美國／阿拉斯加郵輪─挪威喜悅號，訪現代化淘金熱城市「史凱威」

By 何希奇

這艘挪威郵輪，原本是為中國市場而設計的，外觀以鳳凰的造型打造，散發出濃濃的中國風，稱為諾唯真喜悅號，於2017年上海首航。但是一年後，這艘可乘載四千多人挪威郵輪旗下最大噸位的喜悅號，改變決策，宣布將於2019退出中國市場。退出後的喜悅號，重新整修，改走阿拉斯加，墨西哥，巴拿馬運河及加勒比海航線。我們就是坐上了改航後的第一個阿拉斯加航線。郵輪有20層樓，標榜著獨有的小型賽車場和雷射槍遊戲間，當然也提供各式各樣的活動和表演。八天的行程，有二天在海上航行沒有靠岸。郵輪從西雅圖出發，沿著北美西海岸，途經阿拉斯加州的克奇坎市（Ketchikan），首府朱諾市（Juneau），淘金城史凱威市（Skagway），之後回程到加拿大不列顛哥倫比亞省的首府維多利亞市（Victoria），最後再回到西雅圖結束八天的行程。

在偏鄉與都會區之間，非山非市學校招生的原罪與困境

By 皮諾丘

偏鄉的學校，學區內可能只有一所學校，跨區就讀不便，所以學生不會外流，市區學校，大部分的學生也會就近選擇學區內的學校就讀，但非山非市的學校，交通相對便利，學區附近可能有傳統的大型學校吸引學生跨區就讀。 非山非市的學生，就像個爹不疼娘不愛的小孩，不管他怎樣努力，所獲得的回饋總是不如預期。 筆者國中念的學校位處高雄市與台南市的交界，家長的上班地點多在台南市的工業區，家長可以順便載小孩上下學，所以學生外流嚴重，在民國70年代，因為小孩生的多，所以影響不大，全校還有2000人以上的規模，30年過去，現在已經萎縮到全校只剩500人，各校為了招生下猛藥，為了跨區搶學生，紛紛開出學生專車，校方只能眼睜睜的看著學區內成績優秀的學生，一車一車的往市區送，而留下來的學生，多半是低學習成就的孩子，家長總是用升學成績，來評斷一所學校的好壞。

親愛的家長：這才是給孩子最好的禮物──信任

By 陳志恆

曾經在一次的親職講座中與家長談如何陪伴孩子讀書學習。會後，有個父親前來問我：「陳老師，你說的讀書方法都很有道理，有些我也有要求我孩子這麼做；可是，我的話他都聽不進去！」這是一個國三學生的家長，憂心忡忡。我問他：「是只有談到讀書學習這個話題他不聽你的，還是所有的事情都不聽？」他想了想，接著說：「這樣一講，好像很多事情都不太聽我的，他甚至很少主動開口跟我說話。」 親子關係的品質不良，給你再好的育兒偏方都沒有用。

《特約經紀公司》拍爛演爛，然後再現《一屍到底》成為神片的功力

By 火行者

大家都會說，要先撐過前面半個多小時，後面就會很過癮。為什麼會這樣？因為《一屍到底》的前段看起來就是「爛片」，演得很爛、拍得很爛。可是看到電影後面，解釋為什麼會是這麼一回事的時候，就突然覺得太神了！原來每個「爛」的背後都有原因，比如為什麼要講那麼無聊的台詞啊？原來……為什麼這段要演這麼久啊？原來…… 於是，看到後面，爛片不再是爛片，只是刻意演爛，為了讓後面的梗能夠發威。