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2014年，入境台灣的外籍觀光客，人數直逼千萬！與2013年相比較，2014年足足多了190萬人次，而訪台外籍旅客的990萬人中，約有三成為中國人，日本旅客約150萬。緊追在後的是港澳，美國與韓國，受到九月份台灣地溝油風暴影響，來台觀光旅客略減4%，但依然有近千萬旅客造訪台灣。
有沒有人想深入探討，這近千萬旅客來台灣，他們的感想是什麼？ 
這幾年來，Choyce經常往返日本與台灣，不只介紹日本旅遊風光，也經常陪伴日本朋友遊台灣。
每每問起日本人的旅台經驗，多數人都讚美：消費低廉，食物美味，按摩服務與故宮展覽。但細問還有沒有更多感想呢？
有一位在東京從事觀光推展工作的朋友老實說：台灣觀光業服務素質，有待提升。
舉例來說，台灣地標之一：101大樓，觀光客付費搭上高速電梯，登上高樓，電梯門一開，
迎接旅客的不是親切和藹的鞠躬微笑說：歡迎光臨，
而是警衛不耐煩地揮著手，用力指向他處：快點快點，快往旁邊移動。 
日本人說：台灣好可惜啊！美好的旅遊經驗，不只來自於軟硬體設備與國際知名度，更重要的良好服務態度更加分。
舉個跟101同性質的觀光地標：東京晴空塔。
日本東京地標：晴空塔，開業數年來，始終致力於各種活動企劃，企圖吸引日本人與國際旅客造訪，更不斷推陳出新進行各種商品企劃，企圖讓觀光客玩得滿足，心甘情願把錢留在日本。
更別說東京晴空塔，旅客購票搭乘高速電梯攻頂，電梯門一開，接待人員整齊劃一的制服，標準親切笑容與溫暖接待，善意尊重每位旅客旅遊時間空間，不催不趕，更設置各種年節活動專區，義務幫旅客留影紀念。
晴空塔企劃人員告訴我：新地標話題熱潮一過高峰，更要花精力企劃活動主題，源源不絕的觀光客才能穩定支持晴空塔商圈，以及軟硬體維護。隨著開門營業時間帶延長，東京晴空塔企劃人員要更競競業業，做好持久戰的準備。
只要東京晴空塔維持一定的話題與曝光率，人潮源源不絕，商家們獲益也更能推陳出新企劃活動，讓人潮留下錢財，整體向上提升，也是觀光推動的最高呈現。
而台灣呢？想到台灣，除了鳳梨酥，烏龍茶，還有什麼能吸引一年990萬觀光客掏出錢包呢？
Choyce仔細問觀光官員，他也無法舉出更有代表性，也能實質提昇台灣GDP的觀光財。
我心想：台灣確實不是日本，沒有深度鞠躬與親切的笑容，但日本人接收到台式服務的草率對待，難怪會失望。
而前幾年讓我覺得自豪，米其林評選為三星推薦景點：屏東車城海生館，當年甚至覺得大大贏過大阪水族館。
現在的屏東車城海生館卻淪為食之無味，丟掉可惜的二線景點。近年來除了新增夜宿海生館活動之外，海生館再也沒有新企劃新朝氣，設備老朽也無力翻新維修，不僅對大人或小孩都已經失去吸引力。
去過一次再也不會想去第二次，只能騙一次入館費的國立博物館。
柯文哲說：八年內把台北打造為一個超越新加坡的國際城市。
先來研究：何謂國際城市？
不只有市容街道美觀整齊，國際語言接待能力，商業經濟交流頻仍，更重要的，是身為國際城市的自覺。
你希望讓外國旅客看到台灣的第一眼是什麼，第一類接觸是關鍵，進入腦海後很難輕易抹滅。
更有許多台灣人一聽到中國口音立即心生排斥，民族意識強過國民禮儀，更讓人感覺難受。
你會說：不是每個台灣人都這樣的。是啊，更多熱誠和藹的台灣人願竭誠創造外國人的美好印象，但他們不是站在第一線的觀光從業人員。
第一線觀光從業人員，廣泛蓋指：機場海關，飯店餐廳，特產銷售，景觀地標與導遊領隊。
不要說台灣，就連日本旅行也偶而遇見預言不通產生的溝通障礙，
如何平順跨過障礙，則是每個想賺觀光財國家，都應花時間精力專研並改善的課題。
觀光財很重要嗎？
以由上到下全力推動觀光的日本為例，日本產經新聞報導：2014年全年超過1300萬訪日旅客，在日本消費總額突破兩兆日圓，約合台幣5000億以上。訪日外國旅客消費額達到日本個人消費60%以上，平均每位中國旅客消費金額為台幣六萬元，外國人在日大手筆消費電器精品，為日本內需疲弱的經濟市場注入一劑強心針。 
而每年造訪台灣的外國旅客，又留下多少觀光財在台灣呢？
台灣準備好了嗎？
除了軟硬體設備維護，更重要的是身為國際城市的自覺。
除了台北積極作為與未來八年的柯P新政之外，其他城市還有很大進步空間。
我曾經問從事觀光服務業的親戚：遇到奧客該怎麼辦？
長達30年以上豐富經驗的親戚：那就自認倒霉吃虧吧，不論對方多麼惡劣，依然要保持微笑，被佔走便宜就認列損失吧！
他說：收起臭臉，永遠不要跟客人翻臉，永遠都用笑容接待旅客。
觀光服務旅遊業，是一門很深奧的學問，連我都還在入門班初階學員，更別說第一線觀光產業人員要保有高EQ，隨時準備接招。
但請大家一起思考，觀光軟實力，對各國來說都是重要經濟推動力，台灣絕對不能置身其外啊！
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