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2012/12/21 第231期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
•臺北好好玩 孩子們的大教室(上)
•臺北照過來 希望跟著捷運走(上)
孩子們的大教室(上)
文/邱淑宜;攝影/顏涵正
▲(許斌/攝)
「學校好好玩!」四歲的高一心是臺北市立新生國小附設幼兒園本學年新生,度過剛入學的適應期後,每天笑咪咪上學去。她就讀龍門國中九年級的姊姊洪一淨是末代基測生,雖然面臨拼基測的壓力,但國中生活很開心,姊妹倆擁有快樂的學校生活,讓爸爸媽媽很安心。

臺北市家長高度關切教育,市政府也高度重視教育,每年教育經費占市府預算將近三成,大量資源投入的成效反映在教育品質。

優質校園 兒童樂園

教育品質是好是差,使用者感受最直接,高一心的爸爸洪增陽說,老師用心,孩子的進步看得到。新生附幼採「角落教學」(也稱「學習區教學」),由老師在教室內布置出益智角、玩具角、創作角、圖書角……,讓孩子依興趣選擇。高一心最喜歡的角落是以戲劇表演為主題的「寶貝屋」,中秋節小朋友看老師們演出后翌射日的故事後,崇拜極了,也想演演看,他們自己討論角色分配、自己畫編劇本、運用各種回收物做道具妝扮自己,演得有模有樣。

洪增陽說,學校還常帶小朋友走出校園四處探索,近的到學校對面的大安森林公園跑跑跳跳,遠的如參觀臺北捷運公司北投逃生體驗營、到關渡臺北藝術大學欣賞裝置藝術,都是小朋友新奇的經驗。

臺北市幼教資源豐沛,除了149所公立幼兒園,還有591家型態多元的私立幼兒園供家長選擇。位在汀州路國防醫學院學人新村內的私立愛德幼兒園,園內大樹林立,有大片草地供小朋友活動,不過對家長來說,選擇這裡不僅因為校園美麗而已,更因為教學內涵。

洪燕芳是愛德資深家長,三個孩子都就讀這裡,老大老二已上小學,老三溫睿甫正在讀大班。她說,培養孩子生活及獨立思考的能力很重要,像園方為小朋友闢了菜園,小朋友自己討論種哪種菜,每天澆水拔雜草抓菜蟲,收成後廚房阿姨會煮成佳餚,讓小朋友享用辛勤勞動的成果,不愛吃青菜的小朋友也吃得津津有味,是很好的生活教育。浣熊班這學期種稻子,班上小朋友為兩方迷你水稻田做稻草人,成為園內趣味盎然的一景,各班小朋友常蹲擠在水田前找大肚魚。

另一名家長陳秀珍說,在幼兒園不教ABC及ㄅㄆㄇ,教的是更重要的東西,孩子會撿拾落葉端詳葉子的形狀顏色,看到地上有螞蟻不會一腳踩下去,而是蹲下去觀察,這種觀察大自然的興趣以及尊重生命的態度,孩子一生都受用;園方也關注小朋友體能發展,每天至少要在戶外活動一小時,並透過各種運動讓孩子達到他們年齡應有的體能水準。

深耕閱讀 開卷有益

近年市府推動兒童閱讀力,小學校園紛紛深耕閱讀,也讓家長感受深刻。在龍華科技大學教書的李文玫,大兒子去年從銘傳國小畢業,小女兒李冠儀正就讀銘傳國小二年級,她對校方長期用心推動閱讀相當肯定。

銘傳國小挹注大量資源,培養學生閱讀習慣,學校圖書館藏書兩萬多冊:館內除了桌椅區,還有大片木頭地板供學生席地看書。六年級的俞思塵最喜歡的地方就是圖書館,因為圖書館每個月會介紹新書、舉辦主題書展,每學期借書達一定數量,學校還會大請客,帶他們到速食店吃冰淇淋及點心,這是小朋友非常期待的獎勵。

學校也向外爭取社會資源,這個學期獲得行天宮附設圖書館提供數百本繪本放在班級教室內,成為班上的小小圖書館,小朋友可以在教室看,也可以借回家看,二年級的俞弈塵連續多日都借「行天宮爺爺」的書回家看,直說「好好看」。

家長也是銘傳國小推動閱讀的重要助力—捐贈書籍給圖書館、幫忙打掃圖書館、在圖書館當志工、擔任班級故事媽媽,像李文玫和彭秀鳳都是二年一班的故事媽媽,在週二早上「晨光時間」輪流到班上說故事給小朋友聽,陪伴孩子悠遊繪本世界,彭秀鳳的兒子林鈺翔很開心在學校也聽得到媽媽說故事。

孩子就學最理想

二年一班另一名家長魏禎瑱在小女兒王誼禾入小學前,原計畫讓她到外縣市就讀華德福教育的小學,但孩子意願不高,最後還是留在臺北市就學。她說,銘傳國小並不是所謂的明星小學,全校才18班,但班級數少,學生相對擁有寬闊的活動空間,學校除了閱讀,還重視運動,每天早上小朋友到校放下書包,第一件事是到操場跑步,學校的用心,讓她覺得孩子留在臺北就學是正確的。

為了孩子就學從中部搬回臺北的曾慧燕感受更深。她婚後原本在臺北租屋,七年前老三出生前,特別在中部老家購屋搬回去住。但老大上小學後,曾慧燕發現學校資源嚴重不足,她果斷決定搬回臺北,重新當起租屋族。現在老大吳允恩和妹妹吳允祈分別是幸安國小六年級及三年級學生,老三吳允裔上幼兒園。

「租房子當然沒有住自己房子舒適,回臺北先生還得重新找工作,但孩子教育這一塊令人放心。」曾慧燕說,吳允恩課業學習沒有問題,但人際互動有困難,必須輔以特教資源,之前在中部就讀的小學沒有特教老師、沒有資源教室,轉學回臺北後,這些都不是問題,因為在臺北,特教資源是每所學校「基本配備」。

幸安國小除了硬體,老師輔導學生的經驗豐富,吳允恩每週有三天到潛能班由老師授予「社交技巧」之類的課程;看到學校還有一間運用各種運動器材為感覺統合失調的學童進行遊戲訓練的「知動教室」,曾慧燕更感受到縣市教育資源的差距。

※ 延伸閱讀:孩子們的大教室(下)

 
希望跟著捷運走(上)
文/方旭;攝影/王能佑
▲搭乘捷運舒適又方便
2012跨年夜,80萬人簇擁在台北101與市府大樓旁方寸之地,等待跨年煙火的瞬間絢爛。當夜空燃盡最後一絲火花,剎那間,整個城市動了起來;包括Amelia和她的室友也都在摩肩擦踵的人潮中穿梭,打算從國父紀念館上捷運,趕回板橋站附近租屋處休息。

雖然瞬間湧入80萬人,捷運站周邊幾乎寸步難行,但Amelia說,她還是很放心,「因為有捷運啊」。隨著緩步移動的人潮,穿過入口旁又唱又跳、賣力指揮動線的捷運員工,只看到月台邊工作人員如臨大敵,不斷用哨聲與指揮棒指引乘客移動,Amelia很快搭上了捷運,「這時候捷運絕對最快、最可靠,不塞車、不繞路,一下就到家了!」

Amelia並不知道,為使命必達,捷運員工從上午6時開始繃緊神經。Amelia也不知道,在她安全返家後,臺北捷運沒有收班,為不錯過任何一位深夜歸家的旅客,高鐵、臺鐵、高捷,臺灣所有軌道運輸都休息了,唯獨臺北捷運依舊精準到站、出站,直到2012年1月1日晚間12時,整整42小時不打烊,默默守護著這座城市。

快捷便利省荷包

在這次「喜歡臺北的理由」民調中,出門交通便利以95%民眾的喜歡度拔得頭籌。而不可否認的,交通便利的關鍵,就是捷運。

2012年2月17日,臺北捷運運量累計突破50億人次,每日運量更將近170萬人次,顯示臺北大眾運輸服務已成為這座城市的主流生活態度。

過去曾以機車代步的陳小姐,自到南陽街工作後已是標準「捷運一族」。她說,由於愈來愈多區域實施機車退出騎樓,嚴加拖吊,現在「搭捷運真的比較方便」;速度快,不塞車,也不必為機車拖吊傷腦筋;「尤其碰到下雨天,起碼不會變成落湯雞。」

淡江大學運輸管理系教授羅孝賢指出,包括捷運路網逐漸成型、轉乘配套設計、低地板公車、油電混合公車大幅引進,以及自行車道鋪設,的確讓交通便利度大幅提升,也難怪大眾運輸使用人數從2002年每日逾250萬人次成長到近330萬人次,幾乎徹底改變了臺北的生活型態。

陳小姐說,過去騎車風吹日曬,坐捷運可以好整以暇地休息、用手機上網。就算想去的地點不在捷運附近,出站後「很快就能找到直達公車,加上公車路線密集,一點都不麻煩。」尤其持普通卡在1小時內公車與捷運雙向轉乘,每趟可享有8元轉乘優惠,「為荷包考量,比起機車停車費,省下不少支出。」

逐年成長 捷運路網綿密

幾乎每天都到南門市場採購的黃太太,對捷運更是讚不絕口,她說,捷運不但非常乾淨,絕不會塞車,這幾年每年都有捷運通車,「停靠站愈來愈多,無論到哪邊都可以靠捷運再轉乘其他交通工具」,而且「沒有高低差,拖菜籃或老人家通行都非常方便。」

的確,從2008年南港線東延段南港站通車開始,2009年文湖線通車;2010年蘆洲線蘆洲站至新莊線忠孝新生站通車;2011年南港線東延段南港站至南港展覽館站通車;2012年新莊線大橋頭站至輔大站、中和新蘆線東門站通車。臺北市捷運近25年來持續成長,現階段已開通102個站,目前路網建設已完成116.9公里。

不過捷運達人Hiroshi指出,路網是檢視捷運功能的重要關鍵,目前臺北捷運在市中心還未形成緊密路網,但他看好接下來信義線與松山線通車後,將發揮更強功能。

以東門站通車為例,Hiroshi強調,好的捷運設施會形成區域發展、觀光的誘因,像他好幾次發現格外注重捷運與情報蒐集的日本背包客,都已直接搭捷運到永康街旅遊,人潮更帶來商機。只是,「過去排10分鐘隊的店,現在可能要排20、30分鐘。」

住在永和的吳先生剛利用過東門站開通第一個月免費優惠,帶全家人到當地打牙祭。他也說,過去一家大小開車到永康街、麗水街,找車位就要花不少時間,現在搭捷運不但省時、方便,還有多餘時間到巷弄裡逛逛,喝咖啡、嘗甜點,心情輕鬆許多。

資深媒體人董智森則以「希望跟著捷運走」,形容捷運對臺北城市發展的影響。

他舉板南線後山埤站為例,「十幾年前,後山埤還是很落後老舊,現在你去看看,高樓大廈完全不輸信義計畫區。」隨著南港線與文湖線連通,加上南港軟體園區的加持,後山埤往中央研究院,沿著捷運南港線一路發展下去,可望成為臺北市新一代的金雞母。

新蘆線也有類似現象。過去總被視為臺北市發展較落後的大同區,隨著新蘆線經過,大橋頭站和民權西路站附近已開始繁榮起來,小吃店愈開愈多,「因為出了捷運先吃點東西,再去辦事或回家,實在太方便啦!」董智森這麼說。

※ 延伸閱讀:希望跟著捷運走(下)

【完整內容請見《臺北畫刊》十二月號539期】

 
 
 
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