前阿聯酋航空空服員江俞葳，出身護理背景， 從空服員退役後成為講師，大家都稱呼她Kathy老師。Kathy現任職為普杜國際有限公司國際產品研發長、劉平空姐學園首席培訓師。

　　Kathy曾是知名教學醫院心臟外科加護病房的護理師，是極度高壓的工作，薪水也不低，月薪加總可達到8萬元。Kathy說，醫院環境相對封閉，她的個性喜歡面對不同的人群、與人說話，因此動了轉職的念頭。

　　Kathy作出轉職決定時，不少朋友看好她的護理背景，以及英文流利的優勢條件，認為她考取的機會很大。Kathy說，空服員沒有限定什麼科系，只要專業能力達到航空公司標準，且通過之後的職業訓練，就能從零開始，磨成獨當一面的空服員。

　　每間航空公司的新人訓練，從5禮拜到3個月不等，包含飛行安全、緊急醫療、服務禮儀等等專業知識，這些都是空服員入行後，由各航空公司給予的基礎培訓，不同航空公司訓練的項目稍有不同。

從起飛前到飛後 工作繁瑣工時長

　　「空姐就像《超人特攻隊》裡的不可能先生，從飛安、派餐、搞定客戶情緒等面向都需要一手包辦。」Kathy細數空服員的工作內容，飛行前、飛行中、飛行後各有哪些執勤重點。

　　「空服員勤務中，首要做到的，一定是保障乘客從A地到B地期間的飛航安全。」Kathy說，再來才是航程中乘客的舒適度，也就是照顧乘客從上機到下機之間的情緒和舒服，這是另一大挑戰。

　　飛機起飛前2小時，空服員就要進入公司，先完成自己的出關手續，開行前簡報會議，座艙長會提示，當天有無特別需要協助或特殊服務需求的乘客，例如：孕婦、幼兒或行動不便的乘客等。

　　上飛機前需做安全檢查。檢察飛機裝置、設備是否可以順利運作，確認逃生設備與安全檢查，同時檢查飛機餐點，檢視是否符合當天搭機乘客的醫療或是葷素食需求等。

　　接著預備起飛前的各項服務，包括飲品服務、遞送毛巾等程序。接下來，乘客就會準備登機，空服員也需確定每個乘客都坐在安全的位置上，「這也是最後一次機會，把狀況不好的客人送下飛機，起航後就沒有機會了。」Kathy說。

　　再來，是我們比較熟悉的空服員救生衣安全示範。起飛後，也是空服員頗為忙碌的一段時間，開始提供乘客餐飲服務、免稅品銷售等業務，此時也可能出現各式各樣的客服問題需要處理，做得不好極有可能遭到客訴。

　　落地後，一樣要留意乘客下飛機後的需求，包括，連絡行動不便乘客的輪椅，這些下機後的特殊需求，都需要與當地航警聯絡。客人都下機後，則需要點交廚房用品與餐點，交接給下一組組員，餐點需要補給，則要交接給地勤人員處理。

　　空服員準備下飛機前，要做最後一次安檢，交接機上狀況。下機後，也不能馬上鬆懈，Kathy指出，「只要在外面還穿著制服，就代表航空公司，還是要維持空服員的形象，只有回到飯店、關上房門，褪下制服後，才能真正放鬆。」

　　因此，對空服員來說，從起飛前2個半小時，直到下飛機後1個半小時之內，都算是執勤時間，工作時間頗長。

非光鮮亮麗 危機時需冷靜

　　雖不常發生飛安事故，但在Kathy剛入行不到1年時間，就曾經歷意外事件。Kathy說，當時準備從德國法蘭克福機場出發，因飛機引擎還未轉順又因寒冷結霜，除冰後，還有些冰晶又附著上去，導致起飛前引擎故障，無法順利起飛。

　　當時飛機已經在全力加速，引擎卻故障，因此撞擊力很大，Kathy形容，當時來不及害怕，只是拚命想：「現在要怎麼辦？如何讓1百多個乘客平安下飛機？」腦海中繞過一遍學到的SOP，還好後來有驚無險地結束危機。

　　「空服員不是每天都光鮮亮麗，當下會知道我們真的是來救人的，需要非常冷靜。」Kathy說，除了飛安，每天機上乘客有各樣要求，很難預測，偶爾會感到沮喪，不過更令她難忘的是，客戶因被服務而出乎意料的反饋。

　　Kathy曾經服務一名獨自從上海飛到西班牙的中國小客人，看起來不到5歲，因為她本來不吃不喝，唯一會說中文的Kathy奉命與她溝通，後來小女孩終於喝下熱可可，「她看起來好渴好餓，讓人看了非常心疼。」Kathy說。

　　最後，小女孩順利和爸爸會合，出關後，Kathy和其他組員恰巧又遇到他們，小女孩遠遠看到空服員們，竟然飛奔到她們面前，撒嬌地說，「妳們可不可以跟我們一起走？」

及早投入 做好未來職涯規畫

　　Kathy說，有心投入航空業的年輕人，除了生理限制，例如身高、健康狀況等，其他項目都可以先行預備。語言門檻，如多益需達650∼750分，只是最基礎門檻，可能還需通過2∼3個關卡，才是最後面談。

　　「空服員對年輕人來說，是一個好的開始，可以較快累積到創業或是進修需要的資金。」Kathy說，不管如何，一定要做好3∼6年的職涯發展，也就是在空服員的1∼2個合約內，決定未來職涯的方向。

　　航空公司可以升遷的管道，包括轉為管理職，像是座艙經理、座艙長，或是訓練教官等。其他轉職機會則可能轉職成媒體、公關、飯店高階服務業 ，或是進入銷售產業。

　　以Kathy來說，她將空服員當作工作上的break，希望拓展職涯的發展空間。因此，進入空服員6年後，她就開始規畫下個工作，轉往教育訓練、業務拓展等方向發展。