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2016/06/13 第150期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份  |  非凡商業周刊  |  臉書粉絲團
本期焦點 車產業大革命 電動車 無人車商機無限大
特別報導 美股漲 台股動 台連動股誰能沾光?
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車產業大革命 電動車 無人車商機無限大
【作者 /林明謙】
「無人車」這個概念在近年持續發酵,不僅Google在積極研發、與各大車廠合作,台積電(2330)也看好無人車的未來潛力,產品未來可能在2020年問世!而且各國政府都不斷的在搶未來無人車市場的主導權,拚了命要修改相關法規,究竟無人車的商機、效益與未來到底是如何?有這麼火熱嗎?

2015年可以說是「電動車」時代,而到了2025年將會再進化成「無人車」時代,因此不論現在怎麼叫它,可能是「自動停車」、「智慧汽車」或是「車聯網」,但最終的型態將會朝「無人車」演進。如此將可以降低人為疏失的事故機率,會讓交通更加安全,也節省時間、能源、企業產出效能,進而強化整體國力。因此,「無人車」的超進化世代,外界已經將其與賈伯斯的iPhone時代相提並論,因為無人車充滿無限的想像、無限的可能!

商機高達9000億英鎊

話說回來,大家都相當看好無人車的商機,但是實際上的市場規模卻難以預估,外資波士頓顧問集團預估無人車在2025年將會創造420億美元的產值,相當於台幣1.2兆元的商機;美國研究機構LUX認為在2030年,無人車市場更可望來至870億美元,差不多接近3兆元新台幣的規模。

而國內研究機構工研院(IEE)則指出在2016∼2020年這段期間,無人車全球市場的年平均複合成長率將高達134%,每年都是1倍以上的高速成長;而美國電機電子工程師協會(IEEE)則認為到了2040年時,全球將會有75%的車子都是自動駕駛,也就是說,在我們有生之年,可望看見這個科技革命的榮景,屆時路上大家都不用人開車,可以泡咖啡、滑手機,甚至是小睡一下!?

在眾多研究機構當中,最樂觀的居然是「英國政府」,根據英國政府所發表的研究顯示,無人車市場是個高達9000億英鎊的全球商機,換算成台幣,真的是Oh∼My God!商機高達40幾兆元,難怪各大科技廠、車廠、系統廠、半導體廠,連Apple與臉書這些非汽車本業的超強科技霸主都爭著要卡位!

英國是全球最積極支持發展無人車的政府之一,並將其列為國家發展政策之一,過去2年來英國已經和Goolge會談5次,2015年編列了約1.9億英鎊的預算來推動無人車,亟欲在這項科技上取得領導市場的地位。英國政府日前宣布預計2017年將開始在高速公路測試無人車,並且希望能領先全球,在2020年時讓無人車於一般道路上行駛,2025年就可能量產銷售到市場上。

如果上述這個時程表成真的話,從2016年到2025年的這10年,可以算是全球車廠的黃金10年。在這黃金10年內,先有「電動車」的綠能環保概念席捲全球,之後,再讓物聯網的精神發揮到極致,進一步讓全球期待的「無人車」從夢幻化為現實!

在Google實驗室實驗超過7年的無人車,已經累積行駛超過百萬英哩的距離,甚至在2015年完成第1輛「沒有方向盤、油門與煞車」的無人自駕車,並且進入道路測試,讓人想開也無法開,真的就是一個未來的機器人世界,預計無人車在2020年內就會問世。

【完整內容請見《非凡商業周刊》2014/6/8 No.992】

 
 
美股漲 台股動 台連動股誰能沾光?
【作者 /金晨曦】
美國供應管理協會(ISM)日前公布5月非製造業指數下降至52.9,4月為55.7,就業指數下降至49.7,4月為53.0,雙雙出現衰退。

再加上之前Fed屢次提到6、7月可能會升息,而升息將影響股市資金動能,因此市場看空美股的人不少。

全球鋼鐵業已復甦

但事實上,美股仍沿著季線趨勢走高,根據經濟學家尤金•法馬(Eugene Fama)的效率市場理論,市場可分為弱式、半強式與強式效率市場,其中「強式」效率是指投資人會用盡管道挖掘內幕,所以股價已反映已知與未知的消息;「弱式」則是股價會反映已知的消息;「半強式」則是介於兩者之間。

就算美股是弱式效率市場,對於已知的事件早該反映完畢了,就像台灣股市老一輩的投資人也都知道:「已知的利空不是利空」,因此,美股能保持強勢絕對有它的道理,特別是那些引領美股攻高的族群,也可能引領台股,值得投資人進一步留意。

全球產業都是相互連動的,以鋼鐵產業為例,如果中國需求不佳,那美國的鋼品也很難漲價,因為如果價差太大,那乾脆就都從中國進口就好了,因此,很難出現某一地區的鋼鐵業獨強的狀況,當美國鋼鐵股反映基本面轉佳出現上漲時,其實就是表示全球鋼鐵業都復甦了。

而近期美股中的鋼鐵族群普遍表現亮眼,像是AK Steel自5月底以來漲幅都超過41%,漲幅較小的Arcelor Mittal,漲幅也在20%以上,趨勢明顯翻多,對照中鋼(2002)也傳出第3季接單超標的消息,全球鋼鐵產業復甦確立毋庸置疑,台股鋼鐵股將受激勵跟進。

中鋼統計第3季接單總量341萬公噸,包括熱軋、冷軋、棒線、熱浸鍍鋅、電鍍鋅全部滿單,只有電磁鋼片略弱,整體第3季超出目標341萬公噸約2%,好景氣到第3季底無虞。在選股策略上可優先觀察訂單滿載的相關族群,像是中鋼子公司中鴻(2014)就是熱/冷軋相關;豐興(2015)、聚亨(2022)、官田鋼(2017)等則是與棒線相關。

網通產業全球連動

燁輝(2023)、盛餘(2029)則是人稱鍍鋅3雄的鍍鋅鋼板概念股,預期均有機會受激勵。

網通產業也是全球連動,像是近期網通設備大廠如Ciena、Cisco受惠4G持續布建與5G、光纖、雲端、物聯網、車聯網的發展,自5月以來分別上漲了35.7%與13%,而網通也是台灣重點發展的產業,沒理由台灣的網通股就不會受惠,甚至台廠有很多也是歐美大廠的供應鏈,例如智邦(2345)、川湖(2059)、康舒(6282)等就是Cisco概念股,一方面受惠網通產業成長,一方面又有Cisco加持,股價不會寂寞。

網通產業除了硬體設備股轉強外,營運商像是Amazon、Yahoo亦有不俗表現,Amazon已創下歷史新高,Amazon在全球Y2K網路泡沫化前,1999年的高點是每股110美元,後來最低跌到2001年10月的5.51美元,結果目前6月份最高點是728美元,漲幅超過132倍,真是太激勵人心了,相關供應鏈至少收復網路泡沫化前的高點不過分。

【完整內容請見《非凡商業周刊》2014/6/8 No.992】

 
 
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