盧超群昨日出席亞洲固態電路研討會（IEEE A-SSCC）表示，台灣是全球半導體所有國民平均產值最高的國家，受惠於全球景氣復甦，與智慧型手機、平板電腦等行動裝置產品出貨暢旺，台積電、日月光、聯發科等半導體供應鏈今年營運表現亮眼，根據台灣半導體協會預測，今年台灣半導體產值將連續第三年成長，估計全年將突破2.2兆元，較去年同期成長逾17%，超越日本、韓國，位居全球第二，僅次於美國。

盧超群表示，台灣面對中國的競爭，該去思考是如何透過創新來拉開與後方追兵的競爭差距，尤其台灣的半導體產業發展至今已成功孕育出全球獨一無二的供應鏈群聚效應，若國內業者能齊心在這樣的優勢下建立友善、方便、中立的半導體供應鏈平台，方能以超級艦隊之姿迎戰任何競爭者。

盧超群分析，台積電、聯電等晶圓代工業者就好比一艘航空母艦，他們能提供全球最頂尖的晶圓代工服務，成為產業厚實的載具，不過航空母艦本身是不具戰鬥力的，要打仗得靠艦上的戰鬥機，這就好比台灣聯發科、瑞昱等IC設計公司，如果這些公司能在前線作戰告捷，贏得客戶訂單，將對供應鏈帶來正面幫助。

台灣IBM軟體事業處總經理賈景光、系統暨科技事業處總經理魏大洋昨日共同披上廚師袍，烹煮超級電腦華生推薦的創意食譜。

超級電腦華生昨推薦五道獨特的創意料理，包含：黑莓櫻桃餡餅佐蜂蜜鮮奶油、羅望子涼拌高麗菜佐爽脆洋蔥、瑞士泰國混搭風蘆筍鹹派、孟加拉南瓜風味烤肉醬雞丁及奧地利風巧克力捲餅。

賈景光說，實在沒想到「捲餅裡面還可以同時放牛肉與巧克力」，華生相較人類廚師一次僅能想像兩、三種食材搭配的味覺體驗。

魏大洋指出，華生具備學習與歸納能力，不只在飲食上從「超級運算跨入異業結合」，更可適用於醫療保健、零售服務、金融與旅遊諮詢、政府服務、行動應用等領域。

據了解，目前全球使用IBM華生的大型企業客戶約上百家，行動App上結合語音助理功能的使用者則有上千萬名。

最近芝加哥國際車展展出全球第一輛採用3D列印零件組裝的電動車。這款義大利語意為「疊層」的Strati，就在展場利用大型3D列印機，現場組裝完成。

這款雙人座電動車花了44個小時才列印完成，由40個零件組裝而成，零件數量遠少於一般汽車，一般汽車通常需要超過2萬個零件。

Local Motors執行長羅傑斯說：「我們預估未來幾個月生產時間可以低於24個小時，最終不到10個小時。這只是幾個月的問題，經過數百年的進步，最強的底特律或德國也要10小時生產。」

這輛汽車的座椅、底盤、車身和車蓋是由Cincinnati 3D列印機製造出來，但輪胎、車輪、電池、導線、懸吊系統、電動馬達和擋風玻璃仍以傳統方式生產。

這款電動車最高行駛速度每小時64公里，每顆電池可跑195公里至240公里，Local Motors預定這款汽車的售價介於1.8萬美元至3萬美元。

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中國移動董事長奚國華昨（16）日表示，希望能與台灣合作，打造第五代行動通訊（5G）標準，兩岸攜手進軍世界，並將邀請台灣工研院及業者一起加入制訂5G標準。

目前台灣廠商包括聯發科、宏達電、中華電都積極參與全球行動通訊標準的制定，也是大陸方面想合作的對象。率先回應有意合作的是電電公會理事長暨正崴董事長郭台強，他表示，與大陸合作一起打造5G標準，有助台灣廠商早點布局5G技術及標準，掌握商機。

全球尚無官方機構明確制定出5G的規格與標準，之前三星宣稱已跨入5G實驗階段。業界認為，跨向5G時代，傳輸速度最高可達5Gbps，是4G速度的250倍，中移動有意攜手台灣，一起制訂5G標準，一旦成為市場主流，將可擺脫過往台灣在行動技術規格制訂「苦追歐美」的窘境，搖身一變成為領導者。

業界人士認為，5G將是亞洲陣營主導的天下，大陸及中國移動扮演關鍵角色。參與5G制定標準，是台灣政府近兩年來最關注的通訊產業政策，奚國華邀台灣一起制訂5G標準，對台灣來說是一份大禮。

奚國華昨天來台參加由TD-LTE全球發展倡議組織GTI與工研院共同主辦的「行動寬頻發展高峰論壇」。他指出，過去兩岸在電信產業高度合作，中國移動也與台灣建立聯合創新中心，下一步建議兩岸可透過平台，拉攏國際夥伴一起推動產業發展，深化技術合作。

奚國華更喊出，以4G技術為基礎，希望兩岸面向5G時代，可以加強技術產品深度合作，希望在5G方面，聯合打造一個新的標準。

中國移動已經與電電公會合作，成立聯合創新中心，未來兩岸將強化4G、5G 產業鏈，除促進TD-LTE全球市場的發展，開展5G合作。

全球行動通訊標準多由歐洲國家主導，以第四代行動通訊（4G）為例，歐洲主導的FDD LTE技術是主流，台灣也採用該技術，大陸在4G時代，自行開發TD-LTE技術，逐漸獲得國際認同。

去年台灣釋出第一波4G執照，共135MHz全部採用FDD LTE技術，NCC明年規劃釋出的2.6GHz頻段，是TD及FDD兩大陣營都積極爭取的頻段。

負責頻譜規劃的交通部以及釋照的NCC均規劃，2.6GHz的190MHz頻寬中，140MHz採取FDD LTE技術，扣除護衛頻帶，TD-LTE僅剩40MHz。

經濟部則曾建議應該先釋出TD-LTE頻段，不要偏重FDD LTE技術。網通廠中磊則表示，觀察全球市場釋出的頻譜，FDD及TD約為7：3，台灣TD頻譜僅占10%，比重是全球最低。

中磊呼籲，如果台灣放棄TD-LTE，將使台灣在未來4G及5G發展上失去機會，台灣不需要產業政策，但需要一個合理的頻譜分配。

由於目前2.6GHz頻譜中，有90MHz由WiMAX業者使用，日前NCC不給WiMAX業者大同電信換照，NCC主委石世豪與副主委虞孝成意見相左，市場後續爭議也延伸到2.6GHz釋照規劃，部分媒體報導，NCC規劃要清空WiMAX業者，讓2.6GHz可以為國庫帶進更高的標金。

面對外界評論，石世豪昨日罕見召開記者會，與經濟部和中國移動在新竹舉行高峰論壇，大推TD-LTE技術的活動隔空較勁。

石世豪表示，媒體報導NCC不讓WiMAX業者換照，「是惡毒的主觀猜測」，業者只要依法就可以換照，也可以開大門走大路，參與2.6GHz頻譜釋照。

石世豪解釋，明年第2、3季先釋出TD-LTE執照，再釋出FDD LTE執照，短期內規劃2.3GHz頻段，共100MHz頻寬。

TD-LTE全球發展倡議組織GTI昨天在台灣舉行全球會員大會，大陸工信部副部長尚冰、奚國華率團訪台，香港盈科、日本軟銀、美國Sprint、易利信、諾基亞等電信營運商及設備商都來台出席大會。

奚國華將此次訪台行程定調為「合作與共贏之旅」。他表示，中移動積極推動TD-LTE產業，台灣廠商在4G晶片、終端及小基站扮演重要角色，未來可望合作，共創雙贏。

奚國華認為，中移動全年將建設70萬個基地台，現在已經有400多個手機及終端，年底可望達700個，產業鏈產業已經成熟，台灣則具備晶片、終端及小型基地台（Smallcell）的優勢。

他說，現在支援TD等五模12頻的手機終端，售價約人民幣千元（約新台幣4,900元），三模終端售價約人民幣500元（約新台幣2,450元），今年中移動銷售的4G LTE終端可望達1億支，總量在全球來看「史無前例」。

中移動現在4G用戶數約3,000萬個，年底將超過5,000萬，明年要達1.5億戶，2016年要挑戰3億戶，將成為全球最大4G電信營運商，業者看好，中移動驅動數千億元4G採購商機。

饒仲華昨（16）日參加2014行動寬頻發展高峰論壇，以「遠傳電信4G LTE商用進展和發展策略」為題，發表演講。

遠傳昨天並參與FDD LTE及TD-LTE產業鏈的產品與應用展示，並規劃體驗巴士在內的實境展示，讓用戶持手機在FDD LTE及TD-LTE 兩種網路間移動，達到「無縫接軌」體驗。

饒仲華表示，遠傳是全球第一個在700 APT頻段推出4G服務的業者，現在更推出700MHz整合1,800MHz頻段的4G服務。

饒仲華認為，今年是台灣4G元年，4G服務上路之後，用戶與傳輸量都快速成長，預估未來一到兩年內，4G網路的傳輸量會大過3G網路。

他說，全球有45%的電信業者都擁有超過一個頻段的頻譜，未來電信業者建置多頻網路，維運在多頻網路之間轉換，並提供服務都是重要挑戰。

饒仲華表示，頻譜頻寬是電信業者最大資產，也要發展最大效益，遠傳已經發展出一套核心網路，可以同時做FDD LTE及TD-LTE兩種技術網路的切換。

目前4G技術包含FDD LTE及TD-LTE雙模系統，全球更有多種頻段將拿來作為4G網路支用，饒仲華表示，雙模系統及多頻支援是LTE未來發展趨勢。

遠傳表示，雖然台灣及歐美目前開通的是FDD-LTE技術，但台灣即將在2.6GHz頻段釋出計畫中，規劃TDD與FDD頻段，為使用戶在兩種網路間順利移動，遠傳也打造雙網混合的領先技術。

遠傳表示，此次展示技術包含雙網混合、無縫接軌、吞吐量、負載平衡、以及遠傳4G行動視訊會議。

遠傳無縫接軌技術是，當手機同時支援兩種LTE技術時，用戶在FDD跟TDD的網路間移動可以達到無縫接軌的傳輸體驗。吞吐量部分展示，TD-LTE在頻寬上行及下行以三比一的比例分配下，下載速率最高可到112Mbps，並支援視頻串流服務。

遠傳也打造FDD LTE及TD-LTE雙網融合的體驗巴士，並搭配企業等級的「遠傳4G行動視訊會議」服務與場內連線視訊。

NCC主委石世豪說，NCC最晚明年第三季進行4G第二階段釋照，並隨市場需求進行頻譜的動態規劃，絕非如外界所傳、行政院「讓六家WiMAX業者無法換照、騰空2600MHz頻段以拍賣高價」。

據法律程序，WiMAX業者換照成功可繼續使用原來頻段六年；若競標成功獲得4G執照，轉為行動寬頻業務，執照效期則為十五年。

石世豪說，WiMAX相關遊戲規則，六年前就明白公布，業者都很清楚；業者說政府想不讓六家業者換照，這是惡毒主觀的臆測，WiMAX換照都依法辦理，政府部會也沒有人提過這個建議。

NCC官員表示，六家WiMAX業者，除大同電信外，其餘五家執照係明年底後才陸續到期，業者在執照到期之前，都可以加緊建設，達成六年前承諾NCC的基地台建設數量；目前五家業者當中，有二家基地台數目已達承諾數量的七成，有二家業者今年上半年也向NCC提出基地台架設許可，並非如大同電信所言，在市場上買不到基地台建設。

WiMAX業者抗議「NCC不讓業者技術升級」。石世豪表示，NCC要求業者換照，必須提出對未來六年的市場評估和用戶數預期，並且因為WiMAX技術不斷改進，早期設備已經不能相容於新的WiMAX技術，業者申請升級的同時，必須確保現有八萬用戶終端設備能繼續使用，保持通訊服務。

石世豪說，現在新制度已經有彈性繳回頻率執照、重新核配頻段、頻段交換機制，WiMAX業者也是合格4G執照競標者，若取得4G執照，就從採用無線寬頻接取技術的WiMAX業者，變4G經營者。

午陽集團目前擁有大同電信與威達二張WiMAX執照，對於NCC第二階段4G釋照事宜，威達雲端電訊總經理高年豊表示「沒有意見」；至於大同電信換照遭NCC駁回，該集團已經提出行政訴訟，爭取最後權益。

今年在全球景氣復甦帶動裝端市場需求熱絡，推升上半年半導體產業強勁成長，不過業界近期也開始憂心一旦下半年終端市場銷售狀況不佳，恐怕因上半年晶圓代工產能吃緊而產生的重複下單連鎖效應將浮上檯面。

對此盧超群認為，國內半導體第2季產值已經較首季成長超過16%，使得基期較高，下半年成長較為平緩是可以預見的。

英業達過往伺服器全球出貨量市占率20%，穩坐台灣伺服器代工市占龍頭。隨鴻海去年加大整機出貨量，市占率節節高升，對英業達形成一大威脅。

市場傳出，鴻海近期接獲美國資料中心伺服器訂單，今年伺服器產值將比2012年成長達75%，兩年時間內，無論出貨量、值均明顯成長。

據了解，鴻海去年爭取到戴爾、惠普等品牌廠大訂單，今年更與惠普合資成立伺服器事業。近期傳出，鴻海與惠普將共同經營副品牌，搶攻大陸資料中心市場。

市場人士指出，鴻海與惠普合作，在伺服器領域為代工廠首度攜手與品牌廠合作，惠普負責系統整合和維運作業，鴻海則提供後段設計與製造服務，同時協助惠普建立在大陸的營運通路。

鴻海此舉不僅可帶動伺服器出貨量，甚至通吃資料中心後段服務商機。以鴻海的設計能力，也可為客戶建置整個資料中心，強化鴻海雲端領域競爭力，為物聯網商機打基礎。

台灣樂天市場營運長羅雅薰表示，樂天此項協助商家跨境銷售的計畫，是日本樂天集團啟動「全球跨境銷售服務」的重要一步，台灣是樂天在海外啟動此服務的第一站，目標明年大力發展跨境服務，讓台灣樂天市場站上約二成、超過600個店家都登上海外平台。

今年包括阿里巴巴旗下天貓國際、大潤發飛牛網等都來台招商，邀台灣商家將本地特色商品賣向大陸，如今樂天首次啟動台灣店家賣向東南亞市場的服務，顯示平台發展跨境銷售服務的新興趨勢，越來越明顯，長期引發的市場競爭版圖變動值得關注。

樂天此次對店家的跨境銷售服務，主要包含商品翻譯上架、行銷協助及物流，新加坡樂天市場將開設專區行銷台灣商品，商品出境時統一從樂天物流中心出貨，第一波合作台灣商家以女性服飾、鞋包配件以及運動休閒品類為主，之後將引介台灣食品到新加坡。

在推廣國家方面，今年第4季將跨境銷售服務擴及馬來西亞，明年規劃讓商家登上日本樂天市場，美國樂天市場也在規畫中，未來樂天在全球的13個平台都可能合作。羅雅薰表示，過往商家要登上海外電子商務平台賣東西，除了需要在當地登記公司外，物流、金流、市場推廣等門檻都高，現在透過樂天統一規劃的輔導模式，讓跨境銷售進入新領域。

羅雅薰表示，台灣商品在東南亞，尤其是海外華人市場有極大吸引力，台灣樂天市場每個月皆會收到上百個來自東南亞希望將商品販售至當地的詢問，顯示相關商機可期。

LINE已在官方部落格招募有意體驗人士，其他細節則未揭露。據了解，預計上線時間為11月，LINE在台灣的電子商務市場參與度將更深。

LINE先前已在台灣市場初步嘗試水溫，推出與店家合作的定期閃購活動，「LINE MART買賣市集」則屬於一般人也可以在平台上賣東西的C2C服務，台灣將是LINE在日本以外第一個此類服務的海外市場。由於C2C拍賣平台被認為詐騙風險較高，較適合採用平台協助管理風險的第三方支付方式，LINE在台灣推出拍賣服務，是否趁勢端出在地的行動支付策略，也受注目。