香港特首梁振英昨天說，過去大半年有關占領行動有外國勢力參與的公開材料相當多，有關人士也不否認這些文件的真實性，社會對外國勢力插手本地政治問題非常關注，希望大家可以詳看這些文件。

有報導指，梁振英前天出席一新書發報會致詞時，指占中發起人戴耀廷向港大匿名捐款，以及壹傳媒前主席黎智英多年來向泛民捐款，都是透過滙豐銀行觀塘分行處理或購買本票。他指情況顯示香港「政治生態的端倪」。

梁振英又強調，占中階段性結束後，要充分研究和分析「占中」幕後的組織工作，香港政府有責任追查社會違法事件。

占中發起人戴耀廷回應說，即使他與外國領事館、外國機構人員或學者會面和接觸，都未違法。梁振英是生活在一個無全球化的世界，也未看到全球化對一個社會的影響。

戴耀廷表示，自己作為研究憲政的學者，有外國領事館或外國機構人員邀約他討論一些和憲政有關的事，或者他和外國學者交流和聯繫，很正常，在香港來說，是合法合理合情。如果梁振英的說法有足夠證據，證明有外部勢力，相信香港政府每天的管治，都已嚴重受到外國勢力干預。梁振英的講法無知，可當作笑話。

新增三航路毫無所悉

大陸前天發布飛航公告，在東南沿海畫設M503、W121、W122、W123等新航路，預計三月五日生效。大陸曾向國際航空運輸協會（IATA）反映，原本從上海到香港的A470航路擁擠，盼增新航路。我方知道大陸有意增設平行的M503航路，也有幾次正式交換意見。

但沒想到公告的路線，最近的地方離海峽中線只有四點二浬（約七點八公里），且新公布的另外三條航路，事前毫無所悉。

我方認為事態嚴重，昨天上午民航局主動舉行記者會，表達我方立場。

對我有潛在飛安風險

沈啟表示，根據國際民航慣例，如果新設航路會影響鄰近區域，須先行協調。M503航路由於鄰近大陸的上海飛航情報區，與台灣的台北飛航情報區交接的海峽中線；雖然大陸公告，實際飛航時會再向西退四浬（約七點五公里），但若航機遇到惡劣天候，恐偏離原本航道，不事先協調，雙方航管人員一旦交接不及，「恐有潛在飛安風險。」

W122新航路通往福州，接近台灣飛馬祖的W2、W8兩條航線，W123則接近台灣飛金門的W6航線。

民航局航管組組長李建國表示，目前還不知道大陸要如何運用這幾條航線，對我方有多大影響，目前無法得知；但航管就是要先做好各種可能準備，好在緊急的狀況下爭取更充分的反應時間。

我盼M503航線向西移

沈啟表示，希望與大陸繼續溝通新航路，包括飛航高度、雙方通報協調機制等，也希望M503航路能再向西移。

M503新航路大約平行於繁忙的A1、L1航路，這兩條航路是連接東京、台北、香港、曼谷等國際大都會的重要航路。M503與L1距離約廿七浬，L1與A1距離約廿三浬，新航路M503的畫設尚屬合理。

大陸新設M503航路，是為紓解從北京、上海南下的空中交通流量。民航局推測，陸方可能不希望M503只是一條單純的「國際通道」，而希望讓客機透過這條航路進入大陸城市，促進南方的航空交通，於是選擇了到廈門、福州、東山的三條「交流道」。

就目前兩岸航線而言，從台灣出發的客機都會先往北飛到大陸、日本與台灣飛航情報區交界，再往西飛進大陸，並不會與M503新航路衝突。

中通社報導，上海台灣研究所常務副所長倪永傑表示，大陸民航發展迅速，航線比較擁堵，市場需求又很大。大陸為了滿足民眾需要，才開設一些新航線，這種要求合理。

倪永傑說，台灣所謂的「海峽中線」，大陸一直不接受，也不符合兩岸和平發展的需要。事實上，兩岸直航的航班也應該打破「海峽中線」的人為限制，多開闢一些航線，降低現在昂貴的票價，適應市場需要。

大陸社科院台研所研究員王建民則表示，這件事體現出台灣過於敏感，將很多不相關的事情與政治、安全掛慮，這說明兩岸的政治互信還是遠遠不足。

王建民還表示，在「九合一」選舉失敗之後，馬政府對兩岸關係更加小心謹慎，這種思維會阻礙兩岸關係的發展。

林中斌指出，大陸擅長兩手策略，一硬一軟，硬的就是畫設新航路，壓縮我空軍演訓空域，造成陸籍民航機飛經台灣海峽的事實，終極目標就是打通台灣海峽；軟的則是祭出陸客來台中轉的大餅，迫使我方陷入兩難。

民航局前局長、成功大學交管系特聘教授張有恆指出，由於台灣不是國際民航組織ＩＣＡＯ的會員，大陸透過ＩＣＡＯ公告等於強迫我方接受。

林中斌分析說，大陸此時公布新航路事先一定有全盤計畫，只是這時還在九合一選舉民進黨大勝的氣氛下，就讓台灣感受到壓力，大陸的用意令人難以揣測。較合理的推測是大陸也許已有民進黨即將再度執政的準備，因此不再顧忌台灣民心。去年九月廿六日，習近平接見台灣統派團體，宣示「一國兩制」，卻未提「九二共識」，曾引發議論。林中斌說，不久後中共基層官員就傳出要「硬化九二共識」的說法。這次在貼著台海中線劃新航路，也許可視為是呼應「硬化九二共識」的做法。

張有恆表示，陸客來台中轉的利益確實誘人，除了客運外，貨運利潤更龐大，但國家安全仍要排第一，必須堅守台海中線的底線。

陸方公告在東南沿海劃設編號M503、W121、W122、W123新航路，預定三月五日生效。我方高層表示，W121、W122、W123三條東西向的新航路，對岸事前完全沒和我方打招呼，就逕自宣布。我方昨天舉行記者會正式表態，希望兩岸基於累積互信、釋放善意，由專業部門再溝通。

【記者陳君碩／台北報導】兩岸未取得共識，大陸便緊貼海峽中線畫設新航路，陸委會表示，已向大陸國台辦表達無法接受的嚴正立場。有學者認為，此事件或可解讀為「雙橡園升旗事件」的後續效應，是大陸對我方的一種示警。

大陸畫設緊貼海峽中線的M503新航路，對我飛安造成風險，陸委會昨表示，陸方在與我方尚未達成共識前，片面於十二日上午發布NOTAM（飛航公告），且在溝通過程中，也從未提到將新畫設W121、Wl22及W123等三條航路，陸委會已於十二日當天，即向國台辦表達我方無法接受的嚴正立場。

陸委會指出，後續將與交通部過透過聯繫管道，向陸方表達我方立場，並要求大陸應依照國際民航公約精神與我方繼續溝通。至於是否影響兩岸間陸客中轉談判，陸委會表示，旅客中轉議題，雙方已授權海基會與大陸海協會工作商談，與航路畫設無關，此次事件後續處理不應擴及其他事務。

台灣智庫諮詢委員董立文認為，此事件可解讀為「雙橡園元旦升旗事件」引發的後續效應，雙方都採取「偷偷來」的方式，董立文指出，兩岸關係目前在台灣內部十分敏感，中共此作法有違自己強調兩岸和平穩定的初衷，不利兩岸關係發展。

參謀本部作戰與計畫助理次長梅家樹少將指出，對於台海附近空域動態，國軍均能有效掌握，若有任何未經通報進入我國空域的不明機，仍會秉持不畏懼、不迴避、不示弱原則，依據戰備規定進行攔截監控與驅離。我方執行空防任務的空域範圍與任務強度，不會因大陸公布新航線而改變，如有必要不排除適度增強。

國防部官員透露，大陸由於民航空域擁擠，至少早在兩年前就表達，有意在海岸線以外增設航路。我方經由各部會研商後，也透過兩岸協商管道，表達不贊同之意，沒想到陸方還是逕自宣布。

官員也表示，在海峽中線東側上空，國軍早已公告設立R-8、R-9、R-11、R-5四個訓練空域，根據陸方宣布資訊，未來M503航路上的民航機，距離海峽中線不會少於八海里（約十五公里），因此國軍的訓練空域不變，戰備應處規定不變。

官員指出，民航機在飛行中會持續發送識別代碼，而且有一定航向與高度，雷達幕上可清楚辨識，一旦出現有問題的不明機，國軍立刻就會反應。

不過，原本海峽西側空域的空中活動不多，航線劃設後，大量飛機在中線以西來去，確實會增加我方軍、民航管制人員的負擔，也會增加一定的戰備壓力，尤其在三條橫向航路與M503的交會點，勢必成為不能掉以輕心的重點。至於陸方航線與現有台馬、台金航線交叉，尤其通往金門的W6航線與通往廈門的W123航線，兩者距離極近，彼此辨識溝通，相關單位應會設法解決。

上海的春節、元宵燈會今年因外灘踩踏事故取消，即使已連續舉辦20年的豫園燈會也被迫停辦，上海今年要過個無聲無息的清水年。

想想上海人只能守在電視機前看春晚，隔空感受一下過年氣氛，或者出遠門，跑到隔壁的蘇州去賞燈了。

但上海人絕不會這樣幹的，自己家門前都不去擠，怎會跑到外地去人擠人呢！

上海外灘踩踏事故，讓上海「聞人色變」，現在只要一聽哪個地方人多，官員就頭疼，乾脆都不要辦活動，免得再出亂子。但是，上海畢竟不只是上海人的上海，外灘不是上海人的外灘，不論是整個大上海、知名的南京路步行街、新天地、豫園城隍廟，乃至出事的外灘，它們是屬於全大陸的。

多年來，海內外四面八方的遊客造就了上海灘，也許幾個活動不辦，人數會少一些，但萬兒八千總是有的，這些景點早已深入遊客心中，人多是特徵，也難以取代。

就像北京的長城、故宮，它們承載了全大陸的旅遊人口，甚至全世界的觀光客。

對上海人來說，「上海灘」不僅是個地理名詞，它更飽含了歷史、文化上的傳承意義。這個讓上海引以為傲的景點，發生這麼嚴重的事故讓許多上海人難過不已，全面取消一切活動，如果說是悼祭死難者而全面取消一切活動，也許馬馬虎虎交代過去，但若是為了避免人潮再發生意外，就有「因噎廢食」的味道。

黃浦江的江水依然蕩漾，上海要記取控管人流的教訓，而不是採取圍堵、停辦的消極應對方式，何況上海今後也不可能不再舉辦大型活動。但願這個陰霾早日過去，讓到上海旅遊更安全、更有秩序。

隨著農曆年節將近，年終獎金是厚厚的一疊鈔票，還是兩瓶醬油三袋米，成了大陸大小企業員工關注的話題。

大陸的人力資源調查公司「眾達樸信」最近針對大陸多個行業的六千四百多家企業，進行「二○一四至二○一五年企業年終獎特別調研」，報告顯示，今年多數大陸企業年終獎金發放相當於員工月平均薪水的一至兩個月。

以獎金數額來看，近半數年終獎金在五千至一萬元人民幣間；超過四分之一的員工為一萬至三萬元人民幣；兩成二的員工人均年終獎金少於五千元；另有百分之四的中高階員工獎金超過三萬元人民幣。

以區域來看，上海的年終獎金平均值最高，達到人民幣八千五百元（約新台幣四萬四千元），深圳八千兩百多元緊隨其後，北京則以七千八百多元排名第三。

從年終獎金變化幅度來看，四成以上的企業年終獎金總額增長幅度低於百分之十，近四分之一增長百分之十至百分之廿之間，僅有不到百分之五的企業會提高百分之廿，但也有一成五的企業沒有發放年終獎金的計畫。

以行業別來看，網路、金融行業最高，平均年終獎金達到三萬九千多元人民幣；其次是網路遊戲（手機遊戲）、銀行／保險、網路軟體，分居三、四、五名；房地產位居第六（兩萬五千元）；汽車、建築設計行業、航空航太業，則為七、八、九名；勉強擠進第十名的是傳媒廣告業（兩萬一千多元）。

大陸部分台商也認為，大陸的金融、餐飲、食品等服務業已逐漸崛起。

104人力銀行今年一月六日公布「二○一五薪酬展望暨趨勢報告」統計，去年台灣各大企業平均年終獎金約一點三個月，其中金融業年終上看二點二個月，排名各產業第一。

上海廣禾堂草本生物科技公司董事長鍾宇富受訪時表示，去年整體行業景氣向下，但他發現，大陸的金融業、餐飲、食品、行銷等服務業，以及高新技術的科技業，績效不錯。

他說，以他們公司歸屬服務業來看，受惠大陸愈來愈重視婦幼等周遭產品，他們去年業績有一定成長，今年會比去年多加發一個月的年終獎金。目前基層的操作人員底薪都在三、四千元人民幣以上，還沒算上作業工資、加班費，以及公司為員工準備的社保基金等。

北京捷安特公司總經理林清發也表示，近一、兩年，大陸戶外運動人口持續增加，自行車愛好者愈來愈多，他們去年銷售的量沒有明顯提升，但質（高單價產品）有很大增幅，業績成長不少。他說，今年捷安特會加發一至兩個月的年終獎金，一般員工都會有約三個月的年終獎金。

林清發表示，他們雖製造自行車，但已屬於服務業，據他所知，同樣屬於服務業的金融、銀行等，去年也賺了不少錢。

至於傳統製造業受限大環境因素，可能就沒那麼好。

廣東中山和欣燈飾公司總經理葉律松說，這兩年歐洲景氣不佳，對以出口為主的傳統製造業，訂單減少，業績自然不好。他說，他們的年終獎金與去年相同，在珠三角傳統行業中算不錯。

據他所知，有的工廠沒有訂單，員工早就放假回老家去了。

報導稱，中共官員貪腐犯罪的死刑、死緩一般只適用於「數額特別巨大」，且「情節特別嚴重」的確屬罪行極其嚴重的犯罪分子。專家分析，目前，「周永康其他涉嫌犯罪線索」所涉罪行尚未可知，但僅就「利用職務便利為多人謀取非法利益，直接或通過家人收受巨額賄賂」、「給黨和人民事業造成重大損失，影響極其惡劣」看，若其收受的巨額賄賂達到「數額特別巨大」，且「情節特別嚴重」的確屬罪行極其嚴重，則很有可能面臨死刑或死緩判決。

去年十月，中共軍事檢察機關負責人就徐才厚涉嫌受賄犯罪案件回答記者提問時說，徐才厚利用職務便利，為他人晉升職務提供幫助，直接和通過家人收受賄賂，數額特別巨大；利用職務影響為他人謀利，其和家人收受他人賄賂，數額特別巨大。

官方消息未透露涉案具體金額，但通稿中出現兩次「數額特別巨大」。

從目前的貪腐案例看，涉案金額數額特別巨大的官員，至少被判處無期徒刑以上。

貪腐金額並非量刑的唯一考量因素。軍事檢察機關負責人指出，徐對「對受賄犯罪事實供認不諱」，也就是說，徐才厚在偵查階段已經認罪。至於徐才厚是否還有坦白、自首、積極退贓以及立功等從寬情節，或沒有，則決定了徐才厚的刑罰。

中共同時關閉了五十個網站和微信公號，顯示中共網路管制進一步升級。

中共國家互聯網資訊辦公室昨天召開記者會，公布近期被依法關閉的五十個網站、欄目和微信公眾帳號。包括廿四家網站、九個網站頻道（欄目）和十七個微信公眾號。被關閉的原因包括：假冒黨政機關或媒體名義發佈虛假資訊；發布涉賭博、詐騙等違法資訊；傳播淫穢色情內容；不具備登載時政新聞資質違規登載時政新聞等。

其中，中國新聞報網、政府法制網有未備案或不具備登載時政新聞資質等問題；微信公眾號中紀委巡視組、地方巡視組舉報平台、人民曰（ㄩㄝ）報等假冒黨政機關或媒體名義發布虛假資訊；新浪網「日娛頻道」、騰訊網「性感熱圖」欄目、迅雷彈窗「資訊」欄目刊登淫穢、低俗視頻圖片、資訊。

中共國家網信辦發言人姜軍表示，為貫徹「四中」全會精神，國家網信辦將加強執法督查工作，堅決查處各類網站的違法違規行為，將依法管網落實落細，此次集中依法處理是推進依法管網、依法辦網、依法上網的具體表現。

中共國家網信辦移動網路管理局負責人徐豐表示，除了即時通訊（QQ和微信）實名制外，今年國家網信辦將全面推進網路真實身分資訊的管理，包括微博、貼吧和網站等均實行實名制，另將加強監督管理執法。

徐豐表示，二○一四年底對即時通訊工具管理進行全面複查，結果顯示，目前微信真實身分註冊的比率已超過百分之八十，其他一些即時通訊工具真實身分註冊比率都在百分之九十以上。

這句「濤聲依舊」，昨天被上海東方早報做成頭版頭條的標題，引起各方揣測。有人解讀是在暗批前任的胡錦濤「不作為」；也有人認為，繼令計劃後，還有胡的人馬會被收拾。

中共官媒新華社前天報導，習近平與兩百名縣委書記深入懇談、會心交流，談起自己的經歷，勉勵大家做焦裕祿（一九六四年死於任內，共產黨的好榜樣）式的縣委書記，始終做到心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒。

習近平強調，不能只想當官不想幹事，只想攬權不想擔責，只想出彩（表現亮眼）不想出力。要意氣風發、滿腔熱情幹好，為官一任、造福一方。不能幹一年、兩年、三年還是濤聲依舊，每年都是重複昨天的故事。

新華社的通稿全文長約兩千三百多字，大陸多數媒體幾乎都採用，北京的新京報標題是「縣委書記要把好權錢色關」；上海解放日報「要做焦裕祿式的縣委書記」。而東方早報卻是把「濤聲依舊」為題放在頭版。

不過，也有人認為胡的「不作為」有部分原因，是江澤民的牽制太多，溫又強勢，以致他動輒得咎。