准大巨蛋建照變更，遭議員質疑放水，市府甚至還曾公開宣布大巨蛋今年將完工。這次傳出辜仲諒有意入主大巨蛋，記者昨追問，相較遠雄集團創辦人趙藤雄，是否對辜仲諒較有信心？柯說，「至少辜仲諒沒什麼不好紀錄。」

台北文化體育園區籌備處副執行長陳世浩表示，遠雄尚未對市府提出營運變更，若是未來要移轉，會由遠雄集團會報給市府，包含營運規畫、股權移轉比例等。

陳世浩說，目前市府也將與遠雄重啟議約，但遠雄給的資料太少，現在就等細部資料補齊，希望可以在遠雄拿到使用執照前、預計年底談成，目前朝營收權利金、超額利潤兩方向談。

此外，遠雄3月將申請第4次建照變更，將避難層挪至B1，都發局也不再堅持必須將人員疏散到地面層。

遠雄發言人楊舜欽說，依照目前北市府與大巨蛋的合約規定，若要股權移轉就會要依照合約規定，都需北市府與遠雄雙方合議；目前預計今年底能竣工，預計明年中，大巨蛋可望試營運。

配合大巨蛋開發案，北市府新工處規劃將光復南路人行道，從3.8公尺寬縮減為2公尺，讓市民大道再增一條3公尺寬車道，引發議員質疑是為遠雄開道？北市府回應，工程是在民國100年核訂，和大巨蛋工程沒關聯。

國民黨北市議員王鴻薇質疑，若大巨蛋中信入主營運，權利金是否也要重談？民進黨議員簡舒培抨擊，柯文哲是否幫遠雄兜售大巨蛋？

社子島環評原訂元宵節前一天續審，居民質疑惡整，緊急喊卡（圖為社子島去年夜弄土地公活動）。圖／社子島自救會提供

北市環保局副局長盧世昌表示，之所以環評延期，的確沒有想到隔天社子島有夜弄土地公活動，市府尊重當地的民俗活動。

社子島自救會發言人李華萍也質疑，市政府口口聲聲說要與居民對話，副市長彭振聲2月9日發公文給居民，表示下月5日開會，但依市府的居民對話流程，只有兩派居民發言20分鐘、之後就媒體聯訪，等同是排對話行程，卻僅按表操課，毫無溝通誠意，只是要居民背書。

希望盡快開發的另一派、社子島促進會理事長楊明照則表示，原訂今環評卻延期，他盼社子島可盡快通過環評，否則現在社子島環境愈來愈差，拖到最後，社子島還是遲遲無法開發。

李華萍說，柯文哲去年曾承諾，北市府今年七月前要提出社子島替代方案，但承諾至今近4個月，現在連一個影子都沒有，呼籲市府應該要先提出市長承諾的替代方案，市府與居民對話才有意義。不是只有開一個協調會就叫「有溝通」。

台北市地政局長張治祥表示，目前社子島進度，除環評外，也正送「區段徵收範圍」審查，目前內政部還沒審查完成，必須等區段徵收範圍先確定，才能往後走程序，至於下一階段報審「區段徵收計畫」時，環評就一定要先過。

對於環評、及與居民對話延期，會不會影響社子島進度？張治祥說，環評與區段徵收核定是並行，市府預計最晚今年6月要先確認區段收徵範圍，內政部委員也一定會看環評狀況，地政局一直都密切掌握進度。

文山區華興里長陳峙穎（右2）表示，里內元宵因遵守防疫，只發燈籠，里民問：「為什麼別的里有餐會，我們沒有？」圖／華興里長陳峙穎提供

王欣儀說，她最近參加元宵行程，發現防疫雙標、出現怪現象，有些里辦舉辦手作燈籠等應景活動，儘管「室內」舉辦，但空間大、參加人數少，都有實名制、戴口罩等，但卻有里「室內」餐廳辦元宵聚餐，卻動輒10多桌、1、2百人以上參加，根本無法保持社交安全距離，更沒實名制、無法戴口罩，雙標防疫與「掩耳盜鈴」有什麼兩樣？

文山區景東里長高鳳謙說，因應防疫，今年里內元宵活動，除領燈籠戴口罩、量額溫外，餐會都改為領便當，但因別的里有舉元宵餐會，的確會有里民抱怨，「為什麼別的里有餐會，我們里沒？」還是希望未來類似節慶，政府應要有統一機制，里長比較好依循。

文山區華興里長陳峙穎表示，現在里內只發燈籠，取消吃湯圓，不過因為遵守不飲食原則，當然有來自里民的壓力，會有里民說，「為什麼我們里沒有湯圓吃？」還是希望北市政府有統一標準，否則都讓里長自己決定，結果壓力都在里長身上。

北市衛生局疾病管制科長余燦華表示，北市府是依中央防疫標準，由於現在社區風險相對較低，只要落實防疫新生活、建立新常態，還是可維持正常生活。余燦華也呼籲，目前中央無禁止餐廳活動，但大型聚餐，還是應將桌距、座位距離拉大，民眾也要做好個人防護、手部消毒等。

淡江大橋預計在2024年底完工通車，將連接淡水八里地區，紓解關渡大橋交通量，公路總局昨進行主橋塔首支基樁打設。記者江婉儀／攝影

淡北道路整體經費約63億，新北負擔約23億，營建署補助約9億，還有30.6億是向中央提出「公共建設計畫」專案，交通部審定後正等行政院核定，全案在去年通過二階段環評，新北工務局希望中央盡速點頭補助，趕在今年中發包動工，才趕得上2024年完工。

新北市長侯友宜昨天在市政會議表示，早在環評通過前，雙北市府都已經取得共識同意合作，希望中央能夠快速核定補助，方便盡速動工。

曾有民眾反映淡北道路蓋好後，可能會造成北市北投區大度路、立德路一帶更壅塞，新工處長王益翔昨表示，淡北道路會採立體化設計，從中央北路到大度路設計地下穿越方式，大度路中途接立德路口則是高架，不會造成平面道路更壅塞。

同樣預計2024年底完工通車的淡江大橋，昨天舉行主橋塔首支基樁打設祈福儀式，交通部長林佳龍第4度視察，認為淡江大橋能取代關渡大橋功能，減少台2線車流負擔，與台61、64、15線道及淡北道路鏈接，成為四通八達的路網。

淡江大橋完工後，將是全球最長跨距單塔不對稱斜張橋，工程有一定難度，公路總局西濱公路北區臨時工程處長詹益祥表示，力拚2024年底完工。

新北市議員陳偉杰說，無論淡江大橋或淡北道路，淡水居民已經等了超過30年，淡水房價比起台北市區更低廉，是許多民眾移居的地方，從淡水往來附近區域道路有必要性，希望外界多為當地居民著想。

新工處表示，從淡北道路、淡江大橋到預計明年啟動設計的林口105市道雙環高架系統，各項重大建設陸續進行，可望讓北海岸一帶交通更便利。

新店直潭活動中心設備新穎，但因地處偏遠，使用率低。圖／市議員陳儀君服務處提供

直潭活動中心為兩層樓綠建築，1樓為開放式閱覽室及小型運動中心，2樓有藝文教室、料理空間等，一旁還有綠色草坪公園，不過啟用以來使用率低，僅里長開會或消防隊訓練才會使用，加上民眾必須向公所申請、借用才會開放，被批評是蚊子館。新店區公所昨邀集居民、民代研議活化，將由公所協助社區管委會申請設立銀髮俱樂部，提供每周2次、每次3小時的銀髮活動及課程。

陳儀君建議，可由社區管委會輪班管理，讓活動中心保持開放，並可提供社區太極拳班使用，避免空間浪費；未來可由社會局評估，引進日照中心、托老等機構。

新店區長朱思戎指出，直潭活動中心興建費用為直潭淨水場土地徵收的溢價款，興建前曾召開地方說明會才決定興建，5年來雖不斷推廣使用，但因地處偏遠，使用率仍低，此外，依全市活動中心使用規則，民眾要使用必須跟公所申請，若是公益活動可免場地費，私人用途費用也相當低廉，歡迎民眾利用。