台灣出版社連續第四年參展樂讀台灣專區，近30家出版社現場展銷逾3,000種1.5萬冊台灣圖書，台灣專區負責人朱家韻透露，台灣展書銷售每年都成長逾一成，喜歡台灣書的粉絲兩極化，資深死忠書迷最愛人文類、台灣本土作家的大作，年輕人則喜歡逛旅遊、生活類。

PChome董事長詹宏志，開幕當天現身上海文學周發表專題演講，並與上海城市文學作家陳丹燕等，在上海主題出版論壇上對話交流。

上海書展9月也將移師台北華山，舉辦「台北上海書展」，並赴嘉義、台南等地文化交流。

上海書展17日起在上海展覽中心登場，展期七天，除了白天，書展還開到晚上9時，展出15萬種圖書和700多場文化活動。

今年書展最熟悉的風景就是上海人民美術出版社一貫復古的小書攤，矮腳板凳、老式書架，不過，呼應新媒體時代，小書攤新增掃二維碼加朋友圈的創新服務。

亞馬遜、掌閱、當當等電子書平台，今年鎖定年輕人，推出觸控電腦、電子書閱讀器及平板等「小人書（即連環畫）」的電子閱讀新體驗。

書展現場特意安排雪域尋寶的VR互動體驗，讓讀者佩戴VR進入冰天雪地、崇山峻嶺的虛擬場景，探尋遺世的古籍。

雖然新媒體發展已是大勢所趨，不過，愛書人還是鍾情閱讀，因此上海書展首度評選選出「十大最美書店」，在開幕當天揭曉，包括鍾書閣、三聯書店等進榜。書迷們喜歡到特色書店看書，與閱讀相遇，是上海人休閒最美的風景。

今年書展出版，特別值得一提的就是發表全球首部東京審判庭審記錄的中文書籍。由於日本不但否認第二次世界大戰的侵略罪行，還避重就輕，誤導投降日叫做終戰紀念日，刻意扭曲歷史觀。

澎湃新聞引述上海市技師協會汽車修理專業委員會主任陶巍的話表示，中國大陸汽車尾氣排放得不到有效治理造成的汙染，已達到社會難以承受的程度。目前上海共有用車及車齡在6年以上，行駛里程在8萬公里以上的，且尾氣超標的汽車約50萬輛。

陶巍說，即使到2020年中國大陸新能源車占10%到15%，尚有85%到90%的燃油車。

無論什麼類型的燃油車，隨著行駛里程增加，發動機、油氣設備和尾氣淨化裝置工作效率必然下降甚至劣化，排放的有害物會成倍增加。

陶巍透露，上海市汽車霧霾防治暨汽車維修行業轉型升級一號工程將於8月底啟動，首批將籌建10家尾氣治理維護示範站（M站），統一標識及作業服務流程，制定機動車排放維修的技術規範。

按照計畫，在10家示範站運行完善的基礎上，上海將爭取一年後，在在各個區縣建2至5個示範站，全市共再建50個示範站，從而令I/M制度在全市得到推廣。

從上海市機動車環境治理技術協會指出，該協會剛完成「上海市機動車尾氣超標治理維護（M）站建設和行業管理標準」（徵求意見稿），擬對相關行業進行標準化規範。

徵求意見稿提出，尾氣治理維護（M）站必須保證維修資訊和資料的真實性、完整性，建立維修過程資訊電子檔案，並與政府主管部門聯網對接，接受政府主管部門和社會監督，嚴禁對尾氣排放不合格車輛採用檢測前更換合格零配件，檢測後再換回等弄虛作假手段，使尾氣排放不合格車輛通過檢測，出具尾氣排放合格憑證。

「聞臭師」有個專業名稱，即「嗅辨員」。他們的工作是對城市大氣中的異味進行收集、監測和嗅辨，如果確認異味超標，有關部門將依法責令汙染源限時治理。在大陸，北京、上海、重慶、瀋陽等主要城市都設有「嗅辨員」。

北京晨報報導，目前北京市有具專業資格的「嗅辨員」約三百名，他們每天的工作就是到北京各個垃圾處理廠收集「臭氣」，帶回實驗室用鼻子聞臭檢驗，作為排放是否達標的重要依據。

「聞臭師」也不是人人都可當，首先嗅覺器官要沒有疾病，嗅覺檢測合格，再經特殊培訓，能分辨出花香、汗臭、甜鍋巴氣味、成熟水果香和糞臭這五種單一氣體，然後才能取得就業資格。

合格的嗅辨員，日常生活也有額外要求和禁忌。例如，不能抽菸、喝酒，禁吃辛辣刺激食物。尤其是女性，在工作時須素顏，更不能用香水塗指甲油。如果接到檢測的通知，味道比較「厚重」的食物，例如肉包子也不能吃。

在北京市環境衛生監測站擔任嗅辨員已有十一年的張超，每天都會帶著一個抽真空的大玻璃瓶，到北京各個垃圾填埋場、綜合處理廠、焚燒廠和轉運站採集味道。然後將「臭氣」帶回實驗室，注入密封的袋子中。

張超說，每次嗅辨時，都會由六名嗅辨員和一名判定師組成小組。每個嗅辨員會配備三個編號為「Ａ、Ｂ、Ｃ」的袋子，其中一個是從垃圾場採集的空氣樣本，另外兩個則只裝普通空氣。按張超的說法，「聞臭也是個技術活」。空氣樣本帶回實驗室後，嗅辨員就要對樣本「聞味兒」，並將判定最「臭」的一個在表格上打上記號，並計算樣本的臭味是否達到大陸國家標準。

北京市有五十個垃圾處理設施，十九個垃圾填埋場、綜合處理廠、焚燒廠和轉運站，這些嗅辨員必須每個月都去一次。採集回來的樣品當天就必須進行嗅辨，以防變質。

作為資深聞臭師，張超最害怕的季節是夏天，因夏天天氣炎熱，氣體容易擴散，儘管焚燒廠的垃圾已經嚴格處理，但空氣依然會夾雜著特殊氣味，很難判定臭氣達不達標。

這已是聯合報第四次與東莞台校合作開設暑期作文班，此次再度邀請台灣名師，帶來原汁原味的台灣作文教學，共有小學三到五年級47名學生參與，分成兩班舉行10天。聯合報希望把在台灣多年舉辦寫作班的經驗和方法，分享給台校的小朋友，而參與作文班的優秀學生作品也將選登在聯合報台商版上。

溫明正說，暑期作文班的教學模式與傳統教學模式不同，會從時事、身邊新聞以及生活上最熟悉的事物等方面讓小朋友共同分享，進行敘述和語言的組織，將短句變成小文章，透過小朋友心裡話的敘述達到輕鬆下筆的目的，「學生經過這樣的鍛鍊之後，就能夠言之有物。」

溫明正從事教育工作45年，他在台灣專職參與和研究課程的改造、規畫和執行，研究從舊的教學模式到多樣化、創新的教學模式轉變，他說，「學生的學習已經從以前比較呆板的模式翻轉成以學生為主，學生要學什麼老師就去引導」。這種以人為本的教學模式，會改變整個教育環境，老師教學方法也要隨著環境的變化而變化。

透過這10天階段性的作文訓練，學生可以從短句到段落，再到寫成一篇完整的文章。溫明正表示，這樣的模式會讓小孩子覺得「寫作文原來可以這麼簡單」，且根據過往的經驗，在經過暑期作文班的培訓後，學生們在平時的課堂上就更敢回答問題，更能夠說出自己的想法。

香港文匯網，所謂「衝綠燈」指的是機動車在前方路口發生交通阻塞時，雖然遇交通信號綠燈，但未依法停在路口以外等候，強行進入路口。

「紅燈停，綠燈行」，早已成為司機車主熟知的交通規則，深圳交警此番推出的「衝綠燈」令不少老司機「懵了」。深圳交警解釋，目前深圳早、晚高峰流量非常大，一遇車流未完全消化或突發狀況時，車輛溢出到信號燈控制的路口內，而此時該方向的車輛再強行進入路口，容易造成路口通行混亂甚至癱瘓。

今年4月，深圳交警已在深圳市福田區僑香路香梅路口西往東方向安裝了大陸首套抓拍「衝綠燈」違法的電子警察。經試運行統計，日均抓取機動車「衝綠燈」違法行為8宗。據透露，目前深圳交警已初步選擇了21個路口安裝高清電子警察查處「衝綠燈」違法行為，9月1日起將開展執法。