豐原轉運中心預計今年底完工，將成為山城地區重要交通樞紐。圖／台中市府交通局提供

豐原轉運中心在台鐵豐原站後方，面積約1公頃，斥資7億3000萬元，建築規劃為地下2層、地上5層，有廊道連接至台鐵豐原站，其中地下2層為機車停車空間，1樓規畫客運月台，2樓是商場，3至5樓汽車停車場，可容納849席機車、301席汽車。2019年10月開工以來，進度穩定推進超前，目前工程進度為40.193%。

交通局長葉昭甫表示，豐原轉運中心目前已完成地下2層及地上5層結構體工程，預計今年底完工後，可大幅增加私人運具，未來搭鐵路、客運到豐原，可轉乘至潭雅神、后里、東勢、石岡、和平區，是山線地區重要轉運樞紐，商場空間也可帶動周邊整體發展。

交通局指出，鐵路高架化後，豐原車站打通前後站聯絡通道，也帶來新的契機，上下車人潮部分分散至東站進出，帶動周邊商業活動，相對發展較慢的東站地區，將是未來可期的新興發展區域；豐原轉運中心未來將扮演無縫接軌的轉乘角色，將各種公共運輸串連起來，除了吸引轉乘人潮及車潮外，更是帶動東站再發展的催化劑。

自由國小烏石分校外師（中）報到，看到小朋友打躲避球，立刻打成一片，英語互動。圖／讀者提供

教育局長楊振昇指出，外師須符合教學資格，要教學生，還要參與培育師資。市長盧秀燕說，疫情期間聘外師更不容易，中市還有努力空間，未來持續增聘外師。

中市29個行政區，今年都有外籍英語師，偏遠地區至少有2名，縮小城鄉差距。楊振昇說，台中外師名額，2018年盧秀燕上任時僅23人、2019年25人、2020年35人；今年編1億經費一口氣進用102人，贏過新北100人，外師數已六都第一。

楊振昇指出，外師教英語，經過調查，結論是教學方法活潑，中師也可學習教學技巧，滿意度最高5分，至少都有4.5以上佳績。另，外師參與英語教學研習，認為收穫多，也發現學生不敢主動與外國人講話，進而喜歡英文課，提升學習動機。

彰化市鐵路高架化進入國發會審查，縣長王惠美（前排左4）帶領團隊及藍綠立委參加。圖／彰化縣府提供

彰化縣府推動彰化市鐵路高架化，多次與中央協商，縣府所提的彰化鐵路高架化可行性評估計畫去年送國發會，並請各部會表示意見，計畫案被要求針對財務狀況與土地開發補件，王惠美表示，彰化市鐵路高架化彰化人等了20餘年，縣政府從2011年開始啟動迄今也有10餘年，兩年多前，本來應該進入國發會審查，但是國發會臨時取消會議，終於向前跨了一大步。

王惠美說，會議中，大家原則上都認為彰化市鐵路應該高架化，但是針對彰化縣府財務狀況有爭議，原本鐵路高架化只規畫兩軌，但是因為彰化為山海線交接，因此配合中央將兩軌變成四軌，彰化縣政府必須再增加負擔20餘億元，有關台鐵盈餘部分不拿進來本次工程財務槓桿內，會再跟相關單位進一步協商，以最好的財務狀況，再次陳報國發會審議，希望很快會有好消息。

彰化縣府工務處長林漢斌說，中央基本上支持彰化市鐵路高架化規劃大方向，但審查委員認為彰化縣府規劃的自償率3.03%太低，可找周遭閒置待開發的公有地，利用土地開發提高效益，包括將鐵道專區、車站專區等一併納入規劃，為彰化未來發展作更長遠的準備。

民進黨立委黃秀芳說，鐵路高架化是地方的重大建設，中央本來就沒有要卡地方的意思，國發會更明確與縣府溝通計畫須修正部分，代表中央全力支持，建設不分黨派。

南投縣仁愛鄉夢谷瀑布景致優美，但近期有民眾發現溪床被開挖整平，天然美景不再。圖／讀者提供

尤其，夢谷瀑布入口處設置「賽德克族文化園區」牌樓，牌樓上方竟出現跟原民文化沒關聯性的八卦圖案，感覺怪異，令民眾感覺十分怪異。

仁愛鄉所、縣府農業處及建設處獲報後，均已派員會勘，確認全是開挖溪床整地、牌樓興設全都違法，建設處表示，今年元月下旬獲公所查報該牌樓違建，限2月26日前補照改善，卻未在期限內補照，將依規拆除。

農業處則表示，元月中旬即派員現勘了解，經確認現場未依水土保持計畫送審，擅自施設平台及砌石擋土牆，且使用未登錄地（國有地）約300平方公尺，違規事實明確，目前已發函要求可能的違規人在3月10日前陳述意見，再行裁罰。

經獲陳述意見確認違規人身分後，將可依「水保法」開罰6萬元，若違規人否認開挖整地行為或查無違規人，農業處將會把該案件移交檢調，以侵占國有地刑事案件辦理，待司法確定違規行為人，再依法裁處開罰。

南投縣政府新闢投139丙線第一期工程2019年底通車，第二期道路新建工程昨動土。記者賴香珊／攝影

南崗工業區是南投縣最重要的工業區，對外交通主要仰賴台3線，為強化其運輸能力，並減輕主要幹道壓力，縣府新闢投139丙線，盼完善建構南投市外環道，而第一期工程已在2019年底完工通車，第二期道路新建工程昨天動土，預計明年7月完工。

工務處指出，投139丙線第一期工程在3年前規劃辦理，全長1.7公里從南崗工業區工業北路區段至嶺興路，2019年底完工通車，成為南投市外環道，而為完善建構動線，並串連通往名間鄉、旺來產業園區，規畫第二期道路新建工程。

南投縣長林明溱表示，南投縣內觀光工廠逐年增加，像旺來園區未來將有微熱山丘、三點一刻、先麥食品等廠商投資進駐，甚至提供觀光餐飲服務，松柏嶺天空之星已經在規劃設計，投139丙線以後不僅肩負工業運輸，也將成為串連觀光的重要道路。

工務處則表示，第二期工程從嶺興路至樂利路，道路寬22公尺，總長度1.48公里，橫跨三星坑排水、同源圳，其間因此包含3座橋梁，總工程經費3億3519萬元。

因為該工程鄰近旺來產業園區，考量未來該道路與產業園區連通性，施工時將預留路口，以利後續工程的開發，也降低該園區未來觀光車潮對周邊社區、學校所帶來的交通衝擊。