交通部長林佳龍（右一）昨到台南力挺立委葉宜津（右二）爭取開闢高鐵橋下兩側道路嘉義至新營的交通建設。

台37線從高鐵嘉義站南延到台南新營等重大交通建設跨出大步；交通部長林佳龍昨陪同立院交通委員會到台南實勘，林佳龍說，交通部已聽到鄉親心聲，將配合台南市政府加速審查腳步。

立委葉宜津爭取台37線從嘉義高鐵站延伸至台南新營及新營鐵路高架化、新營後火車站二期工程等重大建設，林佳龍昨率台鐵局長張政源及公路總局人員南下會勘。

葉宜津說，台37線是沿高鐵兩側闢建的道路，高鐵嘉義站往北到雲林側車道早就通車，往南卻到嘉義縣鹿草就中止，10多年來台南溪北鄉親都期盼能延伸到新營區，方便民眾往返嘉義高鐵站。

公路總局表示，台37線工程需要跨越台82線、八掌溪、中山高、台鐵等，困難度高，總經費達85.8億元，可行性評估5月完成，整體工程期程約9年，前5年包括環評、規畫設計、土地徵收等，後4年施工。

林佳龍說，台南市府正著手台37線可行性評估，工程財務規畫下個月送交通部審查，交通部會加速審，原則同意於高鐵橋下東西兩側，各開闢1條長12.5公里、寬20公尺的四線道。

對於新營鐵路高架化，林說，交通部原則支持，希望完成後加速都市縫合。至於急水溪橋改建，公路總局等相關單位也已核定，編列6億多元預算，解決附近鐵、公路遇雨則淹情形。

為毛小孩找頭路，台南市首創「毛小孩職訓與就業輔導中心」。

台南市動物防疫保護處全國首創成立「毛小孩職訓與就業輔導中心」，透過4名獸醫師「職訓」，以「犬求事、事求犬」方式，結合LINE群組與網站，每周更新狗狗資訊，幫助毛小孩順利找到「鐵飯碗」。

台南市從民國100年縣市合併升格為直轄市，執行流浪犬「零撲殺」政策，開放一般民眾認領或訓練轉為「工作犬」。為讓職前訓練更完善，動保處更擴充師資陣容，除原有訓練師黃連發，專業訓練狗狗服從指令，今年更邀請林瑋真、郭妮妮、郭欣韻3位獸醫師加入動保處團隊，如何評估與進行毛小孩社會化，幫助毛小孩快速進入訓練狀態，提前做好職前準備。

「毛小孩跟人一樣有情緒的高低潮」曾經在美國受訓過的寵物訓練師郭妮妮、郭欣韻說，最重要的就是要藉由平常互動訓練心得，要精準掌握狗狗情緒，訓練毛小孩基本服從指令。

而動保處採取「軟硬兼施，雙管齊下」作法，為毛小孩「職前訓練」，動物之家善化站不只有「旺彩客棧」，更設立「成犬運動區」、「奶油飛互動園區」，提供毛小孩更好活動空間及訓練場所。

農業局長李朝塘說，動物之家今年製作精美毛小孩求職履歷，包括毛小孩照片、基本資料、個性及特徵等，由動物之家專人每周更新與管理待業毛小孩資訊，並藉由與動保團體及畜牧業的LINE互動軟體的即時傳送功能大量傳遞，提升毛小孩曝光度，民眾也可以到網站觀看，可連結 查詢。

民眾想要認養毛小孩，都可撥打媒合就業輔導專線動物之家善化站（06）5832399；灣裡站（06）2964439詢問。

樟湖生態小學終於有自來水可用，師生都相當開心。記者李京昇／攝影

雲林縣古坑鄉樟湖、華山及桂林等村落地勢高，自來水無法送達，山區居民幾十年來得仰賴山泉水，但只要是乾旱季難找水源；自來水公司去年開始耗資9千萬改善水源問題，如今樟湖村200多戶有自來水可用，孩子都笑開懷。

樟湖村海拔900多公尺，因為地勢高難以接自來水管線，居民都只能找山泉水接管線；徐姓村民說，他今年42歲，幾乎可以說是從小喝山泉水長大，山泉水會因為在高山上、氣候因素等原因而供水不穩定，逢旱季沒水可喝時，他們就只能下山買水。

自來水公司第五區管理處古坑營運所主任李建興表示，水公司今年3月開始啟動自來水供水改善計畫，耗資9千萬元從華山埋設口徑100公釐延性鑄鐵的管線，一直延伸到樟湖共2萬1千多公尺。

他說，除埋設管線，沿途也建置6座配水池及加壓設備，目前已完工陸續通水，樟湖生態中小學、樟湖村民等228戶都有自來水可用。