戰爭、通膨、能源危機等多重因素交織下，2022年金融市場動盪、股價齊跌、物價變貴，讓許多投資人都不好過。2023年，有望甩開陰霾、重新啟動嗎？以下是四大金控首席經濟學家的重磅見解。

國泰世華銀行首席經濟學家林啟超以「衰退籠罩，曙光乍現？」破題，形容2023年的總經情勢。

他分享，2023年將有三大反轉，第一是通膨反轉，但不代表回到舒適區，尤其是美國，因嚴重缺工、薪資上漲造成的服務業通膨，讓物價仍維持在高檔；第二是利率反轉，2023年上半年，美國升息動作將告一段落；第三是匯率反轉，也就是美元強勢趨緩，這三者環環相扣，企業盈餘會再下修。

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據聯合國統計，2023年印度將超越中國，成為人口最多的國家，加上頂尖科技人才、龐大的內需市場，成長潛力無窮，吸引外資紛紛卡位。難道印度躍升第二大經濟體有譜了？

中國、印度分別位居東亞與南亞，兩國都擁有數千年的輝煌文明，皆在世界歷史上扮演關鍵角色。在近代史中，這兩個文明古國既競爭又合作，屢屢成為撼動全球政經板塊的震源。

根據聯合國的統計及預測，印度人口總數將在2023年超越中國，成為全球人口最多的國家。

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公共工程流標、延宕，關乎老百姓的日常生活，但地方政府也大表無奈，缺工缺料已讓工程發包難上加難。拆標、減項、追加預算、溫情攻勢，都只能治標不治本，民眾不禁想問，到底還要等多久？

清晨破曉，家住台北內湖的張小姐搭上捷運早班車，趕赴關渡科技大廠上班，沒有交通工具的她，要從文湖線換乘松山新店線，再轉淡水信義線，單趟耗費1個半小時，繞行了半個大台北。

原先依據台北市政府規劃，2027年，捷運北環段就會完工，屆時大直劍南路捷運站將直通士林捷運站，替張小姐省下近半小時路程，無奈工程數度流標，何時完工已無人知曉，張小姐望穿秋水，不知何時才能從通勤惡夢中醒來。

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