台中市立游泳池多數是戶外露天，又沒溫水，1年有大半時間沒營運，連年虧損。

台中市立游泳池有13家，卻只有1家沒虧損，引起台中審計處注意，要求運動局提高委外營運效益；不少泳客抱怨市立游泳池老舊、沒熱水、環境不潔等狀況，雖門票便宜，仍引不起興趣，民眾寧可多一點錢去私立泳池。據了解，市府經營市立游泳池1年虧1300多萬元，花錢又被嫌！

目前13家市立泳池，梧棲、烏日與三信溫水游泳池是去年虧損前3名，最多的1年虧311萬、其他262萬、236萬，唯一有盈餘是東峰，賺162萬元。

台中主計處指出，12家營運連年虧損，且市立泳池的服務人員少，品質確有待加強，建議運動局應提出改善計畫「止血」。

不少泳客指出，到公立泳池是因門票便宜，長期票券最低每次僅30、40元，不過民眾列舉的缺點還不少，包括設備老舊，除了幾條25公尺水道、簡單淋浴設備外，其他設施闕如，也有民眾抱怨市立泳池每年只營運幾個月，深秋後就關門，難怪會虧損。

有泳客也指市立泳池設備都已數十年，更衣室或淋浴間處處垃圾，又沒熱水，現在天氣早晚都難以下水，設施環境也不夠明亮乾淨，才會越來越少人光顧。

唯一賺錢的東峰泳池已更新設備，包括spa池有水柱可沖背、溫水泳池，平日白天有優惠，服務品質好，很多退休人員常揪團游泳。

運動局長李昱叡說，市立泳池多數沒溫水，每年營業時間不到一半，維護成本不變下，要賺錢確不容易；但市立泳池是公益性質，不為營利，會思考減少營運成本，如半年不開張時減少維護費，節省公帑。

運動局也提出逐年改善計畫，更新老舊泳池的設施，加強民眾喜愛的spa附屬設備等吸客，例如沙鹿泳池最近有熱水過濾後的溫水池，讓民眾使用有感。

豐原火車站旁豐原轉運中心昨天動土，台中市長盧秀燕昨天主持動土儀式。

等候多年的台中豐原火車站旁的豐原轉運中心昨天動土，預計110年12月下旬完工，可結合高架化的豐原火車站，無縫接軌轉乘轉運中心的客運，乘客搭車更方便。

轉運中心地下2層、地上5層，一樓是客運轉運中心，二樓整層商場，地上3至5樓和地下2樓都規畫停車空間，滿足火車站附近停車需求。

台中市長盧秀燕昨說，過去幾年耽誤了豐原的建設，地方擔心豐原沒落，她說今年台中市府不到一年，在豐原地區已投資10多億元，包括豐富專案和國民運動中心，她說豐原轉運中心規畫多年沒動土，還不如直接拍板定案開工，她強調「說不如行動，計畫不如開工」。

台中市交通局長葉昭甫表示，豐原轉運中心就在豐原火車站高架後東站出口處，面積約1公頃，轉運中心和商業與停車場結合，是台中鐵路高架化繼台中火車站轉運中心後，配合鐵路高架化和大眾運輸路網區域規畫，第2個轉運中心，一樓有8個客車上下月台，二樓整層商場，其餘空間都是停車場，共可停轎車301輛、機車849輛。

市長盧秀燕表示，未來轉運中心可與豐原火車站無縫接軌，讓民眾回家的路更便利，豐原火車站和豐原轉運中心間有風雨走廊，旅客進出可避免淋雨日曬，豐原將成為山城地區的交通樞紐，帶動人潮與經濟發展。

南投縣信義鄉雙龍瀑布吊橋橋面設計每50米1色，猶如彩虹取名「七彩吊橋」，今年底可望完工開放營運。圖／南投縣政府提供

林明溱說，莫拉克風災過後，雙龍瀑布聯外道路坍方，唯瀑布景觀壯麗漂亮，不該被埋沒，縣府因此與公所、日月潭國家風景區管理處合作投資逾6000萬元，興建雙龍七彩吊橋，並規劃園區、停車場等，預計今年底完竣，明年元旦啟用。

縣府觀光處指出，雙龍七彩吊橋全長342公尺，橋面距溪底達110公尺，長度、深度都居全國之冠，橋面踩階梯式設計共420階，每50米1色猶如彩虹，由於吊橋橫跨在懸崖上，景色壯觀，也挑戰遊客膽量，園區工程進度目前已達7成。

觀光處日前著手訂定「雙龍瀑布園區管理辦法」，今則在縣務會議提出討論，而辦法中將門票價格訂為全票150元、信義鄉和水里民和村居民入園優惠50元，但林明溱提議將價格降為全票100元和回饋地方免費，並詢問局各處首長意見。

對此，除財政處持反對意見外，其他與會局處多贊同降價，財政處長李良珠認為，全票150元不僅是入園門票，還涵蓋接駁、停車、管理等費用，同時考量縣庫收入，每人營收多50元，聚沙成塔，長期來看，對縣庫財政有一定幫助。

縣長林明溱則表示，百元價格對遊客較具吸引力，以「薄利多銷」經營模式吸引更多遊客，且依高雄岡山之眼、屏東琉璃吊橋等園區訂價評估，雙龍門票調降成100元較為適當；另為回饋地方，設籍信義鄉和水里鄉民和村居民憑證免費入園。