在豪華車品牌中，Jaguar汽車，向來給人「Dream Car」的印象，有英國紳士的高品味，以及源自賽車的高性能動力表現。為了清楚區隔Jaguar為頂級豪華而生的品牌定位，Jaguar推出全新的XF車系，取代原有的中型房車S-Type，成為Jaguar最新的戰略車款。
Jaguar XF是由C-XF概念車演化而來，在曾擔任知名跑車廠Aston Martin首席設計師Ian Callum的操刀下，XF外觀除保有Jaguar家族一貫的古典優雅風格，還加入更多前衛的跑車造型元素，並勾勒出Jaguar品牌未來的發展藍圖，呈現New Fashioned Luxury的品牌氣度。
XF今年第二季引進台灣市場後，立刻受到許多「豹」迷的青睞，首批車早被預定一空，對照目前陷入谷底的國內車市，XF的確發揮重振「豹」威的效果。
身為Jaguar旗下最強調運動風格的XF，視覺的強度絕對是首要條件。XF大膽的全新設計，在車頭造型上，充分展現獨一無二JAGUAR之家族特徵，大型的「豹吼」徽章突出於水箱護罩上，以搶眼的水箱護罩為中心，車身線條沿著引擎蓋和車艙延伸，以創造視覺焦點；網狀水箱護罩則有如珠寶般閃閃動人，而其典型英式交織式樣，亦具有濃厚的運動內涵。
外型霸氣 變速扭力強悍
XF寬闊後輪距的設計，不僅有效提昇操控性，更大幅強化視覺效果。主要線條從前氣壩兩側拉至前擾流板後再上升到車側腰線，然後延伸至行李廂邊緣。而後行李箱蓋上崁鑲的大型橫置鍍鉻銘牌，耀眼地襯托出Jaguar廠徽，並且向左右兩方延伸，與晶鑽質感的尾燈組連成一氣。
Jaguar更將多年參與賽車的技術結晶，移植至XF上。搭載六速自排變速箱，為XF得以展現跑車特性的重要元素，變速箱程式中的智慧型檔位變換模式，可完美回應道路狀況和駕駛風格，提供最順暢的換檔效率和最佳化的性能表現。
藉由序列式手排換檔功能，可使XF的變速系統，更趨近於駕駛人導向。Jaguar序列式變速系統的手排換檔模式，讓變速箱功能達到全新的境界，搭配方向盤兩側的換檔撥片設計，讓動力供給更為及時。
XF共配置兩款引擎，其中主力車款配置3.0升V6汽油引擎，有四支頂置式凸輪軸、每缸四氣門，及擁有VCP連續可變相位的進氣系統，能夠輸出238匹的最大馬力和，從靜止加速到時速100公里僅需8.3秒，極速可達每小時237公里。
頂級的XF SV8，則搭載4.2升機械增壓引擎，可釋出高達420匹的強勁馬力，和57.1公斤米的猛暴扭力，零到時速100公里加速，更縮短至5.4秒內完成。
在懸吊系統上，XF使用最新世代的CATSTM，不等長A臂設計的前懸吊系統，採用輕量化的鋁合金材質，後懸吊則為多連桿形式，前、後懸吊系統，透過與前、後副車架的連結設計，讓XF在直行穩定性和緊急煞車時的防俯衝性上，擁有更好的掌控能力，同時也能將路面噪音和震動減到最低，在舒適性與操控性間取得最佳平衡。
在空間上，XF為了兼顧車身線條美學，以及車艙空間舒適，設計師刻意提高車輛的腰線高度，使XF擁有比其他Jaguar車款更高的車尾，有效增進車室空間、降低風阻，並拉大行李廂空間。
在追求跑車性能之餘，XF也不忘Jaguar品牌生而頂級豪華的定位。進入XF車室內、按下「STAR」引擎啟動按鈕後，隨之浮起的合金鑄造JaguarDrive Selector會自動上升至掌心，空調出風口亦同時自動旋轉至開啟位置。
內裝奢華 給你尊榮享受
XF搭載的JaguarDrive Selector系統，可說是實踐空間效率最大化的創舉，不僅設計極為低調優雅，更提供完整的換檔功能，駕駛者可輕鬆透過轉動控制旋鈕選擇自排變速箱功能。
XF車室採JaguarSense配備，車主可透過觸控的方式，開啟手套箱和控制車頂室內燈的電子控制系統，協助車主免除尋找小開關的麻煩，特別是在黑暗中格外受益。
當然，Jaguar最為人所津津樂道的木紋飾板與頂級皮椅工藝，也是成就XF純粹現代奢華不可或缺的功臣。XF車艙從質地柔軟的皮革到原木鑲飾，大膽地營造出當代設計感；飾板採用美國緞面核桃木、霧面核桃木，及極為時髦、奢華的直紋橡木，完美地與鋁質飾條相融合，以增強現代科技感。
