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2024/03/22 第5828期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台北市焦點 通車盼30年 環狀線南北段剩3標
北捷未來車廂6特色
新北市焦點 林右昌會侯友宜 允重大建設加速審
 
通車盼30年 環狀線南北段剩3標
記者林麗玉/台北報導聯合報
台北捷運環狀線北環段CF690C區段標昨天開工,是北市段第一個區段標開工,南北環還有北環段2標、南環段1標尚未標出。市長蔣萬安強調,會跟潛在廠商多溝通,尤其南環段因木柵路的路幅比較窄、並不寬,為最艱巨工程。

在地里長表示,他從年輕時等到現在已快30年,盼南北環快招標出去,期待快一點通車。

蔣萬安昨上午出席北環段CF690C區段標開工典禮表示,這次是很重要的里程碑,捷運工程是未來北台灣公共工程重要的基礎建設,所以上任之後非常重視,尤其捷運網絡布建是城市的心血管系統,非常重要,能夠打通城市的任督二脈。

CF690C區段標全長約2.7公里,去年12月由皇昌營造以102億元得標,工程從新北三重集賢路五華國小附近的Y23站起往東,以潛盾隧道穿越淡水河下方,循重陽橋側經士林區社子社正公園設置Y24站,再穿越基隆河至中正路士商路口西側袋式儲車軌止。

捷運局長鄭德發表示,本區段標工程因要穿越淡水河與基隆河,施工風險及挑戰性極高,施工期間可能會遭遇浮木、及社子地區人行陸橋、士林百齡橋的地下基樁衝突。不過未來北環段完工,將大幅縮短雙北旅運時間,如從新北產業園區站到士林站原來32分鐘,將減少為20分鐘,到劍南路站將由原來49分鐘縮短為28分鐘。

但環狀線南北環段共有8個土建區段標,至今仍有3標尚未招標出去,導致通車時間遲遲未定。

蔣萬安表示,希望不會影響南北環通車時間,並重申希望照規畫期程跟進度進行,甚至加快,可能遭遇困難包括缺工缺料、原物料上漲等。

蔣萬安舉例,南環段還剩1個標未標出去,就是因為木柵路路幅比較窄、並不寬,又緊鄰民宅,會持續找很多潛在廠商溝通、協調。

在地福安里長謝文加說,他從年輕就聽北環段要蓋了,每次選舉就有議員出來喊,至少已經等了20、30年,這次有1標開工很開心,但還有2標還沒招標出去,希望市長蔣萬安加把勁,讓北環段盡快通車;社園里長陳飛熊說,盼市府努力讓北環段快通車。

北捷未來車廂6特色
記者鍾維軒聯合報
圖/台北捷運提供
台北捷運未來將引進「韓國樂鐵電聯車」,有6大特色亮點,包括全車廂一字型座椅,乘車空間更寬敞、增大車門退縮區、第1、6節車廂配置寬敞無障礙空間、車側玻璃一片式設計、增設軸流風扇和車間通道增加照明。民眾可於3月22日之前,前往南港展覽館「2024智慧城市展」,先睹為快。
林右昌會侯友宜 允重大建設加速審
記者葉德正/新北報導聯合報
新北市長侯友宜(右)昨天與內政部長林右昌會面,討論新北重大建設。圖/新北市政府提供
內政部長林右昌昨拜會新北市長侯友宜,雙方聚焦蘆洲南北側整開區審議進度及新北市相關重大建設補助等議題,也達成加速審議共識。侯友宜提及,希望未來每3個月定期會面,強化中央、地方聯繫,透過面對面溝通,快速解決地方需求。

昨日會面,新北市府除侯友宜,還有副市長劉和然等人,內政部則還有次長花敬群、國土署長吳欣修等人。外界關心雙方是否有提到總統當選人賴清德老家「賴皮寮」一事,因為事涉敏感,雙方並未談到。

林右昌會後說「我想今天很正面,大家有非常多意見交換,有很多共識」。侯友宜會後透過新聞稿表示,蘆洲南北側整開區自2020年送進內政部審議,迄今已3年多,地方非常關心也很期待,欣見內政部承諾加速審議。有關林右昌提出的包括蘆社大橋的興建納入綠色運具、社子輕軌併入五泰輕軌等整體地區性交通整合議題,侯建議由專業的交通團隊評估,只要是為雙北市民爭取福利,新北市一定全力支持,但審議速度不宜過慢。

侯友宜說,新北還有很多都市計畫案及建設要中央加速審議或經費核定,包括新店十四張區徵案加速核定,板橋浮洲及中和灰□、三重銀新未來城及土城、永和等5處行政園區等希望加速審議,另汙水下水道系統、105市道工程等重大建設經費補助,內政部都有正向回應與支持,只要中央補助到位,新北一定承擔責任,中央、地方一定要攜手,共同為大台北民眾努力打拚。

中國AI半導體乘勢而起,卻面臨泡沫化危機
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