向日葵花海鄰近河岸。圖／取自台北市水利工程處官網

今年秋天，台北市水利處於彩虹河濱公園營造6,600平方公尺、15個籃球場大的向日葵花海，23萬株的向日葵，現正熱情綻放中，自即日起至10月上旬正為最佳觀賞時機。

向日葵為菊科向日葵屬1∼2年生草本植物，明亮金黃的花朵總是面向太陽旋轉而名「太陽花」。本次所種植的向日葵品系為「萬陽」，植株高度可達200公分，極具觀賞價值。過去水利處就曾於2017規劃過向日葵花海，成為當時的熱門景點。今年向日葵花海的面積為去年的1.8倍，面積達到6,600平方公尺（約2,000坪），花海旁還有基隆河岸相伴，若是幸運的話，還能看見松山機場起落班機飛越水岸與花海的美景。

水利處表示，彩虹河濱向日葵花海靠近內湖麥帥2橋，搭捷運可從新店松山線到松山站，越過彩虹橋往麥帥2橋方向步行約20分鐘；或搭204、民生幹線、藍50或市民小巴10公車至「行善路」站下車，往堤頂大道方向步行5分鐘，越過行善陸橋後往麥帥2橋方向步行10分鐘；開車造訪則可停在彩虹河濱公園堤外停車場，一下車就看到一大片黃澄澄花海。水利處也呼籲，賞花、賞月時留意腳步，許多向日葵正含苞待放，為了讓更多人欣賞這片花海，請發揮公德心，千萬不要為了搶拍美照而採摘、踐踏花海。

知名紀錄片導演何明瑞在金門紀錄片《鞠麴》首映中，暢談許多讓他感動的拍片故事。

在金門拍攝紀錄片、微電影與金門結下不解之緣的導演何明瑞，接連兩天在金門舉辦新片《鞠麴》首映會，不僅片中主角「流氓阿德」與金酒公司製麴老師傅李錫堯到場，何明瑞也強調，希望透過影片，讓大家看到「金門不只是金門」，「小麥不只是小麥」，所有的無限可能就像麥麴般還在不斷發酵中。

何明瑞用了兩年的時間在金門拍攝紀錄片《鞠麴》，以金門四季為時空背景，講述金門小麥、高粱酒、文化觀光季，和這塊土地孕育出的人們與行動，將象徵金門人韌性的奮鬥精神以影像美學透過鏡頭呈現。

何明瑞透露，片中主要拍攝製麴老師傅李錫堯、一對種麥的父子與「流氓阿德」，從他們的故事，來帶出金門人的堅毅，與對家鄉的深情。他說，李錫堯在金酒工作了40多年，一個目標就是把麴做好，釀好酒。

而種小麥的父子，何明瑞發現，就算小麥採收完了，父子們又會再準備種菜與高粱，將農夫的工作做好。

何明瑞說，拍攝紀錄片最痛苦的就是，有次跟著老農去田裡工作並拍攝，遇上麥田泥濘，機具陷在泥地，大家只能脫下鞋襪，幫忙推著機具往前衝，後來發現腳竟然被紅火蟻咬了，讓他整整痛了2個多禮拜。

這部影片，也藉著屏風表演班創辦人李國修的父親留給他的一句座右銘：「人，一輩子，能做好一件事就功德圓滿了」，向他所看到的「金門精神」致敬。

Viva Retro經典車會即日起至23日在新竹市舉辦。

Viva Retro經典車會今年在新竹市舉行，23日將有數十輛骨董車巡遊風城。

新竹市政府城銷處長顏章聖說，19日至21日每天都有6至7輛經典車在新竹州廳、新竹市美術館、影像博物館與新竹火車站前展示。22日在228公園將有復古市集，經典車將於舊城區進行動態行走。23日經典車則將集結於兒童探索館後方停車場，出發巡遊整個新竹市。

Viva Retro經典車會執行長王永俊表示，將有65輛、合計「2534歲」經典車與會，在台灣前所未有，其中40輛車齡超過40年，合計達「2144歲」，不乏像律師陳長文等名人的珍藏品。最老一輛是1926年的雪佛蘭骨董車，已90餘歲。

市長林智堅表示，經典車迷對經典車年份、款式瞭若指掌，而新竹市有61處古蹟與歷史建築，經典車會選擇到古城舉辦，是因經典車搭配古蹟群相得益彰，移動的經典車就是移動的藝術品，他歡迎民眾漫步城中，欣賞結合歷史文化的經典車，也可認識古城，愛上新竹市。

市府表示，所有上路的車輛都合法領有牌照與臨時牌照，呼籲賞車民眾須與車輛保持適當且安全的距離。

故宮人氣文物「翠玉白菜」將到台中花博展出。

今年台中花博，故宮將出動超人氣文物「翠玉白菜」，以及同為清代文物的「翠玉小白菜」姐妹花，在花博后里馬場森林園區「故宮花蝶館」展出半年，不僅首創故宮文物在台於非正式展館展出，也創下外展期間最長的紀錄。

翠玉白菜在文資法古物三級分級制中，是次於「國寶」等級的「重要古物」，但因主題可親，向來擁有超高人氣。資深故宮人指出，不算曾到自家南院展出，翠玉白菜僅出「宮」兩次，分別曾赴日本東京國立博物館和高雄美術館。

故宮院長陳其南昨表示，故宮與花博合作的諸多計畫，在前任院長林正儀任內便已規畫，都由故宮出資金。

陳其南強調，故宮與花博平起平坐，希望借助國際性的花博，打出故宮新意象，展現故宮決定由下到上、和台灣人真正結合的重要一步，也讓民眾了解，故宮並非中國大陸來的「飛地」（指某地中有一塊隸屬於他地的區域）。

陳其南說，台北市常被說是天龍國，這次文物出巡，顯示故宮要跟中南部結合在一起。為何選擇翠玉白菜為「大使」？他說，翠玉白菜對民眾親近性最高，跟生活結合在一起；花博出最多錢的是農委會，白菜也算是中南部產業、農業象徵，希望能藉由翠玉白菜這生活化的作品，讓南部民眾更親近花博和故宮，也讓故宮具有本土和產業發展的意義。

台中市市長林佳龍昨表示，花博不只是台中的花博，是台灣的花博，是行政院重點計畫，目的是把台灣最美的呈現給世界。他說，這次花博主題為「花現ＧＮＰ」，分別是指綠色生產、自然生態、人文生活，故宮的參與，也大大提高花博在世界的地位。

故宮此次也為台中花博策畫「花」系列展覽，下月起在各場館陸續開幕，分別是北院的瓶花與盆景畫特展；國立台灣美術館的四大美術館聯合展；南院的品味花器與生活特展。

台中花博園區中，花蝶館除了展白菜姐妹花，也將舉辦新媒體藝術展；台中花博故宮館則以「日暖花香山鳥啼」為主題，特選十二件書畫複製品參展。

在宜蘭民謠「丟丟銅」絲竹樂聲中，太平山蹦蹦車昨天復駛載客。

颱風重創停駛六年的宜蘭縣太平山蹦蹦車，投入一億二千萬元整修後，昨天復駛；不少遊客一早排隊搶搭首班車，還有人專程請假上山。農委會主委林聰賢希望遊客不要匆匆來去，在宜蘭多住一晚，體驗生態之美。

宜蘭縣太平山國家森林遊樂區蹦蹦車原是載運木材的運材車，一九九一年十一月起提供遊客搭乘，人氣很高，一年門票有兩千多萬元收入，但二○一二年及二○一五年接連受到颱風重創，軌道邊坡崩坍、路基淘空，因而停駛。

林務局羅東林區管理處斥資一億二千多萬元整修，昨天在宜蘭民謠丟丟銅絲竹樂聲中復駛載客。

林聰賢等人與大批遊客搭首班車，他表示，太平山蹦蹦車復駛後，將與阿里山森林鐵路火車、烏來台車構成三大文化林業交通系統，未來會是生態旅遊重心。蹦蹦車沿線生態經過六年休養，林相更美、生態多元，值得細細體驗；未來服務再升級，搭配手機導覽，有更多故事可介紹。

蹦蹦車復駛首日，太平山湧入上千人，車票被搶購一空，五十二歲林杏素專程請假從新竹到上太平山，排隊兩小時買到復駛後第一張車票，開心不已。

首發車司機員是卅二歲柳怡如，她是十位蹦蹦車司機員中唯一女性，她表示，除了興趣與自我挑戰，認為「男生可以，女生也可以」。

工作人員指出，蹦蹦車有十個車廂，每車廂乘坐九人，坐在車頭可飽覽山區美景，坐在車尾過彎時可欣賞到如長龍般的全列列車，沿途可飽覽柳杉林與山脈，還可看到太平山全貌。

苗栗郵局外牆3D彩繪牆，成拍照打卡新熱點。並首創親子ATM，讓家長操作時小孩坐在一旁，不離開視線。

苗栗郵局蒐集顧客意見，及員工腦力激盪，並落實在軟硬體，昨天在中苗郵局發表，首創的親子ATM，ATM旁設有兒童座椅，家長操作ATM時，小孩可以不離開視線，此外，視障ATM可以使用耳機，透過語音導引視障人士操作ATM。

曾振源說，「郵管家」服務主要考量部分民眾書寫困難或是緩慢，辦理儲匯、郵務不方便，顧客第一次到櫃台取得QR Code納入檔案，以後只要持QR Code，確認身分後掃描條碼，由櫃台人員協助輸入存提或匯款金額等資料後，可以快速列印單據。

此外，內部規畫「郵愛區」提供高齡、友善服務專區，「郵樂園」設漂書站，並打造親子休憩區，「郵驛站」郵務延伸櫃台、悠遊卡付郵資及招領電子簽，另有「郵互動」的互動樹，平日受理顧客意見，母親節等特殊假日，還可以幫忙貼苗栗郵局官網傳達心聲。

苗栗郵局沿著中正路及郵電街，規畫裝置藝術，包括結合客家元素的桐花郵筒，明信片造型椅，還有大型3D彩繪，提供民眾拍照打卡的趣味，另有婦幼愛心站等，曾振源期許「努力做完是職責，用心做好是使命」，提供苗栗地方優質的創新服務。