Q1:如何解決台灣高速公路壅塞問題？
望著遠處「車車相連到天邊」的慘狀，排了這麼久，還是卡在收費站前大排長龍，除了乾著急，還得小心旁邊車子突然插隊。David心想，納稅人繳了這麼多的稅來建設和維護高速公路，結果一天到晚還是有著塞到無邊無際的車潮。不過是睡遲了點，晚一些出門，就得跟著大家塞到爆。眼看著來不及趕上刷卡時間，David索性扭開iPod，聽聽古典音樂放鬆自己，心想反正等一下總是要被老闆罵的，乾脆先做好心理建設再說吧。
A1:解決方案：有許多車輛為了方便，常利用高速公路做為市區聯絡道路，在未經過收費站的情形下可以不必付費，因此造成局部壅塞而影響一般駕駛人。為了公平及使用者付費等前提，可考慮在高路公路採用類似捷運悠遊卡的付費方式，用多少算多少。在高速公路或其他收費道路的出入口匝道及車輛上裝設感測器，從車輛進入匝道後開始登入，在車輛下交流道匝道後登出並計算出對應的金額，透過預付卡或是行動付款等付費機制完成繳費。在公平付費原則下，控制進出高速公路的車輛數目，減少塞車機會。
另一種可行的方案，是利用智慧運輸系統或動態交通管理系統，在高速公路上顯示出對不同線道進行動態的速限管控、線道合併或暫停使用等指示，讓個別駕駛人能夠更清楚道路的使用建議，而全體駕駛人也能在系統的建議下共同維持交通的順暢。
關鍵字：感測器、自動付費機制、智慧運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)、動態交通管理(Active Traffic Management)
Q2:如何迅速找到特定車輛？
Alan的車子已經消失好幾天，打去詢問警方的電話大概也有10幾通，但始終得到的答案都是「沒消息」。對於在外跑業務，必須靠開車掌握時間拜訪客戶的Alan來說，沒車和掉生意幾乎是同義詞，老是租車也不是辦法，也因為這樣才心急如焚。
過了4、5個月，Alan也覺得車子大概已經被偷車集團解體後，警方在這時給了Alan一通電話，說是在路邊攔檢時檢查到他報失的車牌號碼，追問之後才發現是贓車，車主也莫名奇妙的成為銷贓集團手下的犧牲者。Alan一面聽電話一面看著昨天才牽回家的新車，心裡五味雜陳，不知該不該和警方說聲謝謝。
A2:解決方案：車主們在面臨到愛車被偷時，目前只能向警方救助。現在的手機和筆記型電腦都已具有追蹤功能，是否在汽車上也能具有同樣的能力？未來車主可以利用車上的GPS導航系統，設定在特別情形下（如車輛失蹤時）能夠自動發出訊號，讓警方或是保全單位可以迅速追蹤並找到失蹤的車輛。
如果車輛上並未安裝GPS或其他主動發射訊號的裝置時，可採用在街頭由警方所安裝的大量高解析度的視訊監視器配合車牌辨識系統。該系統整合應用視訊辨識及車牌資料探勘等功能，從龐大的車輛資料中比對出在街頭拍攝到的車輛車牌，發現可能車輛後回報至警方確認，為有限的警察人力提供科技服務協助，儘速為車主找到愛車。
關鍵字：GPS、視訊監視器、車牌辨識系統、資料探勘(data mining)
Q3:2010年4月25日，北二高走山的當天晚上，Brad的老婆在公司樓下空等了一個多小時，遲遲不見老公來接，弄得火冒三丈，她急的四處找人，手機不通。打到公司，同事說他下午去基隆拜訪客戶。但在一看到旁邊店家電視裡播出北二高走山的新聞後，她驚覺可能出了狀況，冒出一身冷汗。
她好不容易輾轉追到Brad的客戶，確定Brad下午二點半離開客戶處從基隆回台北，不曉得是不是受到走山的影響。為了確認，她打給家裡和親戚，確定都沒有Brad的消息之後，接著就直接衝到現場，請警方協助尋找，看Brad是否在走山時被壓到土石堆底下。
A3:解決方案：未來遇到一般車輛失蹤，可利用GPS或是其他主動發出訊號的裝置進行追蹤。但如果碰上類似北二高走山，大量土石壓住車輛，以至於無法尋找訊號時，還必須利用ETC等特別提供的訊號，以資料探勘進行過濾，了解車輛通過收費站或收費匝道時間推估。
除了GPS之外，警方亦能考慮透過對電信公司提出請求，調出智慧手機或移動裝置最後發出訊號的位置，搭配資料探勘功能推估，估算出哪些車輛受災的可能性。警方在蒐集資料的同時，便可進行定位及篩選車輛，加速了解意外地點、狀況及可能受害者，搶在黃金救援時段內提供合適資源進行救援。
關鍵字：GPS、智慧手機、資料探勘
Q4:如何充分利用塞車時間？
每次只要一到了下班時間，市區街頭總是車滿和人滿為患。Charles無奈的塞在車陣中，惱怒著明明亮了綠燈卻又無法前進的路口。Charles想，為什麼這群人就是這麼缺德，就算前方有一堆車，還是硬要往前開到路口大剌剌地擋著，讓想從另一個方向通過的車完全沒法動呢？
為了壓低車價，Charles當初買的是一台配備陽春的小型車。這下好了，廣播轉來轉去都不是喜歡的歌手，再不然就是一堆不想聽的談話節目，放來放去都是那幾片的音樂CD也聽膩了。塞在路上實在無聊得要命，Charles考慮得存筆錢買台能播MP3的車用音響，免得每天都得這樣浪費生命。
A4:解決方案：塞車已成為大都會區的常態交通問題，各國都在想盡辦法，利用各種規定解決，像是規定哪些天只能有哪些車牌號碼可以上路，或是在特定路段加徵用路稅費等。
為了讓塞車時間不再無聊，駕駛人可以利用車載資通訊裝置或是智慧手機，搭配各項雲端服務，在關注路況的同時也能有效的利用時間。駕駛人可選用雲端音樂服務，就能從龐大的音樂資料庫當中挑出喜歡的類型音樂，傳送到車載資通訊裝置或是智慧手機上，不用再擔心車用音響的CD片數不夠多。另外也可選擇雲端教育服務，在塞車的同時學習想要的外國語文或是特別商業技能。由於透過網路連線到學習課程資料庫，因此駕駛人同樣不用操心前端裝置的儲存容量，唯一要擔心的只是聽不完這麼多課程。
關鍵字：智慧手機、車載資通訊裝置
Q5:如何協助駕駛判別紅綠燈以節省等過頭的時間或是減少誤判？
個性急躁的Emily，每次開車過路口，就會忍不住想拚拚看能不能衝過黃燈，但總是在最後一秒鐘剎住車，以免和更急著衝出來的橫向機車群對撞。幾次下來，總是弄得車子停的位置相當尷尬，看不太清楚紅綠燈號。等到真的轉成綠燈可以走了，Emily卻又沒發現，被後面那個脾氣也不見得好到哪裡去的駕駛叭個半死之後，才驚覺已經換了燈號。這種情形讓Emily又好氣又好笑，想問問看有沒有什麼GPS導航裝置可以「順便」提醒一下紅綠燈號的，她就會考慮買來試試。
A5:解決方案：目前部分路口已經安裝了具有倒數秒數功能的紅綠燈，來提醒駕駛人要等紅燈的時間；但在政府經費限制下，短時間內也不可能將所有路口全部更換完畢。另一方面，為了能夠協助色盲人士和正常人一樣能夠順利開車上路，也必須有創新應用服務加以輔助。
如果能在車上安裝小型攝影鏡頭，透過影像辨識功能，就能夠精確辨識出紅綠燈及轉換的時機，再配合車載資通訊裝置或是智慧手機來提醒駕駛人燈號的轉變情形，判斷已為綠燈可通行或是紅燈必須停止，以減少空等所浪費的時間。而色盲人士也能透過這些辨識系統，獲得準確的輔助說明，順利上路開車。
關鍵字：影像辨識、車載資通訊裝置、智慧手機
Q6:如何協助盲友順利過馬路？
Frank在一次意外後失去了寶貴的視力，讓他開始體會到日常生活當中，各種公共措施對視障者仍然有著許多的不便。一般道路上和許多公共場所鋪設的導盲磚道不足，有時還會讓盲友「迷航」。而路上的紅綠燈，大多也不具備有發出特定聲響，通知盲友燈號變換的功能。Frank連想要過馬路，都還搞不清楚到底是哪邊停哪邊走，還是四方來車停止均可通行的特別路口。要不是常有善心人士從旁協助，Frank連東西南北都還認不出來呢。
對Frank來說，看不見已經是很傷心的一件事，而對於周遭環境的不方便，更讓他覺得受到二次傷害。到底能有什麼方便的措施，能夠協助視障者克服都市叢林的重重障礙？
A6:解決方案：身處在人聲鼎沸的十字路口，有時就算紅綠燈號附設了提示聲音系統，對盲友來說也同樣不易辨別。在公共設施還無法為各類型殘障人士提供合適的服務之前，利用資通訊技術協助也許是一個好的方式。未來在盲友身上裝設微型輕量的無線攝影鏡頭，透過智慧手機或連網裝置連接至雲端服務，利用雲端影像辨識技術，得知目前路口的紅綠燈狀態；接著再利用智慧型手機回傳狀態，以語音方式提供建議，通知盲友已可通行或是必須止步。甚至可再進一步擴大服務功能，以此類雲端服務做為盲友的視力協助，盲友以語音方式告知目的地，系統即能透過GPS得知其目前所在地，並計算出合適的交通方式提出建議，接著辨識各項路況，提供盲友更好的「導航」服務以順利抵達目的地。
關鍵字：智慧型手機、影像辨識、雲端服務
Q7:如何順利找到停車位？
在大樓管理員以停車位已滿的理由拒絕停車之後，Helen繞遍附近所有大街小巷，已經繞了半個多小時，仍然找不到停車位。有一兩次就是只差一點點，就被其他同樣在繞停車位，但是更眼明手快的駕駛先卡到位給停進去，弄得Helen無名火冒三千丈。
客戶已經打電話來開罵了，Helen實在不想再耽誤時間在這種無聊事情上，只想趕快衝進客戶會議室做簡報，把訂單拿回去，追上這個月的業績才能和老闆交差。握著方向盤，Helen一面想著等下要和客戶解釋那些產品特色，一面仍然不死心地仔細觀察哪裡還有空的停車位。
A7:解決方案：找不到合適的停車場和停車位，是目前台灣各都市都面臨的交通大問題。停車場和停車位資訊並未完全上網，同時就算得知有空停車位，但駕駛人得繞遍停車場找尋，抵達時也可能剛好被停走了。
未來停車場配備停車位管理系統，在停車位裝上感測器，可以得知停車位是否空出並加以統計，將細部訊息即時傳送至雲端停車位資訊服務。而駕駛人車上的GPS導航系統或是智慧手機可以連接上此項服務，主動為駕駛人提供離目的地最近的停車場內空車位位置，先主動進行預約，確保有合適的停車位。地方政府也可將這些停車位使用狀況利用系統進行統計歸納，了解整體需求，重新規畫及調整停車位數量，將停車位數量控制在最合適的運用範圍內，以免占用不必要的空間造成浪費及增加空氣污染。
關鍵字：感測器、停車位管理系統、GPS
Q8:如何才能透過大眾運輸系統，在最短時間內順利抵達目的地？
望著剛開走的公車，Grace想，這下慘了，又趕不上上課時間，嚴格的老師又要大發脾氣了。Grace雖然考上了自己心目中的理想學校，但是離家有段距離，得搭捷運後再坐好一段時間的公車才到得了。雖然每天都提早出門，但是捷運和公車總是不對盤，有時太早到學校又怕一個人在教室危險，有時太晚到又會挨老師一頓罵。對於總是接不上軌的捷運和公車，Grace只能無奈的每天賭運氣，看能不能在「剛剛好」的時間抵達教室。
A8:解決方案：目前各項大眾運輸工具雖然為民眾提供了便利的交通服務，但可惜的是在排班時各自為政，並未考量到不同轉乘需求旅客的方便接駁方式。未來可利用資料庫的整合與協助，同時整合公車、捷運、火車、高鐵等不同大眾運輸系統，以排程系統協助安排合適的發車時刻。在考慮到各種接駁需求，排定合適的車班之後，接著透過電子看板、智慧手機等各種途徑公布訊息。
也有服務是讓旅客不用另外自己查詢這些車程排班，而是利用交通建議服務，透過智慧手機或連網裝置直接取得合適的搭乘與轉乘建議，以達到無縫式的接駁交通，讓旅客選擇以最適合的方式與時間抵達想要到達的目的地。
關鍵字：資料庫整合、排程系統、電子看板、智慧手機
