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2018/12/20 第519期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
  科技新知 資料交易這樣玩,哥本哈根CITY DATA EXCHANGE
2018年25個最佳視覺化作品-亞洲瘋狂富豪的財富差距
臉書首推硬體攻家用裝置,傳2019年再推新裝置
ParkWhiz智慧停車、多方合作,迎接智慧都市

資料交易這樣玩,哥本哈根CITY DATA EXCHANGE
FIND研究員:韓京呈

丹麥哥本哈根市政府為了解決智慧城市資料流通的問題,與Hitachi Consulting合作共同打造City Data Exchange (CDE) 資料交易平臺。希望藉由資料交易平臺的建置驗證公共資料與企業資料在平臺上交易的可行性。CDE平臺於2015年正式上線,目前平臺上提供的數據主要是哥本哈根市區的各種使用者資料,並提供資料購買、資料銷售、資料分享等交易功能,希望藉由整合政府與私人企業不同的資料源,讓各種資料透過平臺進行流通與交易。在CDE專案執行的過程中發現,CDE有效地改善區域型資料的基礎環境,也能協助公部門與私人企業透過資料交易,發展特定的資料應用案例。另外,藉由CDE專案的執行,也歸納出三個重要的平臺發展關鍵要素。

1.建立應用案例,能夠有效地集結資料社群共同使用資料。

2.形成資料社群 (Data Competence Hu),讓對於資料應用的個人或企業能夠相互交流。

3.建立基本資料發布標準與準則。

在資料應用方面,從CDE專案執行的過程中發現,不論是公部門或是私人企業,會希望可以取得相關資料的主要原因有兩項:第一、運用資料進行組織創新與新產品或服務的開發。第二、提升現有程序、產品或服務的效率。乍看之下,應用資料的目的好像雷同,但實際使用的資料就會因為不同的產業、不同的組織、不同的商品、不同的程序而有很大的差異。以資料類型而言,人潮移動資料是目前企業最感興趣的資料類型,這類型的資料來源包含:電信資料、無線網路連結資料、交通感測器、監控影像資料、交通票券資料等,雖然不同的資料源會有使用的限制,但對於特定領域而言,仍然具備高度的應用價值,如:在交通領域可以運用於交通市場的分析、路線規劃、廣告投放、提升交通運具效率等; 在城市治理方面可以運用在交通環境的改善、公共建設規劃、城市安全防護、觀光旅遊等; 在零售領域可以運用於精準行銷、商店選址、主力客群定位等。只不過不同的企業在運用資料的過程中,往往會遇到資料內容、資料格式、資料提供頻率不一定完全符合企業需求的狀況,這也是應用資料進行服務開發的主要限制之一。

【阻礙資料有效交易的因素】

透過CDE專案的執行,也進一步釐清了目前資料交易上主要面臨的挑戰。

1.資料交易市場尚未成熟:除了部分原本就在使用特定數據的行業之外,如:銀行業會購買徵信資料、媒體業會購買收視率資料等,絕大多數的行業別對於資料的採購與應用,還不夠成熟,付費意願也不高。

2.缺少應用案例:很多不了解資料應用的傳統產業,希望可以透過實際的案例,先了解資料應用的方式,但這部分的應用案例仍然有限。

3.資料來源過於分散:很多企業為了搜尋到合適的資料來源,需要花費大量時間在不同的管道中搜尋相關資料,但久而久之就會因為投入的時間與效益不符合,而放棄使用。

4.不願意在公開平臺分享資料:企業不願意分享資料到公開平臺,主要原因包含:個資議題、社會觀感問題,以及害怕競爭對手取得公司資料。

5.缺少資料處理能力:企業內部缺少異質來源資料整合的能力,同時也缺少將企業內部資料轉換為可販售的資料的能力。

6.資料客製化需求:資料販售的過程中,絕大多數的企業希望賣家可以提供客製化的服務,這也導致公開在CDE平臺上的資料不符合企業需求。

【資料交易未來的發展趨勢】

未來資料交易的發展,仍然存在許多的不確定性,就目前CDE專案的執行經驗,未來仍需近一步釐清資料交易平臺的定位,並提供更多元的資料工具協助企業進行資料搜尋與資料處理。相對較明確的發展趨勢為資料社群的形成,以及需要更多合作夥伴的加入,共同探討資料的應用方式與流通方式。此外,因應未來資料應用需求普及,資料人才有限的狀況下,將逐步形成數據經紀人的產業生態,經紀人依據不同領域的資料應用方式,協助企業將資料應用建置於企業之中。

資料來源:

COPENHAGEN Solutions Lab:City Data Exchange Project

https://cphsolutionslab.dk/en/what-we-do/data-platforme/city-data-exchange/learnings-from-the-city-data-exchange-project

 
2018年25個最佳視覺化作品-亞洲瘋狂富豪的財富差距
How big is the crazy rich Asian wealth gap?

2018年10月,在Medium的Towards Data Science社群裡,作者 Payman Taei選出了他認為最好的2018年視覺化作品「The 25 Best Data Visualizations of 2018」。內容包括了Bruce Springsteen的音樂作品歷史視覺化,全球太陽月亮運轉與城市的視覺化對應,全球熱門影劇權力的遊戲Game of Thrones中的人物所使用的詞彙、語句情感的視覺化互動。出版書籍可在全球各城市書店購買的Launch It。太空阿波羅任務數據的視覺化(這裡延伸一個概念,將視覺化作品從巨量複雜的資料溝通工具變成一件視覺藝術作品販售),睫毛膏的顏色、體積、長度、防水功能的視覺化,以及瘋狂的亞洲富豪等等作品,有興趣的朋友可透過下列網址進行較深入的探索賞析。

https://towardsdatascience.com/the-25-best-data-visualizations-of-2018-93643f0aad04

中國的經濟崛起創造了許多財富超過十億美元的鉅富,在2018年的電影中也看到許多對亞洲富人奢華生活行徑的描述置入。兩位南華早報South China Morning Post的專欄作家,Adolfo Arranz與Pablo Robles將關注集中在財富不平等上,世界各地的富人和窮人之間的差距比以往任何時候都要大。去年,全球最有錢的1%人口擁有全球財富總和的82%。超級富豪與世界其他國家之間的差距繼續擴大。根據瑞士信貸銀行的數據顯示,2017年全球最富有的42個人擁有全球37億人的同等淨財富。

【全球的億萬富翁】

目前,世界上大部分財富集中在三個地區。北美約占32.72億美元,自2016年以來增長了22.8%,而亞洲的23.65億美元增長了49.4%,歐洲增長了4.9%,達到24.41億美元。

【TINY GIANT小巨人】

亞洲在現代歷史上首次超過北美的億萬富翁數量,部分原因是香港新超級富豪。香港長期以來一直是世界上最昂貴的城市之一,其最富裕的居民繼續變得更加富裕。由於作為世界上最大的金融中心之一的強勁國內經濟表現,該市的億萬富翁人口增加了近三分之一。根據Wealth-X最新的億萬富翁人口普查數據,2017年香港創造了21位新億萬富翁,使其總數達到93位 - 比紐約少10位。幾乎所有香港最富有的人都歸功於房地產。

【亞洲最富有的人】

在中國,香港和印度的帶領下,亞洲億萬富翁總人數上升至784人,首次超過北美,達到727人。在這張互動式視覺化圖表中,騰訊公司的董事長馬化騰以453億美金的身價位居亞洲首富,世界排名第17名。透過滑鼠滾輪轉動,即可切換不同億萬富豪的亞洲與對應的世界排名。

然而整個視覺化作品中,最有趣的部分則是透過互動圖表來呈現億萬富豪的生活穿戴花費數據。

女富豪買一件名時裝設計師Elie Saab的連衣裙要花11,856美金,相當於36.6萬新臺幣。

男富豪買一件義大利Brunello Cucinelli的長褲要花1,110美金,相當於新臺幣3.4萬元。

給男士的連結:https://shop.brunellocucinelli.com/zh-tw/

給女士的連結:https://www.eliesaab.com/en

而若將女富豪全身穿戴完全,其花費高達784,378美金,相當於2,423萬新臺幣。男富豪全身穿戴花費320,407美金,相當於990萬元新臺幣,富豪的穿戴花費令人咋舌。

【亞洲的不平等】

世界上大部分的國家將會在近年變得更加不平等,這個貧富不均的趨勢將會持續下去。根據國際發展及救援的非政府組織oxfam樂施會計算,世界億萬富翁口袋裡的7,620億美金足以終結七次的極端貧困。中國79%的財富,印度的73%和泰國的96%由他們國家最富有的1%人所有。

對於高度發展的經濟體來說,這種貧富差距特別大,一些人認為這是該城市政治兩極分化的關鍵因素。超富人口數量的增長主要是去年股市和房地產市場上漲的結果。

混合多個數據源及新聞報導故事內容所製作的視覺化互動圖表,讓人一窺富豪生活的數據樣貌,以及貧富差距日益嚴重的亞洲當下。

資料來源:

https://towardsdatascience.com/the-25-best-data-visualizations-of-2018-93643f0aad04

https://multimedia.scmp.com/lifestyle/article/2163738/crazy-rich-asians/index.html

https://www.scmp.com/lifestyle/article/2161211/crazy-rich-asians-hong-kong-and-what-they-spend-big-cars-collectibles

 
臉書首推硬體攻家用裝置,傳2019年再推新裝置
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