GPS DIY Classroom
今月の話題：GPS使命必達
之前一暝大一吋、薄大晶身的GPS導航機的硬規競賽最近先歇會兒了，但2012之春倒先比起軟實力，小瑪找來昇哥與老高，想洗耳恭聽GPS魔販「聲」，究竟是趴掛、嘎幫，還是蜜派卡厲害？
 玩家魔人Profile:
老高 樣(未滿30才)
IT關連工作者，3C資歷長達2年多，目前為GPS專業玩家，曾高就於某大連鎖通路商，使用GPS不計其數，最常使用GARMIN來導航。
 通路販人Profile:
蔡長昇 樣(34才)
著名GPS連鎖通路業者，職稱是老闆，資歷長達10年以上，比較習慣用GPS是趴掛(PAPAGO!那一掛)的，尤其大推新款的R6300。
GPS物語
茍日新、日日新，又日新
 哇哈哈，老高就是我啦，現在過年快到咧，沒有一台Smart一點的導航機在車上伴你鮭魚返鄉是不行的，聽過因為定位不精準而差點上錯橋、開錯道的嗎？那也有可能是USER沒做更新喔，像我老高不但茍日新、日日新，又日新，還不定期上官網下載新資訊，就不怕它會亂轉彎了，保證返鄉必到家、歸途不迷路，話說導航機不就是要使命必達嗎？只要你好好「踹」它、就能「共」創雙贏。我老高偏愛車上有夜店風…聲的導航機，一台Go~Smart的機子，可以提供你更多「附近景點」的需求哦，對吧？昇哥。
跑趴的我也愛露營
哈，對啦，我就愛跑趴，嗯…我也不知昇哥是哪一掛的？反正我鍾愛的機子必須是提供豐富的娛樂景點資訊，語音清晰、又不能像蚊子般小聲，播報路況聲調要有氣勢，但也不能太粗、甚至到破音的程度，還有很多機器人聲音都不夠自然，基本上，昇哥講的「救救我」我也能認同啦，但再多一點豐富的資訊，比如說針對某些戶外運動專業嗜好需求的人士，像野營族(不是車床族哦)、提供露營地或較大型的休旅車停車場等這些資訊，就很讚了。
導航記錄器
哇，昇哥不愧是「聲」哥，我再拋出導航機的一項秘密武器--行車記錄器，現在有大廠把它們結合起來，導航機+行車記錄器＝導航記錄器，這玩意兒酷吧？現在行車記錄器不再只是記錄車況而已，它結合了導航機，亦可直播路況，大大的螢幕影像更清楚，那如果導航機有AV IN的裝置那更好，可以接上去，哼哼，聲∼哥，強吧？
GPS守則
Help!
嘿嘿，西滴！老高你講的「附近景點」其實只能算導航機的基本要求而已，但重點是有沒有把它具象化出來，「附近景點」很多機子都有、內容景點也不盡相同，你要「夜店風」(有夜點景點)的機子，可能沒有「救救我」(尿急、醫院、沒油了、警察局…等)這樣的景點資訊哦！所以你的字典裡沒有「救救我」，貼心的廠商是不是要聆聽開車族的心聲呢，它們在車上最需要哪些資訊？除了迷路、找路之外，是否該提供一點的迫切性的資訊，哇哈，所以具象化很重要，光是制式的店名景點嘛…難免有廣告之嫌(酸)。
大聲攻 踢MD
聽你這樣講我就知道你是哪一派的了，哈哈。不過，去野外露營我也愛，開車e族嘛，有很大族群喜歡戶外趴趴走(老高挑眉：疑？)， 能提供這樣的資訊是蠻貼心的，但我不太認同(應該說：補充啦)的是，語音只是導航機的一環，播報的聲音討喜與否也見仁見智，是不是該有更實際一點的，像聲控功能、還有路線規劃等等，我還聽說有些GPS大廠是專攻TMC這塊，把即時路況、旅程計畫等當作主打功能，能在最快的時間內規劃好經濟效益的路線出來。
把你的前途交給它
導航機這幾年蓬勃發展很快，從「薄大晶身」到各項資訊功能齊備，圖資路線愈來愈精密也更清楚，試問同樣一條路有高架道路、又有平面道路，萬一等你上去後才發現想換上下位置，現在導航機也能Smart必達，在最快時間內指引你如何轉換，甚至貼心到設想你可能都習慣用手指觸控螢幕了，怕你指甲短還多附一支觸控筆讓你操作哩！請放心把你們的「前途」交給它吧。
小瑪按(not暗！)
這次這兩位魔販生都是各據一方高手，一位愛跑夜店趴、另一位則是露營高手，觀點的不同竟也能異中求同，小瑪也看出2012導航新趨勢加入了行車記錄器，這下得另闢戰場囉，等等就要看他們步步「高」、「昇」到哪個層次了呢。
踹共團成員
1.老高 IT工作者(專精GPS)
2.昇哥 老闆(摩比數碼)
3.咩咩 正妹(來觀摩的)
Part.1: 導航+行車記錄=創新整合
一套完整的GPS衛星定位系統，是否應該包含TMC會比較好，甚至結合行車記錄器功能，並且以不妨礙行車視線為原則。
 GARMIN nuvi 2565RT
建議售價: 約$9990NT
2565RT的行車記錄器採隱藏式前後配置設計，並可獨立調整拍攝與螢幕觀看角度，同時克服GPS與影像鏡頭的訊號干擾。
魔人：2565RT顧名思義R就是行車記錄器、T就是TMC，兩者皆備，就如虎添翼，功能無敵。
販人：嗯，附加說明一點，它這款相對應的行車記錄器叫GDR 10，具120萬畫素CMOS感光元件呢。
魔人：還有一種2565RT Plus它行車記錄器叫GDR 20，有大光圈、廣角及G-Sensor偵測感應等更強大規格…
販人：其實不管GDR 10或20的設計都是一絕，它可以跟導航機一體成形，同時共用一個電源，不像別家導航接行車記錄器要再多接一條。
魔人：GARMNI連夜店資訊都有，喜歡跑趴的切不可錯過，它在地玩樂資訊很多嘿。
販人：ㄟ…還有露營場地的資訊啦>”<。
規格:
●5.0吋觸控式大螢幕●可調式前擋創新支架●支援HD高畫質錄影模式(720p)●具備TMC●GDR 10行車記錄器:120萬畫素CMOS/可視角72度/支援micro SDHC記憶卡(須8GB Class6以上)/內建4GB
小結:
小瑪偕同咩咩一起進入這場導航機的揭幕戰，2565RT的行車記錄器畫質用圖片就能表現影像的質感，它不但支援HD高畫質錄影模式(720p)，還採用Motion JPEG(AVI)，不會破壞壓縮影片格式ㄟ。
Part.2: Smart多點計畫 圖像EZ導航
導航機要聰明，操作介面要先夠圖像化，這樣才方便「下手」，其次要能支援TMC路況接收系統，還可以支援AV IN多媒體輸入才好喔。
 Mio Cruiser 5150
建議售價:約$5990NT
5150全圖形化介面夠Smart，並且能支援與座標相片導航，獨家首創旅程計畫功能，可任意多點或排序計畫，誰敢再說…計畫趕不上變化？
魔人：它AV IN影像輸入算是獨特且較新的介面，可外接倒車攝影鏡頭、行車記錄器、數位電視、DVD播放器，這點是別家所沒有的。
販人：除此之外，它還有旅程計畫，可多點計畫後幫你作排序，比如導航時可先設定目的地，它會跳出選擇一高、二高等的路線優先、手動設定後便可快速規劃。
魔人：還有路線優先，它將以最快、最短時間、推薦及快速等路徑規劃秀給你。
販人：再回到AV IN這介面，它其實針對有些機種可以接倒車顯影，蠻方便的。
魔人：我覺得MIO特色，即時路況是無敵的，這一直也是它的賣點，它有4個發射站，再加警廣2個，共6個咧！
規格:
●5.0吋6萬5千色彩色顯示TFT螢幕●支援AV IN多媒體輸入●看圖簡單操作●獨家首創旅程計畫功能，多點旅遊一指嘛通●智慧型資訊系統●關鍵字查詢●附近逛逛，完美結合地圖及興趣點(POI)
小結:
繼續直行，往安全方向，本次小瑪帶咩咩加入導航團觀摩，體悟到5150圖像式即時路況導航系統的方便，這場震撼教育教人難忘的是它支援雙頻TMC即時路況訊息，也融合在地智慧推薦路線的路徑規劃喔。 |
•頻率系統3.5G 
